Yves Giraud-Cabantou | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kansalaisuus | Ranska | ||||||||||||
Syntymäaika | 8. lokakuuta 1903 [1] | ||||||||||||
Syntymäpaikka | |||||||||||||
Kuolinpäivämäärä | 30. maaliskuuta 1973 [1] (69-vuotias) | ||||||||||||
Kuoleman paikka | |||||||||||||
Esitykset Formula 1 :n MM-sarjassa | |||||||||||||
Vuodenajat | 4 ( 1950 - 1953 ) | ||||||||||||
Autot | Talbot-Lago , HWM | ||||||||||||
Grand Prix | 13 | ||||||||||||
Debyytti | Iso-Britannia 1950 | ||||||||||||
Viimeinen Grand Prix | Italia 1953 | ||||||||||||
|
|||||||||||||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Yves Giraud-Cabantous ( ranskalainen Yves Giraud-Cabantous , 8. lokakuuta 1904 - 30. maaliskuuta 1973 ) oli ranskalainen kilpa-ajaja .
Osallistui Grand Prix -kilpailuihin vuosina 1947-1949 [2] .
Hän teki maailmanmestaruuskilpailun debyyttinsä vuonna 1950 Automobiles Talbot-Darracq SA:n kanssa. Britannian GP: ssä hän saavutti koko uransa parhaan tuloksen ja sijoittui neljänneksi. Kauden loppuun asti hän ei saanut enää pisteitä (2 lopettamista, 8. sija Ranskan GP:ssä ja epäonnistunut pätevyys Monacossa). Hän onnistui myös tekemään maalin seuraavana vuonna Belgiassa , jossa hän sijoittui viidenneksi yksityisomistuksessa olevalla Talbot-Lago T26C:llä. Hänellä oli myös kaudella 3 keskeytystä ja 2 maalia pistealueen ulkopuolella (7. Ranskan GP:ssä ja 8. Italian GP:ssä). Vuonna 1952 hän piti kotikilpailun HW Motors -tiimille (10. sija), ja vuonna 1953 hän ajoi Ranskan GP:n (14. sija) lisäksi Italian Grand Prix -kilpailun (15. sija), joka oli hänen viimeinen. kilpailu "Formula 1".
Hän kuoli vuonna 1973 Pariisissa.
Pöydän legenda | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Taulukossa on lueteltu kaikkien Formula 1 Grand Prix -kilpailujen tulokset, joihin kuljettaja on osallistunut. Taulukon rivit ovat vuodenajat, sarakkeet ovat maailmancupin vaiheita. Jokainen solu sisältää vaiheen lyhennetyn nimen ja tuloksen, joka on lisäksi merkitty värillä. Nimitysten ja värien dekoodaus on esitetty seuraavassa taulukossa. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Kausi | Tiimi | Alusta | Moottori | W | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | Paikka | Lasit |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1950 | Autot Talbot-Darracq S.A. |
Talbot-Lago T26C-DA |
Talbot 4.5 L6 |
D | VEL 4 |
MA NDP |
500 |
SHVA Lähtö |
BEL Skhod |
FRA 8 |
ITA |
neljätoista | 3 | ||
1951 | yksityinen hakemus | Talbot-Lago T26C |
Talbot 4.5 L6 |
D | SHVA Lähtö |
500 |
BEL 5 |
FRA 7 |
VEL |
GER Retreat |
ITA 8 |
Internet- palveluntarjoaja Skhod |
17 | 2 | |
1952 | HW Motors Ltd | HWM (52) | Alta 2.0 L4 | D | SHVA |
500 |
BEL |
FRA 10 |
VEL |
GER |
NID |
ITA |
— | 0 | |
1953 | HW Motors Ltd | HWM (53) | Alta 2.0 L4 | D | ARG |
500 |
NID |
BEL |
FRA 14 |
VEL |
GER |
SHVA |
IT 15 |
— | 0 |
Steve Small. Grand Prix Kuka on kuka . - 2. - Guinness World Records Limited, 1996. - S. 176. - 464 s. - ISBN 0-85112-623-5 .
Temaattiset sivustot |
---|