K-407 Novomoskovsk | |
---|---|
Gadžijevon laiturilla 2016 | |
Laivan historia | |
lippuvaltio | Venäjä |
Kotisatama | Gadžijevo |
Käynnistetään | 27. marraskuuta 1990 |
Moderni status | 31. DiPL SF , käytössä |
Pääpiirteet | |
laivan tyyppi | SSBN |
Hankkeen nimitys | 667BDRM "Dolphin" |
Projektin kehittäjä | Central Design Bureau MT "Rubin" |
Naton kodifiointi | Delta IV |
Nopeus (pinta) | 14 solmua |
Nopeus (vedenalainen) | 24 solmua |
Toimintasyvyys | 320 … 400 m |
Suurin upotussyvyys | 550 … 650 m |
Navigoinnin autonomia | 80…90 päivää |
Miehistö | 153 henkilöä |
Mitat | |
Pinnan siirtymä | 11 740 t |
Vedenalainen siirtymä | 18 200 t |
Suurin pituus ( suunnittelun vesiviivan mukaan ) |
167,4 m |
Rungon leveys max. | 11,7 m |
Keskimääräinen syväys (suunnittelun vesiviivan mukaan) |
8,8 m |
Virtapiste | |
|
|
Aseistus | |
Miina- ja torpedoaseistus |
4 keulaputkea kaliiperi 533 Ampumatarvikkeet (torpedot): 12 , jopa 24 min osan torpedoista sijaan. |
Ohjusaseet | 16 R-29RMU2 SLBM kantorakettia |
ilmapuolustus | PU MANPADS 9K310 "Igla-1" / 9K38 "Igla" |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
K-407 Novomoskovsk on projekti 667BDRM Dolphin strateginen ohjussukellusvene ( eng. Delta-IV Naton terminologiassa ).
K-407 Novomoskovsk kuuluu pohjoisen laivaston 12. sukellusvenelentueen 31. Red Banner -divisioonaan . Rekisterisatama - Gadžijevo . Risteilijä on nimetty Tulan alueen Novomoskovskin kaupungin mukaan .
Sukellusveneristeilijä K-407 laskettiin laskeutumaan 14. heinäkuuta 1987 Severodvinskissa Sevmashin tehtaalla , sarjanumero 385. K-407 oli seitsemäs ja viimeinen seitsemän tämäntyyppisen sukellusveneristeilijän sarjassa, joka rakennettiin vuosina 1984-1990 . K-407 on viimeinen Neuvostoliitossa rakennettu ydinsukellusvene.
27. marraskuuta 1990 K-407 laukaistiin ja määrättiin pohjoisen laivaston 3. sukellusvenelaivueen 13. divisioonaan .
Vuodesta 2010 K-407 suoritti 7 taistelupalvelua, 15 taistelutehtävää, suoritti 14 ohjuksen laukaisua. Palveluvuosien aikana alus on kulkenut yli 100 tuhatta merimailia [1] .
6. elokuuta 1991 K-407:lla osana Behemoth-2- operaatiota suoritettiin onnistunut kaikkien kuudentoista ohjuksen pelastus upotettuna. Silminnäkijöiden mukaan vene ampui kuin konekivääri . Kokemus tällaisista laukaisuista on ainutlaatuinen, eikä kukaan ole toistanut sitä maailmassa. [2] Aluksen komentaja, kapteeni 2. luokan kapteeni S. V. Egorov sai onnistuneen pelastuksen jälkeen sotilasarvon kapteenin 1. arvon . Samana vuonna K-407 voitti laivaston valtionkomitean palkinnon ohjuskoulutuksesta [3] .
20. maaliskuuta 1993 A. Bulgakovin [4] johtama K-407 törmäsi Barentsinmerellä amerikkalaisen veneen SSN-646 "Grayling" kanssa yrittäessään jäljittää salaisesti [5] . Henkilöstön keskuudessa ei loukkaantunut. K-407 korjattiin ja otettiin uudelleen käyttöön [6] .
Vuonna 1996 K-407 suoritti yhdessä K-447 :n kanssa onnistuneen rakettiammunta.
Toukokuun 4. päivänä 1996 allekirjoitettiin sopimus suojelussuhteiden luomisesta sotilasyksikön 09880-A komennon ja Tulan alueen Novomoskovskin kaupungin hallinnon välillä . 19. heinäkuuta 1997 laivaston siviililain määräyksellä strateginen ydinsukellusvene K-407 nimettiin Novomoskovskiksi [7] .
7. heinäkuuta 1998 kaksi saksalaista mikrosatelliittia Tubsat - N , Tubsat - N1 [ , Berliinin teknisen yliopiston [8] kehittämä . Tämä on ensimmäinen avaruustutkimuksen historiassa satelliittien laukaisu maapallon kiertoradalle raketin laukaisulla veden alta [7] . Sukellusvene oli Barentsinmerellä 69 °30' pohjoista leveyttä. sh. 34°12′ itäistä pituutta e. [3] .
Tämä epätavallinen laukaisu oli ensimmäinen kerta, kun kaupallinen lasti lähetettiin maasta kiertoradalle sukellusveneestä, ja ensimmäinen kaupallinen avaruuslaukaisu Venäjän laivaston historiassa. Alkuperäinen teksti (englanniksi)[ näytäpiilottaa] Epätavallinen laukaisu oli ensimmäinen kerta, kun kaupallinen hyötykuorma lähetettiin maasta kiertoradalle sukellusveneestä ja ensimmäinen kaupallinen avaruuslaukaisu Venäjän laivaston historiassa. |
Hankkeen pääosapuolet Venäjän puolelta ovat SRC “ KB im. Makeev ", laivasto , strategiset ohjusjoukot , Venäjän federaation talousministeriö ja Venäjän avaruusjärjestö [3] . Pohjoinen laivasto sai noin 200 000 Saksan markkaa ( 111 000 dollaria ) laukaisusta [9] .
