Prandtl, Ludwig

Ludwig Prandtl ( saksa:  Ludwig Prandtl ; 4. helmikuuta 1875 , Freising  - 15. elokuuta 1953 , Göttingen ) oli saksalainen mekaanikko ja fyysikko . Hän antoi merkittävän panoksen hydrodynamiikan perusteisiin ja kehitti rajakerroksen teorian . Yksi samankaltaisuuskriteereistä ( Prandtl-numero ) on nimetty hänen mukaansa, samoin kuin hydroaerometrinen laite, josta on tullut klassinen lentokoneiden ja helikopterien ilmanpainevastaanotin ( Prandtl - putki ).

Hän puolusti väitöskirjaansa Münchenin teknisessä yliopistossa vuonna 1900. Hän toimi professorina Hannoverissa ja 1.9.1904 alkaen Göttingenissä .

Saksan luonnontieteilijöiden akatemian "Leopoldina" jäsen (1936) [1] , Lontoon kuninkaallisen seuran ulkomainen jäsen (1928) [2] .

Elämäkerta

Syntynyt Freisingissä lähellä Müncheniä . Hänen äitinsä oli usein sairas, joten poika vietti paljon aikaa isänsä, insinööriprofessorin, kanssa. Hänen vaikutuksensa alaisena hän oppi tarkkailemaan luontoa ja pohtimaan havaintoja.

Vuonna 1894 hän tuli Münchenin teknilliseen yliopistoon ja valmistui kuusi vuotta myöhemmin nestemekaniikan tohtoriksi. Väitöskirjansa puolustamisen jälkeen nuori Prandtl työskenteli tehdaslaitteiden parantamiseksi.

Vuonna 1901 Prandtlille tarjottiin virkaa nestemekaniikan professorina Hannoverin yliopistossa . Siellä hän kirjoitti pääteoksensa. Vuonna 1904 hän julkaisi perustavanlaatuisen teoksen - "Flow of a fluid with low viskosity" ( eng.  Motion of Fluids With Very Little Viscosity ). Tässä työssään hän kuvaili ensin teoriaa rajakerroksen ja sen vaikutusta drag and stall , mikä antaa selityksen jumiutumisilmiöön . Prandtlin ehdottama likimääräinen rajakerroksen teoria on nykyään laajalti käytössä. Tämän teoksen julkaisun jälkeen Prandtlille tarjottiin opetustuolia Göttingenin yliopistossa . Seuraavalla vuosikymmenellä Prandtl perusti vahvimman aerodynamiikan koulukunnan, jonka pohjalta perustettiin vuonna 1925 Kaiser Wilhelm Society for the Study of Liquid and Gas Flows (nykyään Max Planck Society ).

Jatkaen Frederick Lanchesterin vuosina 1902-1907 aloittamaa tutkimusta, Prandtl yhdisti voimansa fyysikko Albert Betzin ja insinööri Michael Munkin kanssa tutkiakseen todellisen aerodynaamisen siiven nostovoimaa matemaattisten työkalujen avulla. Tutkimuksen tulokset julkaistiin vuosina 1918-1918, ja ne tunnetaan nykyään Lanchester-Prandtlin siipien teoriana .

Vuonna 1908 Prandtl ja hänen oppilaansa Theodor Mayer ehdottivat ensimmäisen kerran teoriaa yliäänen shokkiaaltosta . Prandtl-Mayer-virran pohjalta Göttingeniin rakennettiin vuonna 1909 maailman ensimmäinen yliääninen tuulitunneli . Vuonna 1929 hän ehdotti yhdessä Adolf Busemannin kanssa menetelmää yliäänisuuttimen suunnitteluun. Tällä hetkellä kaikki yliäänisuuttimet ja tuulitunnelit suunnitellaan tämän teorian pohjalta. Prandtlin oppilas Theodor von Karman kehitti teorian yliäänivirtauksesta.

Vuonna 1922 Prandtl ja matemaatikko Richard Edler von Mises perustivat GAMM :n (International Association of Applied Mathematics and Mechanics). Vuoteen 1945 asti Prandtl teki yhteistyötä Saksan ilmailuministeriön kanssa .

Hänen töistään: nesteen puristaminen supernopeassa virtausjärjestelmässä - Prandtl-Gloert-ilmiö , työskentelee meteorologiassa ja elastisuusteoriassa .

Prandtl työskenteli Göttingenin yliopistossa kuolemaansa asti 15.8.1953. Hänet haudattiin Göttingenin kaupungin hautausmaalle .

Häntä kutsutaan modernin aerodynamiikan isäksi.

Henkilökohtainen elämä

34-vuotiaana Prandtl päätti, että oli aika mennä naimisiin, ja kääntyi esimiehensä August Föpplin puoleen ja pyysi tyttärensä kättä ja sydäntä. Hän unohti kuitenkin selventää, mistä tyttäristä hän puhui. Sitten professori ja hänen vaimonsa tekivät oman päätöksensä ja menivät naimisiin vanhimman tyttärensä kanssa. Avioliitto oli onnellinen, pitkä ja vahva.

