Ohjaussolmu

Ohjaussolmu [1] ( eng.  backup knot [ 2] ) on vuorikiipeilyn apusolmu [ 3 ] , joka on sidottu kiipeilyköyteen pääsolmun jälkeen ja estää irtoamisen. [4] [5] [6] [7] [8] [9] Jos pääsolmun luotettavuudesta on epäselvyyttä, sen jälkeen on sidettava ohjaussolmu. [kymmenen]

Sovellus

Vakuutuksissa

Amerikkalaiset ja eurooppalaiset ohjaajat vaativat ohjaussolmun ( Double Overhand Knot - "kaksois yksinkertainen solmu") sitomista sen jälkeen, kun he ovat sitoneet  kiipeilyköyden , jossa on numero kahdeksas , suojajärjestelmään vakuutuksessa välttääkseen sidonnaisuuden purkamisen vaihtelevien kuormien alla. [11] [12] [13] [9] Venäläiset kiipeilijät käyttävät kahdeksaslukua ilman ohjaussolmua. [14] [15]

Jälkeen liukumisen solmut

Joidenkin liukusolmujen jälkeen, esim. solmu [ 16] , suora [17] , kulho [18] , johdinsolmu [19] , on solmittava ohjaussolmu.

Köyden päässä

Köyden päähän, noin 1 metrin päähän päästä, sidotaan ohjaussolmu (kaksoisyksi solmu pysäytyssolmuksi), jotta köysi ei pääse valumaan ulos laskeutumisesta . [5]

Luettelo ohjaussolmuista

Matkailussa

• Yksinkertainen solmu, joka on sidottu köyden juoksupäällä juuren ympärille pääsolmun jälkeen . Urheilumatkailua kutsutaan " liukuvaksi ohjaussolmuksi " [20]

Kiipeilyssä

• Kaksinkertainen yksinkertainen  solmu - yleisempi nykyään vuorikiipeilyssä ohjaussolmuna paremman luotettavuuden ansiosta kuin yksinkertainen solmu

Meriasioissa

• Bowline - pistimien jälkeen merimiehet sitovat keilanauhan kontrolliksi [21]

