H035 Irbis

N035 "Irbis"  - venäläinen monimuotoinen ilmailututka vaiheistetulla ryhmäantennilla , jonka ovat kehittäneet NIIP ja GRPZ . Tutkan keskimääräinen säteilyteho on noin 5 kW , maksimi 20 kW. Elektroninen säteen ohjaus (antenniradan mekaanisella kääntämisellä kaksivaiheisella sähköhydraulisella käytöllä säteen poikkeutuskulman lisäämiseksi). Ilmakohteiden tunnistusetäisyys on jopa 400 km [2] .

Historia

H035:n kehitys keskitason 4++ sukupolven hävittäjiin aloitettiin vuonna 2004.

Vuonna 2005 GRPZ liittyi luomiseen , kehitys valmistui vuonna 2009.

Vuonna 2006 aloitettiin lentokokeet kokeellisella Su-30 MK2:lla.

Täysimittaisten testien aikana Su-27-kohteessa teholla 1 kW saavutettiin 300 km:n havaintoetäisyys ja 250 km:n sieppausetäisyys.

Kaksi ensimmäistä Su-35C :tä varustettiin GSI :hen osallistuvilla H035-sarjan koneilla , jotka suunniteltiin valmistuvan vuonna 2012 [3] .

Rakentaminen

Tutkasignaalien analogi-digitaalinen käsittelylohko suorittaa tulosignaalin näytteistyksen välitaajuudella, signaalin digitaalisen heterodynaamisen , sisääntulon PCM - signaalin laitteistokonvoluution ja autokorrelaatiotoiminnon sivukeilojen vaimentamisen.

Ominaisuudet

Lähteet [2]

• Taajuusalue : X
• Ajovalon halkaisija : 900 mm
• PES:n lukumäärä: 1779
• Tavoitteet:
  • Kulkuescort: enintään 30 ilmaa tai 4 maahan
  • Samanaikainen laukaisu: jopa 8 kohdetta - ARGSN-ohjukset (esimerkiksi R-77 ) tai 1 (RLSU "Irbis-E" [2] ) - 2 kohdetta ARGSN-ohjuksille (valaistus R-27R CGS:lle); jopa 2 maakohdetta ilmasta maahan ohjatuilla aseilla
• Kohteen tunnistusalue :
  • jonka RCS on 0,01 m² 100 km:n vastakkaisilla kulmilla;
  • EPR 0,1 m² vastakkaisissa kulmissa 160 km;
  • EPR 1 m² vastakkaisissa kulmissa 270 km; [neljä]
  • 3 m²:n RCS: llä 350–400 km:n vastakkaisissa kulmissa, kiinniottokulmissa 150 km:iin asti; [2]
  • Katselukulmat atsimuutissa ja korkeudessa ±60° (elektroninen), ±120° (hydraulinen);
  • Kierrä 90°; [5]
• Keskimääräinen pulssiteho: 5 kW;
• Pulssin huipputeho: 20 kW;
• Diskreetti jatkuva valaistusteho: 2 kW;
• Resoluutio kartoituksessa: 1 m.

Arvio

Säteilijä, jonka huipputeho on 20 kW osana PFAR:ia, tekee Irbisista maailman tehokkaimman tutkaohjausjärjestelmän. [6] .

Irbis-tutkan edut: korkea PAR-vahvistus, minimaaliset etenemishäviöt, digitaalinen signaalinkäsittely kumulaatiolla sekä tehokas 5 kW:n vahvistin. Kaksivaiheinen hydraulikäyttö mahdollistaa pystysuuntaisen polarisaation muuttamisen vaakasuuntaiseksi, mikä parantaa pintakohteiden näkyvyyttä ja torjua aktiivisia vihollisen häiriöitä. Katselukulma kasvaa 2 kertaa - 120 astetta verrattuna 60:een AFAR:lle, 60 asteen pyyhkäisyssä Irbis-tutkassa ei ole potentiaalin pudotusta, antennin kierto estää tulosignaalin koherenssirikkomuksen [5]

• Määrätty resurssi on vähintään 6000 tuntia, 30 vuotta.
  • Peruskorjauksen käyttöikä ja käyttöikä - 1500 tuntia, 12 vuotta.
  • Keskimääräinen korjausaika on enintään 30 minuuttia. [2]
• Tutka mahdollistaa kohteen havaitsemisen kaikissa sääolosuhteissa luonnollisten ja järjestäytyneiden häiriöiden läsnä ollessa.

Asiantuntijoiden suurin kritiikki on passiivisen vaiheistetun antenniryhmän käyttö, joka on väliaskel matkalla AFARiin. [7] [8]

Puutteista mainitaan myös, että Irbis on vähemmän salaperäinen ja alttiimpi häiriöille verrattuna nykyaikaisten länsimaisten hävittäjien tutkoihin [9] [10]

Katso myös

• Vaiheittainen ryhmäantenni
• AN/APG-77
• H036 Belka
• Zhuk-A

Muistiinpanot

1. ↑ Lenta.ru: Tiede ja teknologia: Aseet: Venäjän ilmavoimia täydennettiin kymmenellä Su-35-hävittäjällä . Käyttöpäivä: 6. helmikuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 6. maaliskuuta 2014. (määrätön)
2. ↑ 1 2 3 4 5 IRBIS-E-tutkaohjausjärjestelmä Su-35-hävittäjälle . Haettu 11. marraskuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 30. joulukuuta 2011. (määrätön)
3. ↑ Serial Irbis-E -tutkat on asennettu sarja-Su-35S:ään . Haettu 10. helmikuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 11. toukokuuta 2013. (määrätön)
4. ↑ Su-35:n testitulokset Kiinassa (pääsemätön linkki) . lt.cjdby.net. Haettu 19. joulukuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 19. joulukuuta 2018. (määrätön) 
5. ↑ 1 2 http://www.niip.ru/upload/press/2008/statia5.pdf  (linkki, jota ei voi käyttää)
6. ↑ KRET - Concern Radioelectronic Technologies :: Tuotteet :: Tutkaohjausjärjestelmä "Irbis-E" (pääsemätön linkki) . Haettu 1. helmikuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 2. helmikuuta 2016. (määrätön) 
7. ↑ N035 Irbis - N035 Irbis -tutkan ominaisuudet . www.vonovke.ru _ Käyttöönottopäivä: 12.10.2022. (määrätön)
8. ↑ AFAR: uusi "näkemys" nykyaikaisista hävittäjistä . rostec.ru . Käyttöönottopäivä: 12.10.2022. (määrätön)
9. ↑ Sebastien Roblin. Miten Venäjän nykyaikaiset Su-35- ja Flankers-koneet kohtaavat Ukrainan Su-27- ja MiG-29-koneita?  (englanniksi)  ? . 19 FortyFive (10. syyskuuta 2022). Käyttöönottopäivä: 16.9.2022.  (määrätön)
10. ↑ Sebastien Roblin. Venäjän Su-35S-hävittäjä näyttää siltä, ​​​​että se voisi olla   partaalla ? . 19 FortyFive (10. syyskuuta 2022). Käyttöönottopäivä: 16.9.2022.  (määrätön)

Linkit