Ustrugov, Leonid Aleksandrovitš

Leonid Aleksandrovitš Ustrugov
Venäjän hallituksen ensimmäinen rautatieministeri
18. marraskuuta 1918  - 13 marraskuuta 1919
Hallituksen päällikkö	Aleksanteri Vasilievich Kolchak
Edeltäjä	virka perustettu
Seuraaja	Aleksei Mikhailovich Larionov (ministeriön johtaja)
Syntymä	23. marraskuuta 1877 Moskova , Venäjän valtakunta( 1877-11-23 )
Kuolema	15. helmikuuta 1938 (60-vuotias) Moskova , Neuvostoliitto( 15.2.1938 )
Hautauspaikka	Kommunarka
koulutus	Rautatieinsinöörien instituutti
Palkinnot

Leonid Aleksandrovich Ustrugov (23. marraskuuta 1877 Moskova  - 15. helmikuuta 1938 Moskova ) oli venäläinen matka-insinööri. Rautatieministeri amiraali A. V. Kolchakin hallituksessa (1918-1920).

Perhe

Vanhemmat ovat tuntemattomia. Vuonna 1891 hänelle annettiin hänet adoptoineen majuri Vera Gavrilovna Ustrugovan sukunimi.

• Ensimmäinen vaimo - Elizaveta Stepanovna. Tyttäret - Vera Leonidovna, Tatjana Leonidovna, Elena Leonidovna
• Toinen vaimo on Maria Ivanovna Khronovskaya. Pojat - Leonid Leonidovich, Nikolai Leonidovich (kuoli Leningradin saarron ensimmäisenä talvena ).

Koulutus

Hän valmistui Komissarovin teknillisestä koulusta (1897) ja Pietarin rautatietekniikan instituutista (1902) rautatieinsinöörin arvolla ja korkeakoulusihteerin arvolla.

Rautatieinsinööri

• Vuosina 1902-1906 hän toimi työnjohtajana Moskovan piirirautatien rakentamisessa .
• 1. huhtikuuta 1906 lähtien - Moskova-Kiova-Voronež-rautatien rataosuuden päällikkö .
• 23. kesäkuuta 1906 lähtien hän oli matkustajajunien lennonjohtaja Moskovan matkustaja-asemalla.
• Syyskuun 16. päivästä 1906 lähtien hän oli Moskovan matkustaja-aseman vara-agentti.
• 1. helmikuuta 1907 alkaen - Pohjoisen rautatien teknisen liikkeen päällikkö .
• 1.1.1909 alkaen - tilintarkastaja, 15.7.1909 alkaen - Pohjoisen rautatien liikennepalvelun ylitarkastaja.
• Tammikuun 8. päivästä 1911 lähtien - Samara-Zlatoust-rautatien liikennepalvelun päällikkö .
• 15. huhtikuuta 1913 alkaen - Omskin rautatien liikennepalvelun päällikkö, Omskin rautatien apulaisjohtaja. Moitteeton mobilisointityön suorittamisesta vuonna 1914 hänelle myönnettiin Pyhän Hengen ritarikunta. Anna 3 astetta .
• 1. toukokuuta 1916 lähtien - Omskin rautatien päällikkö.
• 1. marraskuuta 1916 lähtien - Venäjän rautatieministeriön rautatieosaston päällikön apulainen.
• Helmikuusta lokakuuhun 1917 - rautateiden varaministeri väliaikaisen hallituksen alaisuudessa [1]

Toiminta sisällissodan aikana

Yöllä 25. ja 26. tammikuuta 1918 hänet valittiin Siperian alueduuman salaisessa kokouksessa poissaolevana ja ilman hänen suostumustaan ​​viestintäministeriksi P. Ya. Derberin keskustavasemmiston antibolshevikkihallitukseen . Huhtikuussa 1918 Kiinan itäisen rautatien ( CER ) osakkeenomistajien kokouksessa hänet valittiin CER:n väliaikaisen hallituksen jäseneksi, hän oli kenraali D. L. Horvathin johtaman ns. "Business Cabinetin" jäsen . Rautatieministeri. [2]

