C-46 törmäsi lähellä Myrtle Beachia

Katastrofi Myrtle Beachillä

Yhdysvaltain ilmavoimien Curtiss C-46D-10-CU
Yleistä tietoa
päivämäärä 23. heinäkuuta 1950
Aika 10:22
Merkki Törmäsi lentoonlähdössä
Syy Hallinnan menetys siivekkeen vian vuoksi
Paikka 9 mailia (14  km ) luoteeseen Myrtle Beachin ilmavoimien tukikohdasta , Ory County ( Etelä-Carolina , USA )
Ilma-alus
Malli Curtiss C-46D-10-CU Commando (TC-46D)
Operaattori USAF
Lähtöpaikka Myrtle Beach ( Etelä-Carolina )
Kohde Nashville ( Tennessee )
Lento USAF577
Hallituksen numero 44-77577
Julkaisupäivä 14. joulukuuta 1944 (toiminnan alkaminen)
Matkustajat 35
Miehistö neljä
kuollut 39 (kaikki)
Selviytyjät 0

C-46-onnettomuus lähellä Myrtle Beachia on Yhdysvaltain ilmavoimien kuljetuslentokoneen C-46D-10-CU Commandon ilma- onnettomuus , joka tapahtui sunnuntaina 23. heinäkuuta 1950 lähellä Myrtle Beachia ( Etelä-Carolina ), ja tappoi 39 ihmistä.

Suuruusluokkaltaan se on Etelä-Carolinan suurin lentokatastrofi .

Lentokone

Curtiss C-46D-10-CU Commando rekisteröintinumerolla 44-77577 astui Yhdysvaltain ilmavoimiin 14. joulukuuta 1944 . Joidenkin raporttien mukaan heinäkuussa 1949 hänelle tehtiin muutos, jonka seurauksena lentokoneen malli todella muutettiin TC-46D :ksi .

Katastrofi

Edellisenä päivänä Myrtle Beachillä oli harjoitteluharjoituksia, joihin osallistui eri osavaltioiden ilmavoimien kansalliskaarti, ja nyt armeija palasi takaisin. Heidän joukossaan oli 30 hengen ryhmä Tennessee Air National Guardista., jotka olivat matkalla Nashvilleen Tennesseen osavaltioon , ja koneessa oli 44-77577, jonka miehistö koostui neljästä henkilöstä [1] [2] .

Kuitenkin vain muutama minuutti nousun jälkeen kone syöksyi maahan 9 mailia (14½ km) luoteeseen Myrtle Beachistä [3] ja romahti kokonaan, minkä jälkeen paikan päällä syttyi valtava tulipalo. Kaikki koneessa olleet ihmiset kuolivat [1] .

Hylystä löydettiin yhteensä 39 ruumista, eli koneessa oli itse asiassa 5 henkilöä lisää. On mahdollista, että he olivat sotilaita, jotka nousivat tähän koneeseen ohikulkijana. Näin ollen 39 ihmistä kuoli virallisesti katastrofissa [2] . Tämä on Etelä-Carolinan osavaltion historian suurin lentokatastrofi [4] .

Tutkinta

Siiven osia löydettiin neljännesmailin (noin ½ km) etäisyydeltä rungon törmäyspaikasta, mikä aiheutti välittömästi version aluksella tapahtuneesta räjähdyksestä [1] . Tarkemmin tarkasteltuna kuitenkin havaittiin, että pian lentoonlähdön jälkeen vasen siiveke romahti keskiosaan, minkä jälkeen se erottui. Noustuaan 1000-2000 jalkaan (300-600 m), lauta 44-77577 karkasi miehistön hallinnasta, ja myöhemmin syntyneet kohtuuttomat ylikuormitukset johtivat molempien koneiden erottamiseen. C-46 syöksyi alas, koska se ei pystynyt jatkamaan lentoa [4] .

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 3 30 vartijaa, miehistö kuoli C-46:n törmäyksessä  , Chicago Tribune (  24. heinäkuuta 1950), s. 1. Haettu 5. tammikuuta 2016.
  2. ↑ 1 2 Death Toll Of 39 in Plane Crash  (Englanti) , Mercury (26. heinäkuuta 1950), s. 10. Haettu 5. tammikuuta 2016.
  3. ↑ Heinäkuu 1950 USAF:n onnettomuusraportit  . Lentoarkeologinen tutkimus ja tutkimus. Haettu 5. tammikuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 27. toukokuuta 2016.
  4. ↑ 1 2 ASN Lento-onnettomuus Curtiss C-46D-10-CU Commando 44-77577 Myrtle Beach,  SC . Lentoturvallisuusverkosto . Käyttöpäivä: 5. tammikuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 22. marraskuuta 2015.