| Pitkän kantaman radioviestinnän tutkimuslaitos | |
|---|---|
| Lokakuu 2022. Entisen NIIDARin aikoinaan laajan alueen viimeisen rakennuksen purku | |
| Tyyppi | osakeyhtiö |
| Perustamisen vuosi | 1916 |
| Sijainti | Venäjä :Moskova |
| Avainluvut | ETELÄ. UNESCO (arkkitehti) |
| Ala | instrumentointi |
| Tuotteet | radiotekniikka , ohjaus- ja viestintäjärjestelmät , mekatroniikka |
| liikevaihto | 1 - |
| Emoyhtiö | Ural-tankkitehdas |
| Palkinnot | Neuvostoliiton Työn Punaisen Lipun ritarikunta |
Pitkän kantaman radioviestinnän tutkimuslaitos ( 1916-2022) - Moskova, venäläinen instrumenttiyritys . Koko nimi: Joint Stock Company Pitkän kantaman radioviestinnän tutkimus- ja tuotantolaitos (NIIDAR). Tehtaan pääkonttori sijaitsi Moskovassa . 1.4.2022 lakkautettiin.
Joulukuussa 1916 Imperiumin armeijan teknisen linjan toisen autoyhtiön yhteyteen perustettiin autokorjaamot ensimmäisen maailmansodan rintamalta tulevien autojen entisöimiseksi . He asettuivat Moskovaan Preobrazhenskaya Zastavaan, teollisuusmies ja pankkiiri Pavel Ryabushinskyn [1] omistamiin tiloihin . Vuonna 1918 nämä työpajat kansallistettiin ja asetettiin RSFSR:n korkeimman talousneuvoston lainkäyttövaltaan . Vuonna 1920 yritys sai nimen 4. valtion autokorjaamo.
Vuonna 1922 Matrosskaya Tishina -kadulla sijaitsevan panssaroitujen autojen korjaustehtaan yhdistymisen seurauksena perustettiin "2. panssaroitu korjaustehdas". Vuonna 1929 yritys nimettiin "All-Unionin auto- ja traktoriyhdistyksen tehdas nro 2" ( tehdas nro 2 VATO ).
1930-luvulla aloitettiin pääsuunnittelijan N. A. Astrovin ohjauksessa kehitettyjen T-27- kevyiden panssarivaunujen ja tykistötraktoreiden valmistus . Vuonna 1933 tehdas siirrettiin Spetsmashtrestiin (Special Engineering Trust NKTP ), vuoteen 1936 saakka täällä valmistettiin 2424 T-37A kevyttä amfibiosäiliötä , jonka jälkeen ne korvattiin T-38 :lla . Vuonna 1939 yritys sai nimen " Sergo Ordzhonikidzen mukaan nimetty tehdas nro 37 " ja aloitti T-40 :n tuotannon . Laitteesta tulee yksi Neuvostoliiton kevyttankkien rakentamisen keskuksista [1] [2] [3] .
Erityinen paikka yrityksen tuotantoohjelmassa on täällä kehitetyllä T-60- kevyellä panssarivaunulla , jonka tuotanto käynnistettiin tehtaalla pian Suuren isänmaallisen sodan alkamisen jälkeen - elokuussa 1941; jo syyskuun lopussa T-60-panssarivaunut saivat tulikasteen puolustustaisteluissa Poltavan lähellä . Yhteensä vuosina 1941-1942. Neuvostoliiton panssarivaunutehtaat tuottivat lähes 6 tuhatta ohjattavaa ja hyvin aseistettua tämän sarjan ajoneuvoa, jotka saksalaiset sotilaat antoivat lempinimen "tuhoutumaton heinäsirkka" [1] . Nämä panssarit osallistuivat Moskovan taisteluun , ja 48 T-60- panssarivaunua kulki Punaisen torin läpi kuuluisan sotilasparaatin aikana 7. marraskuuta 1941 . Leningradin saarron läpimurron aikana osallistuivat myös T-60- panssarivaunut : 18. tammikuuta 1943 Leningradin rintaman 61. panssarivaunuprikaati , joka oli pääasiassa varustettu niillä, tapasi Volhovin rintaman 18. kivääridivisioonan yksiköt. etenee sitä kohti murtautuen saartorenkaan läpi . Nämä panssarit osallistuivat myös Kwantungin armeijan tappioon elokuussa 1945 [2] [4] [5] .
Lokakuussa 1941, koska Saksan joukot valtaavat Moskovan suurella todennäköisyydellä, tehtaan henkilökunta ja laitteet evakuoitiin Sverdlovskiin , Uraltransmashin toimipisteisiin , mutta tammikuusta 1942 lähtien lämmittämättömiin Moskovan tuotantorakennuksiin nimellä "Auto". Korjaustehdas nro 6" ( ARZ-6 ) kotimaisten ja vangittujen panssaroitujen ajoneuvojen entisöinti ja modernisointi. Täällä käynnistettiin itseliikkuvien tykistötelineiden SU-76 ja vangittujen PzKpfw III -panssarivaunujen tuotanto sekä Moskovan korkeamman teknisen koulun tutkijoiden osallistuessa 82 mm:n miinojen joukkoja [2] .
