Ilmapuolustuskompleksi (ilmailu)

Lentokoneen puolustuskompleksi ( sotilaslentokoneissa ) - toiminnallisesti yhdistetyt keskitetyt tekniset välineet lentokoneessa, jotka on suunniteltu määrittämään ja luokittelemaan ilma-aluksen tuhoutumisuhka ajoissa, kehittämään ratkaisu uhan paikallistamiseen ja käyttämään vastatoimia. Teknisesti se on väline ilma- ja maatilan hallintaan (ominaisten paljastavien merkkien avulla), väline uhan tunnistamiseen ja luokitteluun sekä vastatoimien keino.

Avaruuden teknisen ohjauksen päämenetelmät (mahdollisen hyökkäyksen kannalta) ovat erilaiset passiiviset tutka- ja lämpösuunnan havainnointijärjestelmät. Vastatoimina on suunniteltu muun muassa väistäminen (poistuminen vahingoittuneelta alueelta) sekä elektronisia tai muita vastatoimia vihollisen ohjausvälineitä vastaan, kuten erilaisia ​​häiriöitä ohjausjärjestelmiin tai hyökkäävän kohteen fyysinen tuhoaminen.

Neuvostoliitossa ja edelleen Venäjän federaatiossa jokainen suoraan vihollisuuksiin osallistumiseen tarkoitettu lentokone oli varustettava vähintään minimaalisilla henkilösuojaimilla  - uhkavaroitusjärjestelmällä ja elektronisilla häirintälaitteistoilla sekä usein myös IR-häiriölaitteilla. Ilma-aluksissa, jotka oli alun perin tarkoitettu sotilasoperaatioihin ryhmissä, oli (-th) pitkälle erikoistuneet tukiajoneuvot, jotka oli varustettu ryhmäsuojajärjestelmillä . Näissä lentokoneissa ei pääsääntöisesti ole hyökkäysaseita eivätkä ne suorita iskutoimintoja, ja ne on tarkoitettu ainoastaan ​​vihollisen sähköisten ohjausjärjestelmien oikea-aikaiseen havaitsemiseen, uhan luokitukseen ja maksimaaliseen tukahduttamiseen.

Suurin ero lentokoneen puolustuskompleksin ja erilaisten vastatoimijärjestelmien välillä on, että ilmapuolustusjärjestelmä on järjestelmä, jossa on keskitetty , usein automatisoitu ohjaus. Kompleksin ajotietokoneessa välähtää erilaisia ​​toimintaalgoritmeja uhan sattuessa, ja muisti sisältää eri säteilylähteiden parametrit, joiden mukaan on mahdollista luokitella uhan lähde (max. tyyppi ja nimi).

Suunnittelu ja tuotanto

Puolustuskompleksien kehittäminen Neuvostoliitossa toteutettiin "Istok" -aiheeseen liittyvän tutkimustyön mukaisesti 1960-luvun puolivälissä. BKO-konseptin kehittäjät olivat TsNIRTI. Akateemikko AI Berg, Novosibirsk Institute of Automatic Instruments (NIAP), useat tutkimuslaitokset ja suunnittelutoimistot.

BKO:n ja vastatoimien päävalmistaja on Rivnen radiotekniikan tehdas Ukrainan SSR:n Rovnon kaupungissa, useita komponenttitoimittajia: Kiev PO Im. Artem, Altai Geofysical Plant, Barnaul, Bendery Machine-Building Plant (Moldavian SSR) ja monet muut.

Jotkut ilmailun BKO-tyypit

• "Talisman"  - BKO-lentokone Su-27 , Su-25 (Valko-Venäjän tasavalta), Su-27UBM2 (Kazakstan);
• "Khibiny"  - ryhmäsuojaus "tuote L-175V" Su -30SM-, Su-34-lentokoneille;
• "Karpaty" - Su-24M- lentokoneen  BKO "tuote L-234" ;
• "Baikal-M" - Tu-160- lentokoneen BKO ;
• "Ural-M" - Tu-22M3-lentokoneen BKO "tuote L-229" ;
• "Meteor-NM" - BKO-lentokone Tu-95 MS;
• Sayany-M - Tu-142 MZ -lentokoneen BKO;
• "Kryazh-M" - BKO-lentokone A-50
• "Vitebsk" (vientinimike: " President-S ") - Su-25-lentokoneiden ja Mi-8- , Mi-26- , Ka-52- helikopterien  BKO "tuote L-370" .

Kirjallisuus

• Mihail Zamarin, Vladimir Soldatov, Nikolai Bodrikhin "Radioelektroniset keinot vesilennon valvontaan ja suojaamiseen". Riippumaton sotilaskatsaus. 31.8.2018.

Lähteet

• Oboronprom. Sivusto Neuvostoliiton puolustusyritysten historiasta.

Linkit

• "On monia tapoja": kuinka sotilaslentäjät pettävät heitä vastaan ​​lentäviä ohjuksia // RIA Novosti , 14.12.2019