DShK | |
---|---|
Raskas konekivääri DShK malli 1938 | |
Tyyppi | maalausteline konekivääri |
Maa | Neuvostoliitto |
Huoltohistoria | |
Toimintavuosia | 1938 - nykyhetki |
Palveluksessa | Katso Käyttö |
Sotia ja konflikteja | Toinen maailmansota , Vietnamin sota , Kuuden päivän sota , Jom Kippurin sota , Ogadenin sota , Tšadin ja Libyan konflikti , Iranin ja Irakin sota , Libanonin sota , sisällissota ( Angolassa • Afganistan • Etiopia • Somalia • Jugoslavia • Libyassa • Syyriassa ), Persianlahden sota , sodat Neuvostoliiton jälkeisessä tilassa, Irakin sota , Aseellinen konflikti Itä-Ukrainassa |
Tuotantohistoria | |
Rakentaja | Georgi Semjonovich Shpagin , Vasily Alekseevich Degtyarev |
Suunniteltu | 1938 |
Valmistaja | Tulan asetehdas |
Myönnetty yhteensä | 1 000 000 |
Vaihtoehdot | DShKT , DShKM |
Ominaisuudet | |
Paino (kg |
33,5 kg (runko) 157 kg (pyörällä varustetussa koneessa) |
Pituus, mm | 1625 mm |
Piipun pituus , mm | 1070 mm |
ammus | 12,7×108 mm |
Työn periaatteet | jauhekaasujen poistaminen |
Portti | liukuvat korvakkeet lukitus |
Tulinopeus , laukaukset/min |
600-1200 (ilmatorjuntatila) |
Kuonon nopeus , m/s |
840-860 |
Näkökulma , m | 3500 |
Ammusten tyyppi | patruunahihna 50 patruunalle |
Tavoite | avoin/optinen |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
DShK ( indeksi GRAU - 56-P-542 ) - Neuvostoliiton raskas konekivääri kammio 12,7 × 108 mm . Kehitetty DK :n raskaan konekiväärin suunnittelun perusteella .
Helmikuussa 1939 Puna-armeija hyväksyi DShK :n nimellä "12,7 mm:n raskas konekivääri Degtyarev - Shpagin malli 1938" .
Säilyttäen automaation toimintaperiaatetta ja DK-konekiväärireiän lukitusjärjestelmää, tehomekanismia muutettiin kokonaan (se tarjosi patruunahihnan syöttämisen joko oikealta tai vasemmalta). Vastaavasti patruunahihnan (ns. "raputyyppi") suunnittelu on myös muuttunut erilaiseksi. Suujarrulla oli erilainen muotoilu.
Suurikaliiperinen konekivääri mod. 1938/46 erottuu suhteellisen korkeasta tulitehokkuudesta. Kuonoenergian suhteen , joka vaihteli välillä 18,8-19,2 kJ, se ylitti melkein kaikki nykyiset tämän kaliiperin konekiväärijärjestelmät. Tämän ansiosta luodilla saavutettiin suuri tunkeutuva vaikutus panssaroituihin kohteisiin: 500 m:n etäisyydellä se läpäisee 15 mm paksuisen korkeakovuuden teräspanssarin (20 mm:n keskikova panssarityyppi RHA).
Konekiväärillä on melko korkea tulinopeus, mikä määrittää tulen tehokkuuden nopeasti liikkuviin kohteisiin. Korkean tulinopeuden ylläpitämistä kaliiperin kasvusta huolimatta helpotti puskurilaitteen käyttöönotto konekiväärin perälevyssä . Elastinen puskuri myös pehmentää liikkuvan järjestelmän iskuja takimmaisessa asennossa, mikä vaikuttaa suotuisasti osien kestävyyteen ja tulitarkkuuteen.
