Riian lentokentälle | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
kansainvälinen lentokenttä "Rīga" | |||||||
IATA : RIX - ICAO : EVRA | |||||||
Tiedot | |||||||
Näkymä lentokentälle | siviili | ||||||
Maa | Latvia | ||||||
Sijainti | Marupen seutu | ||||||
avauspäivämäärä | 1974 (siviili) | ||||||
Omistaja | Latvian hallitus | ||||||
Operaattori | RIX GH, TAV Lentokentät | ||||||
Hub - lentokenttä | |||||||
NUM korkeus | 11 m | ||||||
Aikavyöhyke | UTC+2 | ||||||
• Kesä | UTC+3 | ||||||
Verkkosivusto | www.riga-airport.com | ||||||
Kartta | |||||||
Lentokentän sijainti Latvian kartalla | |||||||
Kiitotiet | |||||||
|
|||||||
Tilastot (2019) | |||||||
Vuotuinen matkustajaliikenne | ▲ 7 798 382 henkilöä | ||||||
Vuotuinen rahtiliikenne | ▲ 27 265 tonnia | ||||||
Lähteet: Tilastot [2] | |||||||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Riian lentoasema ( latina : Starptautiskā lidosta "Rīga" ; IATA : RIX , ICAO : EVRA ) on Latvian pääkaupungin Riian kansainvälinen lentokenttä . Se sijaitsee 13 kilometriä kaupungin keskustasta Marupen seudun alueella . Sen omistaa Latvian tasavallan liikenneministeriö. Lentoaseman pitäjänä toimii itse lentoasema (RIX GH) ja turkkilainen holdingyhtiö TAV Airports (Havas Latvia).
Riian lentoasema on Baltian maiden suurin lentoasema rahti- ja matkustajaliikenteellä mitattuna. Vuoden 2019 lopussa lentoaseman matkustajaliikenne ylitti 7,7 miljoonaa ihmistä [2] . Riian lentoasema palvelee lähes puolta (49 %) kaikista Baltian pääkaupunkien matkustajista (vertailuna vuonna 2016 Tallinnan lentoasema (Viro) palveli 21 % kaikista matkustajista ja Vilnan lentoasema (Liettua) 30 %).
Se on Latvian kansallisen lentoyhtiön airBalticin sekä tilauslentoyhtiön SmartLynx Airlinesin ja halpalentoyhtiö Ryanair (vuodesta 2022) [3] keskus . Vuonna 2021 Ryanair [3] ilmoitti perustavansa tukikohdan Riikaan . Lentokentällä sijaitsevat myös Raf-Avia , Inversija ja Vip Avia . Suorat lennot Riian lentokentältä voivat tavoittaa 100 kaupunkia maailmassa (vuoden 2018 puolivälissä), mukaan lukien Lontoo, Oslo, Frankfurt, Helsinki, Berliini, Tukholma, Kööpenhamina, ja ne kaikki tarjoavat lisäyhteyttä mannertenvälisille lentoreiteille.
Matkustajalentoterminaali rakennettiin Riian alueelle vuonna 1973 Neuvostoliiton puolustusministeriön suuren sotilaslentokentän kiitotien ( RWY ) itäpuolelle . Itse sotilaslentokenttä sijaitsi kiitotien länsiosasta Skulten kylässä ja jatkoi toimintaansa Neuvostoliiton romahtamiseen asti . Siviililentokoneet käyttivät tämän sotilaslentokentän kiitorataa nousuun ja laskuun. Vuodesta 1973 lähtien lentokentästä on siis itse asiassa tullut yhteislentokenttä.
Skultessa oli vuoden 1945 jälkeen suuri sotilaslentokenttä, varuskunta ja ilmailuyksikkökylä. Täällä sijaitsi Itämeren laivaston 1. Guards Miina-Torpedo-ilmailurykmentti, joka vuonna 1941 pommitti Berliiniä noustaen Viron Saarenmaan saarelta. Myöhemmin siellä oli Itämeren laivaston Il-28 -etulinjapommittajien rykmentti ja Itämeren laivaston Il-38-lentokoneiden 145. erillinen sukellusveneiden vastainen laivue [4] .
1. Guards Mine-Torpedo Klaipeda Red Banner -lentorykmentti sijaitsi 1970-luvun alkuun saakka Skulten sotilaslentokentällä. Tämän rykmentin lentäjät hyökkäsivät ensimmäisinä suuressa isänmaallissodassa 7. elokuuta 1941 Berliiniin. Sotilaskaupungissa "Riian" lentokentän lähellä sijaitsi myöhemmin myös laivaston ilmailun "Skulte" lentovaruskunta ja 145. erillisen sukellusveneiden vastaisen pitkän matkan lentolentueen tukikohta [5] [4] .
