Vjatšeslav Petrovitš Egorov | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Neuvostoliiton rautateiden kansankomissaari | |||||||||||
Toukokuu 1941 - tammikuu 1944 | |||||||||||
Hallituksen päällikkö | Josif Vissarionovitš Stalin | ||||||||||
Syntymä |
14. tammikuuta (27), 1908 , s. Dubosishche , Yelninsky Uyezd , Smolenskin kuvernööri , Venäjän valtakunta |
||||||||||
Kuolema |
16. lokakuuta 1989 (81-vuotias) Sverdlovsk , Neuvostoliitto |
||||||||||
Hautauspaikka | |||||||||||
Lähetys | VKP(b) - NKP | ||||||||||
Palkinnot |
|
Vjatšeslav Petrovitš Jegorov ( 14. tammikuuta [27], 1908 , Dubosishchen kylä , Elninsky piiri - 16. lokakuuta 1986 , Sverdlovsk ) - Sverdlovskin rautatien päällikkö ( 1956-1972), sosialistisen työn sankari, rautatietyön kunniamies ( 195 ) , osallistui Suureen isänmaalliseen sotaan .
Syntyi 27. tammikuuta 1908 Dubosishchen kylässä (nykyinen Glinkovskin alue Smolenskin alueella ) talonpoikaisperheeseen. Vuonna 1926 hän muutti Saratoviin , missä hän sai työpaikan Saratovin veturivarikolla kattilanvalmistajana . Samaan aikaan hän opiskeli ammattikoulussa.
Vuodesta 1928 vuoteen 1934 hän työskenteli Rtištševon rautatieasemalla ensin varastolukkoseppänä, sitten apulaiskuljettajana , apulaisvarikkopäällikkönä , vetovoiman aseman apulaispäällikkönä, veturinkuljettaja , arvioija , työosaston päällikkö, apulaisjohtaja. vetoosasta. Syyskuussa 1934 hänet siirrettiin Penzan asemalle varaston apulaispäälliköksi.
Vuodesta 1934 vuoteen 1937 hän opiskeli sotilasliikenneakatemiassa , jonka jälkeen hän työskenteli liikenneturvallisuuden tarkastajana ensin V. V. Kuibyshevin , sitten Valko-Venäjän rautateillä .
Joulukuussa 1937 V. P. Jegorov nimitettiin Pohjois-Donetskin rautatien johtajaksi . Joulukuussa 1939 hänet esiteltiin rautateiden kansankomissariaatin kollegiumiin ja hänet nimitettiin tavaraliikenteen keskushallinnon johtajaksi, sitten veturien johtoon. Syyskuussa 1940 hänet nimitettiin Southern Direction Road Administrationin johtajaksi.
Toukokuussa 1941 Vjatšeslav Petrovitš nimitettiin rautateiden kansankomissaarin apulaispäälliköksi ja NKPS:n liikenneturvallisuuden päätarkastajaksi. Saman vuoden kesäkuussa hänestä tuli NKPS:n länsirintaman komissaari . Elokuussa 1941 Vjazman lähellä tapahtuneen pommi - iskun aikana Jegorov oli vakavasti järkyttynyt .
Tammikuussa 1942 hän oli Lounaisrintaman sotilasneuvoston jäsen ja samalla NKPS:n komissaari Lounaisrintamalla. Saman vuoden huhtikuusta lähtien hänet nimitettiin Leninskaja-rautatien päälliköksi, joka säilytti rautateiden kansankomissaarin sijaisen.
Tammikuusta joulukuuhun 1944 V. P. Egorov työskenteli Länsirautatien päällikkönä , sitten lokakuuhun 1945 saakka - Tomskin rautatien päällikkönä . Lokakuussa 1945 hänet siirrettiin Sverdlovskiin , missä hän järjesti ja johti Ural-Siperian rautatiepiiriä, johon kuuluivat Tomskin, Omskin , Karagandan , Etelä-Uralin , Permin ja Sverdlovskin rautatiet . V.P. Egorov nimitettiin vuonna 1951 Uralin ja Siperian rautateiden rautateiden ministeriön pysyväksi komissaariksi ; samaan aikaan hänet esiteltiin rautatieministeriön hallitukselle.
Toukokuusta 1956 syyskuuhun 1972 Vjatšeslav Petrovich Egorov työskenteli Sverdlovskin rautatien päällikkönä. Hän oli NLKP:n Sverdlovskin aluekomitean jäsen , kansanedustajien alueneuvoston varajäsen, oli edustaja NLKP:n XVIII , XXI ja XXII kongresseissa .
Hän kuoli 16. lokakuuta 1986 Sverdlovskissa . Hänet haudattiin Shirokoretsenskoje-hautausmaalle [1] .
Vjatšeslav Petrovitš Egorov . Sivusto " Maan sankarit ".
Sverdlovskin rautatien päälliköt | |
---|---|
|