Erillinen

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 23. elokuuta 2022 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 3 muokkausta .
Kaupunki
Erillinen
ukrainalainen Rozdilna

Stele kaupungin sisäänkäynnillä
Lippu Vaakuna
46°50′55″ pohjoista leveyttä sh. 30°04′45″ itäistä pituutta e.
Maa  Ukraina
Tila piirin keskustaan
Alue Odessan alue
Alue Razdelnyansky
Yhteisö Razdelnyanskaya kaupunki
kaupungin pää Shavkalyuk Valeri Aleksandrovitš [1]
Historia ja maantiede
Ensimmäinen maininta 1863
Kaupunki kanssa 8. toukokuuta 1957
Neliö 9,77 km²
Keskikorkeus 150 m
Ilmastotyyppi lauhkea mannermainen
Aikavyöhyke UTC+2:00 , kesä UTC+3:00
Väestö
Väestö 17 751 [2]  henkilöä ( 2020 )
Tiheys 1816,89 henkilöä/km²
Taajama liikenneyhteys Odessan taajamaan [3] [4]
Kansallisuudet ukrainalaisia, venäläisiä, moldovalaisia, bulgarialaisia, valkovenäläisiä, armenialaisia, saksalaisia, kigausilaisia
Tunnustukset Ortodoksiset, kreikkalaiset katolilaiset, seitsemännen päivän adventistit, baptistit, helluntailaiset, Jehovan todistajat
Katoykonym jakaja, jakaja, jakaja [5]
Digitaaliset tunnukset
Puhelinkoodi +380  4853
Postinumero 67400
auton koodi BH, HH / 16
KOATUU 5123910100
CATETTO UA51140130010040641
rozdilna.odessa.gov.ua (ukraina) 
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Razdelnaja ( ukraina: Rozdilna ) on rajakaupunki [ 6] Odessan alueella Ukrainassa . Razdelnyanskyn kaupunkiyhteisön ja Razdelnyanskyn alueen hallinnollinen keskus . Täällä sijaitsee Odessan rautatien risteysasema , joka on kansainvälisen liikennekäytävän solmukohta [7] . Rautatie jakaa kaupungin kaakosta luoteeseen lähes kahteen yhtä suureen osaan. Myös alueellisesti merkittävä moottoritie T-1618 [8] kulkee kaupungin läpi .

Paikkakunnan nimi

Yhden version mukaan asutus sai sellaisen nimen, koska täällä rautatie on jaettu Odessaan ja Tiraspoliin .

Toisen version mukaan rautatieaseman lähellä oli järvi , joka kuivui kuivina vuosina ja muodosti kaksi allasta , joita erottaa maajohto. Tälle paikalle rakennettiin pumppuasema, joka toimitti vettä höyryvetureille [9] . Tästä syystä asemaa kutsuttiin vesijakoiseksi. Myöhemmin veden elementti katosi ja vain sen toinen osa jäi - Razdelnaya [10] [11] .

Ja tässä on mitä geologi Nikolai Barbot-de-Marny kirjoitti vuonna 1869 kirjassaan "Geological Sketch of the Kherson Governorate" [12] ajaessaan rautateitse:

Odessa-Baltian tie kulkee aroa pitkin erottaen kaksi suurta laaksoa, Kuyalnitskaya ja Kuchurgan; siksi sanotaan, että tie kulkee harjua, vedenjakajaa pitkin .

Vallankumousta edeltävä oikeinkirjoitus : Erillinen .

Historia

100 vuotta ennen siirtokunnan perustamista nämä maat kuuluivat Yedisanille  - Yedisan Horden alueelle . Venäjän ja Turkin välisen sodan (1768-1774) seurauksena Venäjän valtakunta perusti tälle alueelle protektoraatin , joka sai pääsyn Mustallemerelle , oikeuden omaan laivastoon merellä sekä oikeuden kulkea Bosporin ja Dardanellit . Sen jälkeen alueen aktiivinen asutus alkoi. Rannikolla satamakaupunki Odessa kehittyi nopeasti , ja se oli tarpeen yhdistää imperiumin suuriin kaupunkeihin nopeaa tavaroiden siirtoa varten. Tältä osin päätettiin rakentaa Lounaisrautatie .

Erillään osana eri valtioita perustamishetkestä nykypäivään
Kausi Lippu Maa Hallinnollinen alisteisuus Kausi lääni, seurakunta, piiri Kausi
1863-

14.09.1917

Venäjän valtakunta Khersonin maakunta 1863-

03.06.1918

Tiraspol uyezd , Rozalievskaya volost 1863-1906
Tiraspol uyezd , Poniatowin seurakunta 1906-

03.07.1923

14.09.1917-

07.11.1917

Venäjän tasavalta
20.11.1917-

31.01.1918

Ukrainan kansantasavalta
31.01.1918-

13.03.1918

Odessan Neuvostotasavalta
13.03.1918-

29.04.1918-

Ukrainan kansantasavalta maa Transnistria

(projekti UNR:n jakamiseksi

M. Grushevskyn mukaan)

03.06.1918-

29.04.1918

29.04.1918-

14.12.1918

Ukrainan valtio Khersonin maakunta 29.04.1918-

28.01.1920

14.12.1918-

tammikuuta 1919

Ukrainan kansantasavalta
tammikuuta 1919 -

13.02.1920

Interregnum
Odessan maakunta 28.01.1920-

03.07.1923

13.02.1920*-

30.12.1922

Ukrainan SSR
30.12.1922-

8.8.1941

Neuvostoliitto Ukrainan SSR Odessan maakunta
Odessan kuvernööri ,

Odessan alue

03.07.1923-

01.08.1925

Yanovsky (Tarasoshevchenkovsky) piiri 03.07.1923-

15.09.1930

Odessan alue 01.08.1925-

15.09.1930

Razdelnyanskyn alueella 15.09.1930-

27.02.1932

Odessan alue 27.02.1932-

8.8.1941

Razdelnyanskyn alueella 27.02.1932-

10.08.1941

8.8.1941-

4.4.1944

Romanian kuningaskunta Transnistrian kuvernööri 19.8.1941 [13] -

4.4.1944

Tiraspolin piirikunta , Razdelnayan piiri 19.8.1941-

4.4.1944

4.4.1944-

24.8.1991

Neuvostoliitto Ukrainan SSR Odessan alue 4.4.1944-

24.8.1991

Razdelnyanskyn alue (neuvostoliitto) 4.4.1944-

24.8.1991

24.08.1991-

tänään

Ukraina Odessan alue 24.08.1991-

tänään

24.08.1991-

17.07.2020

Razdelnyansky-alue (moderni alue) 17.07.2020-

tänään

* Virallisesti Ukrainan SSR muodostettiin 10. maaliskuuta 1919, mutta Neuvostoliiton valta vahvistettiin lopulta kaupungissa helmikuussa 1920.

1800-luku

Asutus perustettiin vuonna 1863 Venäjän keisarikunnan Hersonin maakunnan Tiraspolin piirikunnan Rozalievskaya volostin [14] alueelle . Sen perustaminen liittyy Odessa  - Balta -rautatien (alun perin sen nimi oli Odessa-Parkanskaya [15] ), joka alkoi 4. toukokuuta 1863 [16] , rakentamiseen, jonka tarkoituksena oli yhdistää Baltan viljamessut Odessan satamaan. Rakennusurakoitsijana oli paroni Karl Karlovich Ungern von Shterenberg [17] . Asema Razdelnaya kuului asemien II luokkaan. 3. marraskuuta 1865 [18] pidettiin Odessa-Baltian rautatien avajaiset. Sanomalehti "Odessa Bulletin" kuvaili tätä tapahtumaa seuraavasti [19] :

”Erikoisjuna, joka oli valmisteltu yli 200 kutsutulle henkilölle, lähti aamulla kello 9 satama-asemalta ja saapui Rahtiasemalle pysähtyi siellä juhlalliseen rukoukseen... Seppeleillä koristeltu juna vehreyttä, lähde rukouksen jälkeen liikkeelle, pysähdy Vygodan asemilla, Razdelnajalla ja Mikhelstalilla [a] ), joissa pyhityksiä suoritettiin rukouksen kera… Razdelnajan asemalla… aamiaista valmistettiin kutsutuille… Mikhelstalista juna meni takaisin ilman keskeytys Odessan tavaraasemalle, jonne se saapui kello 5 iltapäivällä. Itse Odessassa järjestettiin valaistuja kaaria, joiden alta paluujuna kulki. Tien sivuilla uteliaana, kun juna lähestyi, he tervehtivät häntä äänekkäällä "Hurraa!". Yleisesti ottaen koko päivä oli sarja jatkuvaa suosionosoitusta... Päivän juhla päättyi loistavaan illalliseen.

4. joulukuuta 1865 avattiin osa Razdelnaja-Kuchurgan-rautatietä [21] , säännöllinen junaliikenne alkoi. 1. elokuuta [22] 1867 tämä osa laajennettiin Tiraspoliin [23] ja 15. elokuuta 1871 Chisinauhun.

Vuonna 1866 rakennettiin toinen rata Razdelnajasta Odessaan rautatien kapasiteetin lisäämiseksi [24] .

Vuosina 1877-1878 asemalla oli ruokavarastoja Venäjän ja Turkin sodan sotilaille [25] [26] .

Vuonna 1893 asemalle rakennettiin kivinen rautatieasema [ 27] . Asemalla oli myös pesutupa ja lepohuoneita veturi- ja konduktöörimiehistöille [28] .

Tiedetään, että 5. joulukuuta 1890 Anton Tšehov lähetti Razdelnajan asemalta matkalla Odessasta Moskovaan sähkeen veljelleen Mihailille [29] :

Tulen takaisin ~ lauantai… – 8. joulukuuta

Vuosina 1893-1895 asema oli Podolskin ja osittain Kiovan maakunnan liikkeen lopullinen kohde . Sieltä työntekijät matkustivat jalkaisin paikallisille markkinoille: Petroverovkaan, Yanovkaan ja muille. Vilkkaan liikenteen aikana jopa 300-400 työntekijää voisi olla päivittäin. Sunnuntaisin asemalla oli basaari, jossa voitiin palkata työntekijöitä. Razdelnajaan saapui myös Odessa- filistealaisia ​​ja ammattitaidottomia työntekijöitä , joiden joukossa oli monia orlovilaisia, jotka työskentelivät Odessassa talvella [30] . Vuonna 1896 [31] Razdelnaja edusti pientä 20 maatilan kylää. Korsun ja kasarmin lähellä oli leipomo ja kaksi tavernaa; myös asemalla oli 4. luokan posti- ja lennätintoimisto [32] , joka antoi veturinkuljettajille tietoa junien liikkeistä, sekä säähavaintopiste. Kylässä asui 179 henkilöä, jotka työskentelivät pääasiassa rautateillä. Itse kylä sijaitsi maanomistajan Grigori Borisovich Grossul-Tolstoin [33] , Fedorovin, Kostinin ja Platonovin [34] mailla . Työläiset ansaitsivat vain 20-30 kopekkaa päivässä ja tekivät töitä 15-10 tuntia päivässä. Kaivojen vesi oli suolaista, juomavesi toimitettiin 9 mailin päässä asemalta [35] .

Vuosina 1887-1892 arkkitehti A. V. Kobelevin osallistuessa asemalle pystytettiin yksiluokkaisen koulun rakennus .

Vuonna 1898 asemarakennus tuli ahtaaksi lisääntyneen matkustajavirran vuoksi, ja sitä kunnostettiin ja laajennettiin [36] .

1900-luku

Temppelin historia ja suurimmat vierailut Razdelnayassa

Katso myös: Eniten vierailuja Odessaan

Vuonna 1899 rakennustyöt aloitettiin, ja vuonna 1901 avattiin Pyhän Nikolauksen Ihmetyöntekijän kirkko . Sen rakensi Ippolit Nikolaevich Romanovich keisari Nikolai II :n määräyksestä. Syyskuussa 1904 Nikolai II saapui Razdelnajaan vaimonsa Aleksandra Fedorovnan kanssa , missä he vierailivat Pyhän Nikolauksen kirkossa [37] . Ahkeruudesta ja tehdystä työstä keisari palkitsi isä Ippolit Pavel Buren valmistamalla nimelliskellolla. Toisen kerran Nikolai II vieraili Razdelnyanskyn temppelissä vuonna 1911, jo yhdessä poikansa, perillisen Tsarevitš Aleksein [38] kanssa . Seurakuntakoulussa on edelleen Nikolai II:n [39] [40] lahjoittamia huonekaluja .

Nikolai II:n muistelmista 18. syyskuuta 1904:

”Upea aurinkoinen päivä. Klo 9 lähdimme liikkeelle ja puoli tuntia myöhemmin ohitettuamme Tiraspolin pysähdyimme. Lavalla seisoi Astrahanin lohikäärmeiden ja valtuuston kunniakaarti. Hän nousi heti hevosensa selkään ja meni 14. jalkaväkidivisioonaan ja sen saattueeseen, Volynskin 53. asutukseen, Minskin 54. asutukseen, Podolskin 55. asutukseen ja 56. Zhytomyr-rykmenttien siirtokuntaan esittelivät itsensä upeasti. Lähtiessään he pääsivät seisomaan kankaalle, oli mukava nähdä heidät taas. Aamiaisen jälkeen klo st. Erillinen nousi junasta Kaulbars ja com. 8. korp. Mylov . Vaunuissa tuli taas kuuma. osoitteessa st. Zhmerinka oli Podolskin aateliston ja maakunnan tapaaminen valtavalla uudella asemalla. Yö oli kuunvalossa” [41] .

Nikolai II:n päiväkirjoista vuodelta 1909:

"Lokakuun 15. Torstai. Yö oli lämmin ja päiväkin tuntui lähestyvän etelää. Luin lehtiä varsolaisen kuriirin kanssa ja sain kaiken valmiiksi. osoitteessa st. Erikseen otettiin Bessarabian maakunnan maakuntien ja piirien johtajat. Klo 9 he rullasivat Odessaan" [42] .

Keisari vieraili myös Razdelnajassa vuonna 1915. Kirjeestä vaimolleen:

"14. huhtikuuta 1915, Razdelnaja. Telegram. Kiitos paljon kirjeestäsi. Tänään näin kaunottaremme Odessassa suuressa katsauksessa. Kävin kahdessa sairaalassa. Ihana kesäinen sää. Kirill menee molempiin muihin paikkoihin. Suutelen sinua lujasti. Nikki" [43] .

Päiväkirjasta:

"8. marraskuuta. Sunnuntai. Kello 9. tuli st. Eremeevka. Hyvin keltaisella Kaikki 2. käsivarren osat asetettiin riviin suurella mielenrauhalla. joukko. Kenraali-Adjut. Shcherbachov odotti junan uloskäynnissä. Oli kylmä mutta hiljainen. Jotkut rykmentit eivät ole vielä saaneet henkilöstöä; kaikki näyttivät iloisilta ja menivät erittäin hyvin. Se on vaikeaa, sillä osia halutaan kiittää, varsinkin kun niitä on niin paljon ja sielu kiehuu pelosta. Noin kello 11. tarkistus päättyi ja jatkui. osoitteessa st. Razdelny tutki useita 2. luokan vahvistuksia ja sotureita Odessaa seuraten. Söin aamiaisen toisen käden viranomaisten kanssa. joukkoja ja toi ne Tiraspoliin" [41] .

Vuonna 1904 (tai 1905 [44] ) Razdelnyansky-kirkon projekti merkittiin Pariisin kulttiarkkitehtonisten rakenteiden kilpailussa yhdeksi parhaista pienten ortodoksisten kirkkojen arkkitehtonisten rakenteiden joukossa [45] [46] . Kirkossa oli viisi kupolia. Temppeli maalattiin freskoilla. Sisätiloihin oli ominaista yleisnäkymän eheys ja se oli täynnä valoa. Ikkunoiden oikea järjestely auttoi luomaan valon leikkiä seinille. Melko pienellä alueella se säilytti avaruuden tunteen.

Koko olemassaolonsa aikana temppeli suljettiin kahdesti: ensimmäisen kerran vuonna 1924, mutta vuonna 1941 se avattiin, jumalanpalvelus pidettiin vuoteen 1954, sitten se suljettiin uudelleen, kupolit tuhottiin, rakennettiin uudelleen kirjastoksi. ja piiriklubi. Siksi se ei säilyttänyt alkuperäistä ulkonäköään [47] .

Vuonna 1990 kirkkorakennus luovutettiin yhdyskunnalle ja 14.1.1991 aloitettiin kunnostustyöt, ensimmäinen liturgia toimitettiin väliaikaisesti muunnetussa kirkossa. Temppeli kunnostettiin lopulta 5. lokakuuta 1997 [47] .

