asema | |||
Brjansk-Orlovsky | |||
---|---|---|---|
Brjanskin rautatieliittymä Moskova - Kiova | |||
Moskovan rautatie | |||
| |||
53°15′47″ pohjoista leveyttä sh. 34°24′20 tuumaa. e. | |||
DCS | DCS-7 Bryansk | ||
Alue d. | Bryansk | ||
avauspäivämäärä | 1868 [1] | ||
Entiset nimet |
Brjansk (vuodesta 1868) |
||
Tyyppi | matkustaja | ||
viileyttä | yksi | ||
Alustaen lukumäärä | 7 | ||
Polkujen määrä | 13 | ||
Alustan tyyppi | 1 korkea, 6 matala | ||
Alustan muoto | suoraan | ||
Poistu kohteeseen | st. Joki, st. Dimitrova (kävelysillalla) | ||
Siirrä | A 2, 8, 9, 11, 13, 30, 33D; Tb 1, 6. | ||
Etäisyys Moskovaan | 379 km | ||
Tariffivyöhyke | 0 | ||
Koodi ASUZhT :ssä | 200106 | ||
Koodi " Express 3 " :ssa | 2000160 | ||
Naapuri noin. P. | Maltsevskaja , Depovskaja ja 131 km | ||
|
|||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Bryansk-Orlovsky (epävirallisesti Brjansk I ) on Moskovan rautatien risteysasema Brjanskin kaupungissa . Se on osa Moskovan liikenteenvalvontaosaston DCS-7-rautatieaseman töiden organisointikeskusta Brjanskissa. Päähakemuksen mukaan se on matkustaja , työmäärän mukaan se on sijoitettu luokkaan 1.
Bryansk-Orlovsky-asema - Bryansk-Orlovsky - aseman rautatieasema . Mukana Moskovan alueellisessa rautatieasemissa [3] . Bryanskin kaupungin päärautatieasema . Sijaitsee Volodarsky-alueen alueella . Se toimii sekä esikaupunki- että kaukoliikenteen matkustajaliikenteessä.
Bryansk-Orlovsky-asema-asema koostuu kahdesta suuresta osasta: vanhasta rakennuksesta (1952, arkkitehti V. F. Skarzhinsky [4] :66 , pääarkkitehti A. N. Dushkin ) ja uudesta rakennuksesta (1981, arkkitehti Y. V. Shamray) [2] :67 .
Uudessa rakennuksessa sijaitsevat kaukoliikenteen lipunmyyntipisteet, infopiste, kahvila, lepohuoneet, aseman hallinto ja muut toimistotilat. Tilavaa lippukassaa koristaa valtava lasimaalaus ja koristeellinen paneelikartta rautatieteemalla.
Vanha rakennus puolestaan on jaettu useisiin osiin:
Alikulkusilta rakennettiin vuonna 1954. Se yhdistää kaikki aseman tilat ja laiturit 2, 3 ja 4. Käytävässä on matkatavarasäilö, kylpyhuone ja useita myyntipisteitä.
Bryansk-Orlovsky-aseman alueella on 7 laituria. Asemarakennuksen vieressä oleva laituri nro 1 on kaikista korkein ja merkittävin: sillä on höyryveturi-monumentti Er , semafori ja pystyputki . Kaikki asennettiin voiton 60-vuotisjuhlan kunniaksi). Muut alustat ovat matalia. Laitureille nro 2, 3, 4 on maanalainen käytävä asemarakennuksesta, laitureille nro 5, 6, 7 siirtyminen tapahtuu lattiaa pitkin. Sillalta laskeuduttiin laiturille nro 3 ja 7. Laiturit nro 6 ja 7 sijaitsevat aidatulla tullivalvontavyöhykkeellä: monille kansainvälisille junille Brjansk-Orlovsky-asema on ensimmäinen tai viimeinen pysäkki Venäjällä , ja niiden tullitarkastukset tekevät Brjanskin tulliviranomaiset.
Ylikulkusilta yhdisti suoraan Privokzalnaja-aukion Volodarsky-alueen asuinalueeseen, ja sillä oli vain kaksi väliuloskäyntiä laitureille nro 3 ja 7. Siitä ei ollut juurikaan hyötyä matkustajien tarpeisiin. Vuonna 2020 silta purettiin, jolloin jäljelle jäi vain siirtymäpaikka nimetyn aukion välillä. Lenin ja alusta numero 7.
Asema sijaitsee kaukana Moskova - Kiova -pääkurssista, joka seuraa suurinta osaa Brjanskin kautta kulkevista tavarajunista . Matkustajajunat poikkeavat pääradalta päästäkseen asemalle, mikä vie ylimääräistä aikaa. Bryansk-Orlovskiin pääsee Moskva-Kievskajasta kahdella tavalla: Bryansk- Severnyn ja Maltsevskajan kautta , näin kulkevat melkein kaikki junat, suunnanmuutosta ei vaadita, tai Tšernetsien ja Polpinskajan kautta (lyhyempi tie, mutta jatka eteenpäin suunta Kiova tarvitsee suunnanmuutoksen, vain junat kulkevat Smolenskiin tai ne, joiden pääteasema Brjansk on, erityisesti, merkki nro 99/100 " Ivan Parysty ", nro 107/108, nro 737/738, Nro 739/740 nro 741 / 742. Junat kulkevat aseman kautta seuraavien kaupunkien suuntaan: Pietari, Kaluga, Moskova, Orel, Smolensk, Kiova sekä Brest, Gomel jne. [5] .
Kesäkuusta 2017 alkaen seuraavat kaukoliikenteen junat kulkevat aseman läpi:
Ympärivuotinen junakierto | |||
---|---|---|---|
junan numero | Ajoreitti | junan numero | Ajoreitti |
5 | Moskova - Kiova | 6 | Kiova - Moskova |
23 | Moskova - Odessa | 24 | Odessa - Moskova |
47 | Moskova - Chisinau | 48 | Chişinău - Moskova |
65 | Moskova - Chisinau | 66 | Chişinău - Moskova |
67 | Saratov - Brest | 68 | Brest - Saratov |
73 | Moskova - Lviv | 74 | - |
75 | Moskova - Gomel | 76 | Gomel - Moskova |
85 | Moskova - Klimov | 86 | Klimov - Moskova |
99 "Ivan Parysty" | Moskova - Brjansk | 100 "Ivan Parysty" | Brjansk - Moskova |
107 | Moskova - Brjansk | 108 | Brjansk - Moskova |
139 | Pietari - Bryansk | 140 | Brjansk - Pietari |
149 | Mineralnye Vody – Minsk | 150 | Minsk - Mineralnye Vody |
301 | Adler - Minsk | 302 | Minsk - Adler |
341 | Moskova - Chisinau | 342 | - |
360/359 | Adler - Kaliningrad | 360/359 | Kaliningrad - Adler |
389 | Anapa - Minsk | 390 | Minsk - Anapa |
737 | Moskova - Brjansk | 738 | Brjansk - Moskova |
739 | Moskova - Brjansk | 740 | Brjansk - Moskova |
741 | Moskova - Brjansk | 742 | Brjansk - Moskova |
Kausiluonteinen junakierto | |||
---|---|---|---|
junan numero | Ajoreitti | junan numero | Ajoreitti |
468/467 | Adler - Smolensk | 468/467 | Smolensk - Adler |
535 | Anapa - Smolensk | 536 | Smolensk - Anapa |
555 | Adler - Smolensk | 556 | Smolensk - Adler |