Kaupallinen ja matkustajasatama | |
Tšernomorskin merikauppasatama | |
---|---|
ukrainalainen Tšornomorskin merikauppasatama | |
| |
Sijainti | Ukraina ,Tšernomorsk,Odessan alue |
kokonaisalue | 3 460 000 m² |
Rahdin liikevaihto | ▲ 14 570 000 tonnia (2015) |
Kaistanleveys | 32 miljoonaa tonnia |
Navigointiaika | ympäri vuoden |
Valvontalomake | valtion yritys |
Vuodepaikkojen määrä ja pituus | 29 vuodepaikkaa - 6000 m |
Syvyys laiturissa | 7.5-14 |
lisäinformaatio | |
Oma laivasto | Apulaivasto |
Kuljetusliittymät | rautateiden ja autojen sisäänkäynnit |
Tutkan saatavuus | Rannikkotutkapalvelu |
satamahallinnon päällikkö | Gennadi Skvortsov |
rahdin huolinta, konttien täyttäminen, tankkaus, vesi, öljyn saastuttaman vedenotto, hinaus, huolto, korjaus, tavarankuljetus maanteitse | |
Lähimmät satamat |
Odessan satama ; MTP Etelä |
Lähin lentokenttä | Odessa |
Verkkosivusto | seaport.com.ua/main/ |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
46°19′44″ s. sh. 30°39′34″ itäistä pituutta e. |
Tšernomorskin kaupallinen merisatama (vuoteen 2016 - Iljitševskin kaupallinen merisatama) on kansainvälinen pitkälle koneistettu yleiskuljetuskeskus, joka on erikoistunut yleisen , nestemäisen , irtolastin ja irtolastin jälleenlaivaukseen.
Sataman kautta käydään Ukrainan kansainvälistä viestintää lähes 100 maailman maan kanssa.
Mustanmeren kaupallinen merisatama, yksi Ukrainan suurimmista satamista , sijaitsee Sukhoi-joen rannalla , 12 mailia lounaaseen Odessasta. Sataman sijainti syvänmeren suistossa, joka on yhdistetty mereen tulokanavalla, luo vesialueelle luonnollisen suojan aalloilta ja virroilta sekä suosii ympärivuotista navigointia. Jään ilmaantuessa satamahinaajat suorittavat luotsauksen.
Riittävät syvyydet vesiluokissa ja vesialueella, monimutkaisten lähestymiskanavien puuttuminen, kapeudet, väylät suosivat suuren kapasiteetin laivaston navigointia. Sataman lämpötila-, tuuli- ja aaltoolosuhteet luovat mukavat olosuhteet alusten vastaanottamiselle.
Kehittynyt yhteyksien infrastruktuuri viereisiin liikennemuotoihin, pääasiassa rautatie- ja maantieliikenteeseen, sekä Kiova-Odesa-moottoritien läheisyys mahdollistavat tehokkaan tavaran toimituksen. Satama tarjoaa täyden valikoiman ahtauspalveluita ympäri vuoden 24 tuntia vuorokaudessa.
Lähellä satamaa ja sen alueella on laaja agentuuri- ja huolintayritysverkosto.
Kansainvälisiä lauttareittejä on Tšernomorsk - Varna ( Bulgaria ), Tšernomorsk - Poti ja Tšernomorsk - Batumi ( Georgia ). Satamassa toteutettiin kansainvälinen kuljetusprojekti säännöllisen konttijunan " Viking " käsittelemiseksi reittiä Tšornomorsk - Kiova - Minsk - Vilna - Klaipeda ja vastakkaiseen suuntaan.
Satamassa on tuotantokapasiteettia tavaroiden jälleenlaivaukseen yli 32 miljoonaa tonnia vuodessa, laiturilinja, jonka pituus on yhteensä noin 6000 metriä, varastotilat, joihin mahtuu 1,5 miljoonaa tonnia erilaista lastia, portaalinosturit nostolaitteella kapasiteetti 5-40 tonnia, traktorit, kuorma-autonosturit, yli 50 km rautateitä, jotka on varustettu tarvittavilla käsittelylaitteilla, joiden autojen vaihto on jopa 1300 vaunua päivässä, tieinfrastruktuuri, jossa on kehittynyt sisäisten tieverkosto.
Satamassa on apulaivasto, mukaan lukien hinaajat , kelluvat nosturit, joiden nostokapasiteetti on enintään 300 tonnia, tankkerit , kelluva viljakuormaaja, luotsiveneet, öljy- ja jätehuolto sekä muut vesikulkuneuvot.
Satamateollisuuden uudistuksen yhteydessä kesäkuussa 2013 Ukrainan merisatamien hallinnon Iljitševskin haara erotettiin valtionyrityksestä "IMTP", joka otti vastuulleen strategisten satamarakenteiden (laiturit, kanava, vesi) hallinnan tehtävät. alue) sivuliikkeen johtajan johdolla. Ja jäljellä oleva SE "IMTP" muutettiin valtion omistamaksi ahtausyhtiöksi, jota johtaa johtaja. Näin ollen kesäkuusta 2013 lähtien satamapäällikön virka on lakkautettu.
Vuonna 2016 osana dekommunisaatiota yritys sai nimekseen "Tšernomorskin kaupallinen merisatama" [1] .
3.-4.8.2018 järjestettiin juhlatilaisuuksia, jotka oli omistettu sataman tuotantotoiminnan alkamisen 60-vuotisjuhlille [2] .