Kirkossa säilytetään pyhäkköjä, kuten: Pyhän Nikolauksen alttarikuva hänen pyhäinjäännösteineen, apostoli Pietarin itkevä ikoni, Tšernigovin Pyhän Theodosius-ikoni pyhäinjäännöksellä, Siunatun Matronan ikoni Moskovan pyhäinjäännöksellä, Pyhän Innocentin Odessan ikoni pyhien pyhäinjäännösten kanssa.

Juutalaisten pogromit

Mustasadan pogromit eivät ohittaneet Razdelnayaa .

21. lokakuuta 1905 junan nro 32 reitillä, jolla pogromistit matkustivat, siitä heitettiin ulos kaksi teurastettua juutalaista. Samana päivänä Birzulan asemalla ja Razdelnajan asemalla oli juutalaisten pogromeja, joissa roistojoukko hyökkäsi postijunaan nro 3 tappaen 9 juutalaista matkustajaa ja haavoittaen 35. South Western Railways -sähke, jossa sanotaan:

"Razdelnajan asemalla tapahtuneiden junan nro 3 matkustajien joukkomurhien vuoksi tämän aseman työntekijät pyytävät toistuvasti lopettamaan matkustajaliikenteen Razdelnajan asemalla sekä Odessasta että Bessarabian haaralta ja Birzulasta. Muuten emme voi taata työntekijöiden ja matkustajien henkiä tai aseman eheyttä. Pyydämme teitä hakemaan välittömästi aseman sotilasvartioston lisäämistä” [48] .

"Tauridan ääni" raportoi:

"Klo st. Erikseen eli verilöylyn paikalle jäi 12 ruumista, heidän välillään 3 lasta. Tutkinta on käynnissä. Kaikki tiedot Razdelnajan asemalla tapahtuneesta verisestä draamasta tiivistyvät melkein samoihin tosiasioihin: huligaanit murtautuivat autoihin, hakkasivat kaikkia siellä olevia juutalaisia ​​erilaisilla rautatyökaluilla, vetivät heidät sitten ulos autoista ja ryhtyivät ryöstöön . 49] .

1900-luvun ensimmäinen vuosikymmen

Kesällä 1903 Etelä-Venäjällä järjestettiin yleislakko , johon osallistuivat Razdelnajan rautatietyöläiset ja Odessan työläiset. Heidän tärkeimmät vaatimuksensa olivat päivätyön hintojen korottaminen, palkkojen maksaminen kahdesti kuukaudessa ja lomapalkkojen puolitoistakertainen. Riittämätön koheesio ja pieni määrä eivät kuitenkaan pakottaneet yrittäjiä tekemään merkittäviä myönnytyksiä.

Keväällä 1905 Razdelnajan rautatietyöläiset menivät lakkoon. Lokakuun 22. päivänä 1905 he keskeyttivät liikenteen Odessan ja Birzulan asemien välillä [35] . 17. marraskuuta 1905 Razdelnyanskyn työntekijät ja työntekijät perustivat ammattiliiton. He vaativat jälleen työ- ja elinolojen radikaalia parantamista [50] . RSDLP : n Odessan komitea kehitti kolmen viikon jälkeen suunnitelman uudelle yleislakolle. Sen laukaisu oli määrä tapahtua 11. joulukuuta 1905. Junat pysähtyivät, lennätin pysähtyi. "Odessa-Glavnaja, Razdelnaja, Birzula asemilla sapöörit työskentelevät lennättimellä" , lehdistö kertoi. Tukahdutettuaan lakon paikallisviranomaiset aloittivat sortotoimia. 19. joulukuuta 1905 Razdelnyanskyn rautatietyöntekijöille ilmoitettiin ammattiliiton kieltämisestä. Vallankumoukselliset työntekijät joutuivat poliisin valvonnan alle. Ja rangaistuksena he aliarvioivat palkkansa ja erottivat usein [51] .

Jo vuonna 1906 Razdelnaja kuului Poniatovskaya volostiin (1. leiri, zemstvon päällikön 4. piiri) [32] . Vuonna 1906 Razdelnajalla oli: volostin hallinto; ministeriön kaksiluokkainen koulu, jossa 5 opettajaa opetti [32] ; apteekki, poliklinikka 2 hengen ensiapupoliklinikalla, jossa on 1 lääkäri, 1 sairaanhoitaja ja 1 avustaja-kätilö; hallituksen viinikauppa; zemstvo-posti; markkinat sunnuntaisin. Itse kylässä oli 72 kotitaloutta, 489 asukasta (251 naista ja 238 miestä). Lisäksi asemalla asui 685 henkilöä (435 miestä ja 250 naista). Asemalla työskenteli noin 300 työntekijää [32] . Vesipumppu sijaitsi 14 kilometriä Razdelnajasta Kuchurganiin päin ja pumppasi juomavettä Pavlovkan kaivosta ja vettä muihin tarpeisiin Zeltsyn kylässä olevasta kaivosta. Pumppausasemalla asui 13 henkilöä (8 miestä ja 5 naista) [32] .

Vuosina 1912-1913 V. V. Andreevin johdolla asemalla ja. noin. Varaston päällikkö A. P. Grigorjev järjesti rautatiekoulun opiskelijoiden suuren venäläisen orkesterin [52] .

1900-luvun ensimmäisen vuosikymmenen jälkipuoliskolla sillä oli vaikutusvaltainen asema kuljetusreitillä, joka yhdisti Venäjän valtakunnan keskialueet, teollisen Donbassin ja Odessan sataman. Vuonna 1906 rautatieasemalle annettiin ensimmäinen luokka [53] . Sen läpi kulki tuhansia kiloja rahtia. Palveluita laajennettiin - liikenne, veto, raiteet ja rautatiepajat. Lennätin kunnostettiin; otettiin käyttöön käänneliiketoiminta, jossa käynnistettiin paluulennon veturien meneillään oleva korjaus ja tankkaus. Seuraavan vuosikymmenen aikana Razdelnaya täydentyi uusilla asukkailla, ja vuonna 1916 heitä oli 1 774. Rautateillä työskenteli 300 henkilöä, maataloudessa 500 henkilöä. Myös kylän rajat laajenivat. Ihmisten tulvaa helpotti Odessan ja Moskovan yhdistävän rautatien käyttöönotto.

Ensimmäinen maailmansota

Suurin osa Razdelnajan työkykyisistä miehistä ensimmäisen maailmansodan alusta meni rintamalle. Paikalliset viranomaiset takavarikoivat kaikki talonpoikien hevoset. Kenttätyöt on keskeytetty. Lisäksi vuodet osoittautuivat laihoiksi: kymmenyksistä korjattiin ruista 9 puuta ja vehnää vain 7 puuta. Elintarvikkeiden ja teollisuustuotteiden hinnat nousivat voimakkaasti. Nälkä on alkanut. Sotilasjoukkojen ešelonit [54] kulkivat aseman läpi rintamalle jatkuvana virtana , ja rintamalta tuli junia haavoittuneiden sotilaiden kanssa. Vuonna 1917 demobilisoidut sotilaat murskasivat aseman ja markkinat [55] .

Tunnetaan myös omituisesta UFO -tapauksesta . 22. syyskuuta 1914 Lounaisrautatien Razdelnajan asemalla " lentokone, jossa oli kaksi valkoista valoa, teki ympyrän aseman yli, ja tämän salkun aikana jälkimmäisen turvayhtiötä valaisi valonheitin lentokone, useiden lentokoneessa tehtyjen salvojen jälkeen, suuntasi Veseliyn asemalle Kut ". Volost-virkailija ampui kolme kertaa selvästi näkyviä "lentokoneen" lentäjiä. Ei aiheuttanut mitään haittaa [56] .

Maaliskuun 1917 ja helmikuun 1920 välisenä aikana Razdelnaja oli tärkeän maantieteellisen sijaintinsa ja lennättimellä varustetun rautatieaseman vuoksi lukuisten taistelujen kenttä bolshevikkien, UPR-armeijan, väliaikaisen hallituksen kannattajien välillä. Venäjän tasavalta, ententen joukot ja oli osa erilaisia ​​valtiomuodostelmia . Helmi- ja lokakuun vallankumoukset

Katso myös: Venäjän imperiumin hajoaminen

2. maaliskuuta (15.) Väliaikaisen hallituksen edustajat hyväksyivät Nikolai II:n luopumisen valtaistuimesta , valta siirtyi heidän käsiinsä.

3.- 5 . maaliskuuta [b] (16.-18.) 1917 keisarillisen hallinnon elimet likvidoitiin, toimeenpanovalta volostissa siirrettiin väliaikaisen hallituksen nimittämille maakuntien ja piirikomissaareille . Samanaikaisesti 4. (17.) maaliskuuta 1917 Kiovassa poliittisten, julkisten, kulttuuristen ja ammatillisten järjestöjen edustajien kokouksessa ilmoitettiin Ukrainan keskusradan (UCR) perustamisesta . Kesäkuussa 1917 UCR julkaisi ensimmäisen yleissopimuksen Ukrainan kansallis-alueellisen autonomian julistamisesta ja pääsihteeristön (GS) perustamisesta . Väliaikainen hallitus tunnusti heinäkuussa valtioneuvoston korkeimmaksi hallintoelimeksi Ukrainan alueella. Julkistettiin toinen universaali, jonka mukaan Ukrainan joukkojen muodostaminen olisi suoritettava väliaikaisen hallituksen valvonnassa.

Elokuun 3. päivänä Razdelnajan aseman työntekijät, työntekijät ja työnjohtajat, kuultuaan yleiskokouksessa järjestävän Ukrainan rautatiekomitean Snezhkon jäsenen raportin Keski-Radasta, tunnustivat sen alueelliseksi viranomaiseksi [57] . Väliaikainen hallitus antoi 4. elokuuta " Tilapäisen ohjeen pääsihteeristölle ", jonka mukaan GS:stä tulee vain paikallinen elin, joka koostuu vain viidestä maakunnasta, joiden luettelo ei sisällä Hersonia, jossa Razdelnaja sijaitsee. Näin ollen GS:llä lakkasi olemasta erilliset valtuudet. Syyskuun lopussa julkaistiin uusi GS-julistus, joka itse asiassa kielsi väliaikaisen ohjeen vaikutuksen ja julisti oikeuden nimittää itsenäisesti sotilasviranomaisia ​​sotilaspiireihin. Vastauksena väliaikainen hallitus, viitaten siihen, ettei keskusradan perustamisesta ollut virallista päätöstä, päätti pitää UCR:ää ja valtioneuvostoa olemattomina. Sen jälkeen UCR alkoi jättää huomiotta kaikki väliaikaisen hallituksen määräykset.

Väliaikainen hallitus julisti 1. syyskuuta ( 14 ) 1917 Venäjän tasavallaksi ja varmisti siten laillisesti todellisen hallintomuodon. Tätä taustaa vasten tapahtuu "neuvostoliittojen bolshevisointi". Marraskuussa UCR ei tukenut lokakuun vallankumousta ja bolshevikkeja.

Ukrainan kansantasavalta

Katso myös: Venäjän väliaikaisen hallituksen ja Ukrainan keskusradan väliset suhteet

Lokakuun vallankumouksen jälkeen Keski-Raada oli aluksi neutraalissa asemassa, mutta alkoi pian ryhtyä aktiivisiin toimiin ja pystyi vakiinnuttamaan valtansa suurimmassa osassa Ukrainaa [58] . Marraskuussa 1917 RSDLP:n Odessan komitea (b) , useat Ukrainan kaupunkien työläisten ja sotilaiden edustajainneuvostot ja kaikki talonpoikaisneuvostot tunnustivat Keski-Radan johdon [59] .

UCR hyväksyi 7. marraskuuta  ( 20 )  1917 III Universalin , jossa se julisti Ukrainan kansantasavallan ( UNR ) osaksi vapaiden kansojen liittoa rikkomatta muodollisesti liittovaltiosuhteita Venäjän tasavaltaan Venäjän tasavallan johdolla . Väliaikainen hallitus ja demokraattiset periaatteet. UCR:n valta ulottui jälleen yhdeksään maakuntaan, mukaan lukien Kherson [60] , johon tuolloin kuului Razdelnaja.

Sisällissota

Katso myös:

1918

Pietarin lokakuun aseellisen kapinan jälkeen bolshevikit vahvistivat neuvostovallan joissakin etulinjan kaupungeissa, neuvostohallituksen kannattajien ja väliaikaisen hallituksen kannattajien välillä syttyi sisällissota . RSFSR :n kansankomissaarien neuvosto tunnusti 3. joulukuuta ( 16. joulukuuta 1917) Ukrainan itsemääräämisoikeuden. Neuvosto-Venäjän ja Ukrainan kansantasavallan välisten vihollisuuksien puhkeamisen yhteydessä Keski-Raadalla oli seuraavat tehtävät: mobilisoida ja organisoida Ukrainan kansa hyökkäyksen torjumiseksi, irtautua bolshevikkihallinnosta [59] ja luoda olosuhteet itsenäisten neuvottelujen aloittaminen Saksan kanssa. [58] Näiden ongelmien ratkaisemiseksi 9. tammikuuta (22.) 1918 julistettiin IV Universal, jonka mukaan UNR:stä tuli "Ukrainan kansan itsenäinen, itsenäinen, vapaa suvereeni valtio" . Kaikki UNR:n kansalaiset kutsuttiin taistelemaan bolshevikkeja vastaan ​​[61] .

Lokakuun vallankumouksen alussa Razdelnyansky-bolshevikit ja heille myötätuntoiset päättivät tukea rautatietyöntekijöitä järjestämällä ympärivuorokautista partiota risteyksen ympärille: he ottivat lennätin- ja puhelinlinjoja hallintaansa ja estivät myös väliaikaisen hallituksen puolella olevien joukkojen uudelleensijoittaminen Petrogradiin .

Tammikuun 18.  (31.) 1918 [62] julistettiin Odessan neuvostotasavallan (OSR) luominen, ja suurin osa Razdelnajan haidamakeista riisui aseista bolshevikkien toimesta [63] . Razdelnayassa nousi vallankumouksellinen komitea, johon kuuluivat Kurtov, Razek, Ulusyan, Shpak (pää).

31. tammikuuta ( 13. helmikuuta ) Brestissä UNR:n valtuuskunta kääntyi Saksan ja Itävalta-Unkarin puoleen pyytämällä UNR:ltä apua Neuvostoliiton joukkoja vastaan, mikä oli looginen jatko muutamaa päivää aiemmin allekirjoitetulle rauhansopimukselle [64] . ] .

Vallankumouskomitea muodosti vallankumouksellisen yksikön torjumaan hyökkäyksen Razdelnajaa vastaan. Tästä osastosta tuli osa 3. erityistä vallankumouksellista armeijaa. Kovat taistelut alkoivat aseman puolesta. G. I. Kotovskin ratsuväen tiedusteluosaston ja kansainvälisten pataljoonien sotilaat taistelivat suorassa yhteydessä eteneviin joukkoihin . Separaten hallinta siirtyi kädestä käteen. Etenevät joukot heitettiin joksikin aikaa takaisin kylästä. Mutta voimat olivat eriarvoisia.

11. maaliskuuta [65] 1918 UNR:n liittolaiset - Itävaltalais-saksalaiset joukot ottivat aseman hallintaansa [66] . Razdelnajassa Ukrainan kansantasavallan valta palautettiin . 13. maaliskuuta OSR [67] lakkasi olemasta, koska Itävaltalais-saksalaiset joukot miehittivät Odessan alueen.

6. maaliskuuta 1918 UNR:n keskusrada ilmoitti Brestin sopimukseen vedoten paikallisen itsehallinnon uudistamisesta hyväksymällä "lain Ukrainan hallinnollis-aluejaosta". Erillinen tuli Dnesterin alueen maihin zemstvo-keskuksen kanssa Mogilev-Podolskyssa . Tämä uudistus jäi vain paperille, koska he eivät onnistuneet panemaan sitä täytäntöön, ja Pavel Skoropadskyn valtaan tullessa se peruutettiin.

29. huhtikuuta 1918 UNR muutettiin Ukrainan valtioksi hetmani Pavlo Skoropadskyn johdolla .

19. kesäkuuta 1918 syttyi tulipalo asemalla yhdessä Itävalta-Unkarin vartijan vartioimasta tukikohdan tykistövarastosta. Tulipalon syttymisen jälkeen tapahtui 5 vaunun ammusten voimakas räjähdys. 3 ihmistä kuoli ja noin 30 loukkaantui. Kolme kytkinkoppia tuhoutui, jotka olivat matkalla asemalle. Päivystävän kuljettajien tilat vaurioituivat pahoin. Razdelnajan asemalta Tiraspoliin päin kulkeva rata osoittautui täysin pilalla. Jopa lennätin vaurioitui täällä. Itävalta-Unkarin joukot piirittivät aseman koko alueen 16 kilometriä Tiraspolin suuntaan [68] .

