K-442 "Chelyabinsk"

K-442 "Chelyabinsk"
Laivan historia
lippuvaltio  Venäjä
Kotisatama Viljutsinsk
Käynnistetään 16. kesäkuuta 1990
Moderni status osana Tyynenmeren laivastoa , korjauksessa
Pääpiirteet
laivan tyyppi SSGN
Hankkeen nimitys 949A "Antey"
Projektin kehittäjä Rubiini
Pääsuunnittelija I. L. Baranov
Naton kodifiointi "Oscar II"
Nopeus (pinta) 15 solmua
Nopeus (vedenalainen) 32 solmua
Toimintasyvyys 520 m
Suurin upotussyvyys 600 m
Navigoinnin autonomia 120 päivää
Miehistö 107 henkilöä
Mitat
Pinnan siirtymä 14 700 t
Vedenalainen siirtymä 23 900 t
Suurin pituus
( suunnittelun vesiviivan mukaan )
154 m
Rungon leveys max. 18,2 m
Keskimääräinen syväys
(suunnittelun vesiviivan mukaan)
9,2 m
Virtapiste
2 OK-650 V ydinreaktoria
, kunkin teho 190 MW
Aseistus

Miina- ja torpedoaseistus
2 × 650 mm ja 4 × 533 mm TA
24 -torpedot
Ohjusaseet Laivantorjuntaohjuskompleksi P-700 "Granit"
24 ZM-45 ohjusta
ilmapuolustus MANPADS "Igla-1", "Verba"

K-442 "Chelyabinsk"  on venäläinen ydinsukellusveneen ohjuksia kuljettava risteilijä projektissa 949A "Antey" , joka on osa Tyynenmeren laivastoa .

Rakennushistoria

21. toukokuuta 1987 se laskettiin Sevmashpredpriyatien tehtaalle Severodvinskissa nimellä K-442 (sarjanumero - 638). 20. helmikuuta 1989 se sisällytettiin virallisesti Neuvostoliiton laivaston alusluetteloihin. 18. kesäkuuta 1990 käynnistettiin.

Huoltohistoria

14. maaliskuuta 1991 hänet siirrettiin Northern Fleetin 1. FPL: n 11. DiPL:ään , 24. syyskuuta samana vuonna hänet siirrettiin Tyynenmeren laivaston 2. FPL:n 10. DiPL:ään .

Huhtikuun 13. päivänä 1993 hän sai kunnianimen "Chelyabinsk", koska Tšeljabinskin kaupungin hallinto otti hänet holhoukseen .

Toukokuussa 1999 hän otettiin varaukseen tulevien korjausten yhteydessä. Noin vuonna 2002 sille tehtiin keskimääräinen korjaus Viljuchinskissa .

Vuonna 2012 sotilaspapin Oleg Artjomovin aloitteesta sukellusveneelle järjestettiin laivan temppeli [1] .

28. elokuuta 2014 K-442 Chelyabinsk nostettiin kiinalaiselle kuljetusalukselle Hai Yang Shi Yu [2] , joka toimitti sen Zvezdan Kaukoidän lentotehtaalle 8. syyskuuta [3] .

Vene korjataan ja päivitetään projektin 949AM mukaisesti, jonka on kehittänyt Rubin St. Petersburg Marine Engineering Design Bureau . Sitä päivitetään samantyyppisen Irkutskin sukellusveneristeilijän jälkeen , Tšeljabinskin toimitus on suunniteltu vuodelle 2023. Tšeljabinsk saa Granit-kompleksin ohjusten sijaan hypersonic -aluksentorjuntaohjuksia 3K22 Zirkon -kompleksista ja Caliber - risteilyohjuksia . Myös radiotekniikan järjestelmät, vesiakustiset, navigointiaseet ja useat elämää ylläpitävät järjestelmät vaihdetaan. Tämän seurauksena veneestä tulee parempi suorituskyky ja iskevä voima, "Anteevin päivitystoimenpiteet pidentävät niiden käyttöikää 15-20 vuodella." [4] .

Aseiden, navigointilaitteiden ja muiden järjestelmien päivittäminen sekä veneen rungon parantaminen tulee 27 Rubin-urakoitsijalle, mukaan lukien Morinformsystem-Agat Concern OJSC, NPO Avrora Concern OJSC ja muut. Päivityksen hinnaksi arvioitiin 12 miljardia ruplaa (182 miljoonaa dollaria) sukellusvenettä kohti.

Komentajat

Muistiinpanot

  1. Kamtšatkassa ydinsukellusvene esiteltiin omalla temppelillään. Arkistoitu 19. elokuuta 2017 Wayback Machineen //Education and Orthodoxy. 1.11.2012.
  2. Kolme ydinsukellusvenettä lähtee Kamtšatkasta korjattavaksi kerralla . Haettu 28. elokuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 2. syyskuuta 2014.
  3. Kiinalainen alus toimitti ydinsukellusveneen Chelyabinsk korjattavaksi . Haettu 8. syyskuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 8. syyskuuta 2014.
  4. K-442 Chelyabinsk, projekti 949A Arkistokopio päivätty 27. huhtikuuta 2021 Wayback Machinessa // Deep Storm -verkkosivusto.

Linkit