Sir Arthur Travers Harris, 1. paroni Harris | ||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sir Arthur Travers Harris, 1. paronetti | ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
Nimi syntyessään | Englanti Arthur Travers Harris | |||||||||||||||||
Nimimerkki | pommikone Harris (Bomber Harris) , teurastaja Harris (Butcher Harris) | |||||||||||||||||
Syntymäaika | 13. huhtikuuta 1892 | |||||||||||||||||
Syntymäpaikka | Cheltenham , Gloucestershire , Englanti _ | |||||||||||||||||
Kuolinpäivämäärä | 5. huhtikuuta 1984 (91-vuotias) | |||||||||||||||||
Kuoleman paikka | Henley-on-Thames, Oxfordshire , Englanti | |||||||||||||||||
Liittyminen | Iso-Britannia | |||||||||||||||||
Armeijan tyyppi | RAF | |||||||||||||||||
Palvelusvuodet | 1914-1945 _ _ | |||||||||||||||||
Sijoitus | Kuninkaallisten ilmavoimien marsalkka | |||||||||||||||||
Taistelut/sodat |
|
|||||||||||||||||
Palkinnot ja palkinnot |
|
|||||||||||||||||
Eläkkeellä | South African Marine Corporationin johtaja | |||||||||||||||||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Sir Arthur Travers Harris , 1. Baronet , 13. huhtikuuta 1892 _ _ _ _ _ _ _ _ 5. huhtikuuta 1984 ) on brittiläinen sotilasjohtaja. Kuninkaallisten ilmavoimien marsalkka ( 1. tammikuuta 1946 ), kuninkaallisten ilmavoimien pommikoneen komentajan päällikkö toisen maailmansodan aikana .
Hänet tunnetaan parhaiten Saksan kaupunkien strategisten pommitusten takana toisen maailmansodan aikana , mikä johti lukuisiin siviiliuhreihin.
Syntynyt Gloucestershiressä . 16-vuotiaana hän lähti Rhodesiaan (nykyinen Zimbabwe ). Vuonna 1914 hän osallistui taisteluihin Saksaa vastaan Saksan Lounais-Afrikan Saksan siirtomaassa (nykyinen Namibia ). Vuonna 1915 hän palasi Englantiin, tuli ilmailupalveluun, oli lentueen komentaja . Sodan jälkeen hän jäi palvelemaan muodostetuissa kuninkaallisissa ilmavoimissa . Hän palveli Intiassa, Irakissa, Syyriassa ja Iranissa.
Toisen maailmansodan aikana hänet nimitettiin Britannian strategisten ilmavoimien ( Bomber Command ) komentajaksi [1] . Harris noudatti strategiaa suorittaa " mattopommituksia " Saksan kaupunkeihin ja vaati vähitellen lisää pommikoneita.
Ensimmäinen "tuhannen pommikoneen hyökkäys" tapahtui 30.-31.5.1942, jolloin 1047 lentokonetta lensi hyökkäämään Kölniin (602 Wellingtonia , 131 Halifaxia , 88 Stirlingiä , 79 Hampdensia , 73 Lancasteria , 46 Wheatley28 Manchesteria ) . ). Kaupunkiin lensi noin 900 lentokonetta. "Bommi-virran" ( pommikonevirran ) taktiikka mahdollisti " Kammhuber-linjan " saksalaisten hävittäjien vastustuksen tukahduttamisen .
Ilmaiskut kohdistettiin saksalaisia työntekijöitä ja heidän asuntojaan vastaan Saksan teollisuuden lamauttamiseksi: Harrisin mukaan massiivisten pommitusten tavoitteena tulisi olla "saksalaisten kaupunkien tuhoaminen, saksalaisten työläisten murhat ja sivistyneen elämän hajottaminen koko Saksassa" [ 2] . Harris sanoi: "päätavoitteemme on vihollisväestön, ennen kaikkea teollisuustyöntekijöiden, moraali" [3] . Hänen mielestään massiiviset pommitukset olisivat voineet viedä Saksan pois sodasta. Vaikka kaikki armeijat eivät jakaneet tätä suunnitelmaa, päätettiin, että pommitukset olivat ainoa keino antaa suoria iskuja Saksaa vastaan aikana, jolloin Neuvostoliitto pyysi itsepintaisesti tukea.