Heinäkuussa 1918 rautatietyöntekijöiden yleislakko halvaansi Ukrainan valtion vallan. 13 000 rautatietyöntekijää Odessasta, Razdelnajasta ja Birzulysta liittyi lakkoihin, jotka vaativat palkkojen maksamista, ammattiliittojen palauttamista, 8 tunnin työpäivää ja hallinnon vapauttamista. Tätä lakkoa tukivat Odessan köysi- ja parkitustehtaissa tehdyt lakot. Viranomaiset torjuivat lakkoilijoita ankarasti, ja Itävaltalais-Saksan komento uhkasi heitä sotaoikeudella. Useita tuhansia rautatietyöläisiä pidätettiin tai erotettiin, 300 ihmistä karkotettiin Odessasta [69] [70] .

Yksi Ententen ja Saksan välisen Compiègnen aselevon 11. marraskuuta 1918 ehdoista oli Saksan luopuminen Brest-Litovskin sopimuksen ja Bukarestin sopimuksen ehdoista Romanian kanssa . Tältä osin Saksan ja Itävalta-Unkarin joukot alkoivat poistua Ukrainan alueelta.

Marraskuun puolivälissä 1918, kun pakeni Odessasta Romanian kuningaskuntaan , suurherttuatar Maria Romanova  , Nikolai II:n serkku, kulki aseman läpi, joka joutui Petliuran joukkojen ja vapaaehtoisarmeijan välisten sotataistelujen keskipisteeseen. valkokaartista. Hänen muistelmistaan:

”Ensimmäiset yhdeksänkymmentä tai sata kilometriä kaikki meni hyvin, mutta kun saavuimme Razdelnajaan, huomasimme yhtäkkiä sodan ilmapiirin. Kävi ilmi, että Petlyura oli paljon vahvempi kuin he luulivat. Hänen jenginsä voittivat pienen upseerijoukon ja pakottivat hänet vetäytymään Razdelnajan asemalle, tähän kaupunkiin. Petliura ei menettänyt etuaan ja jatkoi etenemistä. Tämän seikkailijan ja hänen kannattajiensa käyttäytyminen ei eronnut kovinkaan paljon bolshevikkien käyttäytymisestä. He polttivat ja murskasivat kaiken voitavansa, kiduttivat ja tappoivat. Junamme seisoi asemalla pitkään. Sitten ilmoitettiin, että emme voi mennä pidemmälle. Veturissa ei ollut enää vettä, eikä aseman vesihuolto toiminut. Automme pysähtyi aivan laiturin eteen, missä vapaaehtoisosaston upseerit tungoksivat. Tämä kokoontuminen koostui mitä erilaisimmista kasvoista, joita voi kuvitella, ja he olivat pukeutuneet kaikenlaisiin vaatteisiin. Nuori valkokaarti koostui erilaisista elementeistä. Heitä kaikkia yhdisti vain ajatus aktiivisesta taistelusta bolshevikeita vastaan. Heidän ulkonäöstään en pystynyt päättelemään mitään, mikä olisi osoittanut heidän sympatiansa, enkä voinut kuvitella, kuinka he reagoisivat minuun, kun he saivat tietää kuka olen ja minne olin menossa. [71] .

Marraskuun lopussa 1918, antihetmanien kapinan aikana, Ukrainan kansantasavallan valta palautettiin Razdelnajan asemalle [72] [73] . Tammikuussa 1919 Simon Petljura saapuu Razdelnajan asemalle tapaamaan Grigorjevia , joka vaati sodan aloittamista Ententen joukkojen kanssa selvittääkseen Grigorjevin johtaman liikkeen tavoitteet ja luonteen [74] .

1919

Tammikuun puolivälissä 1919 Ranskan komennon ja UNR-hakemiston edustajien välisten neuvottelujen jälkeen Ententen joukot miehittivät Razdelnayan [69] , ententen varuskuntien määrä asemalla oli 400-500 taistelijaa [75] .

Puna-armeija aloitti hyökkäyksen Odessan aluetta vastaan ​​keväällä 1919 [76] . 15. maaliskuuta Grigorjevilaiset, jotka jättivät Petlyuran komennon ja siirtyivät puna-armeijan puolelle, valtasivat rautatieaseman takaisin valkokaartilta [75] . Razdelnayan alueella 40. ranskalainen kiväärirykmentti sekä romanialaiset yksiköt sijoitettiin puna-armeijaa vastaan. Puolustuslinnoituksia yritettiin rakentaa, mutta ne eivät pystyneet hillitsemään puna-armeijan nopeaa etenemistä. 14. huhtikuuta 1919 puna-armeijan joukot lähestyivät kylää auttamaan grigorjevilaisia, ja neuvostovalta palasi kylään jo Ukrainan sosialistisen neuvostotasavallan muodossa . Neuvostoliiton 3. armeijan esikuntapäällikön 16. toukokuuta 1919 antaman käskyn perusteella sotilasyksikkö sijoitettiin Razdelnajaan [75] .

Kuitenkin jo 23. elokuuta 1919 Denikinin joukot valtasivat aseman [77] . He alkoivat vainota neuvostohallinnon kannattajia, ja maa palautettiin maanomistajille. Bolshevikkien maanalainen toiminta aktivoitui jälleen. Denikinille asema oli tärkeä linnoitus, joten he käyttivät niin paljon resursseja aseman ollessa 45. Neuvostoliiton kivääridivisioonan hyökkäysvyöhykkeellä.

Marraskuun puolivälissä 1919 Ukrainan Galician armeija - UGA (13-16 tuhatta) siirtyi Valkokaartin puolelle. UGA:n osat vedettiin vapaaehtoisen komennon määräyksestä Etelä-Ukrainaan, UGA:n muodostelmat juurtuivat Baltaan, Birzuliin, Tiraspoliin ja Razdelnajaan [78] .

1920

Tammikuun lopussa 1920 Novorossiyskin alueen joukot (VSYuR) alkoivat vetäytyä Odessasta puna-armeijan hyökkäysoperaation seurauksena [79] . Koska Ukrainan Galician armeija oli lähes täysin työkyvytön lavantautiepidemian vuoksi, se siirtyi vuoden 1920 alussa etenevän puna-armeijan puolelle , minkä jälkeen se nimettiin uudelleen ja organisoitiin uudelleen CHUGA:ksi (Chervona Ukrainian Galician Army) tai Punaiseksi Ukrainan Galiciaksi. Armeija . Vasili Vitalievich Shulgin , joka oli laittomassa asemassa Neuvostoliiton miehittämällä alueella, jätti muistelmakirjaansa "1920" seuraavan kuvauksen Razdelnayan asemasta lähellä Odessaa:

"Tällä vaunulla saavuimme Razdelnayaan. Tällä asemalla odotimme useita tunteja junaa. Siellä oli kokonainen armeija kaikenlaisia ​​junia, ja kokonaiset sotilasyksiköt asuivat junissa. Näyttää siltä, ​​​​että he olivat galicialaisia, jotka pettivät jo useamman kerran. Mutta junaa ei ollut. Kävimme juomassa teetä kaupungissa.

Lounaisrintaman 14. armeijan 45. ja Latvian divisioona oli suunnattu Rybnitsaan ja Razdelnajaan [79] . Valkokaartin joukot, jotka koostuivat 3000 sotilasta panssaroitujen junien ja tykistöjen tuella, pystyivät osoittamaan pitkän vastarinnan, mutta kukistettiin puna-armeijan edessä.

Razdelyantsy aloitti tuhoutuneen infrastruktuurin ennallistamisen 13. helmikuuta 1920, pääasiassa rautatietä, joka vaurioitui erityisesti vihollisuuksien aikana [35] . 15.-19. joulukuuta 1920 asemalla pidettiin rautatielakkoja. Suurin syy lakkoihin oli nälkä ja ankarat työolot. Lakot jatkuivat vuoden 1922 ensimmäisellä puoliskolla [80] .

Hallinnollis-aluejaon muutokset ja piirikeskuksen aseman saaminen

16. huhtikuuta 1920 Khersonin kuvernööri jaettiin Khersonin ja Odessan kuvernööriksi . Tiraspolin alue, jossa Razdelnaja sijaitsi, kuului Odessan maakuntaan.

7. maaliskuuta 1923 [81] Tiraspol uyezd lakkautettiin, Odessan maakunta jaettiin 6 piiriin, joista - Odessan piiri , siinä samaan aikaan Poniatovskajan, Belchanskajan ja Evgenievskaya volostien, Yanovskyn (Taraso-Shevchenkovsky) perusteella. piiri perustettiin keskuksen kanssa Yanovkaan . Razdelnaya tuli tälle alueelle. Odessan maakunta likvidoitiin 1. elokuuta 1925 [82] [83] [84] . Odessan alue siirtyi suoraan tasavallan hallintoelimen alaisuuteen.

1. lokakuuta [85] 1925 alueella asui 31 952 ihmistä, pinta-ala oli 1005 verstaa 2 .

24. helmikuuta 1926 Razdelnajasta tuli kyläneuvoston keskus [86] .

28. huhtikuuta 1926 Odessan piirin Severinovskin alue hajotettiin, sen alueesta tuli osa Yanovsky-aluetta [87] , nimittäin Severinovskin, Aleksandrian, Adamovskin, Gnatovskin, Marinovskyn, Iljinskin ja Augustovskin kyläneuvostojen alueet.

17. joulukuuta 1926 tehdyn väestönlaskennan mukaan Yanovskyn alueella asui 44 725 ihmistä.

Syyskuun 15. päivänä 1930 Odessan alue purettiin, piirit joutuivat suoraan keskusviranomaisten alaisiksi ja Yanovskyn alue nimettiin uudelleen Razdelnyanskyksi, alueen keskus siirrettiin Yanovkasta Razdelnajaan [ 88] [89] .

27. helmikuuta 1932 Razdelnyanskyn alueesta tuli osa vastikään muodostettua Odessan aluetta.

Kylästä peräisin oleva asutus siirtyi kaupunkityyppiseksi asutukseksi 25. lokakuuta 1938 [90] [91] .

Sotien välinen aika

Asema kykeni saavuttamaan matkustajaliikenteen ja rahtiliikenteen vuoden 1913 tason jo vuosina 1921-1925. Tehdas, tiilitehdas ja öljytehdas aloittivat tuotannon. Voimalaitoksen rakentaminen aloitettiin ja aseman vesihuolto korjattiin. Aktiivisen kehittämisen tuloksena on syntynyt kaksi uutta asuinaluetta. Myös poliklinikka, useita osuuskauppoja, päiväkoti, päiväkoti avattiin ja koulun tiloja laajennettiin. Helmikuussa 1925 Razdelnayassa avattiin liikkuva koulu ja pian iltakoulu. Tuotannon ja infrastruktuurin elvyttämisen aikana asukkaiden tilanne oli kuitenkin vaikea. Talonpojille annettiin tontteja, mutta suurimmalla osalla ei ollut laitteita ja siemeniä. Tämä sai 22 Razdelnyanttien perhettä perustamaan Sadovodin maatalousartellin vuonna 1920 [35] . Pian hänellä oli käytössään 40 eekkeriä peltomaata, 2 eekkeriä heinää, 3 eekkeriä kasvimaa sekä kaksi muokkauskonetta ja kylvökone, jotka ostettiin yhteisvaroilla. Mutta kuivuuden alkaminen vei artellilta mahdollisuuden näyttää kaikki kollektiivisen viljelyn edut. Heikon vuoden olosuhteissa se hajosi. Asema saavutti rahtiliikenteessä sotaa edeltäneen tason 1920-luvun loppuun mennessä. Voimalaitos otettiin käyttöön, myös hissi alkoi toimia ja piiripaino aloitti toimintansa. Razdelnilaiset perustivat vuonna 1929 luotto- ja osuuskunnan pohjalta Razdelnyanskaya MTS:n ja järjestivät Chervoniy Trudivik maatalousartellin.

Paikallinen sanomalehti Vperyod perustettiin 5. toukokuuta 1931 [35] .

Vuonna 1932 holodomor alkoi [92] [93] . "Uskon, että on tullut aika, jolloin on tarpeen ilmoittaa ukrainalaisille viljan hankintasuunnitelman vähentämisestä ", Stalin kirjoitti Kaganovichille [94] . 13. huhtikuuta 1934 Odessan toimeenpaneva komitea lähetti salaisen käskyn alueen kaupunkien ja piirien toimeenpaneville komiteoille:

"Poistaa kyläneuvostoista kuolinkirjat vuodelta 1933 kaikilta kyläneuvostoilta poikkeuksetta ja vuodelta 1932 kansantalouden kirjanpitolaitoksen ilmoittaman luettelon mukaan. Kyläneuvostoilta takavarikoidut kirjat tulee siirtää piirin toimeenpanevien komiteoiden salaiseen varastoon” [95] .

Vuonna 1938 asemalla työskenteli 1 300 ihmistä. Noin 300 Razdelnayan asukasta työskenteli paikallisissa teollisuusyrityksissä. 1930-luvun puoliväliin mennessä toiminnassa oli 50-paikkainen sairaala, lastenklinikka ja feldsher-sünnitysasema. He saivat 2 lääkäriä sekä 4 erikoislääkäriä, jotka valmistuivat lääketieteellisestä korkeakoulusta. Koulu oli varustettu. Vapaa-ajan paikoista toimi junaseura ja kirjasto sekä kesäelokuva ja kyläkerho. Huhtikuussa 1938 535 ihmistä tukahdutettiin ja häädettiin Kazakstaniin Razdelnyanskyn alueen raja-alueelta vastavallankumouksellisen toiminnan vuoksi [96] .

Suuri isänmaallinen sota

1120 Razdelnyanskyn alueen asukasta liittyi Puna-armeijaan Suuren isänmaallisen sodan alussa . Saksalais- romanialaiset joukot valtasivat kylän 10. elokuuta 1941 , minkä jälkeen se oli miehitettynä 32 kuukautta [97] [98] . 83 vaurioitunutta veturia ja 1 600 vaunua vangitsivat Romanian joukot [99] . Razdelnajasta tuli osa Romanian kuningaskunnan Transnistrian kuvernöörin Tiraspolin piirikuntaa , mutta se pysyi Razdelnyanskyn piirin keskuksena .

Maaliskuussa 1942 päivystävän romanialaisen syyn vuoksi saksalainen sotilasjuna törmäsi tavarajunan kanssa Eremeevka-Razdelnaja-osuudella, minkä seurauksena 15 luokkaa ja 6 kuormattua autoa rikkoutuivat. Kolme veturia oli epäkunnossa. Samaan aikaan monet saksalaiset sotilaat ja upseerit kuolivat. Rautatiellä osoittautui kokonainen kasavuori. Paikalliset sabotoivat tarkoituksella raunioiden poistamista [100] .

19. maaliskuuta 1944 paikalliset asukkaat I. I. Karpov ja P. S. Zhigan Kuchurgan-Razdelnaya -osuudella suistuivat raiteilta ešelonin, jossa oli fasistisia sotilaita. Huhtikuun 1. päivänä laukaistiin myös juna, jossa oli tankkeja, ajoneuvoja ja ammuksia. Tämän seurauksena 2 junaa, joissa oli 40 vaunua, tuhoutui, noin 400 sotilasta ja upseeria haavoittui ja kuoli [101] .

Huhtikuun 1944 alkuun mennessä Razdelnaya oli tärkeä Neuvostoliiton eteläosan suurimpana rautatieliittymänä, jonka kautta Saksan armeijaryhmä Hollidt toimitettiin , ja siihen keskittyi suuri määrä ešeloneja erilaisilla lastilla. Asemaa ja Razdelnayan kylää pitivät 335. Wehrmachtin jalkaväedivisioonan jäännökset ja Saksan komennon käyttöön jääneet turvallisuusyksiköt. Odessan operaation [102] aikana 4. huhtikuuta 1944 3. Ukrainan rintaman neuvostojoukot vapauttivat aseman ja kylän saksalais-romanialaisista joukoista , palkintojen joukossa oli yksi panssaroitu juna, 10 ešelonia varusteineen (mm. yksi ešelon, jossa panssarivaunut ja itseliikkuvat tykit), 148 veturia ja 13 panssaroitua rengasta. Illalla täällä vangittiin toinen ešelon, joka saapui asemalle Odessasta (lastia vartioinut sotilasjoukko antautui) [103] .

Natsien tappiot Razdelnayassa olivat: 7 tuhatta ihmistä kuoli, yli 3 tuhatta sotilasta ja upseeria vangittiin [101] .

[97] [98] osallistui Razdelnajan vapauttamiseen :

Voimakas tuuli painoi paksua lumimassaa, osui kasvoihin, sokaisi silmät. Yrittäessään pysyä lämpimänä kasakat nousivat selästä. He kävelivät sivuttain nojaten eteenpäin vaikeuksitta hillitä lumen ja tuulen painetta. Kävelimme säästäen hevosten voimaa hyökätäkseen Separaten kimppuun. He kävelivät fyysisen voiman ja ehtymättömän tahdon viimeisillä varoilla. Säiliöt, itseliikkuvat tykit, moottoriajoneuvot liikkuivat siellä, missä tuntui mahdottomalta ajaa tai ohittaa. Niitä vedettiin, työnnettiin, laitettiin tukkeja, lautoja, pensaspuuta pyörien ja toukkien alle - kaikkea mahdollista, pehmustettuihin takkeihin ja päällystakkeihin asti. Ihmiset ovat äärimmäisyyksiin väsyneitä, kun hallinta itseensä menetetään uhkaavasti, havaintokyky on tylsistynyt. Ihmisestä tulee välinpitämätön jopa vaaralle.

