"Buenos Airesin" tyyppiset hävittäjät

"Buenos Airesin" tyyppiset hävittäjät
Clase Buenos Aires

Tuhoaja ARA Buenos Aires (E-6)
Projekti
Maa
Valmistajat
Operaattorit
Edellinen tyyppi kirjoita "Mendoza"
Palveluvuosia 1938-1973 [1] [2]
Rakennettu 7 [1]
Lähetetty romuksi 6
Tappiot yksi
Pääpiirteet
Siirtyminen Pituus 1375 t (vakio) [3]
2000 pitkä. t (täysi) [3]
Pituus 98,4 m [3]
Leveys 10,6 m [3]
Luonnos 3,3 m (vähintään) [3]
Moottorit 3 kattilaa [3]
Tehoa 34 000 l. Kanssa. [3]
liikkuja 2 ruuvia [3]
matkanopeus 35 [3] (35,5 [2] ) solmua
risteilyalue 4100 mailia 14 solmun nopeudella [3]
Polttoainekapasiteetti 450 tonnia [3]
Miehistö 130 [2] [4] henkilöä
200 [3]
Aseistus
Tykistö 4 × 1 - 120 mm / 45 tykkiä [3]
Flak 6 - 40 mm [3]
Miina- ja torpedoaseistus 2 × 4 - 533 mm TA [2]
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Buenos Aires - tyyppiset hävittäjät ovat  Argentiinan laivaston palveluksessa 1930- ja 1970 - luvuilla käytettäviä hävittäjiä . Kehitetty G-tyypin hävittäjien pohjalta . Argentiinan laivastolle rakennettiin yhteensä 7 tuhoajaa [2] .

Rakentamisen ja huollon historia

1920-luvulla Argentiina asetti tavoitteensa saada takaisin merivoimien ylivalta alueella . Taistelulaivat " Rivadavia " ja " Moreno " lähetettiin modernisoitavaksi Yhdysvaltoihin vuosina 1924 ja 1926, ja vuonna 1926 hyväksyttiin toinen laivaston rakennusohjelma. Vuonna 1937 Argentiinan laivasto tilasi 7 brittiläistä Type G -hävittäjää, jotka nimettiin Argentiinan maakuntien mukaan: Buenos Aires ( espanjaksi:  Buenos Aires ), Corrientes ( espanjaksi:  Corrientes ), Entre Rios ( espanjaksi:  Entre Rios ), Misiones ( espanjaksi:  Misiones ), San Juan ( espanjaksi:  San Juan ), San Luis ( espanjaksi:  San Luis ) ja Santa Cruz ( espanjaksi:  Santa Cruz ). Alukset rakennettiin brittiläisillä telakoilla ottaen huomioon argentiinalaisten vaatimukset vuosina 1937-1938. Toisen maailmansodan puhjettua hävittäjät olivat osa Argentiinan puolueettomuuden varmistavaa laivuetta .

Sodan jälkeen alukset modernisoitiin, joka koostui 40 mm Bofors -ilmatorjuntatykkien asennuksesta ja tutkalaitteiden päivityksestä. Vuonna 1956 yksi neliputkinen torpedoputki purettiin [2] .

3. lokakuuta 1941 Argentiinan laivaston harjoitusten aikana, jotka tapahtuivat voimakkaassa sumussa, raskas risteilijä Almirante Brown törmäsi ja upposi hävittäjä Corrientesin ( Corrientes ), minkä jälkeen taistelulaiva Rivadavia putosi risteilijän päälle [5] .

Luettelo tuhoajista

Viiri numero [1] Nimi telakan rakentaja Kirjanmerkin päivämäärä Julkaisupäivä
Laivastoon liittymisen päivämäärä
Laivastosta poistumispäivä
/kuolemapäivä
E-6 ARA Buenos Aires Vickers-Armstrong , Barrow 21. syyskuuta 1937 ? 4. huhtikuuta 1938 Poistettiin laivastosta vuonna 1971
E-8 ARA Corrientes Vickers-Armstrong, Barrow 21. syyskuuta 1937 ? 1. heinäkuuta 1938 Upposi 3. lokakuuta 1941 törmäyksen jälkeen raskaan Almirante Braun -risteilijän kanssa .
E-7 ARA Entre Rios Vickers-Armstrong, Barrow 21. syyskuuta 1937 ? 15. toukokuuta 1938 Poistettiin laivastosta vuonna 1973
E-11 A.R.A. Tehtävät Camell Laird , Birkenhead 23. syyskuuta 1937 ? 5. syyskuuta 1938 Poistettu laivastosta 3. toukokuuta 1971
E-9 A.R.A. San Juan John Brown & Company , Clydebank 24. kesäkuuta 1937 ? 23. maaliskuuta 1938 Poistettiin laivastosta vuonna 1973
E-10 A.R.A. San Luis John Brown, Clydebank 23. elokuuta 1937 ? 23. maaliskuuta 1938 Poistettu laivastosta 3. toukokuuta 1971
E-12 ARA Santa Cruz Cammell Laird, Barrow 3. marraskuuta 1937 ? 26. syyskuuta 1938 Poistettiin laivastosta vuonna 1973

Muistiinpanot

  1. 1 2 3 Conwayn All the World's Fighting Ships, 1947-1995. - Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press, 1996. - S. 4. - ISBN 978-155-75013-25 .
  2. 1 2 3 4 5 6 Conway's, 1922-1946. - s. 420.
  3. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Kovalenko V. A., Ostroumov M. N., Ulkomaisten laivaston käsikirja, s. 77
  4. Alunperin
  5. El choque y hundimiento del torpedero "Corrientes" - Historia y Arqueología Marítima Arkistoitu 8. kesäkuuta 2012 Wayback Machinessa  (espanja)

Kirjallisuus