Alusta | |
Kutuzovskaja | |
---|---|
Kurskin suunta | |
Moskovan rautatie | |
55°24′12″ s. sh. 37°32′52″ itäistä pituutta e. | |
Alue d. | Moskova-Kursk |
Entiset nimet | sq 46 km |
Alustaen lukumäärä | 2 |
Polkujen määrä | 2 |
Alustan tyyppi | lateraalinen |
Alustan muoto | suoraan |
Lavan pituus, m | 253 |
Poistu kohteeseen | st. Lapshenkova, Stantsionnaya st., Bolshaya Serpukhovskaya st., st. Rajevski |
Siirrä |
A 2, 5, 6, 7, 9, 15, 23, 29, 34, 35, 38, 44, 49, 51, 61, 67, 71, 413, 1030, 1041, 1048. M 2k, 7k, 9 22, 28k, 29k, 30, 35k, 52. T 4k. |
Tariffivyöhyke | 6 |
Koodi ASUZhT :ssä | 190826 |
Koodi " Express 3 " :ssa | 2000865 |
Naapuri noin. P. | Podolsk ja kevät |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Kutuzovskaja on Moskovan rautatien Kurskin suunnan pysähdyspaikka Podolskin kaupungissa, Podolskin kaupunkialueella Moskovan alueella. Se sijaitsee kaupungin pääosan etelälaidalla. Entinen nimi - Sq. 46 km.
Se koostuu kahdesta sivutasanteesta, joita yhdistää korotettu jalankulkutie. Molemmilla laitureilla ei ole paviljonkeja, vain Moskovaan sähköjunia vastaanottavalla laiturilla on katos sateelta. Lavat ovat siirtyneet toisiinsa nähden: Na Moskva -lava sijaitsee hieman toisesta pohjoiseen. Tämä tehtiin siinä odotuksessa, että Ot Moskva -laituri vastaanottaisi suuren määrän matkustajia matkalla suurimmalle markkinoille, jota ei koskaan rakennettu kokonaan. Kääntöportit on asennettu molemmille tasoille.
Vuonna 2009 rautatien ylittävän ylikulkusillan avaamisen yhteydessä ryhdyttiin toimenpiteisiin turvallisen liikenteen varmistamiseksi alueella. Erityisesti nykyaikaisen yläristeyksen rakentaminen, raiteiden sulkeminen rauta-aidalla noin 350 metrin etäisyydelle laitureista ja raiteiden ylityskiellon käyttöönotto.
Viittaa 6 tariffivyöhykkeeseen.
Uloskäynnit kaduille: Stationnaya, Lapshenkova, Bolshaya Serpukhovskaya ja Raevsky.
Interpath. Näkymä Moskovan suuntaan. Voit nähdä siirtymän rakenteen.
Näkymä ylikulkusillalta laiturille. Kevät.
Laituri Moskovaan. Näkymä lavan suuntaan. Kevät.