- Pliev I. A. "Kostaja-armeijan" tappio [104]

Huhtikuun 5. päivänä 1944 ylipäällikkö I. V. Stalinin käskystä annettiin kiitokset Razdelnajan vapauttamiseen osallistuneille joukoille, ja Neuvostoliiton pääkaupungissa Moskovassa annettiin tervehdys 12 tykistöllä . lentopalloja 124 aseesta [97] [98] .

Ylipäällikkö I. V. Stalinin käskyllä ​​12. huhtikuuta 1944 nro 087 voiton muistoksi Razdelnajan kylän vapauttamistaisteluissa ansioituneet sotilasyksiköt saivat nimen " Razdelnyansky " [97] [98] :

  • 152. kaartin panssarintorjuntatykistörykmentti (majuri Jevgeni Arsenievich Kostylev ),
  • 12. kaartin kranaatinheitinrykmentti (majuri Egorov, Aleksandr Vasilievich),
  • 4. erillinen kaartin panssarintorjuntatykistöpataljoona (kapteeni Yakin, Alexander Ivanovich) [105] .

Vuosina 1941-1944 miehitysviranomaiset tuhosivat Razdelnyanskyn alueen ei-juutalaisen siviiliväestön (pommituksissa ja pommissa kuolleet) 57 henkilöä [106] .

Ajanjaksolla 14.5.1944 - 31.5.1944 ja 8.4.1944 - 30.8.1944 267. hävittäjäilmailurykmentti sijaitsi Razdelnajassa .

Sodan jälkeinen aika

Vuonna 1947 työnsä aloittivat leipomo ja elintarviketehdas. Bytkombinatissa avattiin laatoitus- ja puusepänliikkeet. Vuosina 1950-1957 rakennettiin useita kerrostaloja ja asennettiin vesihuolto.

8. toukokuuta 1957 siirtokunta sai piirimerkityn kaupungin aseman [107] .

Sodan aikana asema, kuten kaikki strategiset tilat, tuhoutui. Voiton jälkeen asema rakennettiin melkein uudelleen. Aseman pääremontti suoritettiin vuosina 1958-1959 [53] .

1960-luvulla rakennettiin Migaevo-Raukhovka-linja, jotta Donbassista ja Krivoy Rogista tulevat Moldovaan ja Romaniaan kulkevat tavarat voisivat ohittaa Odessan. Linja yhdisti Raukhovkan ja Migaevon asemat. Vuoteen 1999 asti lähiliikenteen dieseljunat kulkivat Odessa-Razdelnaja-Kolosovka-reitillä. Vuonna 1999 osa Rotovo-asemalta Rauhovkaan purettiin.

30. joulukuuta 1962 - 4. tammikuuta 1965 Razdelnaja kuului alueellisesti merkittävälle kaupungille [108] .

Vuonna 1967 laskettiin lisää 4,8 km vesijohtoa, avattiin linja-autoasema ja aloitettiin moottoritien rakentaminen Eremeevkaan [35] .

Syyskuussa 1980 Razdelnaja-1-asemat yhdistettiin Razdelnaya-Sortingiin, minkä seurauksena asema sisällytettiin maan 100 pääaseman luetteloon [53] .

Vuonna 1984 osa Razdelnaja-Vygoda-rautatietä sähköistettiin [109] . 6. joulukuuta 1984 sähköjuna Odessasta saapui asemalle ensimmäistä kertaa [110] .

Razdelnaja juhli 125 - vuotisjuhlaansa vuonna 1988 . Kaupungin rajoja laajennettiin valtion jalostussiipikarjatehtaan "Razdelnyansky" asuinalueen ja teollisuusalueen vuoksi, jonka kokonaispinta-ala on 54,9 hehtaaria [35] . Juhlapäivinä paikalliset jalkapalloilijat tapasivat Eduard Streltsovin johtaman Neuvostoliiton veteraanijoukkueen . Ja vuotta myöhemmin, vuonna 1989, Dynamo Kyiv -veteraanit saapuivat jalkapalloilija Jozsef Sabon johtamana . Alueen jalkapallofanien kanssa pidettiin tapaaminen paikallisessa kulttuuritalossa , ja myöhemmin pidettiin ottelu veteraanien ja paikallisen joukkueen välillä [111] .

24. elokuuta 1991 Ukrainan SSR :n korkein neuvosto julisti Ukrainan itsenäisyyden ;

Vuonna 1992 Transnistrian aseellisen konfliktin seurauksena Razdelnajan asemalle pystytettiin telttoja , joissa oli pakolaisia ​​sota -alueelta [113] [114] .

Vuonna 1992 sähköistettiin Kotovsk -Razdelnaja-tieosuus, mikä mahdollisti sähköisen liikkuvan kaluston liikevaihdon lisäämisen ja Odessan rautatien liikenteen uudelleenjärjestelyn [115] .

2000-luku

Vuonna 2000 osa Razdelnaja-Kuchurgan-rautatietä [116] sähköistettiin . 2000-luvun alussa Razdelnayassa alkoi aktiivinen talojen kaasutuskausi. Tähän mennessä yli puolet kotitalouksista on kaasutettuja ja käyttävät kaasua kotinsa lämmittämiseen lämmityskaudella [117] .

18. marraskuuta 2003 Razdelnajassa otettiin käyttöön uusi rautatieasema [107] . Rakennuskustannukset ovat 19 668 tuhatta grivnaa [118] . Avajaisiin osallistui Ukrainan liikenneministeri Georgiy Kirpa [119] . Razdelnayan rautatieasemasta tuli Ukrainan toinen asema Kiovan rautatieaseman jälkeen , joka on täysin eurooppalaisten normien ja standardien mukainen. Myös rautatieaseman 75 hehtaarin [120] [121] alue kunnostettiin . Razdelnajan asemalla kaikki rautatieliikenteen ohjausjärjestelmät on uusittu kokonaan. Erityisesti vaihteet siirrettiin teräsbetonipölkkyihin ja uusittiin sähköinen opastinpylväs, joka ohjaa 30 vaihtetta.

Ajalla 17.-19. syyskuuta 2006 asema isännöi kansainvälisiä harjoituksia Rough & Ready-2006 [122] [123] [124] .

Legendan mukaan: "... Razdelnajan asemalla Odessa-Kiova junavaunussa räjähti räjähdys. Kuolleita ja haavoittuneita on, ja lisäksi nimettömässä puhelinsoitossa kerrottiin, että räjähtänyt laite oli "likainen pommi", joka tuhon ja tulipalon lisäksi aiheutti radioaktiivisen saastumisen, joka laajenee nopeasti ... "

Harjoituksiin osallistui Yhdysvaltain Ukrainan-suurlähettiläs William Taylor , kenraalimajuri, Ukrainan hätätilanneministeriön pelastuspalveluyksikön päällikkö Vasily Kvashuk, Kalifornian kansalliskaartin kenraaliadjutantti William Veit ja Kalifornian kansalliskaartin komentaja. , kenraali Denis Lucas.

Vuonna 2013 siirtokunta vietti 150-vuotisjuhlavuottaan [125] .

28. helmikuuta 2014 Leninin muistomerkki purettiin Razdelnajassa [126] [127] .

19. helmikuuta 2016 kaupunginvaltuusto , joka täyttää Ukrainan lain "Ukrainan kommunististen ja kansallissosialististen (natsien) totalitaaristen hallintojen tuomitsemisesta ja niiden symbolien propagandan kieltämisestä" vaatimukset, antoi määräyksen nimetä Razdelnajan kaupungin kadut ja kujat uudelleen [128] . Tämän seurauksena 26 katua ja 9 kaistaa nimettiin uudelleen. Pääkatu sai nimekseen European (entinen Lenin).

Vuodesta 2015 lähtien toteutetun hajautusuudistuksen myötä kunnat ovat saaneet lisää valtuuksia ja rahoitusta. Tällä oli positiivinen vaikutus kaupungin parantamiseen. Kaupungin pääkaduille ilmestyi valaistus, taksipysäkkejä, jätesäiliöitä, jalkakäytävät laitettiin raskaan liikenteen teiden varrelle, tiemerkinnät ja liikennemerkit ilmestyivät liikenteen varmistamiseksi. Kuoppien korjauksia tehdään säännöllisesti.

Ukrainan ministerikabinetti hyväksyi 27. toukokuuta 2020 [129] suunnitelman Odessan alueen yhteisöjen alueille. Razdelnaya päätettiin olla Razdelnyanskaya kaupunkiyhteisön keskus .

17. heinäkuuta 2020 [130] Razdelnajasta tuli laajennetun Razdelnyanskyn alueen keskus , joka sisälsi aiemmin olemassa olevan 1 kaupungin, 1 asutuksen ja 17 Razdelnyanskyn alueen maaseutuneuvostoa sekä likvidoitujen alueiden alueita :

  • Velikomikhailovsky (Velikomikhailovsky asutus, Velikokomarovsky, Grebenikovsky, Komarovsky, Novopetrovsky, Novoselovsky, Poleznensky, Stoyanovsky, Yurkovsky, Novoaleksandrovsky, Soshe-Ostrovsky, Perupashksky, kylä Velikoploskovsky, Novosavitsky, Slavyavo-styevsky, Slavyavostyevsky
  • Zakharjevski (Zatishansky kylä, Zakharovsky kylä, Torosovsky, Perekrestovsky, Vasilevsky, Karabanovsky, Josipovsky, Pavlovsky, Rossianovskiy, Voynichevsky, Maryanovsky, Novozaritsky, Onilovsky)
  • Shiryaevsky (Sahanovskin kyläneuvosto) [130] .

Samaan aikaan Razdelnyansky-alueen Yegorovsky-kyläneuvoston alueesta tuli osa Odessan alueen Dachno-yhteisöä .

Fyysiset ja maantieteelliset ominaisuudet

Geologia, maantiede ja kohokuvio

Tektonisen järjestelmän mukaan kaupunki sijaitsee Mustanmeren lamassa , joka on osa Itä-Euroopan alustaa . Maantieteellisesti kaupunki sijaitsee Dnesterin laaksossa Mustanmeren alamaan länsiosassa , joka on osa Itä-Euroopan tasankoa . Kaupungin pohjoisosassa sijaitsevista mineraaleista on tutkittu pieniä ei-teollisia kipsivarantoja ja etelässä pieniä teollisia tiilisevin varantoja [131] .

Razdelnajan ja Odessan välinen etäisyys: 72 km (junalla) ja 88 km ( maantie ) [132] . Aluekeskus sijaitsee Razdelnyanskyn alueen luoteisosassa . Kaupungin pinta-ala on 9,77 km². Se rajoittuu New Chobruchin ja Matyshevkan kyliin .

Razdelnaya kohoaa merenpinnan yläpuolelle 125-147 metriä, korkein kohta on 149 metriä armeijan rekisteröinti- ja värväystoimiston alueella. Kaupunki sijaitsee arojen luonnonvyöhykkeen pohjoisen arojen osavyöhykkeen oikealla rannalla . Päämaaperä  on tavallinen chernozem [ 133 ] .

Vuonna 1883 V. V. Dokuchaev , joka tutki Venäjän valtakunnan mustaa maaperää, vieraili Razdelnajassa. Mitä voidaan lukea kirjasta "Venäjän Chernozem". Hän määritti alueen korkeudeksi 463 jalkaa (141 metriä) [134] . Hänen muistelmistaan:

Matkallani vuonna 1877 kävi ilmi, että Odessasta Razdelnajaan oli tyypillinen aro, jossa oli höyhenruohoa; täältä Baltaa kohti se muuttui huomattavasti aaltoilevammaksi.

Hän määritteli Razdelnayan alueen neitsytaroksi.

Seisminen aktiivisuus

Razdelnaya sijaitsee seismisesti aktiivisella Vrancean vyöhykkeellä . Suurin mahdollinen maanjäristys tällä alueella on 7 pistettä MSK-64- asteikolla [136] . Lähin seisminen seuranta-asema sijaitsee Baltassa [137] . Suurin Razdelnayassa koettu maanjäristys oli Karpaattien maanjäristys 10. marraskuuta 1940. Richterin asteikon teho kaupungissa oli 7,0. Hieman vähemmän havaittavissa on Bukarestin maanjäristys vuonna 1977, samoin kuin heikommat vuonna 1986 ja kaksi maanjäristystä vuonna 1990 [138] .

Hydrologia

Razdelnaja sijaitsee Dnesterin joen valuma-alueella [139] , nimittäin pienen joen (Dnesterin sivujoki) Kuchurganin altaan itäisimmällä laitamilla . Eikä se kuulu haavoittuville tulvavyöhykkeille [140] [141] . Kaupunki sijaitsee riittämättömän vesihuollon alueella [142] .

Perustamisestaan ​​lähtien siirtokunta on kärsinyt veden puutteesta. Koska sopiva juomavesi on 100 metrin syvyydessä, se tuotiin alun perin Velizarovosta väestön tarpeisiin ja vetureita varten vesi toimitettiin Odessasta [12] .

Razdelnajan päävesihuolto tapahtuu nyt vesiputken kautta Stepanovkan kylästä , mutta kaupungissa toimii myös arteesisia kaivoja [143] .

Vanhan hautausmaan vastakkaisella puolella on toukokuun ensimmäisen hinnat.

Kaupungin alueella virtaa kuivuvia puroja, jotka ovat täynnä vain lumisina talvina. Ne virtaavat Kuchurgan -jokeen lounaisosassa ja Svinaya -jokeen kaupungin kaakkoisosassa.

Ilmasto

Razdelnayan ilmasto on lauhkea mannermainen . Kaupunki sijaitsee lauhkean vyöhykkeen Atlantin ja manneralueen läntisellä osa-alueella [144] .

Kuukauden keskilämpötila : heinäkuu  - +21 ° C , tammikuu  - -3,5 ° C. Paikallisen sääaseman korkein mitattu ilman lämpötila  on +37 °C, alin -29 °C.

Razdelnajan ilmastokartta [145]
tammikuu helmikuu maaliskuuta huhtikuu saattaa kesäkuuta heinäkuu elokuu syyskuu lokakuu marraskuu joulukuu
Keskilämpötila (°C) -2.8 -1.9 2 9.2 15.2 19.1 21 20.5 16.1 10.2 4.5 0.2
Minimilämpötila (°C) -5.5 -4.5 -yksi 5.4 yksitoista 14.8 16.5 15.9 11.6 6.3 1.6 -2.4
Korkein lämpötila (°C) 12 0.8 5.1 13.1 19.4 23.5 25.6 25.2 20.7 14.2 7.4 2.8
Sademäärä (mm) 37 36 kolmekymmentä 35 47 66 66 41 41 26 39 40

Vallitsevat tuulet : heinäkuu - luoteeseen, tammikuu - koilliseen.

Vuosittainen keskimääräinen sademäärä  on 500-525 mm.

Razdelnayan sääasema on ollut olemassa melkein siirtokunnan perustamisesta lähtien. Nyt se on osa valtion säähavaintoverkkoa [146] .

Kasvillisuus

Kaakkoissuunnassa, heti kaupungin ulkopuolella, on pieni metsä, jonka ympärysmitta on noin 4,5 km. Kaupungin keskustassa on useita puistoja, joissa kasvaa vaahteroita, poppeleita, tammia ja kastanjoita. Taras Shevchenko Parkissa kasvaa monivuotisia ruusuja ja monia erilaisia ​​yksivuotisia kukkia. Koska tämä on käytännössä yksikerroksinen kaupunki, jossa on vähän kerrostaloja, useimmat hedelmäpuut kasvavat aivan yksityisen sektorin teiden varrella, nimittäin kirsikka, kirsikka, omena, persikka, aprikoosi. Omakotitalojen omistajat istuttavat tonteilleen jasmiinipensaita, kiipeilyruusuja, tulppaaneja ja erilaisia ​​muita kasveja.

Nature Conservancy

Kaupunki sijaitsee saastuneella alueella .

Väestö

1800- ja 1900-luvut

Razdelnayan todellinen väestö 1800- ja 1900-luvuillax'
vuosi 1887 [147] 1896 [148] 1897 [149] 1916 [150] 1920 [151] 1923 1926 1927 1933 [152] 1939 1959 1970 1979 1989
ihmisen 101 [d] 179 [e] 613 1714 1951 2022 2357 2285 2800 5925 9572 13909 15928 17995

Vuonna 1863 Razdelnajan aseman lähelle ilmestyi pieni 20 kodin asutus [153] .

