"Ural" | |
---|---|
|
|
Palvelu | |
Venäjä | |
Nimetty | Ural-vuoret |
Aluksen luokka ja tyyppi | LK-60Ya |
Jääluokka | KM ✪ Icebreaker 9 [2] AUT2-ICS EPP [1] |
IMO numero | 9658642 |
Organisaatio | Venäjän federaatio |
Operaattori | Valtioyhtiön " Rosatom " FSUE " Atomflot " |
Valmistaja | Baltiysky Zavod ( Pietari ) |
Rakentaminen aloitettu | 25. heinäkuuta 2016 |
Laukaistiin veteen | 25. toukokuuta 2019 |
Tilattu | 2022 |
Tila | tehtaan merikokeet |
Pääpiirteet | |
Siirtyminen |
26 771 t (pienin) 32 747 t (vakio) 33 540 t (täysi DWL:n mukaan) |
Pituus | 172,7 m (160,0 m DWL) |
Leveys | 34,0 m (33,0 m DWL) |
Korkeus |
15,2 m (sivut keskellä) 54,0 m (suurin) |
Luonnos |
9,03 m (vähimmäiskäyttö) 10,5 m (täysi DWL:llä) |
Moottorit | 2 ydinreaktoria RITM-200 , kukin 175 MW |
Tehoa | 60 MW (81 500 hv) akseleilla |
liikkuja | 3 kiinteän nousun potkuria 4 irrotettavalla lavalla |
matkan nopeus |
22,0 solmua (täynnä) puhtaassa vedessä; 12,0 solmua jäällä 1,5 m; 2,0 solmua jäällä 2,8-2,9 m; 3,0 m (maksimi jään paksuus) |
Navigoinnin autonomia |
7 vuotta (polttoaineen uudelleenlataus) 6 kuukautta (määräysten mukaan) |
Miehistö | 54 henkilöä |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Ural on venäläinen ydinvoimalla toimiva jäänmurtaja projektissa 22220 (LK-60Ya). Se on tämän hankkeen kolmas alus.
Jäänmurtaja laskettiin maahan 25. heinäkuuta 2016 [2] . Elvira Nabiullina rikkoi pullon krimilaista samppanjaa aluksen rungossa [3] . Seremoniassa Elvira Nabiullina ilmoitti, että Project 22220 -jäänmurtajien kunniaksi lasketaan liikkeeseen juhlarahoja [4] .
Marraskuussa 2018 asennettiin 2 RITM -200- ydinreaktoria [5] .
Käyttöönotto ajoitettiin vuodelle 2020 [6] . 12. heinäkuuta 2017 uusi käyttöönottopäivä oli 2022 [7] [8] . Maaliskuuhun 2019 mennessä Baltiysky Zavod JSC ilmoitti kuitenkin palaavansa jäänmurtajan alun perin suunniteltuihin laukaisupäiviin - toukokuuhun 2019 [9] .
Jäänmurtaja laukaistiin 25. toukokuuta 2019 [10] . Teollisuus- ja kauppaministeriön edustajien mukaan jäänmurtaja luovutetaan asiakkaalle - Atomflotille - vuoden 2022 lopussa [11] .
21. tammikuuta 2021 Baltiysky Zavod -yrityksen lehdistöpalvelu ilmoitti toisen sarjan ydinjäänmurtajan päällirakenteen muodostamisen valmistumisesta [12] .
14. lokakuuta 2022 media kertoi Baltiysky Zavod -yrityksen lehdistöpalveluun viitaten, että jäänmurtaja lähetettiin merikokeisiin, [13] [14] [15] , jotka saatiin onnistuneesti päätökseen 31. lokakuuta. Testien aikana tarkastettiin: jäänmurtajan nopeusominaisuudet, sen ohjausominaisuudet, höyryturbiinilaitoksen toiminta, laivan sähkökäyttöiset propulsiojärjestelmät, akselilinjat, mekanismit ja laitteet, automaatiojärjestelmät, viestintä ja navigointi, kansimekanismit ankkurilaitteen sekä helikopterikompleksin toiminnan. Kun osa testien aikana syntyneistä kommenteista on poistettu, jäänmurtaja lähtee Murmanskin kaupungin kotisatamaan. [16]
13. helmikuuta 2021 tulipalo jäänmurtajalla, 5 neliömetrin alueella, tulipalo saatiin sammutettua työntekijöiden toimesta ilman, että alukselle aiheutui vahinkoa [17] .
Suunniteltu voittamaan jopa 2,8 metrin paksuisen jään nopeudella 1,5 - 2 solmua (maksimi 3,0 metriä).
Se on kaksisyväysjäänmurtaja: syväsyväksyydellä se pystyy murtautumaan paksun valtameren jään läpi, matalassa vedossa se voi toimia jokiuomissa ja korvaa siten kaksi jäänmurtajaa kerralla: Arktika- ja Taimyr -luokan .
Jäänmurtajan suunniteltu käyttöikä on 40 vuotta, reaktorin resurssit 320 tuhatta tuntia [18] .
Ydinjäänmurtajat | ||
---|---|---|
Lenin- luokka _ | ||
Luokka " Arktinen " |
| |
Taimyr luokka _ | ||
Luokka " Sevmorput " | ||
" LK-60Ya " | ||
" LK-120Ya " |
| |
[1] Lietteessä, joka odottaa hävittämistä. |