Hringvegur

tie
Hringvegur
yksi
.
isl.  hringvegur

Kehätie ja jotkin sen kautta kulkevat kaupungit: 1 Reykjavik ; 2 Borgarnes ; 3 Blendowia ; 4 Akureyri ; 5 Egilsstadir ; 6 Höbn ; 7 Selfoss
perustiedot
Maa Islanti
Alue Västürland , Nordurland-Vastra , Nordurland-Eistra , Øystürland , Sydurland , Hövydborgarsvaidid
Osa tietä teillä Islannissa
Omistaja Islannin tieviranomainen
Hallittu Islannin tieviranomainen
Pituus 1322 km
tien pinta asfaltti
avauspäivämäärä 1974
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Hringvegur [ 1 ] ( Isl  . Hringvegur [ ' r̥iŋkˌvεːɣʏr̥ ] , kuuntele  _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Se on maan päävaltatie, joka yhdistää lähes kaikki Islannin alueet ja suuret siirtokunnat [2] . Tien pituus on 1322 km (yksi maailman pisimmistä kehäteistä). Elokuusta 2019 lähtien se on asfaltoitu kokonaan koko pituudeltaan [3] . Liikenne tapahtuu kahdella kaistalla, lukuun ottamatta yksikaistaisia ​​osia 33 sillalla [4] ja pieniä kolmi- tai nelikaistaisia ​​osia Reykjavíkissa , Hövydborgarsvaididissa ja Hvalfjärdargöingin tunnelin pohjoisosassa .   

Otsikko

Vuoteen 1972 asti tieosuudet, jotka kiertävät Islantia ja edustavat suunnitelmallisesti avointa kehää ( Isl.  hringvegurinn í kringum landið [5] , l. - "kehätie maan ympäri"), nimettiin niiden sijainnin mukaan. Neljällä pääosuudella oli siis nimet Sydyurlandsvegur ( Isl.  Suðurlandsvegur , l. - "eteläinen maatie"), Vesturlandsvegur ( Isl.  Vesturlandsvegur , l. - "länsimaatie"), Nordurlandsvegur ( Isl.  Norðurlandsvegur , l. - "tie pohjoisen maa") ja Eysturlandsvegur ( Isl.  Austurlandsvegur , kirjaim. - "Itäisen maan tie") [5] .

Viimeisen kehäosuuden rakentamisen alkamisen jälkeen vuonna 1972 tie sai virallisen nimen Hringvegur (lit. - "kehätie") ja numero 1 ( Isl.  Þjóðvegur 1 , lit. - "Tie 1") [6] . Sääntöjen mukaan islantilaisissa maantieteellisissä nimissä esineen tyyppiä (tie, vuori, joki jne.) selittävät sanat kirjoitetaan yhdessä erisnimen kanssa ja säilytetään (ei käännetty tai calque) jatkuvassa kirjoituksessa venäjäksi litteroitaessa ; samalla nimeä edeltää maantieteellisen termin vastaava venäjänkielinen käännös [1] . Siksi venäjäksi Hringvegurilla on nimi tie Hringvegur .

Termi þjóðvegur , joka tarkoittaa " päätietä"; julkinen tie, jota ylläpidetään valtion kustannuksella " [7] , ei ole nimi (oikea nimi) eikä sitä siksi käännetä venäjäksi, vaan käännetään " tieksi ", joten Þjóðvegur 1 on "tie 1" tai "Tie nro 1". Islannissa Hringvægur 1 :n lisäksi ei ole muuta tietä, jonka numero alkaa 1:llä (kuten 10-19 tai 100-199) tai joka koostuu yhdestä numerosta (2-9).

