Katastrofi Assuanissa | |
---|---|
| |
Yleistä tietoa | |
päivämäärä | 20. maaliskuuta 1969 |
Aika | 02:00 |
Merkki | Laskeutuminen pölymyrskyyn |
Syy | Miehistön virhe |
Paikka | Aswanin lentokentällä( Egypti ) |
kuollut |
|
Ilma-alus | |
Malli | IL-18D |
Lentoyhtiö | United Arab Airlines |
Lähtöpaikka | Kuningas Abdulaziz , Jedda ( Saudi-Arabia ) |
Kohde | Aswan( Egypti ) |
Hallituksen numero | SU-APC |
Julkaisupäivä | 1968 |
Matkustajat | 98 |
Miehistö | 7 |
kuollut | 100 |
Selviytyjät | 5 |
Torstaina 20. maaliskuuta 1969 United Arab Airlinesin Il-18D syöksyi maahan Assuanissa laskeutuessaan .seurauksena 100 ihmisen kuolema.
Il-18D, jonka loppunumero on SU-APC (tehdas - 188011301, sarja - 113-01), valmistettiin MMZ Znamya Trudan tehtaalla vuonna 1968 . Testien suorittamisen jälkeen, noin 4. maaliskuuta 1969 mennessä, se siirrettiin Egyptian United Arab Airlinesille .[1] [2] .
Kone oli tilauslennolla Jeddasta Aswaniin . Aluksella oli 7 miehistön jäsentä ja 98 pyhiinvaeltajaa, jotka olivat aiemmin voittaneet matkan Mekkaan ja olivat nyt palaamassa kotiin. Kone oli laskeutumassa yöllä, lisäksi Assuanissa oli tuolloin pölymyrsky, jonka vuoksi näkyvyys putosi 10:stä 2-3 kilometriin. Kaksi laskeutumislähestymistä keskeytettiin , koska miehistö ei nähnyt kiitotietä . Kolmas soitto soitettiin jo kahden aikaan aamuyöllä. Nähdäkseen maan paremmin lentäjät laskeutuivat turvallisen korkeuden alapuolelle. Mutta sitten matkustajakone kallistui vasemmalle ja alkoi kääntyä sivuun. Yrittäessään palauttaa koneen laskeutumiskurssille miehistö käänsi sen oikeaan rullaan, mikä kuitenkin johti korkeuden laskuun. 1120 metrin päässä kiitotien päästä kone syöksyi maahan oikeansiipikoneella . Lentokone repeytyi törmäyksestä ja vaurioituneista polttoainesäiliöistä vuotanut polttoaine syttyi. IL-18 törmäsi maahan ja paloi [1] [3] .
Onnettomuuspaikalle saapunut pelastuslaitos löysi 9 eloonjäänyttä matkustajaa, mutta myöhemmin 4 heistä kuoli sairaaloissa. Kaikkiaan 100 ihmistä kuoli katastrofissa [1] [3] .
Onnettomuuden syyksi kutsuttiin miehistön virhe, joka putosi turvallisen korkeuden alapuolelle kiitotien valojen puuttuessa. Tällainen virhe voi johtua miehistön väsymyksestä, joka johtuu pitkästä työstä ilman asianmukaisia lepoaikoja [1] .
|
|
---|---|
| |
|