Canonical monitorit | |
---|---|
canonicus-luokan näytöt | |
|
|
Projekti | |
Maa | |
Edellinen tyyppi | Passaic tyyppi _ |
Seuraa tyyppiä | tyypin Miantonomo tyyppiset näytöt |
Rakennusvuosia | 1862-1866 |
Palveluvuosia | 1864-1898 |
Vuosia toiminnassa | 1864-1867, sitten ajoittain 1869-1904 |
Aikataulutettu | 9 |
Rakennettu | 9 |
Palveluksessa | poistettu palveluksesta |
Lähetetty romuksi | 6 |
Tappiot | 3 |
Pääpiirteet | |
Siirtyminen | 2100 t normaali |
Pituus | 68 m maksimi |
Leveys | 13,2 m |
Luonnos | 4,1 m |
Varaus |
Takorautapanssari, joka on valmistettu yksittäisistä 25 mm:n laattojen kerroksista; hihna: 125 mm; päätorni: 250 mm) komentajan hytti: 250 mm kansi: 38 mm |
Moottorit |
2 Martin kattilaa ; kompakti Ericssonin suunnittelema höyrykone tärisevillä sylintereillä. |
Tehoa | 320 l. Kanssa. |
liikkuja | 1 ruuvi |
matkan nopeus | 8 solmua |
Miehistö | 100 ihmistä |
Aseistus | |
Tykistö | 2 × 1 - 380 mm sileäputkeiset suusta ladattavat aseet; |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Canonicus-luokan näytöt olivat yhdeksän rannikon yksitornisen näytön sarja , jonka John Ericsson suunnitteli Yhdysvaltain laivastolle sisällissodan 1861-1865 aikana. Ne olivat jatkoa edellisestä Passaic-projektista . Vain osa laivoista pääsi käymään ennen sodan loppua; kaksi viimeistä myytiin Peruun. Ne pysyivät käytössä 1900-luvun alkuun saakka.
Syyskuussa 1862 Yhdysvaltain laivasto tilasi toisen sarjan rannikkovalvontalaitteita, jotka kehittivät Passaic-projektia. Amiraalit halusivat saada nopeampia aluksia parannetulla suunnittelulla ja tehokkaammalla panssarisuojalla. Koska Passaic-aluksen rakentamiseen käytettiin merkittäviä varoja ja resursseja ja uusien alusten suunnittelussa oli otettava huomioon sotilaallinen kokemus, uudentyyppisten monitorien rakentaminen viivästyi ja luokan ensimmäinen alus tuli vasta liikenteeseen. vuonna 1864.
Suunnittelultaan Canonicus-tyyppiset näytöt olivat suoraa kehitystä Passaic-tyypistä , joka puolestaan perustui alkuperäisen näytön perussuunnitteluun . Niissä oli tasainen pohja, joka helpotti käyttöä matalissa vesissä, matala varalaita tasaisella kannella, jonka päälle nousi yksi torni (jossa oli jakotorni), savupiippu ja ilmanvaihtojärjestelmän tuloaukko. Nopeuden parantamista ja suojan vahvistamista koskevien vaatimusten yhteydessä laivojen ääriviivoja kuitenkin tarkistettiin: niiden pituus oli 68 metriä ja leveys 13,2 metriä. Oletettiin, että kapeampi runko mahdollistaisi jopa 13 solmun nopeudet, mutta kuten monet Ericssonin teoreettiset arviot, tämä luku osoittautui liian optimistiseksi.
Alusten kokonaisaseistus nousi 2 000 tonniin. Syväys kasvoi myös 1 metrin ja oli 4,1 metriä.
Sodan lopussa tämän sarjan näytöt varustettiin asumiskelpoisuuden parantamiseksi kevyellä saranoidulla kansilla tornin ja suppilon välissä; se oli ainoa suoritettu modernisointi.
Koko "Canonicus" -sarjan pääase oli kaksi 380 mm Dahlgren-tasaputkea yhdessä pyörivässä tornissa. Toisin kuin Passaicissa , Canonicus-tyyppisissä näytöissä käytettiin myöhemmän mallin aseita - pidennetyllä piipun pituudella, mikä mahdollisti suon työntämisen ulos tornista ammuttaessa ja poisti ilmanvaihtopiippujen tarpeen.
Nämä 19,5 tonnin painoiset, aikansa mittakaavan mukaan voimakkaat aseet ampuivat jopa 200 kiloa painavaa rautaa tai terästä kanuunankuulaa tai 160 kiloa painavaa räjähdysherkkää ohutseinämäistä valurautapommia. Pehmeän piipun ja alhaisen (jopa 360 metriä sekunnissa) alkunopeuden ansiosta suurin ampumaetäisyys ei ylittänyt 2000 metriä. Lähietäisyydellä nämä aseet olivat erittäin tehokkaita: 200-250 metrin etäisyydellä niiden ytimet pystyivät murtautumaan kolmen rautapanssarikerroksen läpi, joiden kokonaispaksuus oli 150 millimetriä, kallistettuna 30 asteen kulmassa vaakatasoon nähden. Kuitenkin, kun kantama kasvoi, kuorien tehokkuus laski jyrkästi.
