Zvardvis-luokan sukellusveneet

kirjoita "Zvardvis"
Zwaardvisklasse
Pääpiirteet
laivan tyyppi diesel-sähköinen sukellusvene
Nopeus (pinta) 13 solmua
Nopeus (vedenalainen) 20 solmua
Navigoinnin autonomia 10 000 km 9 solmun nopeudella
Miehistö 67, joista 8 upseeria
Mitat
Pinnan siirtymä 2 408 t
Vedenalainen siirtymä 2 640 t
Suurin pituus
( suunnittelun vesiviivan mukaan )
66,9 m
Rungon leveys max. 8,4 m
Keskimääräinen syväys
(suunnittelun vesiviivan mukaan)
7,1 m
Virtapiste
diesel-sähköinen,
3 Werkspoor RVB 215X 12 dieselmoottoria, 4200 hv
Holec sähkömoottori , 5 100 hv
1 potkurin akseli
Aseistus

Miina- ja torpedoaseistus
6 keulaa 533 mm TA ,
20 Mk.48 ja Mk.37 torpedoa
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Zvardvis-tyyppiset sukellusveneet ( hollantilainen.  Zwaardvisklasse ) ovat sarja hollantilaisia ​​dieselsähköisiä sukellusveneitä .

Kuvaus

Luotu USA :n "Barbel"-luokan sukellusveneiden pohjalta , mutta niiden suunnittelussa on käytetty mahdollisimman paljon oman tuotannon komponentteja . Vuosina 1966-1972 Rotterdamin DD-telakoille rakennettiin kaksi tämän tyyppistä sukellusvenettä , jotka nimettiin saalistuskalojen -  miekkakalan ja tiikerihain mukaan . Vuosina 1982-1988 tämän projektin muunnetun version mukaan kaksi Hai Lun -tyyppistä venettä rakennettiin Taiwanin tilauksesta , lisäksi heidän omat hollantilaiset veneensä modernisoitiin 1980-luvun lopulla .

Vuosina 1994-1995 , kun nykyaikaisemmat Valrus -luokan sukellusveneet otettiin käyttöön Alankomaiden laivaston kanssa , molemmat Zvardvis-luokan sukellusveneet poistettiin laivastosta. Vuoteen 2000 asti he olivat Rotterdamse Droogdok Mij -telakan laitureilla. Vuonna 2000 ne myytiin Malesiaan .

Edustajat

Nimi sarjanumero
_
Kirjanmerkin päivämäärä Käynnistetään Käyttöönotto Kohtalo
Zwardvis Zwaardvis S806 14. heinäkuuta 1966 2. heinäkuuta 1970 18. elokuuta 1972 poistettu käytöstä vuonna 1994 , romutettu
Teigerhai Tijgerhaai S807 25. toukokuuta 1971 29. lokakuuta 1972 poistettu käytöstä vuonna 1995 , romutettu

Kirjallisuus