Suuri sukellusveneiden vastainen alus "Admiral Zakharov" | |
---|---|
|
|
Palvelu | |
Neuvostoliitto → Venäjä |
|
Aluksen luokka ja tyyppi |
Suuri sukellusveneiden vastainen alus pr. 1155 |
Organisaatio | Venäjän laivaston Tyynenmeren laivasto |
Valmistaja | Telakka "Yantar" , Kaliningrad |
Rakentaminen aloitettu | 16. lokakuuta 1981 |
Laukaistiin veteen | 4. marraskuuta 1982 |
Tilattu | 30. joulukuuta 1983 |
Erotettu laivastosta | 2002 |
Tila | Kierrätetty |
Pääpiirteet | |
Siirtyminen |
6840 t (vakio) 7480 t (täysi) |
Pituus | kokonaispituus 163,0 m |
Leveys | kokonaispituus 19,0 m |
Luonnos | 7,87 m (HAK-suojaa pitkin) |
Moottorit | GTU |
Tehoa |
2 × 12 500 l. Kanssa. 2 × 20 000 hv |
matkanopeus |
29,5 solmua (täysi) 14,0 solmua (taloudellinen) |
risteilyalue |
5000 mailia (14 solmun nopeudella), 2400 mailia (täydellä nopeudella) |
Miehistö | 293 henkilöä |
Aseistus | |
Tykistö |
2 × 1 AK-100 , 4 × AK - 630M |
Ohjusaseet | 8 × 8 PU SAM " Kinzhal " |
Sukellusveneiden vastaiset aseet | 2 × 4 kantorakettia PLRK " Rastrub " |
Miina- ja torpedoaseistus |
2 × 4 × 533 mm TA, 2 × 12 RBU-6000 |
Ilmailuryhmä | 2 kpl Ka-27 helikoptereita |
"Admiral Zakharov" - projektin 1155 suuri sukellusveneiden vastainen alus , neljäs tämäntyyppinen alus . Nimetty amiraali Mihail Nikolaevich Zakharovin (1912-1978) mukaan.
11. kesäkuuta 1979 amiraali Zakharov BOD sisällytettiin Neuvostoliiton laivaston alusluetteloihin ja 16. lokakuuta 1981 se laskettiin sarjanumerolla 112 Yantar Baltic Shipbuilding Plant -tehtaalle Kaliningradissa [1] .
4. marraskuuta 1982 amiraali Zakharov BOD käynnistettiin juhlallisesti, ja 30. joulukuuta 1983 se astui palvelukseen (päärakentaja, aluksen Ashirov Salim Khalimovich vastuullinen toimittaja).
18. tammikuuta 1984 BOD liitettiin Tyynenmeren laivastoon . Laivaston lippu nostettiin 25. maaliskuuta 1984.
Aluksen ensimmäinen komentaja on kapteeni 2. luokka Sklyarov Nikolai Petrovich (vanhempi assistentti - kapteeni 3. luokka Piskunov A.V., poliittisten asioiden apulaisjohtaja - kapteeni 3. luokka Malysh N.V.).
Vuonna 1985 BOD "Admiral Zakharov" oli Itämeren laivaston paras alus osana Baltian eri joukkojen laivuetta (komentaja - kapteeni 2. luokan Onofriychuk Viktor Vladimirovich).
Vuonna 1987 hän siirtyi Tyynenmeren laivastoon.
Vuonna 1987, 21. lokakuuta - 25. lokakuuta - vierailu Luandassa ( Angola ), sitten 6.11.-11.11. Maputossa ( Mosambik ), 17.11.-23.11. Victoriassa ( Seychellit ) ja 29.11.-3.11. Joulukuussa BOD "Admiral Zakharov" teki ystävällisen vierailun Bombayssa ( Intia ).
12.-16.5.1988 osana Tyynenmeren laivaston komentajan amiraali G. A. Khvatovin , BOD "Admiral Zakharov" lipun alla purjehtivien alusten joukkoa (osastossa olivat myös TAVKR " Novorossiysk " ja EM " Combat "), sotilaallisen teknisen yhteistyön ja vaihtovierailujen suunnitelman mukaisesti Neuvostoliiton laivaston ja Pohjois- Korean alusten välillä teki virallisen vierailun Wonsaniin [4] .