Venäjän valtakunnan ensimmäisen yleisen väestönlaskennan vuonna 1897 tietojen mukaan paikkakunnalla asui 613 ihmistä (347 miestä ja 266 naista). 551 ihmistä on ortodokseja ja 62 roomalaiskatolisia [149] .

1900-luvun alussa Razdelnajassa asui 1175 ihmistä. Täällä ei asunut vain rautatietyöläisiä (117 kotitaloutta), vaan myös talonpoikia (72 kotitaloutta) [154] . Vuoden 1916 maatalouslaskennan mukaan kylässä ja asemalla asui 1714 ihmistä, 595 naista ja 511 miestä [150] . 28. elokuuta 1920 tehdyn väestönlaskennan mukaan paikkakunnalla asui 1951 ihmistä, 899 miestä ja 1052 naista [151] .

Vuoden 1926 liittovaltion väestönlaskennan mukaan Razdelnayassa asui 2357 Razdelnayaa, joista: venäläisiä  - 1033 ihmistä. (43,8 %), ukrainalaiset  - 1022 henkilöä. (43,4 %), juutalaiset  - 139 henkilöä. (5,9 %), puolalaiset  - 32 (1,4 %), saksalaiset  - 26 henkilöä. (1,1 %), valkovenäläiset  - 25 (1,1 %), kreikkalaiset  - 14 (0,6 %), bulgarialaiset  - 13 (0,6 %), moldovalaiset  - 11 (0,5 %) [155] .

Vuoteen 1927 mennessä  - 2285 ihmistä (265 talonpoikataloutta) [156] .

Vuoden 1939 liittovaltion väestönlaskennan mukaan kylässä asui 5925 ihmistä (3003 miestä ja 2922 naista ) [157] . Asutuksen kansallinen kokoonpano oli seuraava: ukrainalaiset - 4304 henkilöä, venäläiset - 726 henkilöä, juutalaiset - 283 henkilöä, saksalaiset - 164 henkilöä, bulgarialaiset - 122 henkilöä, moldovalaiset - 113 henkilöä, puolalaiset - 71 henkilöä, muut - 142 henkilöä. [158]

Vuoden 1959 liittovaltion väestönlaskennan mukaan kaupungissa asui 9572 ihmistä. (4386 miestä ja 5186 naista) [159] .

Vuoden 1970 liittovaltion väestölaskenta osoitti, että piirikeskuksessa asui 13 909 ihmistä. (6628 miestä ja 7281 naista) [160] .

Vuoden 1979 liittovaltion väestönlaskennan mukaan Razdelnajassa asui 15 928 ihmistä. (7354 miestä ja 8574 naista) [161] .

12. tammikuuta 1989 tehdyn väestönlaskennan mukaan paikkakunnalla asui 17 995 razdelnyantsyä (8 251 miestä ja 9 744 naista) [162] , joista 17 792 oli vakituisia asukkaita (8 187 miestä ja 9 605 naista) [163] .

XXI vuosisata

Separaten todellinen väestö XXI-luvulla
vuosi 2001 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 [164] 2012 [165] 2013 [166] 2014 [167] 2015 [168] 2016 [169] 2017 2018 [170] 2019 2020 [2]
ihmisen 17754 17545 17527 17494 17603 17745 17864 17815 17832 17931 17894 17904 17930 17995 18015 17954 17913 17858 17751

Vuoden 2001 koko Ukrainan väestönlaskennan tulosten mukaan Razdelnajassa asui 17 754 ihmistä (8 083 (46 %) miestä ja 9 671 (54 %) naista) [171] . Razdelnyanit kutsuivat äidinkieltään : ukraina  - 66,67%, venäjä  - 31,68%, moldova  - 0,69%, armenia  - 0,32%, bulgaria  - 0,26%, valkovenäläinen  - 0,15%, gagauz  - 0 02%, saksa  0,02%, romani  0,02%. Kreikka  0,01 %, heprea  0,01 % [172] .

Kaupungin väkiluku oli 1.1.2016 alkaen koko havaintohistorian maksimi - 18 015 ihmistä. Seuraava Ukrainan alueen väestönlaskenta on suunniteltu vuodelle 2020. Kaupunki kuuluu 250 suurimman joukkoon Ukrainan 461:stä olemassa olevasta kaupungista [173] väkiluvultaan ja 10. sijalla Odessan alueen 19 kaupungin joukossa .

Razdelnaya on tiheästi asuttu kaupunki. Keskimääräinen väestötiheys piirimerkityksissä 10-50 tuhannen asukkaan kaupungeissa on 662 asukasta/km 2 [174] . Razdelnayassa tämä luku on 1817 henkilöä / km 2 .

Viralliset symbolit

Kaupungin vaakuna

Vihreällä kentällä on kovera kultainen ylösalaisin alaspäin oleva kärki, joka päättyy lankamaiseen reunaan vuorotellen hopea- ja musta suorakulmio, jossa on vihreä veturi punaisilla raidoilla. Kilpi sijaitsee kultaisessa kartongissa, jonka yläpuoli on eklektinen ja alaosa on muodostettu tähkäistä, jonka alaosassa kultaisella nauhalla punaisilla kirjaimilla - "Erillinen", nauhan alla punaisella numerot - "1863". Kilven kruunu on hopeinen kaupunkikivikruunu, jossa on kolme piikkiä [175] .

Kaupungin lippu

Suorakaiteen muotoinen paneeli, jonka leveyden ja pituuden suhde on 2:3 ja joka koostuu kolmesta pystyjuovasta - vihreästä, keltaisesta ja vihreästä (niiden leveyssuhde on 2:3:2). Keltaisen raidan keskellä on vihreä veturi punaisilla raidoilla. Lipun piirustus perustuu vaakunan väreihin ja sillä on sama symboliikka [176] .

Viranomaiset

Katso myös: Razdelnyanskyn kaupunginvaltuusto

Kaupunkia hallitsee Razdelnyanskyn kaupunginvaltuusto , jota johtaa Razdelnyanskyn pormestari . Kaupunginvaltuusto koostuu toimeenpanevasta komiteasta [177] , 26 kaupungin edustajasta [178] [179] [180] ja pysyvistä komiteoista [181] . Kaupungissa on myös Razdelnyanskyn piirineuvosto, joka on kaupunginvaltuustoa parempi.

Taloustiede

Toimiala

Razdelnaya on pieni teollisuuskeskus Odessan alueella. Täällä ovat edustettuina kevyt- ja elintarviketeollisuus sekä konepaja- ja metalliteollisuus [182] . Kaupungin tärkeimpiä yrityksiä [183] : STOV "Rozdilnyanske" ja TOV "Obriy MTS Rozdilna", jotka liittyvät maatalousyrityksiin, TOV "Bioil Universal Ukraine", TOV "Agrotrade YUG", TOV "Papuk", PRAT " Rozdilnyansky elevator", TOV "Lradruk", TOV "Rozdilnatransservis", Rozdilnyanskaya etäisyys Kolії nro 2 Odeska zaliznytsia, Rozdilnyanskaya etäisyys signalointiin ja kutsuun, Haara "Rozdilnyansky Rayavtodor" Tytäryhtiö "Odesskiy oblavtodor", LLC "Gavanja" Agropresskom", kaasulaitokset, Garant-2 LLC, Gazovik MP, Razdelnyansky Raibytkombinat LLC, Dobry Khleb LLC, meijeri, piiripaino .

Razdelnajan elintarviketeollisuuden pääalat: hedelmä- ja vihannessäilykkeet, leivonta, meijeri ja voi ja juusto [184] .

Kauppa

Yhteensä noin 470 erilaista organisaatiota ja yritystä on rekisteröity Razdelnajaan [185] . Kaupungin keskustassa on ostostori, Zhanin ruokatori, ATB -supermarket sekä pieniä kioskeja ja kauppoja.

Razdelnaja viittaa Odessan lomakeskukseen ja virkistysalueeseen [186] .

Pankkitoiminta

Kaupungissa toimii useiden suurten ukrainalaisten pankkien ( Privatbank , Oschadbank , Raiffeisenbank ) sivukonttorit.

Viestintä

Posti- ja kuriirikuljetuspalvelut

Uskonto

Kaupungissa sijaitsee useita tunnustustoimistoja - ortodoksisia seurakuntia, katolisten seurakuntia, evankelisia kristittyjä baptisteja, Jehovan todistajia ja muita.

Kuljetus

Rautatieliikenne

Razdelnaja on yhdeksännen yleiseurooppalaisen liikennekäytävän (Haara C: Lyubashovka - Razdelnaja - Odessa ) liikennekeskus [189] .

Kaupungissa on moderni rautatieasema [190] . Pohjakerroksessa on leikkaussali kassoilla ja tilava odotushuone, lisäksi matkatavaratila, kahvila ja ensiapupiste. Toisessa kerroksessa on lisämukavuussali ja aseman hallinnon toimistot. Kolmannessa kerroksessa on hotellihuoneita sekä huone äidille ja lapselle. Suurin osa rakenteista on valmistettu progressiivisilla lasimaalaustekniikoilla. Aseman pinta-ala on 4094 m 2 .

Matkustajajunat kulkevat Razdelnaja 1 -aseman [191] kautta , jotka kulkevat Ukrainan kaupungeista (Odessa, Kiova , Lviv , Uzhgorod , Harkov , Hmelnitski , Tšernivtsi , Kovel , Uman ) ja muista osavaltioista ( Kisinau , Varsova ). Myös Razdelnaja 1 -asema vastaanottaa esikaupunkijunia [192 ] Odessasta , Vapnyarkasta , Baltasta ja Migaevosta . 1900-luvun 90-luvun loppuun asti toimi Razdelnaja 2 -asema, jolla esikaupunkijunat pysähtyivät; asemaniminen asemarakennus on säilynyt, nyt siitä on tullut omakotitalo.

Linja-autoliikenne

Razdelnayassa on linja-autoasema . Intercity-lento Razdelnaja-Odessa suoritetaan. On myös esikaupunkireittejä [193] , jotka yhdistävät alueen keskustan lähellä sijaitseviin siirtokuntiin ( Limanskoe , Antonovka , Gaevka , Zhelepovo , Koshary , Novodmitrovka , Novokonstantinovka , Otradovo , Sukhoe , Shcherbanka ). Linja-autoasema tuhoutui vuonna 2003 Aseman aukion jälleenrakentamisen yhteydessä ; uutta rakennusta ei ole rakennettu.

Intracity-liikenne

Intracity-liikennettä edustavat 5 linja-autotaksia [ 194] ja yksityisiä taksipalveluita [195] .

Vuonna 2018 matkustajaliikenteen volyymi kaupunkien sisäisillä reittiliikenteillä oli 391,5 matkustajaa [196] .

Pyöräkuljetus

Viime aikoihin asti polkupyörä oli Razdelnilaisten tärkein kulkuväline. Hän on edelleen tärkeässä roolissa, mutta menetti johtoasemansa mopedille.

Liikennevaihto ja viestintä

Kaupungin pituus idästä länteen on noin 4,5 km ja pohjoisesta etelään noin 3 km (suoraan). T-1618- valtatien pituus kaupungin sisällä on noin 7 km ja rautatien pituus kaupungin sisällä noin 4,4 km. Reitti yhdistää kansainvälisesti merkittävän tien Kiova-Odessa alueelliseen Vinnitsa- Kuchurgan -moottoritiehen , jolla sijaitsee Moldovan ja Ukrainan rajan Kuchurgan - Pervomaisk tarkastuspiste .

Kaupungin pääkatu - eurooppalainen - on samalla pisin. Se kulkee pitkin kaupungin itäpuolta, ja sen pituus on 4 km. Eurooppalainen on peräisin T-1618-valtatieltä kaupungin kaakossa ja pohjoisrajalla kulkee kadulle. Central - New Chobruchin kylän pääkatu .

Toiseksi pisin katu on Chisinauskaya, se on myös osa T-1618-moottoritietä, joka kulkee pitkin kaupungin länsipuolta.

Kaupungin puolelta toiselle on mahdotonta päästä suoraan, koska kaupungin ympärillä ei ole suoraa liikennettä ( kaupungin keskustassa on rautatieasema , joten rautatien yli ei voi kulkea teitä ). Idästä länteen ja takaisin voi matkustaa autolla vain pohjoisessa sijaitsevien valvottujen risteysten kautta (niitä on kaksi, koska tällä osuudella oleva rata antaa haaran Chisinaun suuntaan) ja etelässä (se on vain yksi).

Keskustassa jalankulkijoiden kulkuväyliä varten on rakennettu pintarautatien ylitys ja puinen silta . Kaupungin kahden osan välisen monimutkaisen liikenteen vuoksi ei ole joukkoliikennettä , joka kommunikoisi asutuksen molempiin osiin.

Suurin osa kaupungin kaduista on suoria ja leikkaavat suorassa kulmassa.

Lähin lentokenttä on Odessa .

Terveydenhuolto

Razdelnaya on sairaanhoitopiirin nro 4 keskus [197] . Kaupungissa on monialainen sairaala, joka palvelee alueen asukkaita. Sairaalassa on terapeuttinen, diagnostinen, kirurginen ja synnytysosasto. Ja siellä on myös perusterveydenhuollon keskus (entinen Razdelnajan aseman keskussairaala rautateillä työskenteleville) [198] . Työn tulosten mukaan sairaala on kymmenen parhaan aluesairaalan joukossa. Siellä on myös armotalo, jossa asuvat vanhukset ja vuodepotilaat [199] , sekä lastenkoti "Lämmin talo" [200] .

Razdelnayalla on myös eläinklinikka.

Koulutus

Yleinen keskiasteen koulutus voidaan hankkia koulutuskeskuksessa nro 1 sekä kolmessa muussa I-III-tason yleissivistävässä koulussa [201] .

Razdelnayalla on myös musiikki [202] ja nuorisourheilu [203] koulut. Urheilukoulusta löytyy jalkapallo-, lentopallo-, judo-, yleisurheilu- ja käsipalloosastot. Koulussa koulutettiin 4 eurooppalaisten kilpailujen osallistujaa.

1990-luvulla paikallinen SPTU-29 suljettiin.

Kaupungissa on 2 kirjastoa: piiri- ja kaupunkikirjasto sekä piirin lasten taidekoulu.

Esiopetus: päiväkoti nro 1 "Raduga", nro 4 "Kamomilla", nro 6 "Alenka".

Hautausmaat

Kaupungin laitamilla, lounaassa ja idässä, on Kiovan ja Taivaaseen hautausmaat. Myös Moskovan ja Rodnikovan katujen välissä on Vanhan hautausmaan alue, siellä ei ole hautakiviä, mutta ristin muotoinen muistomerkki on pystytetty.

Media

Painettua mediaa edustaa alueellinen sanomalehti "Forward" , jonka toimitus sijaitsee Razdelnajassa. Sanomalehden perustivat aiemmin Razdelnyanskayan aluehallinto ja piirineuvosto. Toukokuusta 2017 lähtien se on ollut yksityinen yritys [204] . Sanomalehti painetaan Odessan kustantamo "Chernomorye". Sanomalehti ilmestyy ukrainaksi kahdesti viikossa (keskiviikkona ja lauantaina). Paikallinen Lasten ja opiskelijoiden luovuuden keskus julkaisee lasten ja nuorten sanomalehteä Unix-TV-press.

Kulttuuri ja vapaa-aika

Razdelnayassa on muistomerkkikomplekseja, muistomerkkejä sotilaiden kunniaksi, jotka puolustivat ja vapauttivat kotimaataan saksalais-romanialaisista hyökkääjiltä. Aluekulttuuritalossa toimii kotiseutumuseo [205] , joka avattiin vuonna 1987 [206] .

Suuria kaupunkitapahtumia ja juhlapäiviä pidetään Itsenäisyysaukiolla lähellä kaupunginhallituksen taloa ja Eurooppa-aukiota vastapäätä kulttuuritaloa, ja täällä toimii myös kiertävä sirkus. Privokzalnaya-katu Shevchenko-puistoa vastapäätä Teatralnysta Gazetny Lane -kadulle on suljettu kaupungin huvipuistovierailun ajaksi.

Lasten leikkipaikat sijaitsevat Vanhassa puistossa.

Monumentit

  • T. Shevchenkon muistomerkki (2014)

  • Ukrainan valtion hymni ja vaakuna Shevchenko-puistossa

  • Monumentti holodomorin uhreille

  • Poliisien muistolle

  • tapettiin Afganistanissa

  • Tshernobylin katastrofin uhrit

  • Suuren isänmaallisen sodan uhrien muistomerkki

  • MiG-15UTI

  • Ikuinen liekki

  • Päivämäärä Kello

Museot

  • Razdelnyanskyn kansanhistorian ja paikallisen historian museo [209]
  • Razdelnyanskyn alueen miliisin historian museo [210]
  • Lukiokoulun historian museo nro 1 [211]

Kaupungin laitokset

Kaupungissa on pieni määrä viihdepaikkoja ja julkisia paikkoja, kuten Black Sea Hotel [212] ja ravintola, Orchid-, Dallas- ja Lilac Mist -baarit, Transit-kahvila ja Ratatouille-kahvila ja muut.

