| Katastrofi Kamtšatkassa | |
|---|---|
| An-26 , identtinen kaatuneen koneen kanssa | |
| Yleistä tietoa | |
| päivämäärä | 6. toukokuuta 1983 |
| Merkki | Törmäsi puihin |
| Paikka | lähellä lentokenttää Klyuchi , Kamchatka Oblast ( RSFSR , Neuvostoliitto ) |
| Ilma-alus | |
| Malli | An-26 |
| Liittyminen | Ilmavoimien strategiset ohjusjoukot (84 osap) |
| Lähtöpaikka | Magadan ( Magadanin alue ) |
| Kohde | Keys ( Kamtšatkan alue ) |
| Matkustajat | 31 |
| Miehistö | 6 |
| kuollut | 35 |
| Selviytyjät | 2 (muiden lähteiden mukaan - 4) |
An-26-onnettomuus lähellä Klyuchia on lento-onnettomuus , joka tapahtui perjantaina 6. toukokuuta 1983 lähellä Klyuchin kylää ( Kamchatkan alue ) strategisten ohjusjoukkojen An-26- lentokoneella ja tappoi 35 ihmistä.
Voitonpäivän loma ( 9. toukokuuta ) lähestyi, joten lentäjät yrittivät ehtiä suorittaa kaikki tarvittavat lennot ennen sitä. Strategisten ohjusjoukkojen 84. erillisen sekailmailurykmentin An-26 lensi Klyuchiin , joka sijaitsee lähellä Kuran harjoituskenttää . Sen miehistö koostui 6 ihmisestä, ja komentaja oli Vasily Makarov. Koneessa oli 31 matkustajaa – 27 värvättyä ja avustajaa. Se oli toinen kahdesta Magadanista (joidenkin lähteiden mukaan toinen oli itse asiassa Chitasta ) Klyuchiin lentäneestä koneesta, joista ensimmäinen toimitti vahvistuksia ja toinen varusteita. Itse Keysissä tuolloin oli yö ja satoi kovaa lunta. Lähestyessään laskeutumista jään ja myötätuulen olosuhteissa miehistö laskeutui pilvien alle, kun taas se osoittautui olevan kiitotien akselin jatkeesta vasemmalla ja vaarallisen alhaisella korkeudella. Navigaattori ( Gorbatšov G. A.) huusi heti: Komentaja, ylös! Ylös! . Miehistö lisäsi moottorin tehoa ja yritti kääntyä oikealle päästäkseen kiitotielle, mutta tämä liike johti korkeuden menettämiseen. Oikean moottorin potkuri tarttui puiden latvoihin ja höyheni automaattisesti. Kun vasen moottori jatkoi toimintaansa lentoonlähtötilassa, työntövoiman epätasapaino johti oikean rannan nousuun ja edelleen laskuun. Oikea kone törmäsi lentokentän sääaseman rakenteeseen ja romahti. Lennettyään rakennuksen takana olevan rotkon yli An-26 törmäsi maahan, romahti ja syttyi tuleen. Onnettomuus tapahtui vain kahdensadan metrin päässä kasarmista, joten armeija saapui nopeasti paikalle, leikkasi rungon takaosaan reiän ja veti useita ihmisiä sen läpi. Yhteensä 35 ihmistä kuoli turmassa: koko miehistö ja 29 matkustajaa. Vain kaksi värvättyä selvisi hengissä (joidenkin lähteiden mukaan eloonjääneitä oli neljä, eli koneessa oli yhteensä 35 matkustajaa). On olemassa tietoja 25 kuolleesta matkustajasta ja myös siitä, että yksi miehistön jäsenistä selvisi hengissä - lentomekaanikko [1] [2] [3] [4] .
| |
|---|---|
| |
| |