Amfibioajoneuvo (kreikan sanasta ἀμφί - "kaksois" + βίος "elämä") - maastoajoneuvo , jossa on moottori (yksi tai useampi), joka pystyy liikkumaan itsenäisesti sekä maalla (maalla) että vedessä , kuten vedessä ja ilmateitse ja niin edelleen, eli pystyy liikkumaan useissa ympäristöissä (paikoissa).
Aikaisemmin tela-ajoneuvoja kutsuttiin sammakkoeläimiksi , toisin sanoen ajoneuvot , joissa oli pyörä- ja telavoima , mikä mahdollisti niiden turvallisen liikkumisen moottoritiellä (pyöräveto) ja maastossa (telaveto), esimerkiksi amfibiosäiliö [ 1] .
Myöhemmin nimi sammakkoeläin viittaa pääasiassa koneisiin, jotka osasivat ajaa ja uida. Periaatteessa tällaisia koneita kehitetään maailman osavaltioiden sotilasosastojen tilauksesta, esimerkiksi kelluvat autot ja moottoriajoneuvot ( PB-4 , Ford GPA , GAZ-46 , ZIS-485 , UAZ-3907 , VAZ-2122 ) , GAZ-3409 ja muut), amfibiotankkerit (Neuvostoliiton PT-76 , kiinalainen tyyppi 63 , ruotsalainen IKV-91 ja muut), amfibiset panssaroidut miehistönkuljetusalukset (tela-alustalla: BTR-50 , EFV , AAV7 ja muut; pyörillä varustetut VAE ja muut) .
Arvioidessaan mahdollisuutta käyttää sammakkoeläimiä ( vuoden 1935 terminologiassa) Neuvostoliiton sotilasjohtaja S. A. Mezheninov sanoi puna-armeijan komentajakunnan kokouksessa 9. joulukuuta 1935 seuraavaa: Olemme nyt siirtyneet joukoilla suhteellisen pieni määrä purjelentokoneita. Näitä purjelentokoneita pidämme toimintavälineinä joilla ja keinona heittää pois ensimmäiset ešelonit ylitysten aikana . Mutta meillä ei ole raportteja ja mielipiteitä paikoista näiden purjelentokoneiden käyttötavoista ja teknisestä soveltuvuudesta paikan päällä. Samaan aikaan nämä purjelentokoneet on nyt mukautettu liikkumaan maassa. Esimerkiksi purjelentokone meni Moskovasta Gorokhovetsiin omilla pyörillään ja siirtyi sitten joelle. Joten nyt hän on sopeutunut. Tämä tarkoittaa viholliselle melko odottamatonta, että se voi auttaa meitä operaatioissa järvillä ja joilla [2] .
Siviilikäyttöön nämä ovat epätyypillisiä suunnitteluratkaisuja ja useimmiten paljon yrityksiä ja yksittäisiä harrastajia, vaikka markkinoille tulee pieniä eriä koeajoneuvoja, esimerkiksi Amphicar , Lopasnya , Emelya , Taiga , amfibioset kiertoajelubussit (usein käytöstä poistetuista sotilaslastista). -matkustajakuljetukset) , ja siellä on jopa massatuotantoa, esimerkiksi GAZ-3409 .
Tankit PT-76 . 7. puolustusdivisioona, Puolan armeija ( Puolan asevoimat ), 1971 .
Amerikkalainen pieni kelluva auto Ford GPA
Neuvostoliiton suuri kelluva auto BAV-485
Neuvostoliiton tela-alustainen panssaroitu amfibiokuljetuskone BTR-50
Neuvostoliiton kelluva rahti-matkustajakuljettaja etsintä- ja pelastuskompleksissa astronautien etsimiseen ja evakuointiin ZIL-49061
Neuvostoliiton kelluva lumi- ja suoauto ZIL-29061
Moderni pieni venäläinen toukka kelluva rahti-matkustaja-kuljetin-lumi- ja suoajoneuvo GAZ-3409
Moderni brittiläinen amfibinen kiertoajelubussi Thames - joella Lontoossa
Sarja saksalainen kelluva SUV 6x6 Solo 750
Lumi- ja suoauto GAZ-3344-20 "Aleut"
Sammakkoeläin "Sastas"