Kirjallisuus

• Ashley, Clifford W. (1944). Ashley Book of Knots , Doubleday. ISBN 0-385-04025-3
• Timothy W. Kidd, Jennifer Hazelrigs, kalliokiipeilyä . Wilderness Education Association (USA) ISBN 13:978-0-7360-6802-4
• L. Gutman, S. Khodakevich, I. Antonovich, Vuorikiipeilytekniikka . Oppikirja aloitteleville kiipeilijöille: Valtion Kustantaja "Fyysinen kulttuuri ja urheilu"; Moskova, 1939
• E. A. Kazakova, Vakuutustekniikka vuoristossa , liittovaltion ammattiliittojen keskusneuvoston kustantamo, Profizdat - 1950, Moskova
• Ya. Tyatte, Vuoristomatkailu: varusteet, tekniikka, taktiikka . Tallinn, Eesti Raamat, 1980. - 328 s.
• Zakharov P. P., Stepenko T. V. Vuorikiipeilykoulu . Peruskoulutus : Proc. Ш67 painos - M .: Fizkultura ja urheilu, 1989. - 463 s., ill. ISBN 5-278-00125-9
• Petko Nedkov. Yksiköysitekniikan ABC . – 1991
• Rastorguev Mihail Viktorovich, Sitnikova Svetlana Anatoljevna, Karabiinin solmut : Crow Limited Publishing House; Moskova; 1995 ISBN 5-095325-008-0
• Georges Marbach, Bernard Tourte, Alpine Caving Techniques - A Complete Guide to Safe and Efficient Caving , Englanninkielinen painos, 2002, Speleo Projects, Caving Publications International, Allschwil, Sveitsi, ISBN 3-908495-10-5
• A. V. Lebedikhin, Vuorikiipeilyn ja kalliokiipeilyn perusteet, Oppikirja. Jekaterinburg: GOU VPO UGTU-UPI, 2004. 130 s.
• Shamov A.P. Menetelmät ja suunnitelmat solmujen neulomiseen ja niiden käyttöön matkailuteknologiassa : Opetusohjelma. - Rostov-on-Don: RGPU, 2006. - 72 s., 127 kuvaa. ISBN 5-8480-0176-6
• Martynov A.I. Promalp. Teollinen vuorikiipeily . — M.: TVT-osasto, 2006. — 328 s. — (Vuorikiipeilykoulu). -5000 kappaletta. — ISBN 5-98724-008-5
• Garth Hutting, vuorikiipeily: kiipeily, jääkiipeily, kalliokiipeilytekniikat: perusopas . - M .: "FAIR Publishing House", 2006. - 160 s.: ill. ISBN 5-8183-1197-X
• Hill Pete, Johnston Stewart, kiipeilytaidot. Koulutuskurssi : Kustantaja "FAIR"; Moskova, 2008; 192 s. ISBN 978-5-8183-1416-7
• Sergei Vedenin. Pelastustyöt vaikeassa vuoristoisessa maastossa pienessä ryhmässä . Toolkit. - M.: FAR, 2014. - 127 sivua. ISBN 978-5-904219-07-9
• Balabanov Igor Vladimirovich, Knots . Moskova, 43 s. ISBN 5-901049-27-6
• Akhmetshin A. M., Grasping knots in urheilumatkailu ja vuorikiipeily , LAP LAMBERT Academic Publishing, 2018, 84 s. ISBN 978-3-659-93014-0
• F. G. Alekseevsky, Rigging , kustantaja "Ministry of the River Fleet of the Neuvostoliiton", Moskova, 1948, viides painos
• E. P. Leontiev, Yacht Coxswain School , 2. tarkistettu ja laajennettu painos. Moskova. "Fyysinen kulttuuri ja urheilu". 1974
• Grigoriev V. V., Gryaznov V. M., Ship rigging , [22] Ed. 4., tarkistettu. ja ylimääräistä M., "Transport", 1975, 112 s.
• Marquardt K. Kh., 1700-luvun laivojen pehmusteet, takila ja purjeet : Per. hänen kanssaan. - L .: Laivanrakennus, 1991. 288 s., ill. Käännetty kielestä: Bemastung und Takelung von Schiffen des.18 Jahrhunderts / KH Marquardt (Rostock, 1986) ISBN 5-7355-0131-3
• Lev Nikolaevich Skryagin, Sea solmut : Transport Publishing House; Moskova; 1994; 115 s. ISBN 5-277-01807-7
• Sleptsov I. V., Chernikov R. A. Solmut leikkauksessa . [23] - Pietari: Salit-Medkniga, 2000. - 176 s. ISBN 5-901306-01-5
• Aut.-stat. V. V. Tkachenko, S. I. Stovbun, Khudozh. U34 N. N. Kolesnichenko, Solmut ja verkot , - AST Publishing House LLC; Donetsk: "Stalker", 2002. - 94, |2| Kanssa. - (Onnistunut kalastus). ISBN 5-17-014984-0
• Vasily Vasilyevich Novikov, solmut. Neulontamenetelmät ja sovellus , - M .: LLC Publishing House Labyrinth Press, 2003. - 48 s., 10 000 kpl ISBN 5-9287-0413-5
• Colin Germain, The Big Book of Knots : Kladez-Books Publishing; 2008; 114 s. ISBN 978-5-93395-317-3
• Colin Germain, Merenkulun solmut jokapäiväisessä elämässä : Dilya Publishing House; 2011; 96 s. ISBN 978-5-88503-695-5
• Kuryashkin Andrey Nikolaevich, solmujen neulontatekniikka. Teoria ja käytäntö . - Perheet. 2014. - 842 s. ISBN 978-601-80497-5-0
• Budworth, Jeffrey. Solmut. Täydellinen tietosanakirja. Yli 200 tapaa neuloa solmua . — Moskova: Eksmo, 2014. — 256 s.: ill. — ISBN 978-5-699-68816-6
• Demus Valeri Anatoljevitš, Suuri solmukirja. Kalastus, metsästys, meri, turisti, kiipeily, kotimainen : Publishing House "Family Leisure Club"; 2014; s. 288 ISBN 978-966-14-8264-6
• Shpakovsky Mark Maksimovich, Great Encyclopedia of Knots - Moskova: AST Publishing House, 2016. - 256 s.: ill. — (Lahja oikealle miehelle), 2000 kpl. ISBN 978-5-17-093501-7
• Solmujen turvallinen kiipeilykirja - Solmuja ja vetokoukkuja ammattimaiseen puutyöhön : Yhteenveto solmuista ja kiinnikkeistä ammattimaiseen puutöihin: Kööpenhaminan yliopisto; Nødebo; elokuu 2018; toinen painos
• Graham McLachlan, Knots: A Pocket Guide: 40 vaiheittaista ohjetta aloittelijoille ; — Moskova, Eksmo, 2021. — 160 s.: ill. - (Lahjapainokset. Vapaa-aika.) ISBN 978-5-04-112384-0

