| "Kaya" | |
|---|---|
| 榧 | |
|
"Kaya" aseista riisutussa tilassa sodan jälkeen |
|
| Palvelu | |
| Japani | |
| Aluksen luokka ja tyyppi | Matsu-luokan hävittäjä |
| Organisaatio | Japanin keisarillinen laivasto |
| Valmistaja | Naval Arsenal, Maizuru |
| Tilattu rakentamiseen | 1943 |
| Rakentaminen aloitettu | 10. huhtikuuta 1944 |
| Laukaistiin veteen | 30. heinäkuuta 1944 |
| Tilattu | 30. syyskuuta 1944 |
| Erotettu laivastosta | 5. lokakuuta 1945 |
| Tila | Siirrettiin Neuvostoliittoon korvauksia varten vuonna 1947 |
| Palvelu | |
| Neuvostoliitto | |
| Nimi | "halukas" |
| Organisaatio | Neuvostoliiton laivasto |
| Tilattu | 1954 |
| Tila | Myyty romuksi 1959 |
| Pääpiirteet | |
| Siirtyminen |
1530 t (vakio) 1687 t (täysi) |
| Pituus |
100,0 m (vesiviiva) 98,0 m (vesiviiva) |
| Leveys | 9,35 m |
| Luonnos | 3,30 m |
| Moottorit | 2 Campon höyryturbiinia , 2 kattilaa |
| Tehoa | 19000l . Kanssa. |
| liikkuja | 2 ruuvia |
| matkan nopeus | 27,8 solmua |
| risteilyalue | 3500 merimailia 18 solmun nopeudella |
| Miehistö | 211 henkilöä |
| Aseistus | |
| Tutka-aseet | Pintakohteiden tunnistustutka, tyyppi 13 ja tyyppi 22 |
| Elektroniset aseet | Tyypin 93 luotain ja tyypin 93 mallin 2 hydrofoni |
| Tykistö | 3 (1×2, 1×1) 127mm/40 Tyyppi 89 |
| Flak | 24 (4 × 3, 12 × 1) tyypin 96 25 mm ilmatorjuntatykit |
| Sukellusveneiden vastaiset aseet |
2 tyypin 94 pommikonetta ja 2 pommipotkulautaa 36 tyypin 2 syvyyspanosta |
| Miina- ja torpedoaseistus | 1 × quad 610 mm Type 92 Model 4 torpedoa (4 tyypin 93 torpedoa ) |
Kaya (榧, " Torreya ") on japanilainen Matsu - luokan hävittäjä toisen maailmansodan aikana .
Aluksen runko laskettiin 10. huhtikuuta 1944 Maizurussa laivaston arsenaalin liukukäytävälle sarjanumerolla 5492. Vesille laskettiin 30. heinäkuuta 1944, otettiin käyttöön 30. syyskuuta samana vuonna .
Palvelukseentulon jälkeen "Kaya" värvättiin 11. laivueeseen. Lokakuun 25. ja 18. marraskuuta välisenä aikana hän saattoi saattueita Sasebo – Taiwan – Kure reitillä . Marraskuun 25. päivänä hänet sisällytettiin 43. hävittäjädivisioonaan, ja siitä päivästä joulukuun 11. päivään hän saattoi aluksia Mojista Manilaan kutsulla Taiwaniin . 1.-16. joulukuuta hän muutti Manilasta Cam Ranhiin .
Aamulla 24. joulukuuta Kaya yhdessä kontraamiraali Kimuran laivueen (raskasristeilijä Ashigara, kevytristeilijä Oedo ja 5 muuta hävittäjää) kanssa lähti Cam Ranhista suuntautuen Filippiineille pommittamaan amerikkalaista tukikohtaa San Josessa. Organisatorisesti hän oli samantyyppisten "Kashin" ja "Sugin" kanssa 52. divisioonasta osa yhdisteen toista osastoa. Huonon sään vuoksi japanilaiset alukset ylittivät turvallisesti Etelä-Kiinan meren , mutta siitä huolimatta 26. joulukuuta kello 1600 Leyteen perustuva Liberator löysi ne ja joutui 20-40 amerikkalaisten lentokoneiden lähes jatkuvien hyökkäysten kohteeksi. Näissä olosuhteissa "Kaya" ilmoitti kello 21-20 pudottavansa B-24:n, ja klo 21-30 siihen törmäsi pehmustettu Lightning , joka tuhosi sen päämaston. Kun torpedoveneiden hyökkäys torjuttiin noin kello 22.00, toinen osasto aloitti pommituksen San Josen lentokentällä, mutta ei voinut aiheuttaa vakavia vahinkoja. Klo 23-03 japanilaiset alukset löysivät ryhmän amerikkalaisia kuljetuksia ja ampuivat niitä kohti 8 torpedoa (mukaan lukien kaksi "Kaya"), joista vain yksi osui eikä räjähtänyt, vain James H. Breasted -alus syttyi tuleen. kuoriin osumisen seurauksena ja hylättiin. Pian puolenyön jälkeen japanilaiset menettivät torpedovenehyökkäyksen seurauksena hävittäjä Kiyoshimo , joka oli aiemmin kärsinyt pahasti kahdesta pommiiskusta, ja muodostelma suuntasi takaisin.
