Lombardi, Lella
| Lella Lombardi | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kansalaisuus | Italia | ||||||||||||||||||||||||
| Syntymäaika | 26. maaliskuuta 1941 | ||||||||||||||||||||||||
| Syntymäpaikka |
|
||||||||||||||||||||||||
| Kuolinpäivämäärä | 3. maaliskuuta 1992 (50-vuotias) | ||||||||||||||||||||||||
| Kuoleman paikka | |||||||||||||||||||||||||
| Esitykset Formula 1 :n MM-sarjassa | |||||||||||||||||||||||||
| Vuodenajat | 1974-1976 _ _ | ||||||||||||||||||||||||
| Autot | March , RAM , Williams | ||||||||||||||||||||||||
| Grand Prix | 17 (12 aloitusta) | ||||||||||||||||||||||||
| Debyytti | Iso-Britannia 1974 | ||||||||||||||||||||||||
| Viimeinen Grand Prix | Itävalta 1976 | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |||||||||||||||||||||||||
Maria Grazia Lombardi , joka tunnetaan paremmin nimellä Lella Lombardi ( italialainen Maria Grazia "Lella" Lombardi , 26. maaliskuuta 1941 , Frugarolo , Alessandria - 3. maaliskuuta 1992 , Milano ) on italialainen kilpa-ajaja . Ainoa nainen, joka on tehnyt pisteitä kohti Formula 1 :n maailmanmestaruutta .
Elämäkerta
Lapsena hän harrasti urheilua, pelasi käsipalloa . Myöhemmin hän kiinnostui autourheilusta ja osallistui aluksi ralliin kartanlukijana . Myöhemmin hän alkoi kilpailla Italian kaukoauto- ja formulamestaruuskilpailuissa nimellä Lella, joka oli hänen lapsuuden lempinimensä. Voitettuaan Meksikon mestaruuden Formula Fordissa hän siirtyi brittiläiseen Formula 5000 -sarjaan vuonna 1974 .
Hän teki Formula 1 -debyyttinsä 20. heinäkuuta 1974 Britannian GP :ssä Allied Polymer Groupin yksityisessä joukkueessa ajaen Brabham BT42:lla . Hän ei päässyt pätevyyteen, muistaa vain epätavallinen aloitusnumero 208. Se määrättiin yhden sponsorin pyynnöstä, luxemburgilaisen radioaseman taajuudella 208 kHz, ja se on edelleen korkein koko historian aikana. Formula 1:n maailmanmestaruus.
Vuonna 1975 hän pystyi pelaamaan koko kauden mestaruussarjassa maaliskuun joukkueen kanssa.
Lombardin uran toinen kilpailu oli vuoden 1975 Espanjan Grand Prix , joka ajettiin Barcelonan Montjuïcin kaupunkiradalla . Etelä-Afrikan mestaruuden ensimmäisessä vaiheessa hän otti viimeisen paikan lähtöruudukossa eikä päässyt maaliin kilpailussa. Espanjassa hän sijoittui karsinnassa 24. sijalle. Lukuisat onnettomuudet ja keskeytykset johtivat siihen, että Lella Lombardi sijoittui kilpailun ensimmäisen kolmanneksen jälkeen kymmenen parhaan joukkoon. Grand Prix päättyi kierroksella 29 sen jälkeen, kun Rolf Stommelen , joka oli aiemmin ollut johtoasemassa, kaatui radalta neljän kierroksen ajan ja tappoi 5 katsojaa. Kisan pysäyttämishetkellä Lella Lombardi oli kuudentena ja antoi yhden pisteen kohti MM-sarjaa, mutta koska ratsastajat ajoivat sääntöjen mukaan alle kaksi kolmasosaa matkasta, heille myönnettiin puolet pisteistä. Tässä kilpailussa Lella Lombardi teki uuden korkeimman saavutuksen naisille Formula 1 -kilpailuissa (edellinen Maria Teresa de Filippis , joka sijoittui 10. sijalle vuoden 1958 Belgian GP:ssä ). Hän on edelleen ainoa nainen, joka on kerännyt pisteitä Formula 1:n maailmanmestaruuteen.
Kauden myöhemmissä kilpailuissa korkein saavutus on seitsemäs Saksan GP:ssä. Vuonna 1976 Lombardi vietti vain kauden avauskilpailun maaliskuun joukkueessa, minkä jälkeen hänet korvattiin Ronnie Petersonilla . Kauden puolivälissä hän osallistui kolmeen Grand Prix -kilpailuun osana RAM -tiimiä (kahdesti hän ei päässyt pätevyyteen ja kerran hän pääsi lähdön 12. sijalle kisassa).
Sitten hän kilpaili touring-autokilpailussa, sijoittui 31. sijalle NASCARissa vuonna 1977, aloitti eri urheilulajeissa prototyyppikilpailuissa, Euroopan Touring Championshipissä , DTM :ssä .
Hän kuoli syöpään vuonna 1992.
Formula 1 -kilpailun tulokset
| Pöydän legenda | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Taulukossa on lueteltu kaikkien Formula 1 Grand Prix -kilpailujen tulokset, joihin kuljettaja on osallistunut. Taulukon rivit ovat vuodenajat, sarakkeet ovat maailmancupin vaiheita. Jokainen solu sisältää vaiheen lyhennetyn nimen ja tuloksen, joka on lisäksi merkitty värillä. Nimitysten ja värien dekoodaus on esitetty seuraavassa taulukossa. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kausi | Tiimi | Alusta | Moottori | W | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | kymmenen | yksitoista | 12 | 13 | neljätoista | viisitoista | 16 | Paikka | Lasit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1974 | Allied Polymer Group | Brabham BT42 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
G | ARG |
ARB |
YUZHN |
COI |
BEL |
MA |
SHWE |
NID |
FRA |
VEL NKV |
GER |
AWT |
ITA |
VOI |
COE |
- | 0 | |
| 1975 | March Engineering | maaliskuuta 741 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
G | ARG |
ARB |
YUZHN Skhod |
21 | 0.5 | |||||||||||||
| maaliskuuta | Maaliskuu 751 | ISP 6 |
MON NKV |
BEL Skhod |
SHWE Lähtö |
NID 14 |
FRA 18 |
VEL Laskeutuminen |
HÄNEN 7 |
AWT 17 |
ITA Skhod |
|||||||||||
| Frank Williamsin kilpa-autot | Williams FW04 | COE HC |
||||||||||||||||||||
| 1976 | March Engineering | maaliskuuta 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
G | BRA 14 |
YUZHN |
COE |
COI |
BEL |
MA |
SHWE |
FRA |
- | 0 | ||||||||
| RAM | Brabham BT44B | VEL NKV |
GER NKV |
AWT 12 |
NID |
ITA |
VOI |
COE |
JPO |
Linkit
- Artikkeli osoitteessa f1.news Lella Lombardista
- Lella Lombardi (venäläinen) osoitteessa wildsoft.motorsport.com
- Profiili osoitteessa silhouet.com
- Profiili osoitteessa database.motorsportmagazine.com
 Temaattiset sivustot |
|---|