Tehtävä luoda ensimmäinen Neuvostoliiton raskas konekivääri, joka oli suunniteltu ensisijaisesti taistelemaan lentokoneita vastaan jopa 1500 metrin korkeudessa, annettiin tuolloin jo erittäin kokeneelle ja tunnetulle aseseppä Degtyareville vuonna 1929. Alle vuotta myöhemmin Degtyarev esitteli 12,7 mm:n konekiväärinsä testattavaksi, ja vuodesta 1932 lähtien alkoi pienimuotoinen konekiväärin tuotanto nimellä DK (Degtyarev, Large-caliiperi). Yleensä DK toisti kevyen DP-27- konekiväärimallin ja sai voimansa irrotettavista rumpulippaista 30 kierroksen ajan, jotka oli asennettu konekiväärin päälle. Tällaisen tehonsyöttöjärjestelmän haitat (kokoiset ja raskaat varastot, alhainen käytännöllinen tulinopeus) pakottivat DC:n tuotannon lopettamaan vuonna 1935 ja parantamaan sitä. Vuoteen 1938 mennessä suunnittelija Shpagin oli kehittänyt nauhavirtamoduulin virkistyskeskuksiin.
26. helmikuuta 1939 [1] puna-armeija otti käyttöön parannetun konekiväärin nimellä "12,7 mm:n raskas konekivääri Degtyarev - Shpagin malli 1938 - DShK" [2] .
DShK: n massatuotanto alkoi vuosina 1940-41.
DShK:ita käytettiin ilmatorjunta- aseina, jalkaväen tukiaseina panssaroituihin ajoneuvoihin asennettuina (1930-luvun lopulla yksi konekivääri asennettiin kokeelliseen LB-NATI-panssaroituun autoon ja toinen kokeneeseen LB-62-panssaroituun autoon [3] , myöhemmin niitä alettiin asentaa T-40- ja pieniin aluksiin (mukaan lukien torpedoveneet ). Puna-armeijan kivääriosaston tilan nro 04 / 400-416 5. huhtikuuta 1941 mukaisesti divisioonan DShK-ilmatorjuntakonekiväärien määrä oli 9 kappaletta.
Tammikuun 1. päivänä 1941 puna-armeijalla oli 1972 DShK-konekivääriä, joista 5 piti arvostaa.
Suuren isänmaallisen sodan alkuun mennessä Kovrovin mekaaninen tehdas tuotti noin 2 tuhatta DShK-konekivääriä [4] .
9. marraskuuta 1941 hyväksyttiin GKO :n päätös nro 874ss "Neuvostoliiton ilmapuolustuksen vahvistamisesta ja vahvistamisesta", jossa määrättiin DShK-konekiväärien uudelleenjakamisesta luotavien ilmapuolustusyksiköiden aseistamiseen.
Vuoden 1944 alkuun mennessä valmistettiin yli 8400 DShK-konekivääriä [4] .
Suuren isänmaallisen sodan loppuun asti valmistettiin 9 tuhatta DShK-konekivääriä [2] , sodan jälkeisenä aikana konekiväärien tuotanto jatkui.
Modernisoitu jalkaväen konekivääriSodan kokemuksen mukaan konekivääri modernisoitiin (nauhan syöttöyksikön rakenne, piipun kiinnitys muutettiin) ja vuonna 1946 Neuvostoliiton armeija otti sen käyttöön nimellä DShKM ( Index GAU - 56-P- 542 miljoonaa ). Samaan aikaan ensimmäiset 250 kappaletta DShKM:ää julkaistiin helmikuussa 1945 - jo ennen kuin ase otettiin virallisesti käyttöön [2] .
Panssarivaunujen ilmatorjuntakonekivääriIlmatorjuntakonekiväärina DShKM asennetaan tankkeihin T-10 , T-54 , T-55 , T-62 ja muihin taisteluajoneuvoihin , panssaroituihin ajoneuvoihin asennettavassa versiossa konekiväärin nimi on DShKMT tai lyhyesti DShKT.
DShK- suurkaliiperinen konekivääri on kaasuperiaatteella rakennettu automaattiase . Piippu on lukittu kahdella taistelutoukalla , jotka on kääntyvästi kiinnitetty pulttiin , vastaanottimen sivuseinissä olevilla syvennyksillä. Palotila on vain automaattinen, piippu on kiinteä, uurrettu parempaa jäähdytystä varten, varustettu suujarrulla .
