Näky | |
Hallituksen asema | |
---|---|
| |
55°47′02″ s. sh. 37°38′39″ itäistä pituutta e. | |
Maa | |
Sijainti | Teollisuuskaista , talonumero 9, Panteleevskaja-kadun alueella Alekseevskaja - yhdyshaaran Kalanchevskaja- ja Rževskaja -laitureiden välissä . |
Hallitusasema on Moskovan rautatieasema ( Vokzal ) , joka on aidattu ja suljettu ulkopuolisilta ja jota käytettiin Neuvostoliiton , Pohjois - Korean , Venäjän ja muiden ylimmän johdon valtion junien vastaanottamiseen , lähettämiseen ja huoltoon .
Virallinen nimi on JSC FPC:n Moskovan sivuliikkeen keskuslinjan kuljetusosasto . Tunnetaan myös nimillä: Spetsvokzal, HF-4, Brezhnev Station, Kim Jong Il Station .
Asema on rakennettu vuonna 1974 . Sisältyy JSC "Federal Passenger Company" -yhtiön rakenteeseen. Se sijaitsee Moskovan rautatien Moskova-Kalanchevskaja-rautatieaseman puistossa " B " .
Sillä on kyky vastaanottaa ja lähettää erikoisjunia (erikoisjunia) sekä Kurskin rautatieaseman puolelta eli Kurskin, Paveletskin ja Gorkin suuntiin että Rizhskyn , Belorusskyn ja Leningradskin puolelta . Moskovan ulkopuolella Iksha-Kubinka- ja Jakroma-Aleksandrov-haaroja pitkin on mahdollista siirtyä Savelovskoje- ja Yaroslavskoje-suuntiin.
Vaunuosaston alaosastosta löytyy erikoisvaunuja, sedanvaunuja, kullan kuljetukseen tarkoitettuja vaunuja, kirkkovaunuja sekä harvinaisia vanhoja kotimaisen ja ulkomaisen tuotannon vaunuja.
Alueella on rakennus, jossa on odotushuone ja ruokala, jossa on laadukkaat viimeistelyt ja kalusteet, esiliina (matala taso radalla nro 18), kaksi rataa (lasku ja asettuminen ja asettuminen), VChD työpajoineen kahdelle kappaleelle.
Neuvostoliiton johtaja L. I. Brežnev käytti toistuvasti Kalanchevkan hallituksen erityisasemaa . Kirjejunan erikoisautot rakennettiin Leningradin vaunutehtaalla. I. E. Egorova , ja huollot ja korjaukset suoritettiin säännöllisesti Moskovan autokorjaamossa. V. E. Voitovich [1] .
Moskovan rautatieasemat | |
---|---|
Toiminnassa |
|
Erityinen |
|
Entinen |
|
Toteamaton |