Jeltsovskoe (sähkövarasto)

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 29. kesäkuuta 2019 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 7 muokkausta .
Sähkövarasto "Jeltsovskoye"
Leninskajan linjaDzerzhinskaya linja
Novosibirskin metro
Maa  Venäjä
Kaupunki  Novosibirsk
avauspäivämäärä 7. tammikuuta 1986
Reittinumerot 01-14, 21-23
Vaunutyypit 81-717/714 ja sen muutokset, 81-540.2N/541.2N
Osoite st. Dusi Kovaltšuk, 18/2
lähin asema Gagarinskaja

TC-1 "Jeltsovskoye" on Novosibirskin metron  ainoa sähkövarikko . Aloitettu liikenteeseen 7. tammikuuta 1986 palvelemaan molempia olemassa olevia linjoja.

Historia

Novosibirskin metron avaamisesta vuonna 1986 lähtien kaikkia sen linjoja on palvellut ainoa sähkövarikko TC-1 "Eltsovskoye". Se sijaitsee Narymskaya-kadun parittomalla puolella 1. Eltsovkan rotkossa. Erityisesti varaston rakentamista varten vuonna 1979 tältä alueelta asuvien omakotitalojen asukkaat uudelleensijoitettiin, joki otettiin keräilijälle ja huuhtoi Ob-hiekalla. Tämä on toinen tulvinut rotko kaupungissa Kamenkan jälkeen.

Varikon alueelle on keskittynyt erilaisia ​​metron toiminnan kannalta tarpeellisia infrastruktuuritiloja - hallintorakennuksia, autotalleja, varastotiloja jne. Varikko on yhdistetty Novosibirsk-Glavny- rautatieasemalle yksiraiteisella linjalla, joka tulee sekä metroraiteille ja varastoalueelle.

Junien huoltoa ja korjausta varten rakennettiin 24-raiteinen rakennus, joka on suunniteltu palvelemaan viisivaunuisia junia. Näistä yksi tapa on pesu, kolme kuuluu huolto- ja keskikorjaamoon. Erikoisvarusteita varten on autovarikkoa varten erikseen sijoitettu neliratainen työpaja.

Vuonna 2011 metro kehitti ja hyväksyi Valtion Asiantuntijalautakunnan hankkeen autojen määräaikaiskorjauksen korjaustukikohdaksi. Rembazan on tarkoitus ottaa käyttöön 2,5-3 vuoden kuluessa [1] . Metrovarikkoalueen suuria korjauksia varten suunniteltiin aiemmin rakentaa työpaja, jonka runko pystytettiin 1980-luvun lopulla [2] .

Tarjotut rivit

# Linja Kausi Reitit
yksi Leninskajan linja 1986  - nykyhetki 01-15
2 Dzerzhinskaya linja 1987  - nykyhetki 21-24

Liikkuva kalusto

Matkustajaliikenteen kalusto

Novosibirskin metron liikkuvaa kalustoa edustavat neljä autotyyppiä: 81-717/714 (vuodesta 1986 ), 81-717.5/714.5 (vuodesta 1991 ), 81-717.5M/714.5M (vuodesta 2007-5408 ). N/541.2N (vuodesta 2014). Vuonna 1987 jotkut Leningradin vaunutehtaan junat saivat nimen "Komsomol Youth Crew". Vuosien 1991-92 tapahtumien jälkeen. kirjoitus ja komsomolimerkki purettiin.

Vuodesta 2014 lähtien Novosibirskin metrossa on 28 junaa.

Erikoisliikkuva kalusto
  • 8 kiskovaunua, mukaan lukien - AGM ja 1 kpl. MGM-3;
  • 15 alustaa tyyppiä UP-2/UP-3;
  • lumiaura SMM-2M;
  • mobiili rautateiden hitsauskone PRSM-4;
  • kastelujuna. [3] [4]

Aiemmin palveluautoina (opastusvartijan laboratorio ja sen saattaja) käytettiin 3 D -tyypin autoa . Kaksi autoa leikattiin metalliromuksi ja yksi siirrettiin Novosibirskin rautatietekniikan museoon .

Muistiinpanot

  1. ↑ - Novosibirskin metro rakentaa oman korjausvarikkonsa - NGS.NEWS, 23.11.2011 . Hoitopäivä: 23. joulukuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 27. joulukuuta 2011.
  2. ↑ Metro rakentaa työpajoja - NGS.UUSI, 17.12.2009 . Haettu 22. maaliskuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 9. maaliskuuta 2013.
  3. ↑ Demin V.I. Ensimmäinen Siperiassa. Novosibirsk: Novosibirsk kirjankustantaja, 2004. - 224 s. — ISBN 5-7620-1035-X , sivu 121
  4. ↑ Uusi juna on ilmestynyt metroon (kuva) - NGS UUTISET Arkistokopio 7. maaliskuuta 2009 Wayback Machinessa

Linkit

 Novosibirskin metro Novosibirskin metro
Leninskajan linja
Dzerzhinskaya linja
varikko
Muut rakenteetNovosibirskin metrosilta
perspektiiviviivat