Avaruuskävely on astronautin työ tai kävely ulkoavaruudessa avaruusaluksensa ulkopuolella . Venäjällä , Yhdysvalloissa , Euroopassa käytetty termi "ulkopuolinen toiminta" (VKD, eng . Extra-vehicular activity, EVA ) on laajempi ja sisältää myös käsitteen poistuminen aluksesta Kuun , planeetan tai muun avaruusobjektin pinnalle .
Historiallisesti ensimmäisten avaruusalusten suunnitteluominaisuuksien erojen vuoksi Yhdysvalloissa ja Neuvostoliitossa avaruuskävelyjen alkamisajankohta määritetään eri tavalla. Neuvostoliiton avaruusaluksissa oli alusta asti erillinen sulkuosasto, minkä vuoksi hetkeä, jolloin astronautti laskee paineen ilmalukosta ja joutuu tyhjiöön , pidetään avaruuskävelyn alkamisena ja sen päättymisenä on se hetki, jolloin luukku suljetaan.
Varhaisilla amerikkalaisilla aluksilla ei ollut ilmalukkoa, ja koko laiva oli paineeton avaruuskävelyn aikana. Näissä olosuhteissa hetkeä, jolloin astronautin pää työntyi avaruusaluksen ulkopuolelle, pidettiin avaruuskävelyn alkamisena, vaikka hänen ruumiinsa olisi edelleenkin osastossa (ns. englantilainen ajoneuvon ulkopuolinen Stand-up-aktiviteetti, SEVA ) . Moderni amerikkalainen mittapuu ottaa puvun kytkimen omatehoiseen EVA:n alkuun ja paineistuksen alkuun EVA:n päätteeksi.
Avaruuskävelyt voidaan suorittaa eri tavoin. Ensimmäisessä tapauksessa astronautti liitetään avaruusalukseen erityisellä turvaköydellä , joskus yhdistettynä hapensyöttöletkuun (tässä tapauksessa sitä kutsutaan "napanuoraksi"), kun taas pelkkä astronautin lihasvoima riittää palatakseen avaruusalus. Toinen vaihtoehto on täysin autonominen lento ulkoavaruudessa. Tässä tapauksessa on varmistettava mahdollisuus palata avaruusalukseen käyttämällä erityistä teknistä järjestelmää (katso Asennus astronautin liikuttamiseen ja ohjaamiseen ).
Liikkuminen aseman pinnalla tapahtuu kääntymällä siihen asennettujen karabiinien kaiteiden välillä, ja ne on yhdistetty astronautiin noin 8 metrin pituisilla turvapyyhkeillä, jotka pystyvät kantamaan jopa 4 tonnin massan [1] .
Avaruuskävelyt ovat vaarallisia monista eri syistä. Ensimmäinen on törmäyksen mahdollisuus avaruusromun kanssa . Ratanopeus 300 km :n korkeudessa Maan yläpuolella (miehitetyn avaruusaluksen tyypillinen lentokorkeus) on noin 7,7 km/s. Tämä on 10 kertaa luodin nopeus , joten pienen maalihiukkasen tai hiekkahiekan liike-energia vastaa samaa energiaa luodilla, jonka massa on 100 kertaa . Jokaisen avaruuslennon myötä kiertoradalle tulee yhä enemmän roskia, minkä vuoksi tämä ongelma on edelleen vaarallisin.
Toinen syy avaruuskävelyjen vaaroihin on se, että ulkoavaruuden ympäristö on erittäin vaikea lentoa edeltävälle simulaatiolle. Avaruuskävelyt suunnitellaan usein myöhään lentosuunnitelman kehittämisessä, kun havaitaan kiireellisiä ongelmia tai toimintahäiriöitä, joskus jopa itse lennon aikana. Avaruuskävelyjen mahdollinen vaara johtaa väistämättä astronauteihin kohdistuvaan tunnepaineeseen .
Mahdollinen vaara on mahdollisuus katoamiseen tai kelpaamattomaan poistamiseen avaruusaluksesta , mikä uhkaa kuolemaa hengityselinten seoksen ehtymisen vuoksi. Vaarallisia ovat myös avaruuspukujen mahdolliset vauriot tai puhkeaminen , joiden paineen aleneminen uhkaa hapettumista ja nopeaa kuolemaa , jos astronautit eivät ehdi palata laivaan ajoissa. Vain yksi avaruuspukuvauriotapaus sattui, kun Atlantis STS -37 :n lennon aikana pieni sauva lävisti yhden astronautin käsineen. Onneksi paineenalennusta ei tapahtunut, koska sauva juuttui ja tukki muodostuneen reiän. Puhkeaa ei edes huomattu ennen kuin astronautit palasivat alukselle ja alkoivat tarkistaa puvut. [neljä]
On merkittävää, että ensimmäinen melko vaarallinen tapaus tapahtui jo astronautin ensimmäisen avaruuskävelyn aikana. Saatuaan ensimmäisen uloskäynnin ohjelman valmiiksi Aleksei Arkhipovitš Leonovilla oli vaikeuksia palata alukselle, koska turvonnut avaruuspuku ei mennyt Voskhodin ilmasulun läpi . Ainoastaan avaruuspuvun hapenpaineen vapautuminen mahdollisti silloin lennon turvallisesti.