Muistiinpanot

1. ↑ Balabanov Igor Vladimirovich, Knots . Moscow, s.25 ISBN 5-901049-27-6 “ Ohjaussolmut  ovat yksinkertaisia ​​apusolmuja; estää muiden solmujen spontaanin purkamisen"
2. ↑ Timothy W. Kidd, Jennifer Hazelrigs, ISBN 978-0-7360-6802-4 Kalliokiipeily . Wilderness Education Association (Yhdysvallat) "Käytetään suurta keskustelua siitä, onko [Kuva kahdeksan] solmu valmis tässä vaiheessa. Jotkut ihmiset ajattelevat, että pysähtyminen tässä vaiheessa riittää; toiset uskovat, että koska elämäsi riippuu tästä solmusta, sinun pitäisi tukea sitä. …Yleisin varasolmu on kaksinkertainen ylitys." Onko kiistaa siitä, tarvitaanko kahdeksan ohjaussolmua? Jotkut ihmiset ajattelevat, että kahdeksan riittää; toiset väittävät, että niin kauan kuin elämäsi riippuu numerosta kahdeksan, sinun pitäisi lisätä ohjaussolmu. Yleisin ohjaussolmu  on kaksinkertainen yksinkertainen solmu.
3. ↑ Balabanov Igor Vladimirovich, Knots . Moscow, s.25 ISBN 5-901049-27-6 “Ohjaussolmut ovat yksinkertaisia ​​apusolmuja ; estää muiden solmujen spontaanin purkamisen"
4. ↑ Martynov A.I. Promalp. Teollinen vuorikiipeily . - M .: TVT-osasto, 2006. - s. 46 . — (Vuorikiipeilykoulu). -5000 kappaletta. — ISBN 5-98724-008-5 “ Ohjaussolmu  on yksinkertaisin solmu, joka on sidottu köyden vapaaseen päähän pääsolmun jälkeen. Sen tehtävänä on estää solmun irtoaminen itsestään. Se sitoo yksinkertaisesti. Oli tapauksia, joissa hän pysäytti köyden luistamisen solmussa ja sitä seuranneen irtoamisen kriittisissä tilanteissa.
5. ↑ 1 2 Sergei Vedenin. Pelastustyöt vaikeassa vuoristoisessa maastossa pienessä ryhmässä . Toolkit. - M .: FAR, 2014. - s . 25 ISBN 978-5-904219-07-9 “ Kontrollisolmu  - sido tarvittaessa kontrollisolmu (ruussi, köyden pää ja niin edelleen) on suositeltavaa neuloa puolikas viiniköynnöksen solmu. Köyden päässä, laskeutumista järjestettäessä, solmu sidotaan metrin päässä köyden päästä. Kun sidotaan ohjaussolmua, se sidotaan lähelle pääsolmua.
6. ↑ Shpakovsky Mark Maksimovich, Big Encyclopedia of Knots  - Moskova: AST Publishing House, 2016. - s . 12 : ill. — (Lahja oikealle miehelle), 2000 kpl. ISBN 978-5-17-093501-7 "Vuorikiipeilyssä puolikasta viiniköynnöstä pidetään luotettavana kontrollisolmuna köyden päässä"
7. ↑ Shpakovsky Mark Maksimovich, Great Encyclopedia of Knots  - Moskova: AST Publishing House, 2016. - s. 11 : ill. — (Lahja oikealle miehelle), 2000 kpl. ISBN 978-5-17-093501-7 “Kaksoisyksinkertainen solmu on yksi suosituimmista perussolmuista. Sitä käytetään usein pysäytyssolmuna, ja se sidotaan myös köysien päihin purkamisen estämiseksi . Kaksinkertainen yksinkertainen solmu ei kiristä liikaa ja on helppo irrottaa. Se on monien monimutkaisempien solmujen tärkeä rakennuspalikka."
