| Selbstopfer | |
|---|---|
| Saksan kieli Selbstopfer | |
| Hävittäjä FW 190 A-3, tarkoitettu "kokonaisoperaatioihin" | |
| Vuosia olemassaoloa | 9. kesäkuuta 1944 - 21. huhtikuuta 1945 |
| Maa | Natsi-Saksa |
| Alisteisuus | Luftwaffe |
| Mukana | Kampfgeschwader 200 |
| Tyyppi | ilmailu (itsemurhalentäjät) |
| Toiminto | itsemurhahyökkäykset |
| väestö | 70 henkilöä |
| Nimimerkki | Valmiina uhrautumiseen ( saksaksi: Selbstopfer ), laivue Leonidas |
| Suojelija | Hanna Reitsch |
| Laitteet | FW 190_ _ |
| Sodat | Toinen maailmansota |
| Osallistuminen | Taistelu Berliinin puolesta |
| komentajat | |
| Merkittäviä komentajia | Heiner Lange |
Selbstopfer ( saksaksi Selbstopfer , saksasta Selbst - itse ja saksa. Opfer - uhri , kirjaimellisesti - " Itseuhri "), virallisesti 200. pommittajalentueen 5. laivue ( saksa 5. Staffel / Kampfgeschwader 200 ) tai " Squad Leonid " -squadron Luftwaffen salainen yksikkö japanilaisten kamikaze-lentäjien mallina , jonka sotilaiden piti hyökätä liittolaisia vastaan ja uhrata henkensä. Tämä yksikkö oli yritys "älykkäiden aseiden" käsitteen käytännön toteuttamiseen, joiden oli tarkoitus hyökätä siltoja, komentokeskuksia ja jopa vihollisen lentokoneita vastaan.
Ajatusta itsemurharyhmien perustamisesta ehdottivat aikoinaan Otto Skorzeny ( itsemurhapommittajat torpedoissa ) ja Hajo Herrmann , ja Hanna Reitsch edisti sitä aktiivisemmin kuin muut . Saksalaiset uskoivat, että psykologisen valmistautumisen ja fanaattisen asenteen ansiosta heidän lentokoneensa pystyisi ylittämään liittoutuneiden lentokoneet ja selviytymään ylivoimaisista vihollisvoimista. Ajatus uhrautumisesta juontui saksalaiseen mytologiaan, jota natsien propaganda levitti aktiivisesti. Helmikuun 28. päivänä 1944 Hanna Reitsch ehdotti keskustelussa Hitlerin kanssa ajatusta itsemurharyhmän perustamisesta. Hitler suostui antamaan Reitschille varoja lentäjien kouluttamiseen. Hitler kuitenkin otti sanan Reitschiltä ja hänen avustajiltansa: ei tuoda itsemurhia taisteluun ilman täydellistä valmistautumista. Yksikkö sai äänettömän nimen " Leonidaksen laivue " Spartan kuninkaan Leonidaksen kunniaksi, joka 300 spartalaisen soturin kanssa taisteli Thermopylaen taistelussa viimeiseen soturiin asti, koska hän ei halunnut antautua. Tämän tarkoituksena oli inspiroida Luftwaffen lentäjät - opettaa heitä olemaan valmiita kuolemaan missä tahansa kampanjassa ja uhraamaan henkensä voiton vuoksi. Yksikkö sisältyi 200 laivueeseen - Kampfgeschwader 200 .
Aluksi valmisteluun valittiin Fieseler Fi 103R Reichenberg -koneet - Fiesler -yhtiön valmistamat lentokoneet , joka myös kehitti V-1- raketin. Kone oli itse asiassa ohjattu "lentävä pommi": lentäjällä oli vain kaksi vaihtoehtoa hyökkäyksen aikana - joko kuolla laitteen mukana tai hypätä ulos laskuvarjolla ennen kuin laite törmäsi kohteeseen. Jälkimmäinen vain antoi lentäjälle mahdollisuuden selviytyä, toisin kuin japanilainen Yokosuka MXY7 Ohka , jota itsemurhapommittaja ei voinut jättää pois lennon aikana.
Mutta laivueen komentaja Werner Baumbach kutsui sitä inhimillisten ja aineellisten resurssien tuhlaamiseksi ja ehdotti toisen vaihtoehdon käyttöä - Mistel -ilmailukompleksia . Kompleksin ydin oli, että yksi suuri Junkers Ju 88 -tyyppinen lentokone kantoi pientä lentokonetta, suuressa ohjaamon sijasta oli valtava määrä räjähteitä . Pieni kone irtosi suuresta ja palasi tukikohtaan, ja iso lensi kohteeseen ja räjähti. Hanna Reitsch ehdotti Messerschmitt Me 328 -lentokoneiden valitsemista liittoutuneiden hyökkäysten torjumiseksi: muunnettuaan ne itsemurhalentokoneiksi saksalaiset suunnittelivat laukaisevansa ne suoraan veden alle torpedoina ja hyökätäkseen vihollisen laivastoa vastaan. Tällaisen lentokoneen räjähdys vastasi 900 kilon ilmapommin räjähdystä.