Toinen mahdollisesti vaarallinen tapahtuma tapahtui Discovery - avaruusaluksen (lento STS-121 ) astronautien toisen avaruuskävelyn aikana . Piers Sellersin puvusta irrotettu erityinen vinssi , joka auttaa palaamaan asemalle ja estää astronautia lentämästä avaruuteen. Huomattuaan ongelman ajoissa Sellers ja hänen kumppaninsa pystyivät kiinnittämään laitteen takaisin, ja poistuminen suoritettiin turvallisesti. [5]
Vaikka tällä hetkellä ei ole tiedossa avaruuskävelyihin liittyviä onnettomuuksia, avaruusteknologian kehittäjät yrittävät vähentää ajoneuvon ulkopuolisen toiminnan tarvetta. Tällaisen tarpeen poistamisessa esimerkiksi avaruudessa suoritettaessa kokoonpanotyötä voidaan auttaa kehittämällä erityisiä kauko-ohjattavia robotteja .
Koska "päivä" miehitetyillä asemilla kiertoradalla kestää vain noin 90 minuuttia, noin puolet ajasta astronautit työskentelevät ilman auringonvaloa, vain taskulampuilla ja valonheittimillä asemalta.
Poistumisaika | Julkaisupäivä | Poistu osallistujista | avaruusalus | Huomautuksia |
---|---|---|---|---|
16 min | 18. maaliskuuta 1965 | Aleksei Leonov | Voskhod-2 | Ensimmäinen avaruuskävely |
36 min | 3. kesäkuuta 1965 | Edward Valkoinen | Kaksoset 4 | Ensimmäinen Amerikan avaruuskävely |
2 h 07 min | 5. kesäkuuta 1966 | Eugene Cernan | Kaksoset-9A | |
2 h 08 min | 14. syyskuuta 1966 | Richard Gordon | Kaksoset 11 | |
2 h 29 min | 12. marraskuuta 1966 | Edwin Aldrin | Kaksoset 12 | |
37 min | 16. tammikuuta 1969 | Aleksei Eliseev
Jevgeni Khrunov |
Sojuz-5, Sojuz-4 | Ensimmäinen ryhmä avaruuskävely
Ensimmäinen siirtyminen aluksesta toiseen ulkoavaruuden kautta |
2 h 47 min | 21. heinäkuuta 1969 | Neil Armstrong Edwin Aldrin |
Apollo 11 | Ensimmäinen uloskäynti kuun pinnalle |
4 h 01 min | 19. marraskuuta 1969 | Charles Conrad Alan Bean |
Apollo 12 | Poistu kuun pinnalle |
4 h 48 min | 5. helmikuuta 1971 | Alan Shepard Edgar Mitchell |
Apollo 14 | Poistu kuun pinnalle |
6 h 33 min | 31. heinäkuuta 1971 | David Scott James Irwin |
Apollo 15 | Poistu kuun pinnalle |
7 h 12 min | 1. elokuuta 1971 | David Scott James Irwin |
Apollo 15 | Poistu kuun pinnalle |
7 h 23 min | 22. huhtikuuta 1972 | John Young Charles Duke |
Apollo 16 | Poistu kuun pinnalle |
7 h 37 min | 13. joulukuuta 1972 | Eugene Cernan Harrison Schmitt |
Apollo 17 | Poistu kuun pinnalle |
8 h 29 min | 13. toukokuuta 1992 | Pierre Tuot Richard Heeb Thomas Akers |
STS - 49 Endeavour | |
8 h 56 min | 11. maaliskuuta 2001 | James Voss Susan Helms |
STS -102 Discovery / ISS |
Lähtöjen määrä lentoa kohden | Saavutuspäivämäärä | Astronautti / astronautti | avaruusalus | Huomautuksia |
---|---|---|---|---|
yksi | 18. maaliskuuta 1965 | Aleksei Leonov | Voskhod-2 | Ensimmäinen avaruuskävely |
2 | 20. heinäkuuta 1966 | Michael Collins | Kaksoset 10 | |
3 | 14. marraskuuta 1966 | Edwin Aldrin | Kaksoset 12 | |
neljä | 2. elokuuta 1971 | David Scott | Apollo 15 | Neljästä uloskäynnistä kolme uloskäyntiä kuun pinnalle |
5 | 18. toukokuuta 1984 | Leonid Kizim Vladimir Solovjov |
Salyut-7 | |
6 | 8. elokuuta 1984 | Leonid Kizim Vladimir Solovjov |
Salyut-7 | |
7 | 20. helmikuuta 1992 | Sergei Krikalev | Maailman | Anatoli Solovjov toisti saavutuksen 14. tammikuuta 1998 lennolla Mir -asemalle ja Andrew Morgan 25. tammikuuta 2020 lennon aikana ISS :lle. |
Poistuneiden määrä uraa kohden | Saavutuspäivämäärä | Astronautti / astronautti |
---|---|---|
yksi | 18. maaliskuuta 1965 | Aleksei Leonov |
2 | 20. heinäkuuta 1966 | Michael Collins |
3 | 14. marraskuuta 1966 | Edwin Aldrin |
neljä | 21. heinäkuuta 1969 | Edwin Aldrin |
5 | 2. elokuuta 1971 | David Scott |
6 | 8. elokuuta 1984 | Leonid Kizim Vladimir Solovjov |
7 | 28. toukokuuta 1986 | Leonid Kizim Vladimir Solovjov |
kahdeksan | 31. toukokuuta 1986 | Leonid Kizim Vladimir Solovjov |
9 | 22. lokakuuta 1993 | Aleksanteri Serebrov |
kymmenen | 29. lokakuuta 1993 | Aleksanteri Serebrov |
yksitoista | 6. syyskuuta 1997 | Anatoli Solovjov |
12 | 20. lokakuuta 1997 | Anatoli Solovjov |
13 | 3. marraskuuta 1997 | Anatoli Solovjov |
neljätoista | 6. marraskuuta 1997 | Anatoli Solovjov |
viisitoista | 8. tammikuuta 1998 | Anatoli Solovjov |
16 | 14. tammikuuta 1998 | Anatoli Solovjov |