Matkustajalava | |
---|---|
Tōdaimae Station - laituri , jossa kosketuskäytävä paikallaan ja laiturin liukuovet asennettu . | |
Muut nimet | Rautatie foorumi; Matkustaja-alusta; Pysäytä alusta; Alusta |
Tila | Rautateiden järjestelyn kohde |
Lainkäyttövallan alainen | Goszheldornadzor Rostransnadzorissa |
Rautatien laituri tai laituri ( juridisesti - matkustajalaituri ) on kohde, jolla järjestetään rautatieasemilla ja metroasemilla matkustajien kyytiin nouseminen ja sieltä poistuminen .
10. tammikuuta 2003 annetun liittovaltion lain nro 18-FZ " Venäjän federaation rautatieliikenteen peruskirja" 80 artiklan pyynnöstä - "Matkustajalaiturit", jotka on varustettu katoksilla ja paviljongilla, sekä jalankulkukannet, tunnelit, sillat rakennetaan rautatieasemille [1] .
Pitkän matkan matkustajien rautatieasemien teknistä suunnittelua koskevien teollisuusstandardien (ONTP) 1998-07-01 luvun 7 pyynnöstä - Asemien matkustajalaiturit on suunniteltu lyhytaikaiseen junien odottamiseen, nousemiseen ja sieltä poistumiseen. , ja myös (tarvittaessa paikallisten olosuhteiden mukaisesti postin matkatavaroiden tuotantoa varten [2] .
7.8 Matkustajalaiturit tulisi pääsääntöisesti varustaa katoilla, jotka on suunniteltu suojaamaan matkustajia lumelta ja sateelta sekä liialliselta auringon säteilyltä. Suositeltu keuhkolaite, sis. katkonaiset ja läpikuultavat, katokset, joissa on sisäinen järjestetty viemäri, ja ne on sijoitettu ripustettuihin laatikoihin katon alla lamppujen, kaiuttimien, kuvakkeiden [2] .
Kansallisen standardin GOST R 58172-2018 vaatimusten mukaan matkustajalaiturilla matkustajien turvallinen ja kätevä kulku rautatien etureajan rajalta nousulaitureille, ylityspaikoille, jalankulkusilloille tai tunneleille on järjestettävä tarjotaan; matkustajien turvallinen ja kätevä nouseminen ja/tai sieltä poistuminen rautateiden matkustajien liikkuvassa kalustossa; tarjotaan edellytykset turvalliselle ja mukavalle junan odottamiselle [3] .
Matkustajien ja vierailijoiden saatavilla olevien palvelujen vähimmäisvalikoimaan olisi kuuluttava: viite- ja tiedotuspalvelut; Lippu- ja käteisrahapalvelut; odotushalli; WC. Liikuntarajoitteisten matkustajien ja vierailijoiden palvelemisen ehdot. Laitureilla tulee olla liikennöidyn suunnan (parillinen ja/tai pariton) matkustajajunien kulkuaikataulu ja esikaupunkisuunnan kaavio. A- ja B-luokan laiturien matkustajien ja vierailijoiden olisi voitava antaa matkustusasiakirjoja sekä käteisellä että pankkisiirrolla. Tasot on varustettava katoksilla [3] .
Tämä GOST säätelee esteettömän ympäristön luomista näkövammaisille turvallista reittiä osoittavien maamerkkien avulla . Rautatie- ja metrolaitureilla käytetään osoitinta shutzline -muodossa - suorakaiteen muotoinen kosketusnauha, jonka leveys on 90–100 mm ja joka on asetettu yhdensuuntaisesti laiturin reunan kanssa 750 mm:n etäisyydelle laitureilla ja 1,2 m:n etäisyydellä metroasemat.
4.2.8 Lavan reunaa pitkin laajennettu varoituskyltti (shutzline) voidaan varustaa joko asettamalla osaksi pintaa karheapintainen kivikaistale tai levittämällä kaksikerroksinen polymeeripinnoite suoraan alustan pintaan. kosketusnauhalla tai kiinnittämällä pinnalle komposiittimateriaalien tuntonauha. [1] Arkistoitu 22. huhtikuuta 2021 Wayback Machinessa
Venäjän rautateiden määräys , päivätty 24. joulukuuta 2010, nro 2705r "Kansalaisten turvallisuuden takaamiseksi matkustajalaitureille asetettujen vaatimusten voimaantulosta", hyväksyi seuraavat vaatimukset [4] :
Alustat on jaettu korkeaan ja matalaan. Matkustajalaitureiden leveys asetetaan matkustajavirtojen intensiteetin ja luonteen sekä junien nopeuksien mukaan [4] .
6.1. Tasojen ja laskujen pintojen tulee olla sileitä, ilman kuoppia, estävät veden kerääntymisen ja niillä on oltava liukastumista estäviä ominaisuuksia [4] .