Talvella 1988-1989 amiraali Zakharov BOD suoritti taistelupalvelun tehtävät Persianlahdella . Helmikuussa 1989 Admiral Zakharov BOD suoritti yhdessä Ivan Kolyshkinin emoaluksen , kontra- Admiral Pershinin , Kharkiv Komsomoletsin ja vara-amiraali Zhukovin kanssa tehtäviä suojellakseen Neuvostoliiton siviilimerenkulkua Persianlahden vyöhykkeellä. Saavuttuaan vuoden 1988 lopussa lahdelle helmikuun 23. päivään mennessä amiraali Zakharov BOD johti 6 saattuetta, jotka koostuivat 15 aluksesta (joissa navigointitaisteluyksikön komentaja, kapteeni-luutnantti Alexander Marchenko erottui) [5] . Koko sen ajan, kun amiraali Zakharov BOD kuului 8. operatiiviseen laivueeseen (syksy 1988 - talvi 1989), hän vietti 21 alusta 8 saattueessa (muiden lähteiden mukaan 53 alusta 23 saattueessa) [5] . BOD:n komentaja oli sillä hetkellä 2. luokan kapteeni A. V. Piskunov.
Elokuusta 1990 helmikuuhun 1991 amiraali Zakharov BOD suoritti taistelutehtäviä Etelä-Kiinan merellä väliaikaisesti Kamranin ( SRV ) pohjalta. Tämän taistelupalvelun aikana miehistö asensi komentosillan katolle kaksi 2M-7-konekivääritelinettä 14,5 mm:n KPV-konekiväärillä.
17. helmikuuta 1992 [6] [7] klo 11 tuntia 42 minuuttia (paikallista aikaa) Vladivostokin risteyksessä ( Ussuriysky Bayssä , 7,4 kilometriä Sysoevin niemestä) [8] amiraali Zakharovin peräkoneistossa, tapahtui kaasuturbiinilaitoksen [9] räjähdys , joka aiheutti massiivisen tulipalon (jälkipoltinmoottorin potkuriturbiinin (TV) enimmäisnopeuden ylittämisen vuoksi se tuhoutui, sirpaleita hajallaan peräkoneistotilaan, yksi ne lävistivät polttoainesäiliön (sijaitsee moottorin alla) ja aluksen pohjan, ulkolaita vesi, joutui säiliöön, puristi polttoaineen takakonehuoneeseen). Tulipalossa kuoli yksi miehistön jäsen, viisi joutui sairaalaan erilaisten vammojen ja palovammojen vuoksi. Taistelu tulipaloa vastaan kesti 30 tuntia [10] .
Admiral Zakharov BOD:n korjaus, jossa takakonehuone paloi lähes kokonaan, katsottiin sopimattomaksi, ja alus poistettiin käytöstä 2. luokan reserviin. 29. syyskuuta 1994 Vladivostokissa sijaitseva Admiral Zakharov BOD tuotiin telakkaan hitsaamaan yli laidan reikiä tulevan siirron yhteydessä sotilaskiinteistöjen myyntiosastolle hävitettäväksi.
Purettu metallia varten Chazhminsky-telakalla 2000-luvun alussa [11] .
BOD "Admiral Zakharov", 1986.
BOD "Admiral Zakharov", 1989.
BOD "Admiral Zakharov", 1990.
BOD "Admiral Zakharov", 1991, Cam Ranh Bay.
Tuli BOD:ssa "Admiral Zakharov", 17.2.1992.
Neuvostoliiton suuret sukellusveneiden vastaiset alukset | ||
---|---|---|
Projekti 57-A | ||
Projekti 61 |
| |
Projektit 1135 ja 1135M ³ |
| |
Projekti 1134 | ||
Projekti 1134A | ||
Projekti 1134B | ||
Projekti 1155 | ||
Projekti 1155.1 |
| |
Huomautuksia: ¹ Purettu liukukäytävällä; ² Tilaus peruutettu; ³ Vuoteen 1977 asti ne luokiteltiin BOD:ksi, sen jälkeen TFR:ksi. |