Kongo (taisteluristeilijä)

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 10. joulukuuta 2021 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 2 muokkausta .
"Kongo"
金剛型戦艦

Taisteluristeilijä Kongo. 1925
Palvelu
 Japani
Nimetty Kongo
Aluksen luokka ja tyyppi Kongo-luokan taisteluristeilijä
Valmistaja Vickersin telakat
Rakentaminen aloitettu 17. tammikuuta 1911
Laukaistiin veteen 18. toukokuuta 1912
Tilattu elokuuta 1913
Erotettu laivastosta 1944
Tila upposi
Pääpiirteet
Siirtyminen 31 720 tonnia (vakio),
38 200…38 900 tonnia (täysi)
Pituus 219,5/222,1 m
Leveys 29,3 m
Luonnos 9,7 m
Varaus Hihna - 203 ... 76 mm;
kulkee jopa 203 mm;
kansi - 80 ... 152;
tornit - jopa 229 mm;
barbetti - 229 mm;
kasematit - 152 mm
Moottorit 4 mA Kampon
Tehoa 136 000 l. Kanssa. (100M W )
matkanopeus 30 solmua (55,56 km/h )
risteilyalue 10 000 merimailia 18 solmun nopeudella
Miehistö 1437 ihmistä
Aseistus
Tykistö 4x2 - 356mm/45, 14x1 -152mm
/50
Flak 4x2 - 127mm/40,
10x2 - 25mm/60
Ilmailuryhmä 1 katapultti,
3 vesilentokonetta [1]
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Kongo  (金剛, japanilainen vastine sanalle Vajra sanskritin kielellä , voidaan kääntää "Indran keihäksi", "Taivaallinen salama" tai "Tuhoamaton timantti", joka on nimetty samannimisen vuoren mukaan) on Japanin keisarikunnan taisteluristeilijä . Laivasto , johtaja neljän laivan sarjassa (yhteensä 4 alusta rakennettiin: Kongo (金剛), Hiei (比叡), Kirishima (霧島), Haruna (榛名) [2] ).

Nimetty saaren keskiosassa sijaitsevan vuoren mukaan. Khonshu [3] .

Luontihistoria

Maarattiin 17. tammikuuta 1911, laukaistiin 18. toukokuuta 1912 ja otettiin käyttöön elokuussa 1913.

Ensimmäinen Congo-sarjan laiva rakennettiin brittiläisen Vickers - yhtiön telakoilla. Ensimmäistä kertaa maailmassa 14 tuuman aseet asennettiin dreadnoughtiin, jonka ampumaetäisyyttä rajoitti vain horisontin näkyvyys.

Huoltohistoria

Käyttöönoton jälkeen se oli osa Japanin toista keisarillista laivastoa. Vuosina 1929-1931 tapahtui ensimmäinen modernisointi, jonka aikana vaakasuuntaista panssaria vahvistettiin, aseistusta parannettiin ja uusia kattiloita asennettiin. Alusta kutsuttiin virallisesti taistelulaivaksi . Vuosina 1936-1937 sille tehtiin toinen modernisointi, joka sisälsi voimalaitoksen korvaamisen ja sen varustamisen 127 mm:n ilmatorjuntatykillä. Vuosina 1939-1940 hän osallistui sotaan Kiinan kanssa .

Toisen maailmansodan alussa hän suojeli japanilaisia ​​maihinnousujoukkoja Etelä-Kiinan merellä . Helmikuusta 1942 lähtien hän oli osa vara-amiraali Nagumon kuljetusjoukkoja . 1. maaliskuuta 1942 yhdessä raskaan Tikuma-risteilijän kanssa upotti amerikkalainen hävittäjä " Edsell " ( Edsall ) [4] .

21. marraskuuta 1944 amerikkalainen sukellusvene Sealion torpedoi Kongon . Alukseen osui kaksi torpedoa. Koska miehistö ei selvinnyt tulevasta vedestä, annettiin käsky hylätä laiva muutaman tunnin kuluttua. Mutta heillä ei ollut aikaa evakuoida miehistöä saattajaaluksiin, koska Kongo alkoi nopeasti rullata kyytiin ja mennä veden alle. Sitten tapahtui pääkaliiperin ammusten lippaiden räjähdys . Saattajaaluksista he näkivät valtavan tulipallon, ja taisteluristeilijä katosi meren pinnalta. 1200 miehistön jäsentä kuoli, mukaan lukien 3. taistelulaivadivisioonan komentaja ja aluksen komentaja. Hävittäjät poimivat myrskyisillä merillä 237 miestä ja toimittivat heidät Kureen .

Muistiinpanot

  1. Kaikki tiedot ovat joulukuulta 1941.
  2. Japanilaisten nimien transkriptio on annettu Yu. V. Apalkovin hakuteoksen mukaan
  3. Katso: Apalkov Yu. V. S. 92.
  4. Apalkov Yun mukaan V. S. 93. Muut lähteet antavat tämän menestyksen syyksi taisteluristeilijöille Hiei ja Kirishima. Katso: Balakin S. A., Dashyan A. V. et al. Battleships of the Second World War. Laivaston iskuvoimat. - M . : Kokoelma, Yauza, EKSMO, 2006. - S. 211. - 256 s.: ill. - (Arsenal Collection). - 3000 kappaletta.  — ISBN 5-699-18891-6 , BBC 68.54 L59.

Linkit