Historia

Islannin asuttamisen alusta lähtien islantilaiset matkustivat ympäri maataan. Tämä tehtiin pääasiassa rannikkoa pitkin saaren rannikkoa pitkin, harvemmin maata pitkin. Karu, kivinen maasto, myrskyisät ja nopeasti liikkuvat vuoristojoet, jyrkät rotkot, jäätiköt ja aktiiviset tulivuoret, maamatkat olivat erittäin haastavia ja kestivät kauan - päiviä, viikkoja ja joskus kuukausia. Myöhemmin, kun islantilaisten taloudellisen toiminnan vuoksi Islannissa metsät hävisivät lähes kokonaan ja laivojen rakentaminen kävi sen seurauksena mahdottomaksi, islantilaiset alkoivat käyttää maareittejä useammin. Vaellus- tai hevospolut rakennettiin siten, että ne helpottavat vaikeimpien osien kulkemista ohittaen korkeimmat vuoristotasangot, syvät ja leveät joet ja rotkot. Tästä huolimatta useimmat islantilaiset siirtokunnat pysyivät lähes täydellisessä eristyksissä, ei vain talvikaudella, jolloin lähes kaikki Islannin polut olivat täysin läpikäymättömiä lokakuusta toukokuuhun, vaan usein useita vuosia peräkkäin. Pitkät matkat elottomien maiden läpi, joissa ei ollut mahdollista täydentää ihmisten ja hevosten ravintovarastoja, olivat erittäin vaarallisia, ja vain jokin erikoistilanne saattoi pakottaa heidät lähtemään liikkeelle [5] .

Siksi islantilaiset ovat pitkään miettineet siirtokuntien välisen kommunikoinnin parantamista, jotta he voivat matkustaa helposti. Keskeinen tekijä tässä oli teiden ja siltojen luominen. Ensimmäistä kertaa teiden, tai pikemminkin enemmän tai vähemmän tasaisten polkujen rakentaminen kuorma-autoille ja jalankulkijoille aloitettiin 1800-luvulla. Tällaisia ​​teitä alettiin rakentaa Islannin rannikolla sijaitsevien suurten islantilaisten siirtokuntien välille. Useimmista näistä vanhoista teistä tuli myöhemmin perusta nykyisen Hringvægurin kehätien rakentamiselle [5] .

Tarve rakentaa useita koko Islannin yhdistäviä pääteitä mainittiin ensimmäistä kertaa Althingin vuonna 1941 hyväksymässä Islannin tielaissa. Lain mukaan pääteiden ja siltojen rakentaminen siirtyi Islannin valtion vastuulle, ja näihin tarkoituksiin oli tarkoitus osoittaa vuosittain rahoitusta. Lain hyväksymisen jälkeen Islannin rannikolle rakennettiin useita suuria tieosuuksia ja suuri määrä siltoja suurten jokien yli. 1960-luvun alussa Øystürlandin edustajat esittivät Althingille ehdotuksen siltojen rakentamisesta suurten jääkausijokien ja purojen yli Etelä-Islannissa, erityisesti Skeidaraursandurissa. Tämä mahdollistaisi olemassa olevien tieosuuksien yhdistämisen yhdeksi renkaaksi. Althing hyväksyi tämän ehdotuksen ja sääti sen laiksi 16. huhtikuuta 1962 [5] .

Silta Jokülsaun yli Breidamerkyursanduriin avattiin jo 2. syyskuuta 1967 [6] , mutta siltojen ja tieosuuksien rakentaminen Skeidaraursanduriin pysähtyi. Tämä äärimmäisen vaikea alue on hiekkainen joutomaa, jota risteilevät monet joet, purot ja jäätikkövirrat, jossa tapahtuu ajoittain katastrofaalisia jökülhløipsiä . Rakentaminen vaati paljon rahaa, jota Islannin hallituksella ei yksinkertaisesti ollut. Tien löysi itäislannin varajäsen Jounas Pjetursson, joka ehdotti tierahaston puolesta arpajaisten keräämistä teiden ja siltojen rakentamiseen Skeidaraursanduriin. Althingi hyväksyi ehdotuksen 23. maaliskuuta 1971, ja syyskuussa 1972 aloitettiin Skeidaraursandurin rakentaminen, joka valmistui menestyksekkäästi vuonna 1974 Islannin asutuksen 1100-vuotispäivänä [5] .

