| Circuit Oscar Alfredo Galvez | |
|---|---|
| Autodromo Oscar Alfredo Galvez | |
| Tiedot | |
| Sijainti | Buenos Aires , Argentiina |
| 34°41′39″ eteläistä leveyttä sh. 58°27′34″ läntistä leveyttä e. | |
| Tila | Aktiivinen reitti |
| Kappaleen kuvaus | |
| Pituus | 4 259 km (2 646 mailia) |
| kääntyy | viisitoista |
| Ensimmäinen kisa | 1953 |
| Viimeinen kisa | 1998 |
| Kisat yhteensä | 20 ( 1953-1958 , 1960 , 1972-1975 , 1977-1981 , 1995-1998 ) _ _ _ _ _ _ _ |
| Tallenna tiedot | |
| Lentäjä | Aleksanteri Wurts |
| Tiimi | / Benetton |
| Aika | 1:28,179 |
| vuosi | 1998 |
| Suurin osa voittaa | |
| Lentäjä | Juan Manuel Fangio (3) |
| Tiimi | Williams (4) |
| Kilpailut ja tapahtumat | |
| F1 , MotoGP | |
| Virallinen sivusto | ciudadautodromo.com |
|
|
|
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Oscar Alfredo Gálvez Circuit ( espanjaksi: Autódromo Oscar Alfredo Gálvez ) on Buenos Airesissa , Argentiinassa sijaitseva kilparata , joka isännöi Argentiinan Grand Prix -ajoa vuosina 1953–1998 ( katkoin ).
Argentiinan presidentti Domingo Perón oli Juan Manuel Fangion menestyksen jälkeen yksi kansallisen Grand Prix -kilpailun isännöivän radan rakentamisen tärkeimmistä aloitteista . Rata rakennettiin lähellä Buenos Airesia kosteikkoon, ja se vihittiin käyttöön maaliskuussa 1952 , ja siellä järjestettiin Perón Cup, jonka voitti Juan Manuel Fangio . Vuonna 1953 rata isännöi historian ensimmäistä Euroopan ulkopuolista Formula 1 Grand Prix -ajoa (paitsi Indianapolis 500 ).
Domingo Perónin kuoleman ja Fangion lähdön jälkeen Argentiinan Grand Prix ajettiin Buenos Airesin radalla vain kerran kaudella 1960 . Sitten Grand Prix ajettiin jatkuvasti vuosina 1972-1981 . Toinen Grand Prix - sarjan tauko osui Falklandin konfliktin kanssa .
Yksityinen yritys osti radan vuonna 1991 ja rakensi sen uudelleen, ja vuonna 1995 Formula 1 palasi Argentiinaan, ei kuitenkaan kauaa, ja neljän Grand Prix -tapahtuman jälkeen Formula 1 poistui radalta Buenos Airesissa .