Samara (asema)

asema
Samara
Tähti - Samara Samara - Bezymyanka
Kuibyshevin rautatie
53°11′07″ s. sh. 50°07′23″ itäistä pituutta e.
Alue d.	Samara
avauspäivämäärä	1877 [1]
Entiset nimet	Samara (vuoteen 1935), Kuibyshev (1935-1991) [2]
Tyyppi	rahti , matkustaja
viileyttä	yksi
Alustaen lukumäärä	kahdeksan
Polkujen määrä	22
sähköistetty	1944 Kuibyshev - Bezymyanka [3]
Nykyinen	vakio , =3 kV [3]
Arkkitehdit	Yu. V. Khramov [4] [5]
Urakoitsija	Volgatransstroy
Poistu kohteeseen	Komsomolskaya sq., Sportivnaya st.
Sijainti	Samara , Komsomolskaya sq., 1
Siirrä	A : 1, 5d, 11, 22, 37, 50, 52, 77; Tb : 4, 6, 12, 15, 16, 17, 20; Tm : 1, 4, 16, 23.
Etäisyys Moskovaan	1088 km
Etäisyys Zvezdaan	51 km
Etäisyys Bezymyankaan	11 km
Tariffivyöhyke	0
Asemakoodi	70050 [1]
Koodi ASUZhT :ssä	657907
Koodi " Express 3 " :ssa	2024000
Naapuri noin. P.	Koulu ja Krasny Kryazhok [d]
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Samara  on Kuibyshevin rautatien Samaran alueen suuri risteysrautatieasema, joka sijaitsee Samaran kaupungissa .

Aseman historia

Asemaasema

Samaran ensimmäinen rautatieasema rakennettiin vuonna 1876 Nicholas de Rochefortin [6] suunnitelman mukaan ja se toimi 120 vuotta. Vanhan aseman kokonaispinta-ala oli 3 380 m², kapasiteetti 980 henkilöä, keskimääräinen vuorokausiliikenne 1 700 henkilöä vuorokaudessa ja käyttöpinta-ala matkustajaa kohti hieman yli 1 m².

Kesällä 1996, Rautatiemiehen päivän aattona, uuden asemakompleksin perustukseen muurattiin ensimmäinen tiili. Rakennustyöt suoritettiin pysäyttämättä matkustaja- ja esikaupunkijunien liikennöintiä Samaran aseman läpi kehitetyn väliaikaisen tekniikan mukaisesti.

25. toukokuuta 1999 avattiin aseman ensimmäinen käynnistyskompleksi - jakelusali, jossa oli odotushuone, jossa oli hissit, elektroniset tiedotustelineet ja kyltit, kuulutusjärjestelmä ja puhelimia sekä varustettu 155 valvontakameralla [4] . Joulukuussa 1999 otettiin käyttöön yli 240 metrin pituinen jalankulkutunneli, joka yhdistää etupihan aseman laitureihin.

Toinen käynnistyskompleksi, jossa hotelli sijaitsi, otettiin käyttöön 3. kesäkuuta 2000.

Aseman ensimmäisen vaiheen rakentaminen valmistui 24. joulukuuta 2001, jolloin avattiin kolmas käynnistyskompleksi - asemarakennuksen korkea kerrososa. Rakennuksessa oli palvelukeskuksen aula, matkustajien odotushuoneet, kulttuurikeskus videosalilla sekä tilat aseman hallinnollisille ja teknisille palveluille [4] .

Asemakompleksin kokonaispinta-ala näköalatasoilla on yli 32 000 m², josta sisäpinta-ala on 25 000 m². Hyödyllinen pinta-ala kaukomatkustajaa kohden on 5,6 m². Aseman kapasiteetti on 11,8 tuhatta ihmistä päivässä, samaan aikaan asemalle mahtuu yli 2600 ihmistä. Joka päivä asemalla on yli 16 tuhatta matkustajaa [7] .

Asemalla on 2 mukavuutta lisäävää odotushuonetta: "Economy" - 4. kerroksessa, jossa on myös lipputoimisto lippujen myyntiä kaikkiin suuntiin, kansainvälinen lipputoimisto ja "Comfort" - 6. kerroksessa näköalalla talveen . puutarha suihkulähteellä [8] .

Asemakompleksin kupolin ympärillä oleva parveke toimii näköalatasanteena. Se sijaitsee 95 metrin korkeudessa ja vastaa 18. kerroksen tasoa. Kohteesta on näkymät Volga- ja Samara-joille, kaupungin historialliseen keskustaan ​​ja Bezymyankan alueelle [9] .

Aseman kokonaiskorkeus kupolin ja tornin kanssa on 101 metriä [10] .

Asemarakennuksen 2. kerroksessa on Kuibyshev-moottoritien historiallinen museo [11] .

Vuonna 2010 asemakompleksin sisällä avattiin Smolenskin Jumalanäidin ikonin kirkko [9] .