Toinen osasto palasi Cam Ranhiin klo 11.35 29. joulukuuta nouten 25 miestä huoltoalukselta Nozaki, jonka amerikkalainen sukellusvene oli torpedoinut. Taistelun tuloksena "Kaista" oli 4 kuollutta ja 17 haavoittunutta miehistön jäsentä sekä suhteellisen vähäisiä vaurioita, jotka rajoittuivat olennaisesti pässin taistelijan seurauksiin.
1.-7.1.1945 hävittäjä muutti Takaoon ja saapui 13. päivänä Maizuruun ja seisoi siellä korjausta varten. Sodan loppuun asti hän ei enää poistunut Sisämereltä .
Huhtikuun 6. päivänä Kaya seurasi yhdessä Makin kanssa Yamato-muodostelmaa sen viimeisellä kampanjalla Tokuyamasta sisämeren (Bungon salmen) ulostulolle. Touko-kesäkuussa se muutettiin Kaiten - miehitetyksi torpedotukialukseksi .
Japanin antautumisen jälkeen "Kaya" poistettiin laivaston luetteloista 5. lokakuuta 1945, riisuttiin aseista, ja vuoteen 1947 asti hän harjoitti repatriaattien kuljetusta .
Kun entinen japanilainen laivasto jaettiin, hävittäjä oli Neuvostoliitolle tarkoitettujen alusten joukossa, ja 5. heinäkuuta 1947 Nahodkassa se luovutettiin Neuvostoliiton merimiehille. 22. heinäkuuta hänelle annettiin nimi "Volevoy". Harkittiin projektia hävittäjän täydelliseksi entisöimiseksi (asentamalla 3 × 1 100 mm B-34- kiinnitystä , 3 × 2 37 mm:n V-11- asennusta, sisäänrakennettu 533 mm:n TA, yksi MBM- 24 suihkupommittajaa ja kaksi tavanomaista BMB-1 :tä, nopeuden piti olla 28 solmua ja miehistön 214 henkilöä), mutta rahoituksen ja laivankorjauskapasiteetin puutteen vuoksi Kaukoidässä keväällä 1949 se oli päätti muuttaa kaikki 4 Matsu / Tachibana -tyyppistä alusta kohdealuksiksi, ja saman vuoden kesäkuun 17. päivänä "Volevoy" muuttui "CL-23". Laitteen uusintatyöt tehtiin tehtaalla nro 199 vuosina 1951-1954, jolloin alus sai Neuvostoliiton radio- ja navigointilaitteet sekä Neptune-tutkan pintakohteiden havaitsemiseen.
"CL-23"-alusta käytettiin sukellusveneiden 40. divisioonan koulutuskohteena, mutta tämäkään ura ei ollut pitkä - 10. kesäkuuta 1958 entisestä japanilaisesta hävittäjästä tuli "OT-61" -lämmitinpuomi, ja seuraavan vuoden elokuun 1. päivänä hänet suljettiin pois listoilta ja romutettiin.
18.9.1944 - 25.4.1945 kapteeni 3. arvo (shosa) Goro Iwabuchi ( Jap. 岩淵悟郎);
25.4.1945 - 5.10.1945 kapteeni 3. arvo (shosa) Yoshihisa Morimoto ( jap. 諸石高).
| Matsu- ja Tachibana- tyyppien tuhoajat | ||
|---|---|---|
| Tyyppi D / "Tei" ("Matsu") | ||
| Muokattu tyyppi D / "Tei" ("Tachibana") |
| |