Vorsino (asema)
Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 17.6.2022 tarkistetusta versiosta . vahvistus vaatii 1 muokkauksen .| asema | |
| Vorsino | |
|---|---|
| Kiovan suunta Bekasovo I - Tikhonova Pustyn | |
| Moskovan rautatie | |
| 55°14′24″ s. sh. 36°40′02 tuumaa e. | |
| avauspäivämäärä | 1925 [1] |
| Alustaen lukumäärä | yksi |
| Polkujen määrä | >5 |
| alustan tyyppi | korkea |
| alustan muoto | Saari |
| Sijainti | Vorsino |
| Etäisyys Bekasovo I :stä |
27 km  |
| Etäisyys Tikhonova Pustyniin |
81 km |
| Tariffivyöhyke | kymmenen |
| Koodi ASUZhT :ssä | 183502 |
| Koodi " Express 3 " :ssa | 2001167 |
| Naapuri noin. P. | Bashkino ja Balabanovo |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Vorsino on Moskovan rautatien asema Vorsinon kylässä Kalugan alueella . Avattu vuonna 1925.
Kuvaus
Se on osa Moskovan-Smolensk-keskusta, joka järjestää Moskovan liikenteenvalvontaosaston DCS-3-rautatieasemat. Työ on luonteeltaan keskitasoa, työn määrältään 2. luokkaa. Asema on avoinna rahtiliikenteelle ja se on yhdistetty yksiraiteisella (ei-julkisella) linjalla Vorsinon teollisuuspuiston teollisuusalueeseen .
Ei-julkiset radat ja pääväylän kulkutiet operoi NLMK-Kaluga . Kylän, matkustajalaiturin ja teollisuusalueen yhdistäväksi rakennettiin korkea kävelysilta. Noin kahden kilometrin päässä asemalta on liittovaltion valtatie M3 "Ukraina" (Kiovan moottoritie) ja Moskovan iso kehä .
Historia
Avattiin sivuraiteeksi Moskova - Sukhinichi -osuudella vuonna 1925 [2] . Suuren isänmaallisen sodan aikana se oli tärkeä syöttöpiste Mozhaisk-linjan joukkoille ja ešelonien muodostukselle Borovskin ja Malojaroslavetsin puolustamisen aikana , Moskovan taistelun alkuvaiheessa elo-lokakuussa 1941.
Lokakuun 10. päivänä 1941 asemalla vaunuista purkamisen aikana 312. kivääridivisioonan 859. tykistörykmenttiä eversti A. F. Naumov pommitettiin ilmasta . Yksi pommeista osui päämajan autoon ja tappoi 12 ihmistä, mukaan lukien esikunnan patterin komentaja, poliittinen ohjaaja ja puolueen järjestäjä. 32 ihmistä haavoittui, mukaan lukien rykmentin komentaja kapteeni Voloshin [3] [4] .
Vuonna 2010 asema kunnostettiin (noin vuonna 1997 ratakehityksen purkamisen jälkeen se muutettiin pysähdyspaikaksi) ja rakennettiin sisääntulotie Vorsinon teollisuuspuistoon. Pian aloitti toimintansa suuri terminaalin ja kontinkäsittelyn logistiikkakeskus, joka palvelee pääasiassa Kiinan junareittejä . Vuonna 2016 ensimmäinen konttijuna Mumbaista ( Intia ) saapui asemalle ja käsiteltiin [5] . Vuoteen 2018 mennessä konttien toimitusaika Kiinasta Moskovan alueelle lyheni aikaisemmasta 35 päivästä 10-14 päivään ja Vorsinon aseman rahtivaihto nousi 3,35 miljoonasta 6,35 miljoonaan tonniin vuodessa [6] .
Matkustajaliikenne
Asemalla on sähköjunapysäkki, joka seuraa Moskovaan , Malojaroslavetsiin , Kalugaan ja Krestoviin . Pitkän matkan matkustajajunilla ja pikajunilla ei ole pysäkkejä asemalla. On rakennettu ja toimii korkea jalankulkusilta, joka yhdistää saaren laiturin kylään ja teollisuusalueeseen. Sähköjunan matka-aika Moskovan Kievsky-rautatieasemalta on noin 1 tunti 35 minuuttia.