8. ↑ A. V. Lebedikhin, Vuorikiipeilyn ja kalliokiipeilyn perusteet , Oppikirja. Jekaterinburg: GOU VPO USTU-UPI, 2004. s. 46 "Yksinkertaisinta työpään kärjellä sidottua solmua kutsutaan kontrollisolmuksi "
9. ↑ 1 2 Garth Hutting, vuorikiipeily: kiipeily, jääkiipeily, kalliokiipeilytekniikat: perusopas . - M .: "FAIR Publishing House", 2006. - s.56 : ill. ISBN 5-8183-1197-X "Lukitussolmu estää pääsolmun vahingossa purkamisen, mikä tapahtuu useammin kuin monet luulevat, varsinkin käytettäessä suurihalkaisijaa"
10. ↑ Balabanov Igor Vladimirovich, Knots . Moskova, s.25 ISBN 5-901049-27-6 "Aina kun solmun luotettavuudesta on epäilyksiä (etenkin kovissa, likaisissa, märissä ja jäisissä köysissä), ohjaussolmut on neulottava "
11. ↑ Timothy W. Kidd, Jennifer Hazelrigs, ISBN 978-0-7360-6802-4 Kalliokiipeily . Wilderness Education Association (Yhdysvallat) "Käytetään suurta keskustelua siitä, onko [Kuva kahdeksan] solmu valmis tässä vaiheessa. Jotkut ihmiset ajattelevat, että pysähtyminen tässä vaiheessa riittää; toiset uskovat, että koska elämäsi riippuu tästä solmusta, sinun pitäisi tukea sitä. …Yleisin varasolmu on kaksinkertainen ylitys." Onko kiistaa siitä, tarvitaanko kahdeksan ohjaussolmua? Jotkut ihmiset ajattelevat, että kahdeksan riittää; toiset väittävät, että niin kauan kuin elämäsi riippuu numerosta kahdeksan, sinun pitäisi lisätä ohjaussolmu. Yleisin ohjaussolmu on kaksinkertainen yksinkertainen solmu.
12. ↑ Hill Pete, Johnston Stewart, kiipeilytaidot. Koulutuskurssi : Kustantaja "FAIR"; Moskova, 2008; s.48 ISBN 978-5-8183-1416-7 "Solmu tulee kruunata stop-kalastussolmulla tai apilanlehtisolmulla, joka on vedetty kahdeksaslukuiseen solmuun ja kiinnitettävä se tiukasti kiristettynä"
13. ↑ Hill Pete, Johnston Stewart, kiipeilytaidot. Koulutuskurssi : Kustantaja "FAIR"; Moskova, 2008; s.62 ISBN 978-5-8183-1416-7 "Sitottaessa köyttä valjaisiin suosittelemme lukitsevan kahdeksassolmun käyttöä"
14. ↑ Zakharov P.P., Stepenko T.V. Vuorikiipeilykoulu . Peruskoulutus : Proc. Sh67 painos - M .: Fyysinen kulttuuri ja urheilu, 1989. - s. 350 , ill. ISBN 5-278-00125-9 "Kahdeksan luku on vahva solmu, kontrollisolmut eivät mahdu siihen"
15. ↑ A. V. Lebedikhin. Vuorikiipeilyn ja kalliokiipeilyn perusteet , Oppikirja. - Jekaterinburg: GOU VPO USTU-UPI. - s.47 “Kiipeilijät ja kiipeilijät sitovat turvaköyden turvajärjestelmään numerolla kahdeksan. Kuva kahdeksan ei vaadi ohjaussolmua , koska siinä on suurempi kitka.