Hringvägyn kehätie avattiin virallisesti 14. heinäkuuta 1974 [6] . Avajaiset pidettiin Skeidaraurbron sillalla (silloin Islannin pisin silta) Skeidarau-joen yli maan kaakkoisosassa. Vetoomukset ovat tehneet Islannin piispa Sigurbjörn Einarsson, valtiovarainministeri Øystein Jónsson, Tiehallinnon johtaja Sigurdur Johannsson. Liikenneministeri Magnus Torfi Olafsson avasi virallisesti kehätien ja sanoi puheessaan muun muassa [5] :

Nykyään kehä on suljettu, Islantia ympäröivät asutukset yhdeksi kokonaisuudeksi yhdistävällä kehätiellä ei ole enää loppua. Tästä eteenpäin voit aloittaa ajamisen missä päin maata tahansa ja liikkua lyhintä polkua määränpäähäsi ilman esteitä, jotka häiritsevät auton pitkäaikaista jatkuvaa liikkumista.

Alkuperäinen teksti  (islanti)[ näytäpiilottaa] Í dag er hringnum lokað, hringvegurinn sem tengir byggðirnar umhverfis Ísland í samfellda heild, svo að þar er hvergi leiðarendi lengurá akfærum vegi. Héðan af er unnt að hefja akstur hvar á landinu sem vera skal og halda rakleitt skemmstu leið í áfangastað, án þess að nokkur torfæra hamli lengur ferð ökutækis.

Muutamaa vuotta myöhemmin, vuosina 1978-1979, aloitettiin Hringvægurin asfaltointi koko maassa. Työ jatkui noin neljä vuosikymmentä, kunnes 14. elokuuta 2019 Beryfjordin uudesta sillasta etelään sijaitseva Hringvægurin viimeinen, 3,6 kilometriä pitkä osuus päällystettiin ja otettiin käyttöön [ 3] .

Ominaisuudet

Tien kokonaispituus sillat mukaan lukien on 1322 km. Koko Hringvægurissa se on asfaltoitu [3] ja se on lähes aina kaksikaistainen, eli siinä on yksi kaista kumpaankin suuntaan. Siellä missä Hringvægur kulkee Reykjavikin ja pääkaupunkiseudun ( Hövydborgarsvaidid ) läpi, kaistojen määrä voi kasvaa kolmeen tai neljään. Merenpohjan alla sijaitsevaan Hvalfjärdargöingin tunnelin pohjoispäähän lisätään myös ylimääräinen nousu tunnelista. Samanaikaisesti vuoden 2021 alusta lähtien yli kolmekymmentä pientä puu- tai metallisiltaa Hringiveruhrilla on yksikaistaisia ​​(joissakin on rakoja vastaantulevan liikenteen ohittamista varten tai sivuraide) [4] .

Suurin sallittu nopeus suurimmassa osassa Hringvæguria on 90 kilometriä tunnissa, joka laskee tunneleissa 70 kilometriin tunnissa ja siirtokunnissa 60-30 kilometriin tunnissa [2] .

Jotkut Hringvægur-tien osuudet ovat mahdollisesti vaarallisia, koska niillä on sokeita käännöksiä ja nousuja, ne kulkevat yksikaistaisten siltojen tai vuoristosolien läpi. Talvella monet tienpinnan osuudet jäätyy, ja jotkin Hringvægurin osuudet voivat olla suljettuina lumen tai voimakkaan tuulen (25–50 m/s) vuoksi [2] .

Lisäksi Hringvægurin osia jäätasangoilla, erityisesti Skeidaraursandurin kautta, tulvii tai tuhoaa joskus jökülhløips läheisten tulivuorenpurkausten aikana tai niiden jälkeen [2] .