Kesällä 1942 Sverdlovskin henkilökunta ja laitteet siirrettiin Bolshevik-tehtaalle , ja nimi " tehdas nro 37 " palautettiin Moskovan yritykselle [3] .
Sodan jälkeisinä vuosina tehdas osallistui aktiivisesti kansantalouden elvyttämiseen valmistamalla varaosia höyryvetureille, joki- ja merialusten yksiköitä, Moskovan metron liukuportaiden laitteita, akku- ja moottoritrukkeja. Neljälle tehtaan työntekijälle myönnettiin Stalin-palkinnon tittelin . Tehtaalla nro 37 kotimainen jäähdytysteollisuus syntyi uudelleen: vuonna 1945, ensimmäistä kertaa sodan jälkeen, hallittiin ZIO-tuotemerkin kotitalouksien kompressorisähköjääkaappien tuotanto [2] .
Vuonna 1949 tehdas nro 37 siirrettiin MPSS :n lainkäyttövaltaan ja aloitti täysin uuden tuotteen - tutka-asemien kehittämisen, mikä edellytti kaikkien yrityspalvelujen kehittämistä ja uudelleenkoulutusta. Tehtaalle perustetaan erikoistunut suunnittelutoimisto, johon on siirretty asiantuntijat TsNII-108 :sta ja KB-1 :stä [6] .
Tehdas tuotti 1950-luvulla P-20, P-30, P-30M, P-35 ja P-50 tutkat sekä A-100 tutkan kiinteitä tutkayksiköitä S-25- järjestelmään . Vuonna 1956 Danube -perheen tutkan kehittäminen aloitettiin pääsuunnittelijan V.P. Sosulnikovin johdolla .
Vuonna 1960 yritys muutettiin tieteelliseksi tutkimuslaitokseksi nro 37 ( NII-37 ) ja koelaitokseksi nro 37.
4. maaliskuuta 1961 Balkhashin testipaikalla kokeellinen ohjuspuolustusjärjestelmä "A" , jolle Tonavan tutka määritti kohteen, osoitti mahdollisuuden siepata pitkän kantaman ballistisen ohjuksen taistelukärki . V-1000- ohjus, joka kantoi erikoissirpaleita, tuhosi taistelukärjen täysin [7] [8] [9] . Useat yrityksen työntekijät palkittiin Lenin-palkinnolla ( 1966 ).
Vuonna 1966 Tieteellinen tutkimuslaitos nro 37 pilottilaitoksella nro 37 nimettiin uudelleen Scientific Research Radio Engineering Institute -instituutiksi ( NIRTI ) pilottilaitoksella.
Vuonna 1970 yrityksestä tuli osa TsNPO Vympeliä . 1. helmikuuta 1972 päivätyllä MRP-määräyksellä nro 701 NIRTI nimettiin uudelleen pitkän kantaman radioviestinnän tutkimuslaitokseksi ( NIIDAR ). Yritys kehitti Krona -radiooptisen kompleksin, Volga- ja Duga - tutkat . Vuonna 1979 yritys sai työvoiman punaisen lipun ritarikunnan ansioista erikoislaitteiden luomisessa .
21. kesäkuuta 1994 NIIDAR sulautui pilottitehtaan kanssa muodostaen tutkimus- ja tuotantokompleksin (NPK NIIDAR) [10] . Yritys jatkaa tutkien kehittämistä KKP-järjestelmiin , uudelleensijoitettuja kaksikäyttöisiä tutkat, korkean tehdasvalmiuden tutkat sekä lentokoneiden havaitsemiseen tarvittavat tutkat.
Vuonna 2000 perustettiin NIIDAR:n ja RTI : n pohjalta Radio Engineering and Information Systems -konserni, jonka pääomistaja vuodesta 2011 lähtien on ollut RTI JSC -omistus.
Kesällä 2014 NIIDAR siirsi tutkimus- ja kehitystoimintaansa keskeyttämättä Zelenogradin pilottituotannon Elionin tehtaan tuotantopaikalle , joka on osa RTI Systems -konsernin Defense Solutions -divisioonaa.
Vuoden 2014 toisen vuosineljänneksen tietojen mukaan 50 % plus 2 osakkeesta yrityksestä kuuluu JSC Concern RTI Systemsille, 50 % miinus 2 osaketta - JSC RTI:lle [11] .
Yritystä johti eri lähteiden mukaan [10] [13] [14] :
Yritys valmistaa tutkakomplekseja, radiotekniikkaa , viestintälaitteita, pienjännitelaitteita jne. Tärkeimmät toiminnot ovat tietovälineiden luominen raketti- ja avaruuspuolustukseen, olemassa olevan ohjustentorjuntajärjestelmien ryhmän tekninen toiminta, kuten sekä avaruuden valvonta, ohjuspuolustus [15] .