Uskonnolliset rakennukset

Pyhän Nikolaus Ihmetyöntekijän ortodoksinen kirkko [213] [214] , Ukrainan kreikkalainen katolinen kirkko [215] . Myös katolinen kirkko on rakenteilla.

Puistot

Kaupungin keskustassa sijaitsee "Old Park" , joka on ilmainen vierailla. Siellä on lasten viihdekeskus. Privokzalnaya-aukion kunnostamisen aikana vuonna 2003, uutta rautatieasemaa vastapäätä, rakennettiin "Taras Shevchenko Park" (keskuspuisto), jonka alueella on myös lasten viihdepalveluita . Linja-autoasemaa vastapäätä sijaitsee "Railway Park" . Se, kuten "Vanha puisto", on osittain rakennettu paikallisten yrittäjien rakennuksilla . Siellä on myös suuri "sairaalapuisto" ja pieni Jubilee-aukio . Vanhan puiston alueella on suihkulähteitä, mutta ne eivät toimi.

Stadion

Vuonna 2003 kaupungin stadionille tehtiin jälleenrakennus. On ilmainen vierailla. Sisällä on kaksi pelialuetta - elävällä nurmikolla perinteiselle jalkapallolle ja tekonurmella aidatulla minijalkapallolla . Siellä on myös koripallokenttä ja juoksurata . Stadionin nimi on Spartak. Se isännöi jatkuvasti alue- ja aluemestaruuskilpailuja.

Cinema

Tällä hetkellä Yubileiny-elokuvateatteri ei palvele vierailijoita ja sen tilat on vuokrattu .

Kaupunkilomat

Erillinen taiteessa

Vladimir Sosjuran omaelämäkerraisessa romaanissa Kolmas yritys hän mainitsee vierailun Razdelnajaan [216] .

Razdelnaja mainitaan A. Rosenbaumin kappaleessa "Matka Odessasta Petrogradiin" [217] sekä yhdessä elokuvan " Korpraali Zbruevin seitsemän morsiamesta " ensimmäisistä kohtauksista .

27. lokakuuta 2012 yksi TV-sarjan "The Beach" kohtauksista kuvattiin Razdelnayan rautatieaseman alueella . Näyttelijät Pavel Delong , Georgy Dronov sekä Razdelnayan ja Odessan asukkaat osallistuivat kuvaamiseen. [218] [219] .

Merkittäviä Razdelnayan asukkaita ja syntyperäisiä

Razdelnajan kunniakansalaiset

Virallinen luettelo kansalaisista, joille on myönnetty arvonimi "Razdelnayan kaupungin kunniakansalainen" [222] [223] :

  • Pjotr ​​Mihailovitš Chirkov - arvonimen myöntämispäivä 7. toukokuuta 1986 ;
  • Alexander Ivanovich Eremin - arvonimen myöntämispäivä 16. syyskuuta 1986 ;
  • Anatoli Fedorovich Dolobanko - tittelin myöntämispäivä 16. syyskuuta 1986 ;
  • Ivan Fedorovich Yurkov - tittelin myöntämispäivä 22. joulukuuta 1994 ;
  • Mikhail Nikiforovich Kachurenko - tittelin myöntämispäivä 23. maaliskuuta 1995 ;
  • Roman Petrovich Agrikov - arvonimen myöntämispäivä 29. huhtikuuta 1998 ;
  • Georgi Nikolaevich Kirpa - arvonimen myöntämispäivä 30. lokakuuta 2003 ;
  • Sergei Rafailovich Grinevetsky  - tittelin myöntämispäivä 26. elokuuta 2004 ;
  • Mihail Spiridonovich Shulyak (23. tammikuuta 1925), toisen maailmansodan aikana hän oli 42. Kuban Kaartin kasakkojen ratsuväkirykmentin 3. laivueen konekivääri [224] , palkittiin mitalilla "Rohkeudesta", Isänmaallisen ritarikunta Sota II aste. [225] . Arvonimen myöntämispäivä 19. maaliskuuta 2008 ;
  • Ilja Efimovitš Levitsky, Odessan rautatien päällikkö [226]  - arvonimen myöntämispäivä 23. kesäkuuta 2010 ;.
  • Ivan Vasilyevich Neroznak - tittelin myöntämispäivä 6. toukokuuta 2011 ;
  • Alexander Semjonovich Presman [227]  - arvonimen myöntämispäivä 26. syyskuuta 2012 ;
  • Vladimir Vladimirovich Grubnik - tittelin myöntämispäivä on 25. syyskuuta 2013 .

Lisäksi erityisistä ansioista myönnetään kunniamerkki "Palveluista kaupungille" [228] .

Luettelo kansalaisista, jotka ovat saaneet kunniamerkin "Palveluista kaupungille":

  • Lipnyagov P. P. [229]
  • Karazhekov M. P. [229]
  • Huseyn Tagi-Ogly Aliyev 7.7.2020 [230] .

Jatkokehitysnäkymät

27. toukokuuta 2020 osana hajauttamista Ukrainan ministerikabinetti hyväksyi luettelon Odessan alueen alueellisista yhteisöistä, mukaan lukien Razdelnyanskayan kaupunkialueyhteisö, joka perustuu sellaisiin kyläneuvostoihin kuuluviin siirtokuntiin kuin: Kamensky, Kosharsky, Poniatovsky , Starostinsky, Vynohradarsky, Kirovsky, Butsinovski, Novoukrainsky, Betsilovsky, Eremeevsky kyläneuvosto ja Razdelnyansky kaupunginvaltuusto [231] . Uuden yhdistyneen alueellisen yhteisön hallinnollinen keskus on Razdelnayan kaupunki. Tämä mahdollistaa varojen keräämisen ja lisää paikallistalouden tehokkuutta integroidussa kehittämissuunnittelussa paikallisella tasolla [232] . Kyläneuvostot lakkautetaan sen jälkeen, kun Verkhovna Rada on hyväksynyt suunnitelman [233] .

Odessan alueen tiepalvelu suunnittelee suorittavansa vuonna 2020 UTC:n alueen läpi kulkevan M-05 Kiova-Odessa -moottoritien M-05 peruskorjauksen osuudella km 444 + 000 - km 454 + 500.

Uudessa yhteisössä asuu 33 539 henkilöä (58,43% Razdelnyanskyn alueen kokonaisväestöstä), kun taas 54% tästä määrästä on Razdelnyaneja. Kumpikin 8 prosenttia on lakkautettujen Starostinskyn ja Vinogradarskyn kyläneuvostojen asukkaita. Yhteisön pinta-ala on 766 372 km 2 .

Razdelnyanskaya UTC:n edut ovat: risteysrautatieasema, joka tarjoaa liikenneyhteyksiä ja työpaikkoja; yhteisön suotuisa maantieteellinen sijainti, aluekeskuksen läheisyys; kansainvälisten rajojen läheisyys; rikkaiden maavarojen (toimivat tšernozemit) ja muiden luonnonvarojen (metsämaat) saatavuus; mineraalivarojen (savi, graniitti, hiekka jne.) esiintymien esiintyminen; kehittynyt öljynjalostusteollisuus; ammattitaitoista henkilökuntaa ja lahjakkaita nuoria.

ATC:iden haitat: merkittävä työvoimamuutto, työpaikkojen puute; kuluneet yhteisomaisuuden esineet, erityisesti vesiputket yhteisön kylissä; vanhentuneet "teknologiat" jätteiden keräämiseksi ja hävittämiseksi; kaupungin vesihuolto- ja sanitaatioongelmat; kosteikkojen esiintyminen kaupungissa tulvien vuoksi; yhteisön yhteisomaisuuden kulunut asuntokanta; vanhentunut yleissuunnitelma kaupungin ja sitä ympäröivien alueiden kehittämiseksi; varojen puute yhteisön nykyisiin ja tuleviin kehitystarpeisiin.

Muistiinpanot

Kommentit

  1. ↑ Nyt se on Vesyoliy Kut -asema Novoborisovkan kylässä , Velikomikhaylovskin alueella, Odessan alueella [20]
  2. ↑ Päivämäärä on annettu vanhan tyylin mukaan (Julianuksen kalenteri)
  3. ↑ Rajatarkastusasema Moldovan rajalla
  4. ↑ 61 - mies ja 40 nainen
  5. ↑ 78 - mies ja 101 nainen