Hrinvegur kulkee reitin varrella neljän tunnelin läpi [2] :

Reitti

Virallisesti Hringvegurin nolla kilometri sijaitsee Skeidaraursandurissa kahden kunnan rajalla - Hordnafjordur ( Eysturlandin alue ) ja Skaptaurhreppyur (Sydurlandin alue ) [6] . Mutta perinteisesti paikalliset ja turistit ottavat nolla kilometriä pisteen Reykjavikin laitamilla, missä Vesturlandsvegur (Hrigvegurin länsiosa) ja Sydurlandsvegur (Hringvegurin eteläosa) [2] yhdistyvät , joten luettelossa näkyy molemmat laskentavaihtoehdot kauttaviivalla - Reykjavikista ja viralliselta nollakilometriltä.

Västurlandsvegur

 – Ulvarfellsvegur 430  – Havravatnsvegur 431  – Thingvadlavegur 36 - Thingvadlavatn  - Breitarholtsvegur 458 Kjalarnesissa  – Hvalfjardarvegur 47 Hvalfjordin ympärillä  - Hvalfjardargöingin tunneli –  Innesvegur 503 Akranesilla  – Akrafjallsvegur 51 Akranesilla _  – Hvalfjardarvegur 47 Hvalfjordin ympärillä  – Leiraursveitarvegur 504  – Melasveitarvegur 505  – Borgarfjardarbreuit 50 Hvanneirilla _  - silta Borgarfjordin yli  – Snaefellsnesvegur 54 Snaefellsnesin niemimaan poikki Olafsvikiin  – Ferjubakkavegur 530  – Khvitaurvadlavegür 510  – Laungavatnsvegur 553  – Borgarfjardarbreuit 50 Reykholtissa _  – Vestfjärdarvegur 60 Budardaluriin ja Westfjordiin _  – Hrutatunguvegur 701  – Innstrandavegur 68 Holmavikiin ja Westfjordiin _

Nordurlandsvegur

 – Hrutatunguvegur 701  — Heggstadanesvegur 702  – Haulsabayavegur 703  — Heggstadanesvegur 702  – Midfjardarvegur 704  – Midfjardarvegur 704  – Hvammstaungavegur 72 Hvammstaungilla _  – Vatnsnesvegur 711  – Fitjavegur 714  – Vidadalsvegur 715  – Siduvegur 716  – Vidadalsvegur 715  – Tingeyrvegur 721 Tingeyrillä  – Vatnsdalsvegur 722  – Vatnsdalsvegur 722  - Reykjabruit 724  – Midausavegur 725  - Swingweitingabreit 731  – Skagastrandarvegur 74 Skagaströndillä _  - Swingweitingabreit 731  – Svartaurdalsvegur 734  - Saimundarhlidarvegur 762  — Skagafjardarvegur 752  – Söydarkrouksbreuit 75 Sydarkroukurilla _  - Windheimavegur 753  - silta joen yli Hjeradsvötn  – Siglufjardarvegur 76 Siglufjorduriin _  – Kjaulkavegur 759  — Högraurdalsvegur 815  – Olavsfirdarvegur 82 Dalvikiin _  — Dagverdareyrarvegur 816  — Bloomsturvadlavegür 817  – Hlidarvegur 818  – Akureyrarhabnarvegur 819  – Eyjafjardarbreuit- Vestri 821 Hrapnagiliin  – Eyjafjardarbreuit- Eistri 829 Mödruvellirillä  – Veygastadavegur 828 Hrapnagiliin  – Grenivikurvegur 83 Grenivikillä  – Vadlaheydarvegur 832  - Wadlaheidargoing tunneli  – Vadlaheydarvegur 832  — Idlugastadavegur 833  – Vikurskardsrvegur 84  – Fnjoskadalsvegur-Eistri 835  – Vaglaskogarvegur 836  – Nordøysturvegur 85 Husavikille _  - Fremstafellsvegur 841  – Baurdardalsvegur-Vastri 842  – Baurdardalsvegur-Eistri 844  – Adalsvegur 845  – Eysturhlidarvegur 846  – Stapnsvegur 847 –  Myvatnsheydarvegur 881 Myvatnilla  – Nordøysturvegur 85 Husavikille _ –  Myvatnssveitarvegur 848 Myvatnilla  – Kisilvegur 87 Husavikilla _  – Myvatnssveitarvegur 848  — Groutagyaurvegur 860  - Naumaskardsvegur 885  – Kröplüvegur 863 Krablassa  — Dettifossvegur 862  — Esculeid F88 Askjalla _  - silta joen yli Jokulsau au Fjodlum –  Holsfjadlavegür 864 Dettifossiin ja Ausbirgiin  – Mödrüdalslade 901 Mödrüdalurilla  – Nordøisturvegur 85 Vopnafjörðurilla _