Ennen matkustajaterminaalin rakentamista Riian kaupungissa käytettiin seuraavia lentokenttiä:
Riian lentokentän täydellinen modernisointi ja sen eteläosan rakentaminen valmistuivat vuonna 2001 Riian 800-vuotisjuhlavuoden kunniaksi.
Lentokentän viereisellä alueella toimi innostuneen Viktor Talpan luoma Riian ulkoilmailumuseo ; se esittelee sotilas- ja siviililentokoneita , pääasiassa Neuvostoliiton ajalta , mukaan lukien Aeroflotin Tu - 134 , Tu-154 , Mi-6 , Tu-22M1 , MiG-25RBS ja muita ainutlaatuisia esimerkkejä lentokoneista [6] . Tällä hetkellä museo on oikeudenkäynnin jälkeen siirretty ja toimii Viktor Talpan yksityisomistuksessa, joka sijaitsee uudessa osoitteessa - Skultes iela 35 (vielä lähellä Riian lentoasemaa ) .
Vuonna 2006 valmistui terminaalin pohjoisosan rakennus sekä moderni lentokonehallin huoltoa ja korjausta varten .
Lentokentän historiassa ei ole koskaan sattunut vakavaa onnettomuutta .
Vuonna 2005 Münchenissä , European Organization of Airports Council Internationalin kongressissa Riian lentoasema tunnustettiin Euroopan parhaaksi luokassa , joka palvelee yhdestä viiteen miljoonaan matkustajaan vuodessa. Tuomaristo arvioi lentoasemia matkustajapalvelun, lentokoneiden ja turvatoimien osalta.
17.10.2008 valmistui liikenneministeri Ainars Slesersin aloitteesta kiitotien pidentäminen 650 metrillä - 3,2 kilometriin, nyt lentokentälle voidaan ottaa vastaan lähes kaikentyyppisiä lentokoneita (kaistale laitettiin operaatio 30. lokakuuta ). Hankkeen toteuttaminen maksoi 16,51 miljoonaa latia (23,58 miljoonaa euroa ).
Vuonna 2009 Riian kansainvälinen lentoasema pääsi ensimmäistä kertaa maailman lentoasemien Top 100 -listaukseen kansainvälisillä lennoilla viikon aikana palveltujen matkustajien määrässä: ilmailualan markkinoita koskevan tutkimus- ja analyyttisen julkaisun mukaan OAG Aviation Solutions (OAG) 24.-30.8. välisenä aikana 66 427 kansainvälistä matkustajaa lähti lentokentältä.
Vuonna 2009 matkustajaliikenteen kasvu Riian lentoasemalla oli 10,2 %; vuonna 2011 - 9,5 %. [7] . Valtion osakeyhtiö Riga International Airport on viime vuosina noussut yhdeksi Euroopan nopeimmin kasvavista lentokentistä. Siten vuonna 2016 lentoasema palveli 5,4 miljoonaa matkustajaa, 2018 - 7,06 miljoonaa, 2019 - 7,8 miljoonaa matkustajaa [8] [9] . Lentorahti- ja pikapakettipalvelut kansainvälisiltä lentoyhtiöiltä, kuten Lufthansalta, Schenker BTL :ltä , DHL :ltä ja TNT :ltä, tarjoavat yhden päivän toimituksen Euroopan sisällä ja kahden päivän toimituksen muualle maailmaan . Air Transport Research Society arvioi lentoaseman Euroopan kilpailukykyisimmäksi lentoasemaksi matkustajakohtaisen kustannus- ja hintarakenteen perusteella .
