Hyökkäys tiesulkuun Klohojalla

Hyökkäys Cloghogen tarkastuspisteeseen oli aseellinen  yhteenotto väliaikaisten IRA-joukkojen ja Britannian armeijan välillä, joka tapahtui 1. toukokuuta 1992 PVCP-15-tarkastuspisteessä. IRA :n South Arman -prikaati lähetti tarkastuspisteelle miinan otetun pakettiauton, joka räjähti aivan rautateillä. Räjähdyksen seurauksena tarkastuspistejärjestelmän rakennukset vaurioituivat vakavasti.

Hyökkäys

Myöhään illalla 30. huhtikuuta neljä IRA-työntekijää otti perheen Killeenin kylästä panttivangiksi ja varastivat kaivinkoneen, jota käytettiin M1-tien Dublin-Belfast korjaamiseen. Useat muut ihmiset kaappasivat samanaikaisesti Renault Master [1] pakettiauton Dundalkista ja latasivat siihen tonnin omatekoisia räjähteitä. Pyörät muunnettiin niin, että vaunu voisi ajaa rautateillä. Autolla ajettiin 800 metriä pohjoiseen, minkä jälkeen aloitettiin Fickford-köyden purkaminen, jonka piti purkaa Renaultin saapuessa tarkastuspisteeseen. Äkillisten rajanylitysten ja siviilien kuoleman estämiseksi militantit asettivat barrikadeja [2] . Jotkut militanteista olivat pukeutuneet Irlannin poliisin univormuihin [3] .

Kello 2 yöllä pakettiauto siirtyi tarkastuspisteeseen R15 rautateitse suoraan M1-valtatielle [4] . Brittipartio 2. pataljoonasta, Royal rykment of Fusiliers kuuli junan lähestyvän äänen ja huomasi pyörillä olevan vaunun. Heti annettiin hälytys. Fusilier Andrew Grundy oli ensimmäinen, joka varoitti kaikkia sotilaita epäilyttävästä esineestä. Hän yritti purkaa räjähteitä ampumalla, mutta epäonnistui [1] . Kukkulalla sijaitsevan tarkastuspisteen eteläpuolella toinen IRA-työntekijä odotti pakettiauton saapumista ja lähetti pian radion käskyn sytyttää johdon tuleen. Klo 2.05 tapahtui räjähdys: tarkastuspisteen rakennukset tuhoutuivat lähes kokonaan, yksi 10 tonnin rakennuksista lensi ilmaan. Grundy kuoli räjähdyksessä paikan päällä [2] ja 23 muuta ihmistä loukkaantui [3] . Loput varuskunnasta pakenivat bunkkeriin eivätkä loukkaantuneet räjähdyksessä [2] .

Seuraukset

Fusilier J. A. Colman sai henkilökohtaisesti kiitoskirjeen haavoittuneiden pelastamisesta ja kuolleen Grandin ruumiin säilyttämisestä [1] . Brittiarmeijan virallisessa raportissa todettiin, että tämä hyökkäys oli odottamaton, omaperäinen ja hyvin harkittu liike Irlannin väliaikaisen republikaaniarmeijan militanteista [5] . Tiesulkua ei koskaan rakennettu uudelleen, ja uusi tiesulku rakennettiin muutaman kilometrin päässä räjähdyksestä länteen hintaan 7 miljoonaa puntaa. Vasta Belfastin sopimuksen allekirjoittamisen jälkeen ja uusi tarkastuspiste purettiin [6] .

Katso myös

• Irlannin republikaaniarmeijan väliaikaisten toimien aikajana
• Hyökkäys tiesulkuun Derryyardilla
• Räjähdys Glenannan kasarmissa
• Väijytys Drummakawollissa
• Pommi-iskujen sarja Pohjois-Irlannissa (1990)

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 3 4 Lainaus Royal Fusiliersin rykmentin historiasta: "For England and St George" . Käyttöpäivä: 19. joulukuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 3. lokakuuta 2012. (määrätön)
2. ↑ 1 2 3 Harnden, 2000 , s. 262-264.
3. ↑ 1 2 Operation Banner: Analyysi sotilasoperaatioista Pohjois-Irlannissa. Valmistettu puolustusministeriön kenraalipäällikön johdolla, heinäkuu 2006, s. 5-2
4. ↑ Dingley, 2008 , s. 113.
5. ↑ Harnden, 2000 , s. 264.
6. ↑ Harnden, 2000 , s. 265.

Kirjallisuus

• Dunstan, Simon. Englannille ja St. George: Fusiliersin kuninkaallisen rykmentin historia. — Helion & Company Limited. - 2002. - ISBN 0-9540067-0-4 .
• Harden, Toby . Bandit Maa: IRA ja Etelä-Armagh . - Coronet Books. - Lontoo, 2000. - ISBN 0-340-71737-8 .
• Dingley, James. Terrorismin torjunta Pohjois-Irlannissa . - Routledge, 2008. - ISBN 978-0-415-36733-2 .