Katastrofi Windsor Locksissa | |
---|---|
| |
Yleistä tietoa | |
päivämäärä | 2. lokakuuta 2019 |
Aika | 09:53 [1] |
Merkki | Kiitotien ylitys |
Syy | Miehistön virheet ( NTSB :n mukaan [2] ) |
Paikka | lähellä Bradleyn lentokenttää , Windsor Locks ( Connecticut , USA ) |
Koordinaatit | 41°55′54″ s. sh. 72°41′32″ W e. |
kuollut | 7 |
Haavoittunut | 7 |
Ilma-alus | |
Malli | Boeing B-17 lentävä linnoitus |
Lentokoneen nimi | Lentävä linnoitus |
Lentoyhtiö | Collingsin säätiö |
Lähtöpaikka | Bradley Airport , Windsor Locks ( Connecticut , USA ) |
Kohde | Bradley Airport , Windsor Locks ( Connecticut , USA ) |
Hallituksen numero | N93012 |
Julkaisupäivä | 1944 |
Matkustajat | kymmenen |
Miehistö | 3 |
Selviytyjät | 6 |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Boeing B-17 -onnettomuus Windsor Locksissa on lento-onnettomuus , joka tapahtui 2. lokakuuta 2019 Bradleyn lentokentällä , Windsor Locksissa , Connecticutissa ( USA ). Collings Foundationin [1] yksityisomistuksessa ollut Boeing B-17 Flying Fortress ylitti kiitotien ja törmäsi halliin [3] . Koneessa olleista kolmestatoista ihmisestä seitsemän kuoli, kuusi loukkaantui ja yksi henkilö loukkaantui maassa. Lentokone tuhoutui tulipalossa, ja jäljelle jäi vain osa yhdestä siivestä ja hännästä .
Boeing B-17 Flying Fortress , sotilaallinen sarjanumero 44-83575 (versio B-17G-85-DL), rekisterinumero N93012 [4] , valmistettiin vuonna 1944, ja sen voimanlähteenä oli 4 Wright R-1820-97 -moottoria [1 ] . Yhteensä hän lensi 11 388 tuntia [1] .
Lentokone teki lyhyitä lentoja historian ja ilmailun ystäville [5] .
Living History -lento viivästyi 40 minuuttia, koska yhden neljästä moottorista oli vaikea käynnistää. Pilotti sammutti kolme käynnissä ollutta moottoria ja käytti ruiskupurkkia "puhaltaakseen kosteuden" viallisesta moottorista [6] [7] .
Kone lähti Bradleyn lentokentältä , Windsor Locksista , Connecticutista paikallisella lennolla [8] .
|
|
---|---|
| |
|
|
|
---|---|
| |
|