Kaupalliset toiminnot asemalla
- (O) - Matkustajien nousu ja poistuminen lähi- ja paikallisjunista. Matkatavaroiden vastaanottoa ja toimitusta ei suoriteta.
- (§ 3) - Tavaroiden vastaanotto ja toimitus autokuormilla ja pienillä lähetyksillä, lastattuina kokonaisilla vaunuilla, vain sivuraiteilla ja ei-julkisilla alueilla.
- (§ 8H) - Tavaroiden vastaanotto ja toimitus yleiskonteissa, joiden kokonaispaino on 20 ja 24 tonnia sivuraiteille.
- (§ 10H) - Tavaroiden vastaanotto ja toimitus yleiskonteissa, joiden kokonaispaino on 24 (30) ja 30 tonnia sivuraiteille.
- (§ 11H) - Tavaroiden vastaanotto ja toimittaminen suurikapasiteettisissa 20 jalan konteissa, joiden kokonaispaino on enintään 41 tonnia sivuraiteille.
- (§ 12H) - Tavaroiden vastaanotto ja toimittaminen suuritilavuuskonteissa, joiden bruttopaino on enintään 41 tonnia, sivuraideissa [7] .
Katso myös
- Luettelo Kalugan alueen rautatieasemista ja laitureista
- Moskovan rautatien Kiovan suunta
- Moskova-Kiova-Voronež-rautatie
Muistiinpanot
- ↑ Arkhangelsky, Arkhangelsky, 1981 , T.I, s. 102.
- ↑ Robeca, 2017 .
- ↑ Naumov, 1968 .
- ↑ Chugunov, 2010 , s. 33.
- ↑ Krutikov, 2018 , s. 152, 167.
- ↑ Igor Lensky. Vorsino on konttivaltakunta . Gudok (27. joulukuuta 2018). Haettu 3. toukokuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 3. toukokuuta 2021.
- ↑ Vorsinon asema tariffioppaassa nro 4, 2021 .
Kirjallisuus
- Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Neuvostoliiton rautatieasemat: käsikirja. - M . : Liikenne , 1981. - T. 1. - S. 102. - 368 s. - 100 000 kappaletta.
- Kokoelma 312. jalkaväedivisioonan sotilaiden ja upseerien muistelmia. Varsovan moottoritiellä / Lit. kirjoitus P. Yakushev, koost. A.F. Naumov. - Alma-Ata: Kazakstan, 1968. - 115 s.
- Aleksanteri Robek. Rautatieaseman nimien historia: Kiovan rautatieasema - Maloyaroslavets. - E . : Julkaisupäätökset, 2017. - 92 s. - ISBN 978-5-4485-5255-7 .
- Chugunov G. I. Katkera syksy, 41. - Aktobe : Arsenal Publishing House, 2010. - 120 s. -500 kappaletta .
- Krutikov VK et al. Aluetalous ja johtaminen . - Kaluga: Politop, 2018. - 864 s. — ISBN 978-5-93821-198-8 .
Linkit
- mzd.rzd.ru - Moskovan rautatien virallinen verkkosivusto
- Tariffiopas nro 4 . Kansainyhteisön jäsenvaltioiden rautatieliikenneneuvosto (14. syyskuuta 2021). Käyttöönottopäivä: 16.9.2021.
- Luettelot asemista, ASUZhD (ESR) -koodit, tariffietäisyydet, radat ja rautatieosuudet . Venäjän federaation liittovaltion rautatievirasto (syyskuu 2021). Käyttöönottopäivä: 16.9.2021.
- Interaktiivinen lähijunakartta . JSC "Central PPK" Käyttöönottopäivä: 16.9.2021.
- Juna-aikataulu tutu.ru-kokoojan verkkosivuilla