Eysturlandsvegur

 – Mödrüdalslade 901 Mödrüdalurilla  – Jökuldalsvegur 923  – Jökuldalsvegur 923  – Jökuldalsvegur-Eistri 924  – Hlidarvegur 917  — Hrouartungyuvegur 925  – Jökuldalsvegur-Eistri 924  – Havrafellsvegur 929  — Hrouartungyuvegur 925  – Uppjöradsvegur 931  — Ejilsstadflugvadlarvegur 941  – Skriddalsvegur 95  – Seydisfjardarvegur 93 Seydisfjorduriin _  — Mjouafjardarvegur 953 -  Nordfjardarvegur 92 Reydarfjorduriin , Eskifjorduriin ja Neskuypstaduriin  – Thordalsheydarvegur 936  – Vattarnesvegur 955  - Fauskrudsfjardargöingin tunneli  – Vattarnesvegur 955 Fauskrudsfjordurissa  – Breiddalsvikurvegur 97  – Skriddalsvegur 95  – Breiddalsvikurvegur 97  Silta Breiddalsvikin lahden yli  — Breiddalsvegur 964  – Akhsarvegur 939  – Akhsarvegur 939  – Dypavogsvegur 98  - silta joen yli Hovsau  - silta joen yli Jokulsau ja Louni  – Kodlumulavegur F980  - Almannaskardsgöingin tunneli  – Hafnarvegur 99 Höfnillä _  – Hodnafjardarflugvadlarvegur 982  – Hovfellsvegur 984  Silta Hafnarfjardarfljotin yli  – Røidabergsvegur 986  - silta joen yli Holmsau  – Jokulvegur F985  – Skaptafellsvegur 998  - silta joen yli Morsau

Sudurlandsvegur

 - silta joen yli Skeitarau  – Vadlavegur 201  – Vadlavegur 201  - Prestsbaccavegur 202  – Geirlandsvegur 203  — Klausturvegur 205  – Medallandsvegur 204  - Holtsvegur 206  – Scaptaurtunguvegur 208 kohti Fjadlabaxleid-Nirdri F208  – Medallandsvegur 204  – Hrivunesvegur 209  – Aulftaversvegur 211 osoitteessa Tikvabaijarklaustur  – Ködlingardalsvegur 214  – Reynischwervisvegur 215  – Dirholavegur 218  – Pieturseyjarvegur 219  – Pieturseyjarvegur 219  – Mirdalsjokulsvegur 222  – Soulheimajokulsvegur 221  – Reuvarfellsvegur 242  – Reuvarfellsvegur 242  – Leirnavegur 243  – Leirnavegur 243  – Hvervisvegur 245  – Skaulavegur 246  – Hvervisvegur 245  – Skaulavegur 246  – Sandholmavegur 247  – Sandholmavegur 247  – Toursmerkurvegur 249  – Landeyjahabnarvegur 254  – Dimonarvegur 250  – Holmabajavegur 251  – Bakkavegur 253  – Akureyjarvegur 255  – Landejavegur 252  – Fljotskhlidarvegur 261  – Raungaurwadlavegür 264  – Oddavegur 266  – Raungaurwadlavegür 264  – Tikkvajrvegur 25 Tikkvibairilla _  – Aurbajarvegur 271  – Bugavegur 273  – Landvegur 26 Spreingisandurin kautta  – Ausvegur 275  – Sumarlidabayavegur 281  – Ausmundarstadavegur 282  – Kaulvholtsvegur 288  – Heydarvegur 288  – Kaulvholtsvegur 288  – Urridafossvegur 302  – Hryunamannavegur 30  – Elvisholtsvegur 303  – Oddgeirshoulavegur 304  – Widlingaholtsvegur 305  – Laungholtsvegur 318  – Göilverjäbajärvegur 33 Stokkseyrilla _  - silta joen yli Elwusau  – Eirarbakkavegur 34 Stokkseyrilla _  – Biskyupstungnabreit 35 Gullfoss - vesiputoukselle ja Kjalvegur F35  – Hvammsvegur 374  – Hvammsvegur 374  — Breydamerkurvegur 376  – Torlaukshabnarvegur 38 Torlaukshöbnillä _  – Treingslavegur 39 Thorlaukshöbnillä _ –  Blaufjadlavegür 417 Hafnarfjorduriin  - Heidmerkurvegur 408 –  Nesyavadlaleid 435 Thingvelliriin  - Reykjanesbruit 41 Keflavikin lentokentälle

