| Venäjän sähköyhdistys "Union" | |
|---|---|
| Tyyppi | osakeyhtiö |
| Pohja | 1898_ _ |
| Sijainti | Venäjä :Riika,Liivinmaan kuvernööri |
| Ala | sähkövoimateollisuus , koneenrakennus |
| Tuotteet | sähkökoneet, sähkölaitteet, sähköteollisuuden komponentit jne. |
Venäjän sähköyhtiö "Union" on venäläinen yritys. Yrityksen pääkonttori oli Pietarissa .
Pääosasto ja tehtaat ovat Riiassa , tekniset toimistot Pietarissa, Moskovassa , Varsovassa , Kiovassa , Odessassa , Harkovassa , Jekaterinburgissa , Permissä ja Vladivostokissa [1] . Riian tehtaalta tuli kuuluisan VEF :n edelläkävijä .
Perustettiin vuonna 1898 belgialaisen pääoman osallistuessa Venäjän sähköyhdistykseen "Union" vuosina 1898-1904 . omisti vuodesta 1888 Riiassa toimineen sähkölaitteita valmistavan yrityksen , alun perin nimeltään " Venäjän ja Baltian sähkötekninen tehdas ".
Yritys harjoitti laivaston alusten sähkölaitteiden valmistusta ja asennusta, dynamoja, sähköraitiovaunujen yksiköitä, sähkömittareita jne. [3]
Vuonna 1899 Riian arkkitehti Heinrich Schel loi projektin ja rakensi Unionin sähkötehtaan päärakennuksen [4] . Ukkosen hahmon julkisivua varten on tehnyt kuuluisa Riian kuvanveistäjä August Foltz [5] . Unijas-kadulle päin olevat tehdasrakennukset rakensi vuonna 1913 arkkitehti Friedrich Scheffel Peter Behrensin [6] suunnitelman mukaan .
Vuonna 1904 JSC "Union" -tehtaan omisti " AEG "-konserni, ja vuotta myöhemmin siitä tuli olennainen osa sen haaraa - venäläistä yhteiskuntaa " General Electricity Company ". [7]
Heinäkuussa 1915 , ensimmäisen maailmansodan aikana, Saksan hyökkäyksen alkaessa ja rintaman lähestyessä Riikaa , teollisuusyrityksiä alettiin evakuoida kaupungista syvälle Venäjälle. Suurin osa entisen Venäjän sähköyhdistyksen "Union" tehtaan laitteista ja henkilöstöstä päätyi Harkovaan. 20. marraskuuta 1916 pidettiin General Electricity Companyn uuden laitoksen avajaiset, 20. joulukuuta 1917 lähtien se oli nimeltään Electrosila nro 1 .
1920-luvun lopulla VEF , 1900-luvun tunnetuin latvialainen yritys, sijaitsi entisen Unionin työpajoissa Riiassa. [3]
Yksi unionin yhteiskunnan toteuttamista hankkeista oli Smolenskin kaupunginduuman kanssa tehdyn sopimuksen mukaisesti valaistuksen sähköaseman ja sähköradan (kuten raitiovaunua tuolloin kutsuttiin ) rakentaminen - ensimmäinen tässä maakuntakaupungissa. Sopimuksessa määrättiin myös useiden sähkövalojen asentamisesta kaupungin kaduille. Työtä tehtiin maaliskuusta 1898 elokuuhun 1901 .
Tänä aikana Smolenskiin rakennettiin kaksi raitiovaunuosuutta , joiden pituus on 6 versta (6,4 km) . Pystynnetyn voimalaitoksen laitteisto koostui kahdesta höyrykoneesta, joiden teho oli 190 ja 260 hv. kanssa., sekä kaksi tasavirtageneraattoria 460 ja 700 volttia. [kahdeksan]
Vuosina 1901-1902. käytiin kirjeenvaihtoa raitiovaunulinjojen järjestämisestä Harkovissa; voimalaitoksen rakentamisesta Vitebskiin; vuonna 1903 - sähköraitiovaunun rakentamisesta Pietariin; vuosina 1902-1907 - raitiovaunulinjan rakentamisesta Pietari - Oranienbaum jne. Yhtiö kehitti Kiviniemen vesivoimalaitoksen hankkeen ( Suomi ). [yksi]