Merisolmu (käsite)

Merisolmu [1] [2] [3] - asukkaiden kollektiivinen [4] nimi merisolmuryhmälle - on samanlainen kuin samankaltaiset solmuryhmät : " kudontasolmu ", [5] " kirurginen solmu ", [ 6] [7] " teurastajan solmu ". [8] Vaikka merimiehet eivät itse kutsu laivan solmuja "merelliseksi". [6]

Purjeveneissä kaikki varusteet kiinnitetään kaapeleilla , solmuilla , lohkoilla . Koska mastot , pihat , purjeet on kiinnitettävä turvallisesti , luoda paljon takilaa , kaikki tämä vaikutti "meren" solmujen syntymiseen. Laivan turvallisuus riippuu solmujen vahvuudesta. Purjeveneen miehistöltä vaadittiin takilaosaamista: kykyä tehdä roiskeita , valoja , bentseleitä , nuppeja , pohdintoja , mattoja , ommella ja korjata purjeita . Jokaisen merimiehen piti pystyä neulomaan solmuja nopeasti ja oikein, jopa pimeässä myrskyn aikana korkeilla mastoilla. "Marine" solmut - tarvitaan kiinnittymiseen , lokasuojan sitomiseen , lastin nostamiseen tai " hinaukseen ". "Meri" solmujen tulee olla vahvoja, mutta niillä on myös tärkeä ominaisuus - irrotetaan nopeasti ja helposti kuorman pysäyttämisen jälkeen. [9] Kostean meri-ilman ja suolaisen veden vaikutuksesta kasvimateriaalista ( hamppu , sisal ) valmistetut kaapelit "purevat" niin, että niitä on vaikea "vetää", joten merenkulkualalla on tapana sitoa solmua silmukalla solmimisen viimeisessä vaiheessa.

Meriasioissa jokaisella solmulla on tiukasti määritelty tarkoitus, joten monet "merisolmut" on nimetty niiden varusteiden mukaan, joissa niitä käytettiin, esimerkiksi " clew " , " halyard " , "valkaistu", "guints " tai kohteiden nimet - " paalutus ", " kalteva ", " vene ", " tynnyri ", " yläosa ". Joidenkin "merisolmujen" nimet viittaavat kansalliseen laivastoon , jossa solmut on lainattu esimerkiksi espanjalaisesta paviljongista, ranskalaisesta topista, flaaminkielisestä , turkkilaisesta. [kymmenen]

Luokitus

Purjehduksessa merisolmut jaetaan kolmeen pääryhmään: [1] [11]

• Solmut ( riutta )
• Kiinnityssolmut - takilan juoksuun , kiinnitykseen, hinaukseen, sivukaiteeseen , mastoon nostamiseen ( kulho , valkaistu , kiinnitys, lukitus )
• Lataussolmuja ( lehti , koukku)

Kirjallisuus

• Ashley, Clifford W. (1944). Ashley Book of Knots , Doubleday. ISBN 0-385-04025-3
• F. G. Alekseevsky, Rigging , kustantaja "Ministry of the River Fleet of the Neuvostoliiton", Moskova, 1948, viides painos
• Grigoriev V. V., Gryaznov V. M., Laivan takilaa , [12] Ed. 4., tarkistettu. ja ylimääräisiä M., "Transport", 1975, 112 s.
• Lev Nikolaevich Skryagin, Sea solmut : Transport Publishing House; Moskova; 1994; 115 s. ISBN 5-277-01807-7
• Marquardt K. Kh., 1700-luvun laivojen pehmusteet, takila ja purjeet : Per. hänen kanssaan. - L .: Laivanrakennus, 1991. 288 s., ill. Käännetty kielestä: Bemastung und Takelung von Schiffen des.18 Jahrhunderts / KH Marquardt (Rostock, 1986) ISBN 5-7355-0131-3
• E. P. Leontiev, Yacht Coxswain School , 2. tarkistettu ja laajennettu painos. Moskova. "Fyysinen kulttuuri ja urheilu". 1974
• Marine knot // Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Efron  : 86 nidettä (82 osaa ja 4 lisäosaa). - Pietari. , 1890-1907.