7.1 Vaaravyöhykkeen rajalla laiturin reunalla (vyöhyke, jolla matkustajat eivät voi olla junan liikkuessa) raiteiden puolella tulee olla visuaalinen ja tuntomerkittävä 750 mm:n etäisyydellä lavan reuna [4] .
7.5 Asemien ja pysähdyspaikkojen matkustajalaitureille, portaikoihin, lipunmyyntipisteisiin tulee kiinnittää julisteita ja kylttejä, jotka varoittavat matkustajia olemaan erityisen varovaisia junan ohittaessa [4] .
7.6 Korkeilla alustoilla pellon sivuun ja päihin tulee asentaa suoja-aita. Myös portaikkoihin laitureista ja sisäänkäynneistä kävelysilloille tulee asentaa kaiteet. Aidan korkeus on otettava 1000 - 1200 mm [4] .
7.9. Aidat tulee maalata mekaanisia, hankaavia ja ilmakehän vaikutuksia kestävillä maaleilla [4] .
8.3 Luokkien I, II ja III radoilla laiturit on varustettava automaattisilla varoituslaitteilla liikkuvan kaluston lähestymistä varten [4] .
8.5 Asemien ja pysähdyspaikkojen matkustajalaitureille, lipunmyynnissä, raiteiden ylityksissä tulisi kiinnittää erityiset tiedotustaulut suurnopeusjunien kulkuajasta ja varoittaa ihmisiä erityisen varovaisuudesta niiden ohittaessa [4] .
8.6. Äänimerkinantolaitteita tai moniäänisiä merkinantolaitteita tulisi käyttää äänisignaalien tuottamiseen matkustajien hälyttämiseksi [4] .
9.3. Keskimääräisen vaakasuuntaisen valaistuksen koko alustan pinta-alalla tulisi olla keskimäärin 3 luksia [4] .
Lisäksi JSC Russian Railwaysin 4. kesäkuuta 2013 antamalla määräyksellä nro 1252r hyväksyttiin rautateiden matkustajatilojen sijoittamista, käyttöä, huoltoa ja korjausta koskevat vakiovaatimukset [5] .
10. tammikuuta 2003 annetun liittovaltion lain nro 17-FZ " Rautatieliikenteestä Venäjän federaatiossa " [6] pykälän 20.1 ja Rostransnadzorin 30. joulukuuta annetulla määräyksellä hyväksyttyjen Goszheldornadzorin hallintoa koskevien määräysten 7 artiklan pyynnöstä , 2019 N VB-1265fs "Liikennealan liittovaltion valvontapalvelun valtionrautatievalvontaa koskevien määräysten hyväksymisestä" - rautatieliikenteen valtion valvonta on uskottu Rostransnadzorin alaisen Goszheldornadzor-osaston tehtäväksi [7] .
Rautatieliikenteestä annetun lain nro 17-FZ 20.1 §:n 5 momentin pyynnöstä kansalaisten ja organisaatioiden pyynnöstä suoritetaan suunnittelematon tarkastus rautateiden infrastruktuurin käyttöä koskevien sääntöjen rikkomisen perusteella. tilat, tavaroiden, matkustajien ja matkatavaroiden kuljettamista koskevat säännöt [6] .
Lisäksi valtion valvonta on uskottu liikennesyyttäjänviraston elimille , joka on käytettävissä jokaisessa liittovaltiopiirissä [8] .
Rautatien laiturit on varustettu hisseillä liikuntarajoitteisille matkustajille. Näkövammaisten matkustajien turvallisuuden ja suuntautumisen helpottamiseksi rautatien laiturilla asetetaan kosketuskykyinen pinnoite ja asennetaan vaakasuora hissijärjestelmä .
Komagome Station - laituri , jossa on kosketusnäyttö paikallaan ja automaattiset laituriportit asennettuna .
Chikatetsu-Narimasun asemalaituri, jossa on kosketeltava päällyste paikallaan ja automatisoidut laituriportit asennettuna .
Laituriasema Krasnoje selo asetetulla kosketuspinnoitteella ja asennetuilla automaattisilla laituriporteilla .
Higashiyama Station -lava , jossa on kosketeltava päällyste paikallaan ja laiturin liukuovet asennettuna .
Gammel Strand - asemalaituri , jossa kosketuskäytävä ja laiturin liukuovet asennettuna .
Tobon- aseman laituri , jossa kosketuskäytävä paikallaan ja laiturin liukuovet asennettuna .
Taepan- aseman laituri , jossa kosketuskäytävä paikallaan ja laiturin liukuovet asennettuna .
Tangmun Station - laituri , jossa on kosketusnäyttö paikoillaan ja laiturin liukuovet asennettu .
Julkinen liikenne | |
---|---|
Rail | |
Jäljetön reitti |
|
Vesi | |
ilmaa | |
Palkkasoturi | |
muu | |
Yleiset ehdot | |
Matkustajien nousu ja poistuminen |
|
Matkan maksu |
|
Infrastruktuuri | |
Ohjaus |
Sanakirjat ja tietosanakirjat | |
---|---|
Bibliografisissa luetteloissa |