16. ↑ Zakharov P.P., Stepenko T.V. Vuorikiipeilykoulu . Peruskoulutus : Proc. Sh67 painos - M .: Fyysinen kulttuuri ja urheilu, 1989. - s. 350 , ill. ISBN 5-278-00125-9 "Ohjaussolmu vaaditaan [solmussa]"
17. ↑ Zakharov P.P., Stepenko T.V. Vuorikiipeilykoulu . Peruskoulutus : Proc. Sh67 painos - M .: Fyysinen kulttuuri ja urheilu, 1989. - s. 350 , ill. ISBN 5278001259 _
18. ↑ Zakharov P.P., Stepenko T.V. Vuorikiipeilykoulu . Peruskoulutus : Proc. Ш67 painos - M .: Fyysinen kulttuuri ja urheilu, 1989. - s. 348 , ill. ISBN 5-278-00125-9 "Yksinkertainen kulho on kiinnitettävä ohjaussolmulla, koska se pyrkii purkautumaan"
19. ↑ Kuryashkin Andrey Nikolaevich, Solmujen neulontatekniikka. Teoria ja käytäntö . - Perheet. 2014. - s. 268 . ISBN 978-601-80497-5-0 "Jos mieluummin käyttää johdinta, jätä juoksupää pidempään, vähintään 20 senttimetriä, tai muista kiinnittää se ohjauskaksoisyksinkertaisella solmulla"
20. ↑ Balabanov Igor Vladimirovich, Knots . Moscow, s.25 ISBN 5-901049-27-6 “Liukuohjaussolmu on yksinkertainen apusolmu. Estää muiden solmujen spontaanin purkamisen"
21. ↑ Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots , Doubleday, s. 296 , #1726, #1724, #1698 ISBN 0-385-04025-3 "Kalastajan mutka ja keula: Nopea ja kätevä tapa lopettaa tämä koukku on Bowline Solmu kun takertuva tavara ei ole kätevää "Nopea ja helppo tapa kiinnittää pistin on sitoa kulho, jos ei ole materiaalia käden ulottuville juoksupäälle juuren takana
22. ↑ Atlas "Ship rigging" sisältää materiaalia, jonka avulla voit tutkia itsenäisesti erilaisia ​​​​laivaston aluksilla suoritettuja takilatyötä. Atlas tarjoaa menetelmiä merisolmujen neulomiseen, tietoa yleisimmistä bentseleistä, jatkoksista, ogoneista, nauhoista sekä materiaaleja kudontamatoista, lokasuojien, silmukoiden, kipsien, koteloiden jne. valmistelemisessa. Atlaksen neljättä painosta varten teknisiä tietoja kaapeleista muutettiin vuonna 1966 ja sitä seuraavina vuosina hyväksyttyjen GOST-standardien mukaisesti. Atlas on tarkoitettu käytännön oppaaksi merenkulkijoille ja merenkulkualan oppilaitosten opiskelijoille. Riisi. 188, välilehti. 63, n. kahdeksan
23. ↑ Käsikirja kuvaa oikean tekniikan solmujen sitomiseen erilaisissa kirurgisissa toimenpiteissä. Silmukoiden muodostustekniikkaa kuvataan paitsi kirurgin käsin, myös erilaisten instrumenttien avulla. Endoskooppisten toimenpiteiden aikana kiinnitetään huomiota erityisiin solmujen neulontamenetelmiin. Lukuisat yksityiskohtaiset kuvat helpottavat materiaalin omaksumista. Kirurgeille ja lääketieteen opiskelijoille

Linkit

• Kuinka monta solmua sinun tulee tietää?  - artikkeli sivustolla alpinist.biz

Katso myös

• Solmuluettelo
• Lopeta solmu