Smolenskin koivu

Smolenskin koivu , puolalainen media käyttää myös toista nimeä - Armored koivu [1] ( puolaksi Brzoza smoleńska, Pancerna brzoza ) - koivun nimi, joka kasvaa noin 855 metriä itään Smolensk-Severnyn sotilaslentokentän kiitotieltä . Puu vaurioitui merkittävästi 10. huhtikuuta 2010 tapahtuneen lento-onnettomuuden aikana .

Historia

10. huhtikuuta 2010 puunrunko murtui lento-onnettomuudessa . Osavaltioiden välisen ilmailukomitean asiakirjojen ja Puolan valtion lentoonnettomuuksien tutkintakomission päätelmän mukaan puu murtui Puolan ilmavoimien 36. erityisilmailurykmentin Tu -154M - lentokoneen vasemman siiven törmäyksestä . Varsovasta Smolenskiin . _ _

Koska koivu on yksi lento-onnettomuuden syiden tutkinnan kohteista, siitä on tullut monissa puolalaisissa tiedotusvälineissä, yleisessä mielipiteessä ja joidenkin puolalaisten tiedemiesten keskuudessa yksi perustelu salaliittoyritykselle Puolan hallituksen virkamiesten elämään vastaan. kone [2] . Interstate Aviation Committeen ja valtion ilmailun lento-onnettomuuksien tutkintalautakunnan virallisten päätelmien vastustajat ilmaisivat epäilyksensä siitä, että koivu katkesi juuri törmäyksen aikana. Tämä herätti laajan keskustelun Puolan Sejmissä , tiedotusvälineissä ja Puolan yleisössä [3] [4] [5] . Virallisten johtopäätösten vastustajat, vertaillessaan erilaisia ​​puusta otettuja valokuvia, väittivät, että heidän mielestään tämä puu murtui jo ennen lento-onnettomuutta ja Venäjän erikoispalvelut asettivat tarkoituksella lentokoneen palasia sen runkoon, mikä väitetysti osoitti aikomusta Venäjän erikoispalvelut piilottaakseen maailman yhteisöltä lento-onnettomuuden todelliset syyt.

Interstate Aviation Committeen päätelmien mukaan puu murtui 5,1 metrin korkeudelta maanpinnasta ja törmäyshetkellä puuhun siiven palaset jäivät kiinni sen runkoon. Valokuva Interstate-komiteasta murtuneen puun kanssa julkaistiin tiedotusvälineille ja sen lopullisessa asiakirjassa.

Lokakuussa 2010 onnettomuuspaikalla vieraili ensimmäistä kertaa 170 ihmistä turmassa kuolleiden sukulaisten ja ystävien joukosta [6] . Kuolleiden muistotilaisuus pidettiin Smolenskin koivun lähellä. Seuraavina vuosina koivusta tuli kunnioituksen kohde; hänen lähellään suoritettiin siviilien muistotilaisuus katastrofipäivänä [7] .

Onnettomuuden jälkeen lentokentän ympäriltä kaadettiin puita lentoturvallisuuden varmistamiseksi. Smolenskin koivu hylättiin ja seuraavana vuonna kasvaa murtunutta runkoa. Huhtikuussa 2011 puolalaiset onnettomuuspaikalla vierailijat pystyttivät Smolenskin koivun lähelle pienen alustan kynttilöiden ja kukkien pystyttämiseksi.

Lokakuussa 2012 Puolan sotilassyyttäjät ja katsastaja suorittivat koivusta yksityiskohtaisen tutkimuksen, mukaan lukien röntgentutkimuksen, keräsivät palasia sen rungosta, oksista ja ksyleeminäytteitä [8] [9] [10] .

Jotkut puolalaiset tutkijat suorittivat koivun murtoaineistoa käyttäen tieteellistä tutkimusta, joka perustui aerodynamiikkaan, matemaattiseen mallinnukseen ja materiaalin lujuusmenetelmiin. Vuonna 2011 koivusta tuli Wiesław Binendan [11] tieteellisen tutkimuksen kohde , vuonna 2012 astrofyysikko Pavel Artymovich ja puolalaista alkuperää olevat amerikkalaiset tiedemiehet Chris Czeszewski ja Kazimierz Nowacik. Chris Cheszewskin mukaan koivu murtui tunteja ennen lento-onnettomuutta [2] .

Elokuussa 2012 lento-onnettomuuden syitä analysoiva parlamentaarinen valiokunta julkaisi raportin "28 kuukautta Smolenskin jälkeen", jossa Kazimierz Nowacikin ja Wiesław Benandan johtopäätösten perusteella esitettiin väitöskirja, jonka mukaan lentokone ei koskenut. koivu, mutta lensi sen yli [12] [13] .

Muisti

• Smolenskin koivu on kuvattu Puolan pankin vuonna 2011 liikkeeseen laskemassa 20 zlotyn ja 2 zlotyn erikoisrahassa [14] [15] .
• Smolenskin koivu on kuvattu katastrofin uhrien muistomerkillä lähellä Pyhän Annan kirkkoa Varsovassa [16] .
• Puolalainen graafikko Andrzej Krause maalasi kaksi Smolenskin koivulle omistettua maalausta.
• Smolenskin koivua on tarkoitus kuvata tulevassa lento-onnettomuuden uhrien muistomerkissä [17] .
• Puolalainen runoilija Aleksander Shumansky kirjoitti Smolenskin koivulle omistetun runon "Brzoza smoleńska" [18] .