Vuonna 2019 kiitotie kunnostettiin ja sen jälkeen rakennettiin uusi rullaustie. Vuonna 2021 lentoaseman rahtiliikevaihtoa vauhditti verkkokauppa: käsitelty rahtimäärä oli 27 900 tonnia, mikä on viidenneksen enemmän kuin vuonna 2020, jopa 2 % enemmän kuin ennen Covid 2019 -vuotta. Yksi kasvutyökaluista oli kansainvälisen huolintayhtiö Venipakin uusi rahtilento Hongkongiin kahdesti viikossa [10] . DHL :n rahtiterminaalin , jonka pinta-ala on 4500 m², rakentaminen valmistui. [10] [11]
Tammikuussa 2019 Riian lentoasema palveli seuraavia lentoyhtiöitä (markkinaosuus vuodesta 2021 [12] ):
vuosi | Matkustajaliikenne, ihmiset | Rahtiliikenne, tonnia | Muutokset matkustajaliikenteessä, % | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
2019 | ▲ 7 798 382 | ▼ 27 265 | +10,5 % | ||||
2018 | ▲ 7 056 089 | ▲ 28 256 | +15,7 % | ||||
2017 | ▲ 6 097 434 | ▲ 25 525 | +13,0 % | ||||
2016 | ▲ 5 401 243 | ▲ 19 760 | +4,6 % | ||||
2015 | ▲ 5 162 149 | ▼ 18,863 | +7,2 % | ||||
2014 | ▲ 4 813 959 | ▼ 32,984 | +0,4 % | ||||
2013 | ▲ 4 793 045 | ▲ 53 540 | +0,5 % | ||||
2012 | ▼ 4 767 764 | ▲ 32 953 | -6,6 % | ||||
2011 | ▲ 5 106 926 | ▲ 12 665 | +9,5 % | ||||
2010 | ▲ 4 663 647 | ▲ 12 294 | +14,7 % | ||||
2009 | ▲ 4 066 854 | ▲ 9 431 | +10,2 % | ||||
2008 | ▲ 3 690 549 | ▼ 7 669 | +16,7 % | ||||
2007 | ▲ 3 160 945 | ▼ 8,130 | +26,7 % | ||||
2006 | ▲ 2 495 020 | ▼ 12 558 | +32,8 % | ||||
2005 | ▲ 1 878 035 | ▲ 15 896 | +77,1 % | ||||
2004 | ▲ 1 060 426 | 8,751 | +49,0 % | ||||
2003 | ▲ 711 753 | +12,4 % | |||||
2002 | ▲ 633 332 | +1,7 % | |||||
2001 | ▲ 622 647 | +8,4 % | |||||
2000 | ▲ 574 356 | +2,1 % | |||||
1999 | ▲ 562 383 | +1,4 % | |||||
1998 | ▲ 554.628 | +4,4 % | |||||
1997 | ▲ 531 199 | +6,8 % | |||||
1996 | ▲ 497 124 | +1,3 % | |||||
1995 | ▲ 490 607 | +25,1 % | |||||
1994 | ▲ 392 065 | +26,4 % | |||||
1993 | ▲ 310 132 | ||||||
1992 | |||||||
1991 | |||||||
1990 | |||||||
Lähde: Riian kansainvälinen lentoasema [2] [13] |
Tiedot Wikidataan tehdystä pyynnöstä .
Riian lentoaseman alueella on yksi lyhytaikainen (P1) ja kaksi pitkäaikaista (P3, P4) pysäköintialuetta vuorokauden ympäri [14] .
Lentokentällä on Park&Fly-palvelu. Park&Fly on 24h-pysäköintialue, joka sijaitsee minuutin ajomatkan päässä Riian lentokentältä. Matkustaja jättää autonsa Park & Flyyn, ja hän itse kuljetetaan matkatavaroiden kanssa veloituksetta suoraan lentokentän ovelle. Palattuaan Riian lentokentälle ilmainen Park&Fly-bussi vie matkustajan takaisin autoon [15] .
Lentokentältä Riikaan pääsee useilla tavoilla - taksilla , julkisilla kulkuvälineillä ja airBalticin Airport Express -minibussilla.
Toukokuussa 2014 Latvian valtio , jota edustaa Riian lentoasema, hävisi oikeudenkäynnin Ryanairia vastaan Lontoon välitystuomioistuimessa , josta sen oli maksettava lentoyhtiölle 802 tuhatta euroa. Latvia ei ole onnistunut osoittamaan, että vuonna 2004 liikenneministeri Ainars Šlesersin aloitteesta tehty lentoyhtiön ja lentoaseman välinen sopimus , joka sisälsi alennuksia lentoasema- ja lennonvarmistuspalveluista 500 000 matkustajan vuosirajan saavuttaessa, olisi ollut kannattamaton. Tuomioistuin hyväksyi lähes kaikki Ryanairin vaatimukset ja hylkäsi lentoaseman 2 miljoonan euron vastavaatimuksen maksamattomista lennonvarmistuspalvelulaskuista, jotka sopimuksen mukaan sisältyivät lentokenttämaksuihin [18] .
Lentokentät Latviassa | |
---|---|
Siviili | |
Sotilaallinen |
|