Virta syötetään löysällä metalliteipillä, nauha syötetään konekiväärin vasemmalta puolelta. DShK:lla nauhansyöttölaite tehtiin rummun muodossa, jossa oli kuusi avointa kammiota. Rumpu syötti pyöriessään nauhaa ja samalla poisti siitä patruunat (nauhassa oli avoimet linkit). Kun rumpukammio patruunalla oli saapunut ala-asentoon, patruuna syötettiin kammioon pultilla. Nauhasyöttimen käyttö suoritettiin oikealla puolella olevalla pystytasossa heilauttavalla vivulla, kun pulttirunkoon jäykästi kiinnitetty latauskahva vaikutti sen alaosaan. DShKM-konekiväärissä rumpumekanismi vaihdettiin kompaktimpaan liukumekanismiin, jota myös ohjasi vastaava latauskahvaan kytketty vipu. Patruuna poistettiin nauhalta alas ja syötettiin sitten suoraan kammioon.
Vastaanottimen perälevyyn on asennettu pultin ja pulttikannattimen jousipuskurit. Tuli sytytettiin takapenkistä ( avoin pultista ), palon hallintaan käytettiin kahta kahvaa takalevyssä ja kaksoisliipaisimia. Tähtäin on runko, koneessa oli myös kiinnikkeet ilmatorjuntatähtäimelle.
Konekivääriä käytettiin Kolesnikov-järjestelmän yleiskoneesta . Kone varustettiin irrotettavilla pyörillä ja teräskilvellä, ja käytettäessä konekivääriä ilmatorjuntapyöränä, kilpi poistettiin ja takatuki kasvatettiin muodostaen kolmijalan. Lisäksi ilmatorjuntatykin roolissa oleva konekivääri oli varustettu erityisillä olkapysäyttimillä. Tämän koneen suurin haitta oli sen suuri paino, joka rajoitti konekiväärin liikkuvuutta. Konekiväärien lisäksi konekivääriä käytettiin torniasennuksissa, kauko-ohjatuissa ilmatorjunta-asennuksissa, laivojen jalusta-asennuksissa.
Donbassin sodan ja myöhemmin Venäjän miehityksen aikana Ukrainaan havaittiin , että Ukrainan asevoimat käyttivät muunnettuja konekivääriä, jotka tunnetaan koodinimellä "DShKM-TK" (taktiikkasarja), kaksijalkaisten ampumiseen. Tätä tarkoitusta varten konekiväärit on varustettu itse bipodilla, tuella, massiivisella kuonojarrun kompensaattorilla rekyylin vähentämiseksi ja muokatulla laukaisumekanismilla. Armeijan mukaan nämä modifikaatiot korjaavat joitakin maalausteline DShK:n puutteita, nimittäin merkittävän painon ja alhaisen vakavuuden ampumispurskeissa [5] [6] [7] [8] .
DShKM oli tai on käytössä yli 40 maailman armeijan kanssa, sitä valmistettiin Kiinassa (tyyppi 54), sitä valmistetaan Pakistanissa, Iranissa ja joissakin muissa maissa. DShKM-konekivääriä käytettiin ilmatorjuntatykissä sodan jälkeisen ajan Neuvostoliiton tankeissa ( T-55 , T-62) ja panssaroiduissa ajoneuvoissa ( BTR-155 ). Tällä hetkellä Venäjän asevoimissa DShK- ja DShKM-konekiväärit on korvattu lähes kokonaan Utyos- ja Kord -konekiväärillä , jotka ovat edistyneempiä ja nykyaikaisempia.
Sodan päätyttyä DShK-konekivääriä käytettiin lähes kaikissa paikallisissa konflikteissa. Jotkut heistä:
Luftwaffen sotilaat lähellä vangittua DShK:ta, 1942
Yhdysvaltalaiset jalkaväet ampuivat DShKM-koneilla romanialaista URO VAMTACia Yhdysvaltain ja Romanian yhteisissä liikkeissä, 2009.
Neuvostoliiton DShKM Suomen Thorp -museossa Inkoon .
Nuorempi kersantti A. Samigulin DShK-38 raskaassa konekiväärissä. 8. heinäkuuta 1941
Raskaan konekivääri DShK-38 laskeminen ampumapaikassa. 31. heinäkuuta 1941
DShK 1938 Vietnamissa
Raskaat konekiväärit | |
---|---|
| |
Kursivoitu kokeellinen (ei hyväksytty huoltoon) näytteet |
![]() |
---|