Muistiinpanot

1. ↑ Ścięto brzozę w Smoleńsku (linkki, jota ei voi käyttää) . Haettu 2. tammikuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 3. joulukuuta 2012. (määrätön) 
2. ↑ 1 2 Kaczyński o "przełomowej" teorii nt. Smoleńska: bardzo prawdopodobna (linkki ei saatavilla) . Käyttöpäivä: 2. tammikuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 2. tammikuuta 2014. (määrätön) 
3. ↑ Wojciechowski: Po rehabilitacji generała czas na rehabilitację brzozy . Käyttöpäivä: 2. tammikuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 2. tammikuuta 2014. (määrätön)
4. ↑ Ułańska fantazja pilotów i pancerna brzoza w Smoleńsku . Käyttöpäivä: 2. tammikuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 2. tammikuuta 2014. (määrätön)
5. ↑ Smoleńska brzoza zazieleniła się na wysypisku śmieci . Käyttöpäivä: 2. tammikuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 2. tammikuuta 2014. (määrätön)
6. ↑ Rodziny ofiar Smoleńska: 10 kwietnia nasze życie rozpadło się na tysiąc kawałków . Haettu 2. tammikuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 13. lokakuuta 2010. (määrätön)
7. ↑ Modlitwy przy smoleńskiej brzozie (pääsemätön linkki) . Käyttöpäivä: 2. tammikuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 2. tammikuuta 2014. (määrätön) 
8. ↑ Puolalaiset syyttäjät ja asiantuntijat menevät Smolenskiin tutkimaan koivua . Haettu 2. tammikuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 15. toukokuuta 2013. (määrätön)
9. ↑ Badania brzozy w Moskwie . Haettu 2. tammikuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 14. joulukuuta 2012. (määrätön)
10. ↑ Pobrano fragmentti brzozy ze Smoleńska. Przesłuchano 11 osób . Käyttöpäivä: 2. tammikuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 2. tammikuuta 2014. (määrätön)
11. ↑ Łozinski ws. ekspertyzy Biniendy: Każdy wieśniak wie, że brzoza nie jest miękka . Käyttöpäivä: 2. tammikuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 2. tammikuuta 2014. (määrätön)
12. ↑ 28 kuukautta sitten Smoleńsku . Käyttöpäivä: 2. tammikuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 2. tammikuuta 2014. (määrätön)
13. ↑ Tu-154 ei kaatunut koivua, se lensi sen yli . Käyttöpäivä: 13. tammikuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 4. helmikuuta 2014. (määrätön)
14. ↑ MP 2011 nro 24 poz. 258 . Käyttöpäivä: 2. tammikuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 2. tammikuuta 2014. (määrätön)
15. ↑ Smolenskin koivun kolikot . Haettu 2. tammikuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 12. huhtikuuta 2011. (määrätön)
16. ↑ Warszawa: kortti. Nycz poświęcił pomnik ofiar katastrofy smoleńskiej . Käyttöpäivä: 2. tammikuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 2. tammikuuta 2014. (määrätön)
17. ↑ Brzoza jednym z symboli pomnika smoleńskiego . Käyttöpäivä: 2. tammikuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 2. tammikuuta 2014. (määrätön)
18. ↑ BRZOZA SMOLEŃSKA (pääsemätön linkki) . Käyttöpäivä: 2. tammikuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 2. tammikuuta 2014. (määrätön) 

Lähteet

• Interstate Aviation Committeen loppuraportti
• Lento-onnettomuuksien tutkintakomission loppuraportti
• Ilmoita końcowy w sprawie ustalenia okoliczności i przyczyn katastrofy samolotu TU-154M Nr 101 pod Smoleńskiem , s. 17, 66, 216
• Protokół badania zdarzenia lotniczego nr 192/2010/11 przez KBWLLP. Załącznik nr 4. Technika lotnicza i eksploatacja , s. 30, 33
• Protokół badania zdarzenia lotniczego nr 192/2010/11 przez KBWLLP. Załącznik nro 4.7. Geometria zderzenia samolotu , s. 277-283
• Protokół badania zdarzenia lotniczego nr 192/2010/11 przez KBWLLP. Załącznik nro 4.10.5.1. Profil podejścia do lądowania samolotu Tu-154M nro 101 na lotnisko Smoleńsk Północny w dniu 10.04.2010 r. (od 3500 m) według czasu UTC , sivu 694 ,
• Wiesław Binienda, Analyysi presidentin lento-onnettomuudesta Smolenskissa, Venäjällä, 10. huhtikuuta 2010
• Kazimierz Nowaczyk
• Gregory Szuladzinsk, Raportti nro. 456: Niektóre aspekty techniczno-konstrukcyjne smoleńskiej katastrofy , s. 5, 21-22

Linkit

• Valokuva koivusta ja sitä ympäröivistä roskista välittömästi katastrofin jälkeen
• Kuva koivusta alueen siivouksen jälkeen
• Lähikuva romusta
• Kuva romusta 7.12.2011 ja 10.4.2012
• Kuva koivusta lokakuussa 2012