Alaviitteet

  1. ↑ ROZDILNYANSKAYA MISKA RADA
  2. ↑ 1 2 UKRAINAN VÄESTÖN MÄÄRÄ 1.9.2020 alkaen . Ukrainan valtion tilastopalvelu .
  3. ↑ Liikenneyhteydet. Odessan sataman kehittäminen Khadzhibeyn suistossa (pääsemätön linkki) . Haettu 11. huhtikuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 27. huhtikuuta 2016. 
  4. ↑ Mustanmeren pilli. numero 49, päivätty 13. marraskuuta 2015 Ammatiltaan yhdistynyt RAUTATIETEKIJÄ, art. 5
  5. ↑ Gorodetskaya I. L., Levashov E. A.  Razdelnaya // Venäjän asukkaiden nimet: Sanakirja-viitekirja. - M .: AST , 2003. - S. 243-244. — 363 s. -5000 kappaletta.  — ISBN 5-17-016914-0 .
  6. ↑ Kordonijärjestelmästä. Ukrainan lainsäädäntö .
  7. ↑ Kansainyhteisön jäsenvaltioiden rautatieliikenneneuvoston 29. kokouksen pöytäkirja (Klaipeda, 19. kesäkuuta 2001) .
  8. ↑ Interaktiivinen Ukrainan tiekartta
  9. ↑ Yanko M.P. Ukrainan paikkanimisanakirja. - Kiova: Knowledge, 1998. - S. 301-302.
  10. ↑ Ukrainan paikkanimisanakirja n. 142: Rodinske (kol ... . bwbooks.net. Käyttöpäivä : 11. tammikuuta 2020.
  11. ↑ PAIKALLISHISTORIA. Odessan alueen historian avaaminen . kraeved.od.ua. Käyttöönottopäivä: 16.1.2020.
  12. ↑ 1 2 Khersonin maakunnan geologiset ääriviivat | Barbot de Marni N. | lataa . b-ok.cc. Käyttöönottopäivä: 7.6.2020.
  13. ↑ Prof. Vasile Stancu. Administraţia civilă românească din Transnistria (1)  (Room.) . www.art-emis.ro _ Käyttöönottopäivä: 23.7.2020.
  14. ↑ Tiraspolin alue . rodovoyegnezdo.narod.ru. Haettu: 21.1.2020.
  15. ↑ Odessan rautatie täyttää 150 vuotta . timer-odessa.net. Käyttöönottopäivä: 11.1.2020.
  16. ↑ Historiallinen päätelmä
  17. ↑ Vidatny zalizniki :: Aluetoimisto "Odeska Zaliznytsia" JSC "Ukrzaliznytsia"
  18. ↑ KUVITETTU OPAS LOUNAISVALTION RAUTATEILLE (1898) . resource.history.org.ua. Käyttöönottopäivä: 7.6.2020.
  19. ↑ SIVERYANSKY LITOPIS, ruohokäärme 2012, nro 3-4 (105-106), art. 115. .
  20. ↑ UKRAINA vuoteen 1941 :: Kuvat :: Toinen maailmansota 1939-1945. . forum.vgd.ru. Haettu: 21.1.2020.
  21. ↑ VERSTI, JOTKA KÄYTETÄÄN MILLE: TIE ODESSKO-BALTSKOISTA PIVDENNO-ZAHIDNIHIIN SYLJÄÄ VENÄJÄN HÖYRRY- JA KAUPPAKUMPPANUUKSEN (ROPIT) KAUTTA. . Siveryansky litopis .
  22. ↑ Tietojen kokoelma Venäjän rautateistä, 1874. .
  23. ↑ Rautatieliikenteen historia Venäjällä. Osa 1. 1836-1917 .
  24. ↑ Katkov M.N. Kokoelma Moskovan uutisten johtavia artikkeleita. 1869, s. 323-324 . — Directmedia, 13.3.2013. — 843 s. - ISBN 978-5-4460-0477-5 .
  25. ↑ Sivu: Materiaalikokoelma Venäjän ja Turkin välisestä sodasta 1877-78. Ongelma. 2. (1898).djvu/14 - Wikilähde . fi.wikisource.org. Käyttöönottopäivä: 22.1.2020.
  26. ↑ D. Ilovaisky - Pieniä esseitä, artikkeleita ja kirjeitä. 1857-1887 . macedonia.kroraina.com . Käyttöönottopäivä: 1.8.2020.
  27. ↑ PAIKALLISHISTORIA. Odessan alueen historian avaaminen . kraeved.od.ua. Käyttöönottopäivä: 11.1.2020.
  28. ↑ Kuvitettu opas Southwestern State Railwaysille / Comp. P. A. ANDREEV - K., 1898. - 640 s. .
  29. ↑ Kirjeitä vuodelta 1890. Osa 8 - Tšehov Anton Pavlovich - erinomainen venäläinen kirjailija . www.anton-chehov.info Haettu: 20.1.2020.
  30. ↑ Nick. Vl. Shakhovskaya. Talonpoikien maatalouden vetäytyminen . - Pietari: Kirshbaum-paino, 1903. - S. 144-145. — 465 s.
  31. ↑ Maakunnan tilastokomitea. Luettelo Khersonin maakunnan siirtokunnista: tilastotiedot kustakin asutuksesta. - Kherson, 1896. - S. 384. - 560 s.
  32. ↑ 1 2 3 4 5 Tiraspolin piirikunnan zemstvo-neuvoston tilastoosasto. Luettelo siirtokunnista ja joitakin viitetietoja Khersonin maakunnan Tiraspolin alueella . - Odessa: Tiraspolin piiri, zemstvo, 1907. - S. 145. - 255 s.
  33. ↑ Pivovar A.V. että sisään. - Tarkista 301-400 . www.myslenedrevo.com.ua . Käyttöönottopäivä: 14.7.2020.
  34. ↑ 1800-luvun jälkipuoliskolla - 1900-luvun alun jaloyhteiskunta. Osa 3 - Tiraspol . www.nadnestre.ru Haettu: 21.1.2020.
  35. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Ukrainan RSR:n alueen ja joukkojen historia. Odessan alue . - Kiova: UR AN URSR:n päätoimittaja, 1969. - S. 719-730. — 933 s.
  36. ↑ P. Andreev. Kiova-Odessa-linja (pääsemätön linkki) . Andreev P. "Kuvitettu opas lounaisrautatielle". - 3. painos, Rev., [1899]. - 560 s.. Haettu 22. tammikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 2. elokuuta 2012. 
  37. ↑ 114 vuotta yhdessä mahtavan voiman kanssa (Vasili Kolpakov) / Proza.ru . www.proza.ru Haettu: 30.1.2020.
  38. ↑ PAIKALLISHISTORIA. Odessan alueen historian avaaminen . kraeved.od.ua. Haettu: 26.1.2020.
  39. ↑ Kevät 27 - Kansainvälinen matkailupäivä | Eteenpäin . vpered.od.ua. Haettu: 30.1.2020.
  40. ↑ Rozdilnyanskiy rayon Rozdilnan alue .
  41. ↑ 1 2 Nikolai II:n päiväkirjat. 1894-1904 . library6.com. Haettu: 26.1.2020.
  42. ↑ Nikolai II:n päiväkirjat. 1894-1904 . library6.com. Käyttöönottopäivä: 16.1.2020.
  43. ↑ Nikolai II, Aleksandra Fedorovna. Nicholasin ja Alexandran kirjeenvaihto: 1914-1917 . - Zakharov, 2013. - 839 s. — ISBN 978-5-8159-1177-2 .
  44. ↑ Rozdilnyanskaya mіska iloinen . rozdilna.odessa.gov.ua. Käyttöönottopäivä: 17.1.2020.
  45. ↑ PAIKALLISHISTORIA. Odessan alueen historian avaaminen . kraeved.od.ua. Käyttöönottopäivä: 17.1.2020.
  46. ↑ Tämä tieto on kyseenalainen, koska sitä eivät ole vahvistaneet arvovaltaiset lähteet.
  47. ↑ 1 2 Razdelnyansky dekanary | UKRAINAN ORTODOKSIN KIRKKOON BALTIAN hiippakunta . baltaeparhia.org.ua. Haettu: 28.5.2020.
  48. ↑ Juutalainen messiaaninen synagoga Siionin portit - JUUTALAISET POGROMIT UKRAINASSA LOKAKUU 1905 Victoria Mikhailovna Hiterer . gatesofzion.od.ua. Haettu: 26.1.2020.
  49. ↑ Tamara Aleksandrovna Shukshina. "Mustasadan" pogromit lokakuussa 1905 Venäjällä: kulttuurikonfliktit venäläisessä yhteiskunnassa 1900-luvun alussa . - Tšeljabinsk, 2010.
  50. ↑ PAIKALLISHISTORIA. Odessan alueen historian avaaminen . kraeved.od.ua. Käyttöönottopäivä: 11.1.2020.
  51. ↑ R. V. Ivanov. Kronikka vallankumouksellisista tapahtumista Odessan alueella Venäjän ensimmäisen vallankumouksen aikana: 1905-1907. - Mayak, 1976. - S. 101,102,121,125. - 205 s.
  52. ↑ G.N. Pisnyak. INSTRUMENTAALIMUSIIKIN MIGHTY Bunch. Osa 1 .
  53. ↑ 1 2 3 Rautatieasema Rozdilnan asema. Odessanlahden luomisen ja kehityksen historia .
  54. ↑ K. UŠAKOV. VENÄJÄN SOLALAISTEN VIESTIEN VALMISTELU MAAILMANSOTA VARTEN .
  55. ↑ Odessa-1917: neljä valtaa, rehottava rosvollisuus ja kulttuurin kukoistaminen | Uutisia Odessasta . dumskaya.net. Haettu: 26.1.2020.
  56. ↑ https://www.crimea.kp.ru/daily/27068.7/4137003
  57. ↑ Ivan Goshulyak. Vaikea polku sovintoon (ideoista pahan tekoon) / UKRAINAN KANSALLINEN TIETEAKATEMIA KURAS. - Kiova: TOV "Vydavnitstvo Delta", 2009. - S. 183. - 466 s.
  58. ↑ 1 2 Boyko O. D. Ukrainan historia. Kiova. Näköalakeskuksen akatemia. 2002 - S. 326-338.
  59. ↑ 1 2 sivua Ukrainan historiasta. / Tekijäryhmän päällikkö P. T. Firov. – Sevastopol. 1997. - 304 s. - S. 14-33.
  60. ↑ Mironenko O. M. Ukrainan keskussäteilyn kolmas universaali // Legal Encyclopedia: 6 osassa / Yu . - K .: "Ukr. encycl.", 1998. - ISBN 966-7492-00-1 .
  61. ↑ Pavlishin Oleg. Ukrainan keskusradion universaalit // Dovіdnik z istoriї Ukrainy: 3 osassa Kiev, 1994, 1996, 1999.
  62. ↑ Ukrainan Neuvostoliiton tietosanakirja .
  63. ↑ Kuva - Mustanmeren laivaston merimiestyyppi 1917 - Odessa sotien ja vallankumousten aikakaudella (1914 - 1920) . www.e-reading.club. Käyttöönottopäivä: 17.1.2020.
  64. ↑ Savtšenko V. A.  Kaksitoista sotaa Ukrainalle. - Kharkov: Folio, 2006. - 415 s.
  65. ↑ Peter Starostinin "tapaus" .... Odessa-sanomalehti "Porto-Franco" nro 920 07/04/2008 . porto-fr.odessa.ua. Käyttöönottopäivä: 18.1.2020.
  66. ↑ Savtšenko V. A. Kaksitoista sotaa Ukrainalle. Luku kolme. Saksan, Itävalta-Unkarin ja UNR:n sota Neuvosto-Ukrainaa vastaan ​​(helmikuu-huhtikuu 1918). Tappiosta tappioon. - Folio, 2008. - 416 s. - ISBN 978-966-03-4434-1 .
  67. ↑ Odessa Neuvostotasavalta. Oli sellainen tila .... odesskiy.com. Käyttöönottopäivä: 17.1.2020.
  68. ↑ PAIKALLISHISTORIA. Odessan alueen historian avaaminen . kraeved.od.ua. Käyttöönottopäivä: 11.1.2020.
  69. ↑ 12 Wayback Machine . web.archive.org (15. lokakuuta 2013). Käyttöönottopäivä: 18.1.2020.
  70. ↑ SISÄOIKEUSMINISTERIÖN UKRAINAN KANSANTASAVALLAN ARKISTO SOITTAA VALTION VARTI- JA POLIITTINEN TIEDON LAISTOT (1918–1922) .
  71. ↑ Suurherttuattaren muistelmat. Sivut Nikolai II:n serkun elämästä. 1890-1918 | Maria Romanova | sivu 92 | LoveRead.ec - lue kirjoja verkossa ilmaiseksi . loveread.ec. Haettu: 26.1.2020.
  72. ↑ 28. marraskuuta 1918 Petliuristit miehittivät Odessan ilman taistelua . Kaikki uutiset Odessasta | Odessa • ua. Haettu: 26.1.2020.
  73. ↑ Ensimmäisen Ukrainan tasavallan tuska ja sen romahtamisen opetukset . HVIL (13. marraskuuta 2015). Käyttöönottopäivä: 16.1.2020.
  74. ↑ "Pogrom" Ataman Grigoriev. Sisällissodan seikkailijat: Historiallinen tutkimus.
  75. ↑ 1 2 3 Savchenko V. A. Kaksitoista sotaa Ukrainalle. Luku neljä. Sotilaallinen konflikti Mustanmeren pohjoisosassa. Ukrainan kapinallisjoukkojen sota Ententen ja Valkokaartin joukkoja vastaan ​​(helmikuu - huhtikuu 1919). - Folio, 2008. - 416 s. - ISBN 978-966-03-4434-1 .
  76. ↑ Sisällissota Ukrainassa 1918-1920. .
  77. ↑ Luku 8 Odessa denikinismin aikakaudella (24. elokuuta 1919 - 7. helmikuuta 1920) - Odessa sotien ja vallankumousten aikakaudella (1914 - 1920) . www.e-reading.club. Haettu: 26.1.2020.
  78. ↑ 1920 - Vasili Shulgin . litersp.com. Käyttöönottopäivä: 18.1.2020.
  79. ↑ 1 2 Luku 8 Odessa denikinismin aikakaudella (24. elokuuta 1919 - 7. helmikuuta 1920) - Odessa sotien ja vallankumousten aikakaudella (1914 - 1920) . www.e-reading.club. Käyttöönottopäivä: 18.1.2020.
  80. ↑ Odessan alueen sorrot .
  81. ↑ ZURRSUU / 1923 / 1 / 18-19 / Odessan hallinnollis-aluejaosta - Vikidzherela  (ukr.) . www.wikisource.org . Käyttöönottopäivä: 18.7.2020.
  82. ↑ Ukrainan SSR:n RNC:n asetus nro 6-7 (49), päivätty 14. helmikuuta 1925 "Maakuntien keskustelusta ja siirtymisestä kolmivaiheiseen hallintojärjestelmään"
  83. ↑ Koko Ukrainan Z'izdu Radan päätös IX nro 49-50 (309), päivätty 10. tammikuuta 1925 "Siirtymisestä 3-vaiheiseen ohjausjärjestelmään Ukrainassa"
  84. ↑ VUTsVK:n asetus nro 29-30 (233), päivätty 3. tšervnya 1923, s. "Läänien likvidaatiosta ja siirtymisestä kolmivaiheiseen hallintojärjestelmään"
  85. ↑ ADMINISTRATSIYNO-TERRITORIAL PODIL U. S. R. R. (1925) . resource.history.org.ua . Haettu: 20.7.2020.
  86. ↑ ZURRSUU / 1926/1/15 / Kyläneuvostojen tarkan rekisterin perustamisesta Ukrainan sosialistisen Radjanskin tasavallan alueella - Vikidzherela . www.wikisource.org . Haettu: 22.7.2020.
  87. ↑ ZURRSUU / 1926/1/22 / Veliko-Buyalitskyn alueen adoptiosta Odessan alueella, jossa on tärkeä bulgarialainen väestö ja muut muutokset... - Vikidzherela . www.wikisource.org . Käyttöönottopäivä: 19.7.2020.
  88. ↑ SNT:N UNIONIN HALLINNOLLINEN JA ALUEJAKO (1931) . resource.history.org.ua . Käyttöönottopäivä: 15.7.2020.
  89. ↑ ZZRRSUU / 1930/1/23 / Piirin likvidaatiosta ja siirtymisestä kaksivaiheiseen hallintojärjestelmään - Vik_dzherela . www.wikisource.org . Käyttöönottopäivä: 15.7.2020.
  90. ↑ Neuvostoliitto. Liittasavaltojen hallinnollis-alueellinen jako  // RSFSR:n korkeimman neuvoston Vedomostin kustantamo: kirjapainos. - 1939. - S. 88 .
  91. ↑ N. P. InfoRost. GPIB | Neuvostoliitto. Liittasavaltojen hallinnollis-aluejako: 1. X 1938 - 1. III 1939 välisenä aikana tapahtuneet muutokset - M., 1939. . elib.spl.ru . Käyttöönottopäivä: 18.7.2020.
  92. ↑ Et voi unohtaa sitä: [auta kirurgia D.L. Kolker, Meshkantsya m. Rozdilna, holodomorista 1932-1933 rr.] (ukraina) // Eteenpäin: sanomalehti. - 2008 - 14. toukokuuta. - S. 2 .
  93. ↑ Kollektivisointi ja nälänhätä Ukrainassa: 1929-1933. Materiaalien ja asiakirjojen kokoelma . library.nlu.edu.ua . Käyttöönottopäivä: 14.7.2020.
  94. ↑ Stalin ja Kaganovich. Kirjeenvaihto. 1931-1936 . archives.gov.ua. Käyttöönottopäivä: 11.1.2020.
  95. ↑ 24. marraskuuta - Holodomorin uhrien muistopäivä . vo.od.ua. Käyttöönottopäivä: 11.1.2020.
  96. ↑ HISTORIAN REABILITOIMINTA. Odessan alue. Persh kirja . - "PLASKELLA", 2010. - S. 442. - 799 s.
  97. ↑ 1 2 3 4 Kaupunkien vapauttaminen: opas kaupunkien vapauttamiseen suuren isänmaallisen sodan aikana 1941-1945 / M. L. Dudarenko, Yu. G. Peretšnev, V. T. Eliseev ja muut; Yhteensä alle toim. S.P. Ivanova. - M .: Military Publishing House , 1985. - 598 s. – 50 000 kappaletta.
  98. ↑ 1 2 3 4 Kaupunkien vapauttaminen. Neuvostoliitto. P-S . Sivusto http://www.soldat.ru . Haettu 4.11.2015.
  99. ↑ Pridnestrov'ya Suuren Vytchiznyana sodan kallioilla . istoriya.in.ua . Käyttöönottopäivä: 1.8.2020.
  100. ↑ RAUTATIEMES - KAMINSKI NIKOLAY AUGUSTOVICH . Haettu: 21.1.2020.
  101. ↑ 1 2 Rozdilna, Rozdilnyanskyn alue, Odessan alue » Ukrainan RSR:n kaupungin ja kylän historia . Haettu: 29.7.2020.
  102. ↑ Odessan operaatio 1944 // Sotilasobjektit - Radiokompassi / [kenraalin alla. toim. N. V. Ogarkova ]. - M .  : Neuvostoliiton puolustusministeriön sotilaskustantamo , 1978. - ( Neuvostoliiton sotilastietosanakirja  : [8 nidettä]; 1976-1980, v. 6).
  103. ↑ N. I. Zavyalov. Rohkeuden säkeet. Kiova, 1981. s. 273-276
  104. ↑ Pliev, 1967 , s. 175-176.
  105. ↑ Puna-armeijan verkkosivusto (pääsemätön linkki) . Haettu 30. kesäkuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 30. syyskuuta 2018. 
  106. ↑ Kruglov A., Umansky A., Shchupak I. Holokausti Ukrainassa: Reichskommissariat "Ukraina", kuvernööri "Transnistria": monografia. — Dnipro: Ukrainan holokaustintutkimusinstituutti "Tkuma"; PE "Lira LTD", 2016. - S. 346. - 564 s.
  107. ↑ 1 2 PAIKALLISHISTORIA. Odessan alueen historian avaaminen . kraeved.od.ua. Käyttöönottopäivä: 11.1.2020.
  108. ↑ Muutosten käyttöönotosta Ukrainan RSR - Vikidzherelan hallintoalueella . www.wikisource.org . Haettu: 13.7.2020.
  109. ↑ Neuvostoliiton rautateiden sähköistyksen historia . www.parovoz.com Käyttöönottopäivä: 11.1.2020.
  110. ↑ Ukrainan historian instituutti . history.org.ua. Haettu: 26.1.2020.
  111. ↑ Oli aika, jolloin Dynamo Kiev pelasi jalkapalloa Razdelnajassa paikallisen joukkueen kanssa . odesskiy.com. Haettu: 26.1.2020.
  112. ↑ Koko Ukrainan kansanäänestyksen 15-vuotispäivään asti - Ukrainan CDAVO . archives.gov.ua. Käyttöönottopäivä: 18.1.2020.
  113. ↑ Bendery 1992: neljäkymmentä traagista päivää. Asiakirjojen ja materiaalien kokoelma. - Tiraspol: Polygraphist, 2007. - S. 195.