Mielenkiintoisia faktoja

• Pallon vetovoiman äkillinen muutos havaittiin ensin melko huvittavalla tavalla. Prandtl Göttingenissä ja Eiffel Pariisissa mittasivat pallon vastuksen; Prandtl sai vastuskertoimen kaksi kertaa Eiffelin verrattuna. He vaihtoivat tietoja, ja yksi nuorista insinööreistä Prandtlin laboratoriossa sanoi: "Voi, herra Eiffel unohti kertoimen 2. Hän laski kertoimen, joka liittyy ρU²:ään, ei ½ ρU²:ään." Tämä huomautus tuli jotenkin tunnetuksi Pariisissa, ja iäkäs Eiffel suuttui hyvin. Sitten hän teki mittauksia laajalla alueella ja havaitsi tämän ilmiön riippuvuuden Reynoldsin numerosta . ( T. von Karmanin mukaan [3] )

• Säännöllisenä vierailijana Göttingenin yliopiston kylpylöissä, jotka on järjestetty Laine -joen rannoille joen olemassa olevan padon alle, L. Prandtl varoitti toistuvasti (pääasiassa opiskelijoita) padon veteen hyppäämisen vaarasta. vesiputoukseen (nämä hyppyt kiellettiin myös erityisellä ilmoituksella). Prandtl selitti asiantuntevasti, että niin kutsuttu kuollut tila muodostuu suoraan vesiputouksen alle, jossa uimari on vaarassa kuolla. Kaikki kylpylävieraat ottivat Prandtlin varoituksen vakavasti, ja varovaisuussääntöjä noudatettiin pitkään tiukasti. Mutta kerran nuori opiskelija kuitenkin hyppäsi vesiputoukseen, joutui välittömästi puroon ja kantoi hänet turvallisesti säiliön vastakkaiselle rannalle. Sitten nuori mies toisti kokeilunsa useita kertoja - samalla suotuisalla tuloksella. Sitten muutamat rohkean opiskelijan seuralaiset seurasivat hänen esimerkkiään, ja pian vesiputoukseen hyppäämisestä tuli kylpevien nuorten suosikkiharrastus. Prandtl nauroi ja myönsi tappionsa. ( P. S. Aleksandrovin [4] mukaan )

Tunnustus

• Kuun toisella puolella sijaitseva kraatteri on nimetty Prandtlin mukaan
• Prandtlin kunniaksi perustettiin Saksan Aerospace Societyn palkinto - " Ludwig Prandtl Ring ", joka myönnetään saavutuksista ilmailutekniikan alalla.

Merkittäviä opiskelijoita

• Theodor von Karman
• Kurt Magnus
• Reinhold Rudenberg

Kirjallisuus

• Herbert Oertel: Prandtl – Führer durch die Strömungslehre. Grundlagen ja Phänomene; Vieweg Verlag; Braunschweig 2002; ISBN 3-528-48209-5
• Johanna Vogel-Prandtl: Ludwig Prandtl. Ein Lebenskuva. Erinnerungen, asiakirjat; [Nachdr. der Ausg.] Göttingen, Max-Planck-Inst. für Strömungsforschung, 1993; Univ.-Verl. Göttingen 2005; ISBN 3-938616-34-2
• Schmitt, G. und Schwipps, W. - Pioniere der frühen Luftfahrt , Gondrom Verlag, Blindlach 1995, ISBN 3-8112-1189-7

Käännetty venäjäksi

• Prandtl L. Hydroaeromechanics [1944] // Kustantaja RKhD, 2000

Katso myös

• Prandtl numero
• Magneettinen Prandtl-numero
• Turbulentti Prandtl-numero
• Prandtl putki
• Prandtl-Gloert-efekti
• Prandtl-Meyerin virta

Muistiinpanot

1. ↑ Ludwig Prandtl Arkistoitu 13. helmikuuta 2020 Wayback Machinessa  (saksa)
2. ↑ Prandtl; Ludwig (1875-1953  )
3. ↑ Theodor von Karman. Aerodynamiikka. Valitut aiheet historiallisessa kehityksessään. 2001. ISBN 5-93972-094-3
4. ↑ UMN, 1975, nide 30, numero 4 (184), sivut 205-226

Linkit

• Ludwig Prandtl, 1875-1953 Arkistoitu 24. lokakuuta 2019 Wayback Machinessa // Biographical Memoirs of Fellows of the Royal Society, 1960, voi. 5, s. 193-205, levy, kirjoittanut A.   Busemann

Temaattiset sivustot	Matemaattinen sukututkimus zbMATH Avoinna Matematiikan historian arkisto MacTutor
Sanakirjat ja tietosanakirjat	Suuri tanskalainen Suuri katalaani iso kiinalainen Hienoa norjalaista Iso venäläinen Liettuan universaali kroatialainen Britannica (verkossa) Brockhaus Merkittävä nimitietokanta Universalis
Sukututkimus ja nekropolis	Etsi hauta WikiTree
Bibliografisissa luetteloissa BIBSYS : 90131977 BNE : XX1477770 BNF : 12353231j CiNii : DA00794458 CONOR : 38782307 GND : 118596160 ISNI : 0000 0001 0915 6085 J9U : 987007444965005171 LCCN : n87122575 LNB : 000194778 NDL : 00453252 NKC : xx0170088 NLG : 234664 NLP : A21946176 NTA : 14675347X NUKAT : n00068187 SUDOC : 032517556 Vcba : 495/340707 VIAF : 225145857902123020023 WorldCat VIAF : 225145857902123020023