Koko uransa aikana monitoreja ei viritetty uudelleen, vaikka tällaisesta mahdollisuudesta keskusteltiin säännöllisesti.
Panssarisuojaa vahvistettiin Passaiciin verrattuna perustuen Konfederaation kiväärin 178 mm:n aseiden laukausten kestävyyteen lähietäisyydeltä. Rakentamisen aikana otettiin huomioon Charlestonin linnoitusten epäonnistuneesta pommituksesta saatu kokemus, jonka aikana monet monitorit vaurioituivat, vaikka niiden panssaria ei tunkeutunutkaan.
Panssarivyö peitti näytön koko varalaidan ja laskeutui juuri vesirajan alapuolelle. Se koostui viidestä päällekkäisestä kerroksesta 25 mm:n takorautalaattoja, jotka oli pultattu puiseen alustaan. Hihnan kokonaispaksuus oli 125 mm. Tällainen suojaus oli helpompi valmistaa kuin saman paksuiset kiinteät laatat, vaikkakin vähemmän tehokkaat. Kansi oli panssaroitu yhdellä kerroksella 38 mm takorautalevyjä.
Pyörivä torni ja sen katolle asennettu kiinteä hytti suojattiin kymmenellä 25 mm:n laattakerroksella, joiden kokonaispaksuus oli 250 mm. Charlestonin lähellä suoritetuista operaatioista saatujen kokemusten perusteella (jonka aikana tornit juuttuivat useaan otteeseen pohjaan osuneiden kuorien takia) tornien pohjan ympärille asennettiin pehmeää rautaa oleva suojavanne, jonka paksuus oli 150-380 millimetriä. .
Lisäksi savupiipun pohja sai panssarisuojauksen (estämään veden pääsyn uuneihin putken reikien sattuessa) ja tuulettimen tuloaukko. Lisäksi tornin katolle asennettiin ohuesta 13 mm:n rautalevystä valmistettu panssaroitu kaide, joka oli suunniteltu suojaamaan luodeilta.
Voimalaitos koostui Ericssonin suunnittelemasta kompaktista tärisevävarsisesta höyrykoneesta. Yhdellä potkurilla toimiva moottori kehitti 320 hevosvoimaa: Ericsson uskoi, että yhdessä tasaisempien rungon ääriviivojen kanssa tämä riittäisi saavuttamaan 13 solmun nopeuden, mutta käytännössä uudet monitorit osoittautuivat vain yhden solmun nopeammaksi kuin Passaic - kahdeksan solmua seitsemää vastaan. Höyryä tuotti kaksi Martin-kattilaa.
Myöhäisen käyttöönoton vuoksi Canonicus-tyyppiset monitorit olivat myöhässä sisällissodan tärkeimmistä taisteluoperaatioista ja osallistuivat vasta konfliktin päättymiseen. Vain viisi alusta - "Canonicus", "Maopak", "Manhattan", "Saugus" ja "Tecumseh" - onnistui osallistumaan vihollisuuksiin.
Heidän päätehtävänään oli ylläpitää eteläisten rannikon saartoa, estää murtautumisyritykset muutamalta satamiin lukittuneelta konfederaation taistelulaivoilta ja tukea maalinnoitusten hyökkäystä. Saugus ja Canonicus tukivat kesäkuussa 1864 pohjoisten toimia James-joella pommittaen konfederaation akkuja. Myöhemmin Maopak liittyi heihin. Joen taisteluissa aluksia ammuttiin toistuvasti, mutta voimakas panssari ja matala siluetti suojasivat niitä vaurioilta.
Aktiivisin ura putosi näytöille "Manhattan" ja "Tecumseh". Heidät lisättiin Meksikonlahden saartolentueeseen, ja heidät lisättiin amiraali David Farragutin laivueeseen , joka valmistautui hyökkäämään Mobilea vastaan , joka on yksi suurimmista eteläisten hallinnassa jäljellä olevista satamista. Koska eteläisillä oli panssaroituja aluksia Mobile Harborissa, mukaan lukien niiden tehokkain rautaverhoinen CSS Tennessee , monitorit olivat välttämättömiä läpimurron onnistumiselle.
Taistelun aikana eteläisten tulen alla Fort Morganin ohi kulkeva Tecumseh-monitori osui miinaan ja upposi 30 sekunnissa lähes koko miehistön kanssa. "Manhattan" menestyi paremmin - hän voitti miinakentän onnistuneesti ja kun eteläisten CSS Tennesseen taistelulaiva yritti hyökätä liittovaltion laivueeseen, "Manhattan" astui taisteluun hänen kanssaan. Yhdessä kahden jokivartijan , Winnebagon ja Chickasawn, kanssa Manhattan hyökkäsi onnistuneesti konfederaation rautapukuisen kimppuun ja vaurioitti sitä pahoin raskailla kuorillaan murtautuen sen panssarin läpi ja pakottaen sen lopulta antautumaan.