  114. ↑ www.russ.ru Roman Konoplev. Samurai Dnesterin rannoilta . old.russ.ru. Haettu: 26.1.2020.
  115. ↑ Odessan rautatie - TrainPhoto junakuvagalleria . trainphoto.org.ua. Käyttöönottopäivä: 11.1.2020.
  116. ↑ Historiallinen raportti :: Aluekonttori "Odeska Zaliznytsya" JSC "Ukrzaliznytsya" . odz.gov.ua. Käyttöönottopäivä: 11.1.2020.
  117. ↑ ODESSAN ALUEEN KAASUTUSOHJELMA .
  118. ↑ UUSI RAUTAASEMA OTTAA KÄYTTÖÖN RAZDEL'NAYAN KAUPUNKIIN ODESSAN ALUEELLA . photo.ukrinform.ua _ Haettu: 3.8.2020.
  119. ↑ Razdelnajan aseman uusi rautatieasema täyttää eurooppalaiset standardit . podrobnosti (18. marraskuuta 2003). Käyttöönottopäivä: 11.1.2020.
  120. ↑ Razdelnaja - Odessan alueen aluekeskus, suuri rautatieasema Etelä-Ukrainassa . odesskiy.com. Haettu: 26.1.2020.
  121. ↑ questrum. Kaupungit-80. Erillinen. Osa 1. Maan superasema nro 2 . Aikakone on aikataulussa (22.6.2012). Haettu: 26.1.2020.
  122. ↑ OMR.GOV.UA - Odessan kaupungin virallinen verkkosivusto / Uutiset / Laajamittaiset kansainväliset harjoitukset "Rough & Ready - 2006" pidetään Odessassa . old.omr.gov.ua. Haettu: 21.1.2020.
  123. ↑ Odessan alueella järjestetään terrorismin vastaisia ​​harjoituksia . podrobnosti (17. syyskuuta 2006). Haettu: 21.1.2020.
  124. ↑ "Pahimman mahdollisen skenaarion mukaan..." . vo.od.ua. Haettu: 21.1.2020.
  125. ↑ Erillään 150 vuotta 15 min 12 sek . Haettu: 26.1.2020.
  126. ↑ Vitali Tseplyaev, Sergei Osipov.  Krim taistelukenttänä. Ukrainan kansan ja hallituksen, idän ja lännen vastakkainasettelun kronikka  // Argumentteja ja faktoja  : sanomalehti. - 2014. - nro 10 (1739) 5. maaliskuuta . - S. 6 .  (Käytetty: 2. marraskuuta 2015)
  127. ↑ Volodya kaatui (kuva) . // Razdelnyanskyn alueen tietoportaali . Haettu: 8.11.2015.
  128. ↑ Järjestelmänvalvoja. Tilaus Rozdilnan kaupungin kadun uudelleennimeämisestä (kuva) Razdelnayan kaupungin verkkosivusto . www.rozdilna.info Haettu: 24. helmikuuta 2016.
  129. ↑ Kitsoft. Ukrainan ministerikabinetti - Odessan alueen (ukr.) yhteisöjen alueiden muodostamista koskevan pitkän aikavälin suunnitelman hyväksymisestä  . www.kmu.gov.ua _ Haettu: 22.7.2020.
  130. ↑ 1 2 Piirien perustamisesta ja purkamisesta  (Ukr.) . www.golos.com.ua _ Haettu: 22.7.2020.
  131. ↑ UKRAINAN VALTIONGEOLOGINEN KARTTA (mittakaava 1:200 000) | DNVP "GEOINFORM UKRAINE" . Haettu: 20.1.2020.
  132. ↑ Korkeimman neuvoston virallinen portaali Ukrainan vuoksi . w1.c1.rada.gov.ua. Haettu: 26.1.2020.
  133. ↑ Odessan alue. Maantieteellinen atlas. - Kiova: Mapa, 2006. - S. 6-7.
  134. ↑ Tieteellinen perintö . books.e-heritage.ru. Käyttöönottopäivä: 7.6.2020.
  135. ↑ Kaupunkien välisten etäisyyksien laskeminen . Kuljetusyhtiö "KSV 911".
  136. ↑ Ukrainan seismisyys | SVITOVY DATA CENTER (pääsemätön linkki) . wdc.org.ua. Haettu 22. tammikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 14. maaliskuuta 2010. 
  137. ↑ Tiedonkeruu- ja -käsittelyverkko . Erikoisohjauksen pääkeskus. Käyttöönottopäivä: 22.1.2020.
  138. ↑ Kaikki yksityiskohdat Romanian maanjäristyksestä Ukrainassa: ravistelu Odessasta Kiovaan . www.segodnya.ua. Haettu: 24.1.2020.
  139. ↑ NISTR-Altaan VESITASEEN LASKEMINEN. Tohtori geogr. Tieteet Vasily Greben, Kyiv Dr. tech. Tieteet Vitaliy Mokin, Vinnitsa - PDF-ilmainen lataus . docplayer.ru Haettu: 20.1.2020.
  140. ↑ Tulvat . Dniester. Haettu: 20.1.2020.
  141. ↑ Tulvariskiviestinnän edistymisraportti. Dnesterin altaalla - PDF-ilmainen lataus . docplayer.ru Haettu: 20.1.2020.
  142. ↑ Ukrainan joet. Ukrainan joet. Ukrainan joet . joki.maa.kiev.ua. Haettu: 28.1.2020.
  143. ↑ Alueellinen päivitys Odessan alueen tärkeimmän luonnonympäristön leiristä vuonna 2016 roci .
  144. ↑ Odessan alueen ilmastoalueet | Odessan alueen luonto. Resurssit, niiden järkevä käyttö ja suojelu . Kerätyt paperit (12. elokuuta 2019). Haettu: 20.1.2020.
  145. ↑ Ilmasto: Erillinen - Ilmastokaavio, Lämpötilakaavio, Ilmastotaulukko - Climate-Data.org . fi.climate-data.org. Haettu: 26.1.2020.
  146. ↑ Odessan alue. Maantieteellinen atlas. - Kiova: Mapa, 2006. - S. 4-5.
  147. ↑ LUETTELO KHERSONIN MAAUNUN ASUTETTUISTA PAIKKOISTA (1888) . resource.history.org.ua. Haettu: 21.1.2020.
  148. ↑ Luettelo Khersonin maakunnan asutuksista: tilastotiedot kustakin asutuksesta / maakunnan tilastokomitea. ‒ Kherson, 1896. ‒ 560 s. .
  149. ↑ 1 2 Venäjän valtakunnan asutukset, joissa on vähintään 500 asukasta, sekä osoitus niiden kokonaisväestöstä ja vallitsevien uskontojen asukkaiden määrästä vuoden 1897 ensimmäisen yleisen väestölaskennan mukaan - Pietari: Julkinen käyttö, 1905 - s. 259.
  150. ↑ 1 2 N. P. InfoRost. GPIB | Luettelo Khersonin provinssin asutuista paikoista: (koko Venäjän vuoden 1916 maatalouslaskennan mukaan). - Aleksandria, 1917 . elib.spl.ru . Haettu: 8.12.2020.
  151. ↑ 1 2 Luettelo Odessan maakunnan asutuksista ja väestöstä. Ongelma. 5: Tiraspolin piiri (1922) . irbis-nbuv.gov.ua . Haettu: 7.12.2020.
  152. ↑ Ukrainan SSR:n hallinnollis-aluejako. Leirin takana 1. päivänä 1933. - Harkova: Vidavnitstvo VUTsVK "Radyansk Life and Law", 1933. - S. 109.
  153. ↑ Kaupungin historia ja Ukrainan RSR:n joukot. Odessan alue. - Kiova: URE AN URSR:n pääpainos, 1969. - S. 719.
  154. ↑ Kaupungin historia ja Ukrainan RSR:n joukot. Odessan alue. - Kiova: URE AN URSR:n päätoimittaja, 1969. - S. 720.
  155. ↑ Koko unionin väestölaskenta vuodelta 1926. Osa XI-XIII. Ukrainan SSR. - M . : Neuvostoliiton keskustilastoviraston kustantamo.
  156. ↑ Kaupungin historia ja Ukrainan RSR:n joukot. Odessan alue. - Kiova: URE AN URSR:n pääpainos, 1969. - S. 724.
  157. ↑ [ http://www.demoscope.ru/weekly/ssp/rus_pop_39_3.php/ Koko unionin väestölaskenta vuodelta 1939. Neuvostoliiton kaupunkiväestön määrä taajama-asutuksen ja kaupungin sisäisten alueiden mukaan] .
  158. ↑ Demoscope Weekly - Täydennys. Koko unionin väestölaskenta vuodelta 1939 . www.demoscope.ru Haettu: 26.1.2020.
  159. ↑ Demoscope Weekly - Täydennys. Tilastollisten indikaattoreiden käsikirja. . www.demoscope.ru Haettu: 26.1.2020.
  160. ↑ Demoscope Weekly - Täydennys. Tilastollisten indikaattoreiden käsikirja. . www.demoscope.ru Haettu: 26.1.2020.
  161. ↑ Demoscope Weekly - Täydennys. Tilastollisten indikaattoreiden käsikirja. . www.demoscope.ru Haettu: 26.1.2020.
  162. ↑ Demoscope Weekly - Täydennys. Tilastollisten indikaattoreiden käsikirja. . www.demoscope.ru Haettu: 26.1.2020.
  163. ↑ Näennäisen ja pysyvän väestön määrä asutustilan ja -tyypin mukaan (osib) - Rozdilna 1989 s. .
  164. ↑ Ukrainan valtion tilastokomitea. Kokoelma: Ukrainan todellinen väestö 1. tammikuuta 2011. Kiova 2011. Vastaa Timošenko GV:n vapauttamisesta (doc) . Arkistoitu alkuperäisestä 10. lokakuuta 2012.
  165. ↑ Ukrainan näennäisen väestön määrä 1. syyskuuta 2012, Kiova-2012 (rar) - Ukrainan valtion tilastokomitea (linkki ei saavutettavissa) . Haettu 16. heinäkuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 27. kesäkuuta 2015. 
  166. ↑ Tilastollinen valinta Ukrainan näennäisen väestön määrä 1. syyskuuta 2013 (harvinainen) - Koko Ukrainan väestölaskennan virallinen puoli
  167. ↑ Tilastollinen valinta Ukrainan näennäisen väestön määrä 1. syyskuuta 2014 (harvinainen) - Koko Ukrainan väestölaskennan virallinen puoli
  168. ↑ Tilastollinen valinta Ukrainan näennäisen väestön määrä 1. syyskuuta 2015
  169. ↑ Tilastokokoelma Ukrainan näennäisen väestön määrä 1. syyskuuta 2016 .
  170. ↑ Tilastokokoelma "Ukrainan näennäisen väestön määrä" . ukrstat.org. Käyttöönottopäivä: 15.1.2020.
  171. ↑ Todellinen väestö ja sen jakautuminen sukupuolen mukaan, 2001 väestönlaskenta. Razdіlna .
  172. ↑ Rozpodil asuttu rakkaalle äidilleni, Odessan alueelle
  173. ↑ Ukrainan kaupunkien väkiluku . ukrmap.org.ua. Haettu: 26.1.2020.
  174. ↑ Paikat Ukrainassa . Yhteisön hyvinvoinnin instituutti . Käyttöönottopäivä: 27.7.2020.
  175. ↑ Rozdilnan vaakuna . rozdilna.odessa.gov.ua. Käyttöönottopäivä: 15.1.2020.
  176. ↑ Kaupungin lippu . rozdilna.odessa.gov.ua. Käyttöönottopäivä: 15.1.2020.
  177. ↑ Kerіvnitstvo Rozdilnyanskaya mіskoї vikonavchogo-komiteasta (pääsemätön linkki - historia ) . 
  178. ↑ Korkeimman neuvoston virallinen portaali Ukrainan vuoksi . w1.c1.rada.gov.ua. Haettu: 26.1.2020.
  179. ↑ Rozdilnyanskaya Miskoyn varasto VI-napsautuksen vuoksi (pääsemätön linkki - historia ) . 
  180. ↑ Aikataulu Rozdilnyansk Mistin apulaisjoukon vastaanotolle VI-napsautuksen vuoksi (pääsemätön linkki - historia ) . 
  181. ↑ Rozdilnyanskaya mіsskoyn post-toimikuntien henkilökohtainen varasto VI-napsautuksen vuoksi (pääsemätön linkki - historia ) . 
  182. ↑ Odessan alue. Maantieteellinen atlas. - Kiova: kartta, 2006. - s. 13.
  183. ↑ P_dpriyomstva kaupungin
  184. ↑ Odessan alue. Maantieteellinen atlas. - Kiova: kartta, 2006. - s. 15.
  185. ↑ Oletko robotti? . bizinua.info. Haettu: 26.1.2020.
  186. ↑ Odessan alue. Maantieteellinen atlas. - Kiova: kartta, 2006. - s. 11.
  187. ↑ Ukrtelecomin aukioloajat ja aukioloajat . razdelnaya.open-closed.com.ua. Haettu: 26.1.2020.
  188. ↑ Vіddіlennya m. Rozdіlna (Odessan alue) | "Nova Poshta" . novaposhta.ua. Käyttöönottopäivä: 15.1.2020.
  189. ↑ Ukrainan oikeusministeriö .
  190. ↑ Rozdilnan aseman asema :: aluetoimisto "Odeska Zaliznytsya" JSC "Ukrzaliznytsia" :: Palvelut asemilla :: Palvelut asemilla ja junissa :: Matkustajille :: Ukrzaliznytsya virallinen verkkosivusto . www.uz.gov.ua. Haettu: 26.1.2020.
  191. ↑ Junien jakelu asemalla Rozdilna-1. Ohjannut. Aikataulu 2020 operatiivisten muutosten parannuksella. . rasp.yandex.ua. Haettu: 26.1.2020.
  192. ↑ Voi! . rasp.yandex.ua. Haettu: 26.1.2020.
  193. ↑ Järjestelmänvalvoja. Bussiliikenteen järjestäminen  (ukr.) . www.rozdilna.info Käyttöönottopäivä: 8.6.2020.
  194. ↑ Merezha surullisen kuuluisan koristuvannjan venäläisistä bussireiteistä Rozdilnan metroasemaa pitkin .
  195. ↑ TAKSIPALVELU MISTA ROZDILNA
  196. ↑ Paina esittely . rozdilna-rda.odessa.gov.ua. Käyttöönottopäivä: 8.6.2020.
  197. ↑ Aseta pallot terveyden suojelemiseksi . oda.odessa.gov.ua. Haettu: 5.6.2020.
  198. ↑ Rozdilnyanskaya TsRL:n historia .
  199. ↑ Hylätty armon talossa: "Emme koskaan uskoneet, että jäämme yksin" - Ensimmäinen kaupunki - Odessa-uutiset, tärkeimmät Odessan uutiset ja tapahtumat Odessassa . 1tv.od.ua. Käyttöönottopäivä: 11.1.2020.
  200. ↑ Razdelnyansky lasten turvakoti "Lämmin talo" (Razdelnaya, Razdelnyansky piiri) | Hyvä teko - Odessa . odessa.dobroedelo.com.ua. Käyttöönottopäivä: 18.1.2020.
  201. ↑ Navchalni makasi m. Rozdilna .
  202. ↑ Musiikkikoulu m. Rozdilna .
  203. ↑ Liikunnan ja urheilun säätiö Rozdilnassa .
  204. ↑ Rozdilnyanskayan piiri on iloinen saadessaan poistua Vperyod-sanomalehden  (ukrainalaisen) spivzasnovnikkien varastosta . www.izbirkom.org.ua _ Haettu: 11.12.2020.
  205. ↑ Kansan alueellinen paikallishistoriallinen museo (pääsemätön linkki) . Haettu 22. helmikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 22. helmikuuta 2015. 
  206. ↑ Avioero 1863-2018 .
  207. ↑ Rozdilna: Chornobil-monumentti . Haettu: 26.1.2020.
  208. ↑ myauu. MiG-15UTI (erillinen) . myauu.livejournal.com . Haettu: 3.8.2020.
  209. ↑ PAIKALLISHISTORIA. Odessan alueen historian avaaminen . kraeved.od.ua. Käyttöönottopäivä: 16.1.2020.
  210. ↑ Kokemukselle tulee olla kysyntää. Odessan sanomalehti "Porto-Franco" nro 1313 27.5.2016 . porto-fr.odessa.ua. Käyttöönottopäivä: 16.1.2020.
  211. ↑ Rozdilnyanskiy rayon Turistichniy Guide Rozdilnyanskiy District Tourist Guide-Book .
  212. ↑ BLACK SEA SEPARATE - arvostelut, valokuvat ja hintavertailu . tripadvisor. Haettu: 26.1.2020.
  213. ↑ Erillinen | Pyhän Nikolauksen ihmetyöntekijän kirkko . sobory.ru. Haettu: 26.1.2020.
  214. ↑ Razdelnyansky dekanary | UKRAINAN ORTODOKSIN KIRKKOON BALTIAN hiippakunta . baltaeparhia.org.ua. Haettu: 26.1.2020.
  215. ↑ Pyhän suurmarttyyri Juri Peremozhtsjan parafia (m. Rozdilna, Odessan alue)  (ukrainalainen) . Interaktiivinen kartta Ukrainan kreikkakatolisesta kirkosta. Haettu: 26.1.2020.
  216. ↑ PAIKALLISHISTORIA. Odessan alueen historian avaaminen . kraeved.od.ua. Käyttöönottopäivä: 16.1.2020.
  217. ↑ Alexander Rosenbaum . Aleksanteri Rosenbaum. Haettu: 26.1.2020.
  218. ↑ YouTube . www.youtube.com Haettu: 26.1.2020.
  219. ↑ Toimintasarja "The Beach". 20. sarja . Haettu: 26.1.2020.
  220. ↑ Budyak Ignat Vasilyevich / Muistin muuri / Muistin muuri . stena45.ru . Käyttöönottopäivä: 13.11.2020.
  221. ↑ Haastattelu toisen maailmansodan veteraani Budyak Ignat Vasilyevich kanssa - Krasnoflot | muistan . iremember.ru . Käyttöönottopäivä: 13.11.2020.
  222. ↑ LUETTELO GROMADYANISTA, joille on myönnetty arvonimi "Rozdilnan kunniagromadyaniksi" .
  223. ↑ Säännöt Rozdilnan kaupungin kunniagromadyanin arvonimen myöntämisestä . rozdilna.odessa.gov.ua. Haettu: 19.1.2020.
  224. ↑ PAIKALLISHISTORIA. Odessan alueen historian avaaminen . kraeved.od.ua. Käyttöönottopäivä: 16.1.2020.
  225. ↑ Razdelnajan elävä legenda - toisen maailmansodan veteraani Mihail Shulyak, 92, viljelee puutarhaa, ajaa autoa ja kasvattaa koululaisia! . Odessa Life (13. huhtikuuta 2016). Käyttöönottopäivä: 16.1.2020.
  226. ↑ Odessan rautatien päällikkö sai arvonimen "Razdelnayan kaupungin kunniakansalainen" . timer-odessa.net. Käyttöönottopäivä: 15.1.2020.
  227. ↑ Aleksanteri Presman sai arvonimen "Razdelnajan kaupungin kunniakansalainen" , Presman Oleksandr Semjonovich - virkamies.  (3. lokakuuta 2012). Haettu 16.1.2020.
  228. ↑ Tietoja Rozdilnyanskyn kaupungin kunniamerkin perustamisesta Kaupungille tehdyistä palveluista . rozdilna.odessa.gov.ua. Haettu: 19.1.2020.
  229. ↑ 1 2 Svjatkovin konsertti . rozdilna.odessa.gov.ua. Haettu: 19.1.2020.
  230. ↑ Rozdilnian kansanedustajat aikovat äänestää 5 vuoden työstä maissintähkän parissa  (Ukr.) . www.izbirkom.org.ua _ Käyttöönottopäivä: 14.7.2020.
  231. ↑ Ministerikabinetti hyväksyi luettelon Odessan alueen alueellisista yhteisöistä: Bolgradskin alueella - viisi, Odessa ja Izmail - yksin (asiakirja) | Uutisia Odessasta . dumskaya.net. Haettu: 28.5.2020.
  232. ↑ Razdelnyanskyn kaupunginvaltuusto. ROZDILNYANSKIN YHDISTYNYT ALUEYHTEISÖN SOSIO-TALOUDELLISEN KEHITYKSEN STRATEGIA VUOSIIN 2025 .
  233. ↑ Hajauttaminen. Vuosi viisi. Ratkaisevaa . www.ukrinform.ru Haettu: 28.5.2020.

Kirjallisuus

  • Pliev I. A. "Kostajien armeijan" tappio. - Ordzhonikidze: Pohjois-Ossetian kirjankustantaja, 1967. - 236 s.

Linkit