Merkitys

Hringvægur on Islannin tärkein kulkuväylä, joka yhdistää kaikki Islannin alueet paitsi länsivuonot ja saaren keskustassa olevat karut maat. Hringvegur on erittäin suosittu turistien keskuudessa, sillä tien lähellä on lukuisia nähtävyyksiä - vesiputouksia ja jäätikkölaguunit, jäätiköt ja tulivuoret, mustat hiekkarannat ja fumarolilaaksot, hylkeenvartijat ja lintuyhdyskunnat [2] .

Islantilaisen ohjaajan Fridrik Thor Fridrikssonin vuonna 1984 kuvattu kokeellinen dokumenttielokuva " The Ring " ( Isl.  Hringurinn ) on kokonaan omistettu Hringvegurille.

Islantilainen kirjailija Steynynn Sigurdardouttir kuvaa romaanissa Sydämen paikka ( Isl.  Hjartastaður ; 1995) päähenkilöiden matkaa Hringvæguria pitkin Reykjavíkista itävuonoihin .

Galleria

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 Ohjeet Islannin maantieteellisten nimien siirtoon venäjäksi / Comp. V. S. Shirokov ; Ed. V. P. Berkov . - M. , 1971. - 39 s. - 300 kappaletta.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Steindór Steindorsson. Vegahandbókin 2020 / Vegahandbókin ehf. - Reykjavík: Þríbrot ehf, 2020. - s. 24-30. - 340p.
  3. ↑ 1 2 3 Bundið slitlag allan hringinn  (islantilainen) . Reykjavik: Vegagerðin (20. elokuuta 2019).
  4. ↑ 1 2 Markus Þ. Þórhallsson . Einbreiðum brúm hefur fækkað um 107 á þrjátíu árum  (Islanti) , Reykjavík: Islannin kansallinen yleisradiopalvelu (18.03.2021).
  5. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Indriði Guðmundur Þorsteinsson. Þjóðhátíðin 1974  (Islanti) . - Reykjavík: Menningarsjóður, 1987. - 327 s.
  6. ↑ 1 2 3 4 Þorsteinn Jósepsson, Steindór Steindórsson. Hringvegur // Landið þitt Ísland : HK : í 6 bindum. : bindi. 2 : [ Islanti. ] . — 3.utg. - Reykjavík: Örn og Örlygur, 1981. - S. 164. - 288 s. : mynd., kort. — (Saga og sérkenni þúsunda staða, bæja, kauptúna, héraða og landshluta ásamt hundruðum litmynda) . - 5000 kappaletta.
  7. ↑ Arni Böðvarsson. þjóðvegur // Íslensk orðabók  (islanti) / Mörður Árnason. - Reykjavík: Edda, 2002. - T. II. - S. 1817. - 1877 s. — ISBN 9979-3-2353-1 .

Katso myös