Sodan päätyttyä suurin osa monitoreista sijoitettiin reserviin. Neljä muuta tämän luokan alusta tuli palvelukseen vihollisuuksien päätyttyä, ja ne purettiin lähes välittömästi taloudellisista syistä.
Canonicus-luokan näytöt säilyivät Yhdysvaltain laivastossa 1900-luvun alkuun asti. Suurimman osan ajasta he viettivät reservissä, josta heidät poistettiin ajoittain palvelukseen. Vuonna 1869 kaikki sarjan alukset nimettiin uudelleen, mutta lukuun ottamatta Manayunkia, josta tuli Ajax, ne saivat pian entiset nimensä. Vuosina 1895-1896 Yhdysvaltain laivasto siirsi suurimman osan vanhoista monitoreista yksittäisten osavaltioiden merivoimien käyttöön: Espanjan ja Yhdysvaltojen välisen sodan aikana 1898 osa Canonicoista varustettiin jälleen rannikkopuolustukseen, vaikka niiden arvo oli jo nollassa. . Kaikki alukset poistettiin käytöstä 1900-luvun alussa ja lähetettiin romuksi.
Vuonna 1867 Perun hallitus, jota uhkasi sota Espanjan kanssa, lähestyi Amerikan hallitusta ja tarjosi ostaa kaksi näyttöä varalla. Yhdysvaltain merivoimien ministeri Gideon Wells uskoi, että sodan jälkeisten budjettileikkausten yhteydessä laivasto ei vieläkään pysty saamaan valmiiksi tällaista määrää laivoja, ja sanoi, että jos rakentajatelakka korvaa hallitukselle näiden alusten rakentamiseen käytetyt rahat, sitten se voi vapaasti määrätä niistä oman harkintansa mukaan; Kuitenkin kongressin hyväksyntä vaadittiin lopulta, jotta sopimus menisi läpi.
Tämän seurauksena vuonna 1868 Perun hallitus osti kaksi uusinta näyttöä, Oneotan ja Catawban, kummankin hintaan 375 000 dollaria. Ne nimettiin uudelleen "Manco Capac" ja "Ataulpa" Monitorit varustettiin uudelleen pitkää valtameren ylitystä varten; varustettu laiturilla ja kevyillä purjehdusvarusteilla. Poliittisista syistä sekä mekaanisista ongelmista laivojen toimitus viivästyi vuoteen 1869 asti. Monitorien pitkä ja vaikea vaihto päättyi vasta toukokuussa 1870 saapuessa Callaoon.
Osana Perun laivastoa monitorit palvelivat vuoteen 1880 asti. Kun Perun ja Chilen välisen epäonnistuneen sodan aikana Perun laivaston merikelpoiset alukset upotettiin tai vangittiin, Manco Capac ja Ataulpa pysyivät laivaston tehokkaimpana yksikkönä. Perun komento tiesi hyvin, että oli turhaa lähettää näitä vanhoja merikelvottomia aluksia nykyaikaisia Chilen taistelulaivoja vastaan, ja käytti niitä strategisten satamien puolustamiseen. Sodan lopussa miehistö tyrmäsi molemmat monitorit vangitsemisen välttämiseksi.
Koska Canonicus-tyyppiset näytöt ovat Passaic-kehitys, ne täydensivät orgaanisesti Ericssonin rannikkomonitorien kehityslinjaa. Niiden suunnittelussa on otettu huomioon taisteluoperaatioiden kokemus; useita aikaisempien mallien puutteita on korjattu, kuten tornien suojaamaton pohja ja panssaroimattomat putket.
Samaan aikaan toiveet siitä, että näistä monitoreista tulisi merikelpoisia sotalaivoja, eivät toteutuneet. Vaikka ne olivat virtaviivaisemman runkonsa ansiosta merikelpoisempia kuin Passaic, niiden nopeus pysyi liian alhaisena, eivätkä ne silti pystyneet taistelemaan avomerellä. Lisäksi Canonicus-luokan näytöissä, jotka rakennettiin resurssipulan ja sodan aikaiseen kiireeseen, oli edelleen kerroksellinen panssari kiinteiden laattojen sijaan; tällä oli kielteinen vaikutus heidän turvallisuuteensa.
Yhdysvaltain laivaston taistelulaivat sisällissodan aikana | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||
| ||||||||||
| ||||||||||
1 Ei kuulunut Yhdysvaltain laivastolle; kuului rannikkovartiostolle. 2 ranskalaista rakennusta; myytiin vuonna 1869 Japaniin nimellä "Kotetsu". 3 Kuvattu keskeneräinen; otettu pohjoisen laivastoon. 4 Uponnut; nostettu, romutettu. 5 Huonosta kunnosta johtuen romutettu heti talteenoton jälkeen. |