Gridley-luokan hävittäjät

Gridley -luokan hävittäjät  ovat eräänlainen hävittäjä Yhdysvaltain laivastossa . Kehitetty Mahan-tyypin perusteella, ottaen huomioon torpedo-aseistuksen vahvistamisen kannattajien toiveet - torpedoputkien lukumäärä nostettiin neljään, laitettiin alukseen. Pääpatteriaseiden lukumäärää vähennettiin viidestä neljään.

Rakentaminen

Gridley-luokan hävittäjien erottuva piirre oli yksi massiivinen savupiippu, joka yhdisti kaikkien neljän kattilan savupiiput, mikä tuotti höyryä vieläkin korkeammilla parametreilla verrattuna Mahanin tietokoneisiin. Tämä mahdollisti voimalaitoksen tehon lisäämisen kokoa lisäämättä, mutta painon lisäämisellä 66 dl. tonnia, minkä seurauksena tämän tyyppiset EM-alukset osoittautuivat luokkansa nopeimmiksi aluksiksi amerikkalaisessa laivastossa - DD-380:n testeissä, joiden uppouma oli 1774 tonnia, se saavutti 38,99 solmun nopeuden.

Aseistus

Edelliseen tyyppiin verrattuna ainoa muutos aseistuksen koostumuksessa oli aseiden sijoittaminen Mark 24 -kiinnikkeisiin, joissa oli mekaaninen kammio ja sähköinen pyöritys, mutta kilveissä oli vain nenänsisäisiä mekaanisen aseistuksen käytön seurauksena. kammiomekanismin ansiosta teoreettinen tulinopeus nousi 15 laukaukseen minuutissa. Pääpatteri koostui 4 yleisestä 127 mm / 38 aseesta, jotka oli varustettu Mark 33 -palonhallintajärjestelmällä (ammuskuorma oli 400 laukausta tai 100 patrusta per ase) [1] . Pienikaliiperinen ilmatorjuntapatteri koostui neljästä 12,7 mm vesijäähdytteisestä konekivääristä. Torpedoase koostui neljästä 533 mm:n nelinkertaisesta torpedoputkesta, joita ohjasi Mark 27. Tyyppi oli alun perin varustettu Mark 12 -torpedoilla, jotka korvattiin Mark 15:llä vuodesta 1938 alkaen. Pommittajat olivat perässä. Mk 12 -torpedot ovat olleet käytössä vuodesta 1928, ja niiden kantama on 7 000 jaardia (6 400 m) 44 solmun nopeudella ja 15 000 jaardia (13 711 m) 27 solmun nopeudella. Kärjessä oli 500 paunaa (227 kg) trinitrotolueenia. Mk 15 -torpedot ovat olleet käytössä vuodesta 1936, ja niiden kantama on 6 000 jaardia (5 486 m) 45 solmun nopeudella ja 15 000 jaardia (13 711 m) 26,5 solmun nopeudella. Kärjessä oli 494 paunaa (224 kg) trinitrotolueenia.

Voimalaitos

Kattilaekonomaiserit ovat parantaneet kattiloiden hyötysuhdetta. Höyryn paine oli 565 psi (38,45 atm) ja tulistetun höyryn lämpötila oli 371 °C (700 °F) kaikissa laivoissa. Mutta turbiinit olivat Bethlehem Steelin rakentamia Parsons-suihkuturbiineja, joissa oli yksivaiheinen vaihteisto ja ei risteilyturbiineja, joten taloudellinen toimintasäde pieneni Mahan-tyyppiin verrattuna ja oli 5520 mailia 12 solmun nopeudella huolimatta kokonaispolttoainekapasiteetin kasvusta. 525 dl asti. t.

Modernisoinnit

Tämän tyyppisten hävittäjien runkojen lujuus osoittautui riittämättömäksi, samoin kuin vakaus, joten niillä ei ollut mahdollista suorittaa vakavaa aseiden modernisointia.

Muistiinpanot

1. ↑ US Destroyers, 2004 , s. 407.

Kirjallisuus

• Conwayn All the World's Fighting Ships, 1922-1945. - Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press, 1996.
• N. Friedman. US Destroyers. - Annapolis, MD: Naval Institute Press, 2004. - 489 s. - ISBN 978-1-55750-442-5 .

Linkit

• Gridley -luokan hävittäjät Arkistoitu 7. heinäkuuta 2011 Wayback Machine at Destroyer History Foundation Arkistoitu 24. kesäkuuta 2006 Wayback Machinessa
• DICTIONARY OF AMERICAN NAVAL FIGHTING SHIPPS Arkistoitu 3. maaliskuuta 2016 Wayback Machinessa
• NavSource Naval History Arkistoitu 18. syyskuuta 2015 Wayback Machinessa
• Toisen maailmansodan laivat. Yhdysvaltain laivasto. Osa 2 Arkistoitu 4. maaliskuuta 2016 Wayback Machinessa