Richards, David (urheiluvirkailija)
| David Meacham Richards | ||
|---|---|---|
| David Machem Richards | ||
| Syntymäaika | 3. kesäkuuta 1952 (70-vuotias) | |
| Syntymäpaikka | ||
| Maa | ||
| Ammatti | Moottoriurheilu | |
| Palkinnot ja palkinnot |
|
|
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | ||
David Meachem Richards on urheilija ja yrittäjä, urheilutoimimies. Britannian moottoriurheiluliiton puheenjohtaja. Hänet tunnetaan monissa maailmanluokan kilpailusarjoissa kilpailevan Prodrive -ajoyhtiön perustajana ja johtajana , hän toimi myös useiden Formula 1 -tallien johtajana ja johti jonkin aikaa rallin MM -sarjaa .
Elämäkerta
Richards syntyi 3. kesäkuuta 1952 Warwickshiressä , Isossa - Britanniassa . Ammatiltaan kirjanpitäjä. Saavutti aseman moottoriurheilussa rallin kartanlukijana ajaessaan Leyland- , Opel- ja Ford-autoja . Jälkimmäiselle hän voitti Ari Vatasen kartanlukijana 1981 rallin maailmanmestaruuden .
Pian mestaruuden jälkeen hän lopetti kilpailun ja perusti oman tiiminsä Prodriven , joka kilpaili rallin mestaruussarjassa. Ajan myötä yritys on kasvanut merkittävästi, Prodrive-autot esiintyivät Gran Turismon maailmansarjassa . Prodriven pääkonttori on Oxfordissa.
Vuonna 1998, kun Flavio Briatore erotettiin Benetton Formula 1 -tiimistä, David Richards kutsuttiin hänen tilalleen. Richards otti Benettonin johtoon vaikeana aikana: joukkue jäi ilman Renault-autokonsernin tukea. Benetton Supertecin tulokset Championship-98 :ssa olivat merkittävästi heikommat kuin edellisinä kausina. Tämä ei tyydyttänyt Benetton-perhettä, ja seuraavasta vuodesta lähtien Rocco Benetton johti henkilökohtaisesti tiimiään. Hän ei kuitenkaan selvinnyt kriisistä.
Seuraavina vuosina David Richards johti rallin MM-sarjaa, jonka hän kerran voitti. Hän onnistui saavuttamaan merkittävän lisäyksen tämän tyyppisten kilpailujen suosiossa televisiolähetysten oikeuksien asiantuntevan jakamisen ansiosta.
Richards palasi Formula ykkösiin vuonna 2002 seuraten Craig Pollockia joukkueen pääjohtajana . Pollockin edustaman tupakkayhtiön vaikutusvalta heikkeni, kun taas Honda-konserni hankki kasvavan osuuden joukkueesta. Richards rakensi joukkueen uudelleen ja otti mukaan nuoren Jenson Buttonin , josta tuli pian BAR:n johtaja. Vuonna 2004 David teki epäsuositun liikkeen potkimalla maailmanmestari Jacques Villeneuven . Entisen mestarin palkka oli merkittävä osa joukkueen budjettia, mutta viimeisenä vuonna kanadalainen ei näyttänyt yhtään paremmalta radalla kuin Button.
Kun Honda lopulta osti BAR :n vuonna 2005 , Richards luovutti Nick Frylle, joka oli myös aiemmin työskennellyt Prodrivelle. Siitä hetkestä lähtien David keskittyi oman yrityksensä johtamiseen ja etsi hänelle lisenssiä puhuakseen Formula 1:ssä. Vuonna 2007 hän teki sopimuksen sarjan johdon kanssa, jonka mukaan vuodesta 2008 alkaen Prodrive-autot alkoivat tulla kahdestoista Formula 1 -joukkueeksi. Prodrive suunnitteli käyttävänsä viime vuoden McLaren-autoja, jotka on maalattu omiin väreihinsä, mutta Williams-tiimin kanteen seurauksena tämä julistettiin laittomaksi ja joukkue evättiin osallistumasta mestaruuskilpailuihin.
Vuonna 2005 Richards sai Brittiläisen imperiumin komentajan arvonimen .
Siviilisääty
Naimisissa, vaimo Karen, kolme lasta.
Katso myös
Kirjallisuus
- Alan Henry Driven Man :David Richards, Prodrive and the Race to Win . - MBI Publishing Company LLC, 2005. - 256 s. —ISBN 0760321752.
Linkit
- Profiili osoitteessa ewrc-results.com
- Profiili osoitteessa database.motorsportmagazine.com
- Profiili osoitteessa f1news.ru
 Temaattiset sivustot | |
|---|---|
| Bibliografisissa luetteloissa |
| brittiläinen amerikkalainen kilpailu | |
|---|---|
| Perustaja Craig Pollock Henkilökunta Adrian Reynard David Richards Nick Fry Kilpailijat Jacques Villeneuve Jenson Button Takuma Sato Anthony Davidson Olivier Panis Ricardo Zonta Mika Salo Alusta 01 002 003 004 005 006 007 | |