4. marraskuuta 1918 alkaen - Koko Venäjän väliaikaisen hallituksen viestintäministeri , 18. marraskuuta 1918 alkaen - Venäjän hallituksen , joka toimii korkeimman hallitsijan A. V. Kolchakin alaisuudessa . 19. marraskuuta 1918 samaan aikaan ministerineuvoston varapuheenjohtaja. Häntä pidettiin yhtenä A. V. Kolchakin hallituksen pätevimmistä jäsenistä, hän ei ollut kiinnostunut poliittisista asioista. Maaliskuussa 1919 Vladivostokissa hän allekirjoitti sopimuksen Trans-Siperian rautatien hallinnoinnista unionin välisen komitean liittolaisten kanssa, jonka oli tarkoitus parantaa tämän rautatien kapasiteettia, lisätä ja virtaviivaistaa tavaraliikennettä. Historioitsijoiden mukaan Ustrugovin ja amerikkalaisen insinöörin Stevensin välillä syntyi kuitenkin kaksoisvalta, jolla oli kielteinen vaikutus valtatien työhön [2] .

Syksyllä 1919 hän toimi takaosan sotilasviestintäpäällikkönä (päällikkönä) ylipäällikön esikuntapäällikön avustajana (ministeriötä johti tuolloin toveri rautatieministeri A. M. Larionov ) [1] .

Maahanmuutto, paluu, kuolema

Vuonna 1920 hän muutti Kiinaan . Hän asui Harbinissa , vuosina 1924-1935 hän oli Harbinin ammattikorkeakoulun toinen rehtori , jossa venäläiset emigrantit saivat insinöörikoulutuksen.

Vuonna 1935 hän palasi hallituksen kutsusta Neuvostoliittoon yhdessä CER:n työntekijöiden - Neuvostoliiton kansalaisten - kanssa. Jonkin aikaa hän työskenteli erikoisalallaan Moskovan rautateiden kansankomissariaatissa [3] .

7. lokakuuta 1937 pidätettiin. 15. helmikuuta 1938 Neuvostoliiton korkeimman oikeuden sotilaskollegio tuomitsi hänet ampumaan syytteenä vakoilusta ja osallistumisesta vastavallankumoukselliseen järjestöön. Samana päivänä hänet ammuttiin ja haudattiin Kommunarkan ampumaradalle (entinen Heinrich Yagodan dacha Kalugan moottoritiellä lähellä Moskovan eteläpuolella sijaitsevaa Domodedovon lentoasemaa). Hänet kunnostettiin toukokuussa 1989 Neuvostoliiton korkeimman oikeuden täysistunnossa [4] .

Bibliografia

• Dmitriev N.I. Ministerit-matkailijat // Valkoinen armeija. Valkoinen bisnes. Historiallinen populaaritieteellinen almanakka. Nro 10. Jekaterinburg, 2002.

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 Ustrugov Leonid Aleksandrovitš . Haettu 28. helmikuuta 2007. Arkistoitu alkuperäisestä 11. maaliskuuta 2007. (määrätön)
2. ↑ 1 2 Shishkin V. I. Omskin vallankaappauksen historiasta (18.-19.11.1918)
3. ↑ Alueelliset sanomalehdet (linkki ei saavutettavissa) . Haettu 9. huhtikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 9. huhtikuuta 2015. (määrätön) 
4. ↑ Neuvostoliiton poliittisen terrorin uhrit . Haettu 3. elokuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 28. huhtikuuta 2013. (määrätön)

Linkit

• Elämäkerta osoitteessa chrono.ru
• Shishkin V. I. Omskin vallankaappauksen historiasta (18.-19. marraskuuta 1918) Arkistokopio 11. lokakuuta 2006 Wayback Machinessa
• Luettelo Neuvostoliiton poliittisen terrorin uhreista Memorial Societyn verkkosivuilla