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 Marine knot // Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Efron  : 86 osana (82 osaa ja 4 lisäosaa). - Pietari. , 1890-1907.
2. ↑ Venäjän kielen selittävä sanakirja Ozhegova S.I. ”Merisolmu on erityinen tapa köysien sitomiseen merimiehille”
3. ↑ Elävän suuren venäjän kielen selittävä sanakirja Vladimir Dal "Meriasioissa on kymmeniä erilaisia ​​solmuja, jotka on sovitettu työhön"
4. ↑ Pieni akateeminen sanakirja Evgenyeva A.P. "Sea Knot - yleinen nimi erityyppisille silmukoille ja kaapeleiden sidontamenetelmille"
5. ↑ Lev Nikolaevich Skryagin, Merisolmut : Transport Publishing House; Moskova; 1994; s.41 ISBN 5-277-01807-7 "Kudonnasolmu - kudonnassa on noin kaksi tusinaa alkuperäistä solmua katkenneen lankalangan sitomiseen ja uusien kelojen liittämiseen"
6. ↑ 1 2 Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots , Doubleday, s. 221 , #1209. ISBN 0-385-04025-3 Mutta kirurgit eivät puhu kirurgin solmusta sen enempää kuin merimies puhuisi merimiessolmusta
7. ↑ Sleptsov I. V., Chernikov R. A. Solmut leikkauksessa . - Pietari: Salit -Medkniga, 2000. - .s
8. ↑ Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots , Doubleday, s. 37 , #190. ISBN 0-385-04025-3 Butcher's Knots ovat erilaisia ​​sidesolmuja. Kun lopullista puolikiinnitystä ei käytetä tai vaadita, näitä solmuja kutsutaan yleisesti Jam Knotiksi Ilman ylimääräistä puolibajonettia nämä solmut ovat kuristimia.
9. ↑ E. P. Leontiev, Yacht Coxswain School , 2. painos, tarkistettu ja laajennettu. Moskova. "Fyysinen kulttuuri ja urheilu". 1974, s. 83 "Merisolmujen luonteenomaisia ​​piirteitä ovat luotettavuus, neulomisen suhteellinen helppous, monien kyky olla kiristämättä kuormituksen alaisena ja helposti levitettävissä myös märkänä"
10. ↑ Lev Nikolaevich Skryagin, Merisolmut : Transport Publishing House; Moskova; 1994; s.9 ISBN 5-277-01807-7
11. ↑ E. P. Leontiev, Yacht Coxswain School , 2. painos, tarkistettu ja laajennettu. Moskova. "Fyysinen kulttuuri ja urheilu". 1974, s.83 “Kaikki solmut voidaan jakaa kolmeen pääryhmään. Ensimmäinen ryhmä sisältää solmut kahden pään sitomiseksi yhteen; toinen yhdistää kiinnityksessä ja hinauksessa käytetyt solmut; kolmas on solmut erikoistarkoituksiin (henkilön nostamiseen mastoon)
12. ↑ Atlas "Ship rigging" sisältää materiaalia, jonka avulla voit tutkia itsenäisesti erilaisia ​​​​laivaston aluksilla suoritettuja takilatyötä. Atlas tarjoaa menetelmiä merisolmujen neulomiseen, tietoa yleisimmistä bentseleistä, jatkoksista, ogoneista, nauhoista sekä materiaaleja kudontamatoista, lokasuojien, silmukoiden, kipsien, koteloiden jne. valmistelemisessa. Atlaksen neljättä painosta varten teknisiä tietoja kaapeleista muutettiin vuonna 1966 ja sitä seuraavina vuosina hyväksyttyjen GOST-standardien mukaisesti. Atlas on tarkoitettu käytännön oppaaksi merenkulkijoille ja merenkulkualan oppilaitosten opiskelijoille. Riisi. 188, välilehti. 63, n. kahdeksan

Linkit

• Solmu
• Kuinka oppia neulomaan merisolmuja
• Tärkeimmät merenkulun solmut