Yksi RAF:n pommittajien komennon kiistanalaisimmista operaatioista on Dresdenin pommitukset 13.-14.2.1945. Sitten ilmahyökkäyksen seurauksena kaupunkiin muodostui " palotornado ", kun taas noin 25-35 tuhatta siviiliä kuoli (kuolemien arviot olivat 135 tuhatta kuollutta).
RAF Bomber Corpsin komentaja Arthur Harris uskoi, että saksalaisten työntekijöiden, heidän perheidensä ja kotinsa tuhoaminen oli yhtä tehokasta kuin teollisuuden, jossa nämä työntekijät työllistyivät, tuhoaminen. 27. toukokuuta 1943 Arthur Harris allekirjoitti pommikoneen komentokäskyn nro. 173 operaatio Gomorrasta, koodinimeltään Operaatio Gomorra, joka alkoi kaksi kuukautta myöhemmin. ("Ja Herra satoi Sodoman ja Gomorran päälle tulikiveä ja tulta Herralta taivaasta"; 1. Moos. 19:24.) (katso Hampurin pommitukset ). "Gomorra"-operaation aikana 25. heinäkuuta - 3. elokuuta 1943 jopa 50 tuhatta asukasta kuoli pommituksissa ja niiden aiheuttamassa jättimäisessä tulipalossa, ja suurin osa kaupungin rakennuksista tuhoutui (katso Hampuri ).
Jos Ison-Britannian siviiliväestön menetykset pommituksista koko sodan aikana olivat 61 tuhatta ihmistä, niin Saksan siviiliväestön menetykset vaihtelevat 300 - 600 tuhatta ihmistä, ja kaikki suuret kaupungit ja useimmat keskikokoiset kaupungit olivat täysin tuhoutunut ( Strateginen pommitus toisen maailmansodan aikana ).
Sodan jälkeen pommikoneilmailumenetelmiä ja Harrisia itseään kritisoitiin. Harris oli ainoa sotilasjohtajista, joka ei saanut vertaisarvoa , ja vuonna 1948 hänen oli pakko lähteä Etelä-Afrikkaan. Harris itse kieltäytyi peeragesta loukkaantuneena siitä, että strategisille ilmailulentäjille ( Bomber Command ) ei myönnetty erityispalkintoa (sillä välin tappiot heistä olivat suurimmat ja olivat 70% - noin 5% jokaisen laukaisun jälkeen). Harris kuoli vuonna 1984, eikä hän koskaan ilmaissut pahoittelunsa Saksan kaupunkien pommituksista. Helmikuussa 1945 hän kirjoitti tästä:
Hyökkäykset kaupunkeihin, kuten mikä tahansa muu sotatoimi, ovat sietämättömiä niin kauan kuin ne eivät ole strategisesti perusteltuja. Mutta ne ovat strategisesti perusteltuja, koska niillä pyritään nopeuttamaan sodan loppua ja pelastamaan liittoutuneiden sotilaiden henkiä... Henkilökohtaisesti en usko, että kaikki Saksaan jääneet kaupungit ovat yhden brittilestarin hengen arvoisia. .
- [4]Vuonna 1992 veteraanijärjestö Bomber Harris Trust pystytti A. Harrisille muistomerkin Lontooseen huolimatta Saksan ja merkittävän osan brittiläisestä mielenosoituksesta . Pian muistomerkin asennuksen jälkeen siihen alkoi ilmestyä graffiteja , ja ilkivaltaa vastaan perustettiin ympäri vuorokauden toimiva poliisivartio [6] [7] [8] .
Temaattiset sivustot | ||||
---|---|---|---|---|
Sanakirjat ja tietosanakirjat | ||||
Sukututkimus ja nekropolis | ||||
|