| Katastrofi Supergassa | |
|---|---|
| Katastrofin seuraukset | |
| Yleistä tietoa | |
| päivämäärä | 4. toukokuuta 1949 |
| Aika | 17:05 |
| Merkki | CFIT (törmäsi mäkeen) |
| Syy | Huonot sääolosuhteet, miehistön epätietoisuus |
| Paikka | Superga , 12 km päässä Citta di Torinon lentokentältä , Torino ( Italia ) |
| Koordinaatit | 45°04′51″ s. sh. 7°46′03″ itäistä pituutta e. |
| kuollut | 31 (kaikki) |
| Haavoittunut | 0 |
| Ilma-alus | |
| Lentokone syöksyi maahan onnettomuuspäivänä | |
| Malli | Fiat G.212CP |
| Lentoyhtiö | Avio Line Italiane (ALI) |
| Lähtöpaikka | Portela , Lissabon ( Portugali ) |
| Välilaskut | Barcelona - El Prat , Barcelona ( Espanja ) |
| Kohde | Citta di Torino , Torino ( Italia ) |
| Hallituksen numero | I-ELCE |
| Julkaisupäivä | 1947 |
| Matkustajat | 27 |
| Miehistö | neljä |
| Selviytyjät | 0 |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Supergan G.212-onnettomuus on keskiviikkona 4. toukokuuta 1949 Torinon lähellä tapahtunut lento- onnettomuus , jonka seurauksena Torinon jalkapalloseuran koko joukkue kuoli.
1940 - luvun Torinon jalkapalloseura oli Italian mestaruuden superseura . Vuosina 1946-48. hän voitti kansallisen mestaruuden kultamitalia kolme kertaa peräkkäin. Joukkueen kapteeni oli Valentino Mazzola ( Sandro Mazzolan isä ).
Toukokuun 3. päivänä 1949 Lissabonissa pelattiin Torinon ja Benfican välinen ottelu , jossa italialainen joukkue hävisi portugalilaiselle seuralle maalein 3:4. Seuraavana päivänä (keskiviikkona) Torino nousi Lissabonista Avio Linee Italianen (ALI) kolmimoottorisella Fiat G.212CP -lentokoneella . Aluksella oli neljän miehistön lisäksi 18 joukkuepelaajaa, useita seuran johtajia ja toimittajia (yhteensä 31 henkilöä).
Kone teki välipysähdyksen Barcelonassa tankkausta varten, missä Torinon pelaajat tapasivat milanolaisia kilpailijoita . Milanolaiset olivat siirtymässä lennolle Madridiin ja näkivät viimeisinä turintilaiset elossa.
Kello 17:00 aikoihin, kun Torinon lentokentälle oli matkaa noin 12 kilometriä, kone joutui lisääntyneen sumun vyöhykkeelle, minkä vuoksi lentäjät menettivät suunnan avaruudessa. Laiva törmäsi kello 17.05 vasemmalla siipillään Superga-vuorelle ( it. ) rakennetun Superga Basilican aidan puolelle , kääntyi ympäri ja törmäsi maahan suurella nopeudella. Kaikki koneessa olleet 31 ihmistä saivat surmansa. Yksi Torinon pelaaja selvisi - Sauro Toma ; hän ei lentänyt otteluun Benficaa vastaan meniskivamman vuoksi ja jäi kotiin.
Katastrofin uhrien ruumiit sijoitettiin Torinon sairaalan ruumishuoneeseen. Sukulaisia ei annettu tunnistaa, jotta he eivät pahentaisi heidän suruaan hiiltyneen jäännöksen näkemällä. Tämän vaikean tehtävän suoritti Vittorio Pozzo , kuuluisa Italian maajoukkueen valmentaja, entinen Torinon valmentaja. 6. toukokuuta 1949 pidettiin joukkueen kuolleiden jalkapalloilijoiden hautajaiset.
Italian mestaruuden maaliin oli jäljellä 4 kierrosta. Torino oli kärjessä, ja nuoret pelaajat, jotka oli kiireesti koottu vara-, nuoriso- ja nuorisojoukkueista, tekivät parhaansa saadakseen joukkueesta mestaruuden. Lopulta he onnistuivat (heidän kilpailijansa - Fiorentina , Genoa , Sampdoria ja Palermo - laittoivat myös nuorisojoukkueet Torinoa vastaan kunnioituksen merkiksi, ja Torino voitti kaikki 4 ottelua), ja pelaajat, jotka eivät enää olleet elossa (18 henkilöä ), tuli Italian mestariksi vuonna 1949 postuumisti.
Italian maajoukkueelle tämä oli kuitenkin vakava isku: vaikka joukkue pääsi vuoden 1950 MM-kisoihin , se ei voittanut ensimmäistä vaihetta ja menetti ensimmäisen sijan Ruotsin joukkueelle .
| |
|---|---|
| |
| |