Vuonna 1999 ensimmäinen ballistinen ohjus laukaistiin pohjoisnavan maantieteellisestä pisteestä Novomoskovskista [10] .
Vuosina 2002-2003 Zvyozdochka -yrityksessä tehtiin lyhytaikainen korjaus [ 11] [ 12] .
Kuten muutkin Project 667BDRM Delfin ydinkäyttöiset strategiset ohjussukellusveneet , Novomoskovsk on muunnettu käyttämään uusia Sineva SLBM :itä .
Helmikuun 17. päivänä 2004 Novomoskovskista yritettiin laukaista ballistinen ohjus Sineva, joka epäonnistui. Myöhemmin Venäjän laivaston edustajat ilmoittivat, etteivät he suunnitteleneet ohjuksen "fyysistä" laukaisua, ja harjoitukset koostuivat laukaisun simuloinnista. Harjoitusten kulkua seurasi Venäjän federaation presidentti V.V. Putin Arkangelin sukellusveneestä [13] [14] .
17. maaliskuuta 2004 Novomoskovsk suoritti kahden Sineva SLBM :n koelaukaisun, jotka osuivat onnistuneesti kohteisiin Kuran harjoituskentällä Kamtšatkassa [15] .
Heinäkuussa 2006 Petroskoin Aleksanteri Nevskin katedraalin pappi ja asevoimien ja lainvalvontaviranomaisten kanssa tehtävän yhteistyön hiippakunnan päällikkö, pappi Leonid Leontyuk, sisällytettiin väliaikaisesti K-18 "Karjalan" henkilöstöluetteloihin . merimatkalla "Novomoskovskiin" suoritettiin aluksen osastojen pyhitysseremonia, keskusteltiin miehistön kanssa uskon ja henkisen elämän perusteista. Kuusi sukellusvenettä sai kasteen sakramentin Novomoskovsk-laivalla [16] .
Korjausten ja modernisoinnin jälkeen vene palasi käyttöön vuonna 2012, ja sen käyttöikää pidennettiin vielä 10 vuodella [1] .
12. lokakuuta 2016 sukellusvene laukaisi onnistuneesti Sineva SLBM :n Barentsinmereltä Kuran kanuualueelle Kamtšatkassa [17] [18] .
Marraskuun 2008 lopussa Novomoskovsk saapui Zvezdochka Ship Repair Centeriin keskikokoisiin korjauksiin ja modernisointiin. Tämän seurauksena sen käyttöikä pitenee 10 vuodella. Novomoskovsk on kuudes ydinkäyttöinen sukellusvene, joka on päivitetty Zvezdochkassa. Ennen häntä vastaavia SSBN -numeroita on jo päivitetty yrityksessä : K-51 Verkhoturye ( 1999 ), K-84 Jekaterinburg ( 2003 ), K-114 Tula ( 2006 ), K-117 Bryansk ( 2008 ) ja K-18 "Karelia" ( 2010 ). Tehtaan tiedottajan Jevgeni Gladyshevin mukaan sukellusvene oli määrä luovuttaa Venäjän laivastolle vuonna 2010 [19] . Sitten määräajat siirrettiin vuoden 2011 viimeiselle neljännekselle [20] [21] . Korjauksen ansiosta Novomoskovski voi jatkaa palvelua vuoteen 2021 [21] . 12. joulukuuta 2010 risteilijä poistettiin Zvyozdochka-yrityksen työpajasta nro 15 varustelutyötä varten. 14. joulukuuta 2010 lehdistössä ilmestyi viesti, että Zvezdochka-laivankorjauskeskus laski keskimääräisen korjauksen ja modernisoinnin jälkeen Novomoskovskin veteen ja lähitulevaisuudessa risteilijän pitäisi aloittaa kiinnitys ja merikokeet. Sukellusvene palautetaan Venäjän laivastolle vuonna 2012 . Modernisoinnin seurauksena K-407:n melutaso on laskenut, kestävyys ja ydinturvallisuus sekä vihollisen sukellusveneiden havaitsemiskyky ovat parantuneet. Yhteensä sukellusveneessä päivitettiin yli sata järjestelmää ja kompleksia, mukaan lukien ohjus [22] .
Viisi vuotta kestäneen modernisoinnin aikana yrityksellä oli vaikeuksia taloudellisen suunnittelun ja raportoinnin suhteen [23] . Yksi syy tähän oli siirtyminen, yritykselle ensimmäistä kertaa, kiinteään kilpailukykyiseen hintaan. Aluksi tarjottuaan alhaisen hinnan ja saatuaan valtion tilauksen, yrityksen johto toivoi, että se maksettaisiin entiseen tapaan todellisilla kustannuksilla, ei sopimuksessa määritellyllä hinnalla. Toinen syy oli vanhentunut työnkulkujärjestelmä [23] .
Kesä-heinäkuussa 2012 tehtaan käyttöönottoryhmä ja sukellusveneen miehistö saivat päätökseen tehtaan merikokeiluohjelman [24] . Severodvinskissa allekirjoitettiin 27. heinäkuuta 2012 laivastolle siirtämisasiakirja [24] .
Luettelo komentajista: [3]
ensimmäinen miehistötoinen miehistö
http://www.1tv.ru/sprojects_utro_video/si33/d19.03.2015 Arkistokopio 18. toukokuuta 2015 Wayback Machinessa http://www.nmosk.ru/news/short-line/6680/ Toukokuun arkistokopio 18. 2015 Wayback Machinessa
Project 667BDRM "Delfin" sukellusveneet ( Delta -IV luokka ) | |
---|---|