Testit paljastivat kuitenkin ongelmia Me-328-tyyppisten lentokoneiden käytössä. Myöhästynyttä päätöstä käyttää Fi 103R:ää ei koskaan toteutettu: sen seurauksena Luftwaffe käytti Me 328:n lisäksi kaikkea, mikä oli käsillä. Yksi syy Fi 103R:n käytön pelkoon oli Heinkel He 111 -lentokoneeseen perustuvan Mistel -projektin epäonnistunut testaus , joka kehittyi huonosti Fi 103R:llä hyökkääessään. Fi 103R itse osoitti epätyydyttäviä tuloksia erillisissä testeissä, kaatuen silloin tällöin.
Heinrich Himmler kannatti ideaa , ja Wehrmachtin henkilöstön pelastamiseksi hän ehdotti vakavasti haavoittuneiden ja jopa vankien lähettämistä laivueeseen, mikä muodostaa maallisen "rangaistuspataljoonan" vaikutelman. Luftwaffen komento alkoi kuitenkin vastustaa sitä voimakkaasti: Hermann Goering piti tätä typeränä ideana, ja Erhard Milch jopa julisti sellaisen idean toteuttamisen mahdottomaksi. Hitler , jolla oli viimeinen sana, julisti toistuvasti, että itsemurhahyökkäys ei sopinut saksalaiseen luonteeseen ja että sen tekeminen äärimmäisessä tilanteessa Saksalle olisi vain kuolemantuomio. Silti Fuhrer antoi Reitschin järjestää yksikön. Günter Korten , Luftwaffen esikuntapäällikkö, asetti vastuun itsemurhalentueesta 200. lentueen komentajalle [1] .
Yksikölle saapui yli 70 henkilöä (enimmäkseen nuoria). Sisään astuessaan he vannoivat valan ja allekirjoittivat lausunnon seuraavilla sanoilla [2] :
Täällä suostun vapaaehtoisesti ilmoittautumaan itsemurharyhmään ohjatuksi pommilentäjäksi. Olen täysin tietoinen siitä, että osallistumiseni sellaisiin toimintoihin johtaa epäonnistumiseeni.
9. kesäkuuta 1944 Karl Koller ilmoitti, että Focke-Wulf Fw 190 -hävittäjillä varustettu Kampfgeschwader 200 -ryhmä oli valmis "kokonaisoperaatioihin". Jokaisessa koneessa oli valtava pommi, ja polttoainekapasiteetti pieneni perinteisiin lentokoneisiin verrattuna. Pilottikoulutuksen tulokset eivät tyydyttäneet laivueen komentajaa Werner Baumbachia, ja hän alkoi moittia Albert Speeria siitä, ettei hän tarjonnut tarpeeksi sotilaita Iron Hammer -operaatioon , jossa oli paljon tarkoituksenmukaisempaa käyttää Mistel -projektia eikä kuluttaa sitä. lentäjien - itsemurhapommittajien - käytöstä. Speer puolestaan syytti Hitleristä [1] . 15. marraskuuta 1944 uudelleenkoulutusohjelma lopetettiin Baumbachin henkilökohtaisesta määräyksestä: vain 175 lentokonetta muutettiin.
Ainoa jakso, joka saattaa viitata Luftwaffen itsemurhapommittajien käyttöön, on taistelu Berliinistä ja hyökkäykset neuvostosotilaiden Oder -joen yli rakentamiin siltoihin . Heiner Lange , Luftwaffen everstiluutnantti, johti iskuja siltoja vastaan 17. - 20. huhtikuuta 1945 . Taistelujen aikana tuhoutui 17 siltaa ja risteystä, mutta historioitsija Anthony Beaverin mukaan saksalaiset onnistuivat tuhoamaan vain Kustrinin rautatiesillan , ja 35 lentäjää koneineen joutui turhien hyökkäysten uhreiksi. 21. huhtikuuta 1945 Neuvostoliiton 4. panssarivaunuarmeijan joukot saavuttivat Lukenwalde - Yuterbog -linjan , ja saksalaisten oli paitsi lopetettava hyökkäykset, myös evakuoitava lentotukikohta Yuterbogista, josta itsemurhapommittajat käynnistettiin [3] .
| Erikoisjoukkojen muodostelmat toisen maailmansodan aikana | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Akselin tilat |
| ||||||||||||||||
| Hitlerin vastainen koalitio |
| ||||||||||||||||