Interkosmos-20 | |
---|---|
AUOS-3-R-P-IK | |
Valmistaja | Suunnittelutoimisto Yuzhnoye |
Tehtävät | Kaukokartoitus , menetelmien kehittäminen tiedon keräämiseksi meri- ja maa-asemilta. |
Satelliitti | Maapallo |
laukaisualusta | Plesetsk |
kantoraketti | Kosmos-3M |
tuoda markkinoille | 1. marraskuuta 1979 |
Deorbit | 5. maaliskuuta 1981 |
COSPAR-tunnus | 1979-096A |
SCN | 11609 |
Tekniset tiedot | |
Alusta | AUOS-Z |
Paino | 995 kg |
Mitat |
Suljettu kotelo: Ø100 cm x 260 cm Työasennossa: Ø400 cm (aurinkopaneelien päällä) x 2300 cm (painovoimastabilisaattori ojennettuna) |
Tehoa | 160-230 W hyötykuormaa kohti |
Virtalähteet | aurinkopaneelit |
Suuntautuminen | Gravitaatio Maahan, gyroskooppinen nopeusvektorin mukaan |
Orbitaaliset elementit | |
Ratatyyppi | NOU |
Mieliala | 74° |
Kiertojakso | 94,4 min |
pistekeskus | 523 km |
pericenter | 467 km |
Interkosmos-20 ( tehdasnimi AUOS-3-R-P-IK ) on neuvostoliittolainen satelliitti , joka on kehitetty Yuzhnoye Design Bureaussa AUOS - 3- alustan pohjalta ja laukaistiin 1. marraskuuta 1979 Interkosmosin kansainvälisen avaruusyhteistyöohjelman puitteissa . Interkosmos-20 käynnisti kansainvälisen ohjelman menetelmien ja työkalujen testaamiseksi Maailman valtameren , maaperän ja maapallon ilmakehän tutkimiseksi , jota jatkettiin myöhemmin Interkosmos-21- satelliitilla .
Interkosmos-20-satelliitti rakennettiin AUOS-3- alustalle , joka luotiin Yuzhnoye Design Bureaussa erityisesti tutkimussatelliitteja varten. Alusta sisälsi tukijärjestelmät, jotka ovat muuttumattomia kaikille sen pohjalle rakennetuille satelliiteille sekä Intercosmos-ohjelmaan osallistuvien maiden yhteistyöllä luotu yhtenäinen telemetriajärjestelmä (ETMS), joka tarjoaa sekä avaruusaluksen ohjauksen että kanavat tieteellisten laitteiden komentojen vastaanottamiseen. ja tieteellisen tiedon siirtäminen kansainväliselle taajuusalueelle tietojen palauttamiseksi kaikille kokeilijoille. Satelliitin rakenne oli suljettu sylinterimäinen runko, jonka sisällä ylläpidettiin jatkuvaa lämpöjärjestelmää . Kotelon sisään asennettiin akut , huoltojärjestelmälaitteet ja ETMS . Laitteen pitkittäisakseli oli jatkuvasti suunnattu Maahan nähden painovoimastabilisaattorin avulla . Suunnistus ja vakauttaminen radalla toteutettiin kaksinopeuksisella vauhtipyörällä , jossa oli sähkömagneettinen purku. Tieteelliset laitteet sijaitsivat kotelon kannen sisäosastossa. Rungon ulkopuolella oli palvelujärjestelmien antureita ja telemetrisen järjestelmän antenneja sekä tieteellisten laitteiden antureita, jotka oli asennettu alaslasketuille tangoille . Sähkön tuottivat aurinkopaneelit , joiden kokonaispinta-ala oli 12,5 m² ja jotka sijaitsevat kahdeksalla ei-suuntautuneella paneelilla. Lennon aikana paljaat paneelit sijoitettiin 30°:n kulmaan runkoon nähden, mikä valittiin varmistamaan niiden optimaalinen suorituskyky huonoimmissa valaistusolosuhteissa [1] .
Yhtenäisen telemetrijärjestelmän sisäinen tallennuslaite mahdollisti kaikkien kanavien kautta vastaanotetun tiedon tallentamisen 24 tunnin ajan. Satelliitin palvelulaitteistoon kuuluneet ohjelma-aikalaite ja ohjelmakomentodekooderi tarjosivat lennonohjausta ja tieteellisiä kokeita maalennonjohtopisteiden radionäkyvyysalueen ulkopuolella [2] .
Satelliitin tieteelliset laitteet ovat luoneet asiantuntijat Unkarin kansantasavallasta , Saksan demokraattisesta tasavallasta , SRR :stä , Neuvostoliitosta ja Tšekkoslovakiasta . Se sisälsi tiedon keräämis- ja siirtojärjestelmän (SSTS) kokeellisista autonomisista meri- ja maamittauspoijuista, jotka keräsivät tietoa ilmakehän ja valtamerten tilasta, magneettikentästä ja muista tiedoista [3] . Satelliitille asennettiin myös monikanavaspektrometri ilmakehän ja sen alla olevan pinnan tutkimiseen, radiometri maan radiotermisen säteilyn tutkimiseen ja magnetometri geomagneettisen kentän vaihteluiden mittaamiseen [4] .
Interkosmos-20-satelliitti laukaistiin 1. marraskuuta 1979 Kosmos -3M -raketilla Plesetskin kosmodromista ja asetettiin kiertoradalle , jonka kaltevuus oli 74°, apogee 523 km, perigee 467 km ja kiertoratajakso. 94,4 minuuttia. Kansainvälisessä COSPAR -luettelossa satelliitti sai tunnisteen 1979-096А [5] . Interkosmos-20 työskenteli kiertoradalla kuuden kuukauden takuulla [1] 11. joulukuuta 1980 asti [6] . Satelliitti saapui ilmakehään ja lakkasi olemasta maaliskuussa 1981 [7] .
Intekosmos-20:n kokeiden johtajia olivat Neuvostoliiton tiedeakatemian avaruustutkimusinstituutti , Ukrainan SSR:n tiedeakatemian merihydrofysiikan instituutti sekä Unkarin kansantasavallan, DDR:n ja Valko-Venäjän kansantasavallan tieteelliset organisaatiot. ja SRR. Satelliitin lennon aikana aloitettiin SSPI:n lentokokeet, jotka keräsivät, tallensivat ja välittivät tietoa mittauspoijuista käsittelykeskuksiin [8] . Satelliitille asennetun laitteiston avulla kehitettiin myös menetelmiä valtameren lisääntyneen biotuottavuuden alueiden havaitsemiseksi, ilmakehän aerosolien pystyjakauman määrittämiseksi sekä radiotermisen säteilyn voimakkuuden mittaamiseksi "ilmakehän alla olevalta pinnalta". järjestelmä. Satelliitilla ja maa-asemilla tehtyjen yhteisten magneettimittausten tuloksena on kertynyt suuri määrä tietoa geomagneettisen kentän ajallisista ja spatiaalisista vaihteluista napa-alueilla [4] . Interkosmos-20:lla aloitettuja tutkimuksia jatkettiin helmikuussa 1981 laukaisussa avaruusaluksella Interkosmos-21 [9] .
Interkosmos ohjelma | |
---|---|
satelliitteja |
|
Miehitetyt lennot |
|
|
---|---|
| |
Yhdellä raketilla laukaistut ajoneuvot erotetaan toisistaan pilkulla ( , ), laukaisut välipisteellä ( · ). Miehitetyt lennot on korostettu lihavoidulla. Epäonnistuneet käynnistykset on merkitty kursiivilla. |