K-3 (1940)

K-3
Laivan historia
lippuvaltio  Neuvostoliitto
Kotisatama Polar
Käynnistetään 31. heinäkuuta 1938
Erotettu laivastosta Maaliskuu 1943
Moderni status katosi
Pääpiirteet
laivan tyyppi Risteily DPL
Hankkeen nimitys sarja XIV, tyyppi "K - Cruiser"
Nopeus (pinta) 22,5 solmua
Nopeus (vedenalainen) 10,2 solmua
Toimintasyvyys 80 m
Suurin upotussyvyys 100 m
Navigoinnin autonomia 50 päivää,
7500 km 10,3 solmun nopeudella ,
176 km vedenalainen 3 solmun nopeudella
Miehistö 67 henkilöä, joista
10 upseeria
Hinta 18 miljoonaa ruplaa
Mitat
Pinnan siirtymä 1 490 t
Vedenalainen siirtymä 2104 t
Suurin pituus
( suunnittelun vesiviivan mukaan )
97,7 m
Rungon leveys max. 7,4 m
Keskimääräinen syväys
(suunnittelun vesiviivan mukaan)
4,04 m
Virtapiste
Diesel-sähköinen,
2 dieselmoottoria 9DKR , 2 × 4 200 hv
diesel generaattori 38K8 , 800hv
2 sähkömoottoria PG11 , 2×1 200 hv
Aseistus
Tykistö 2 × 100 mm/51 B-24PL
2 × 45 mm/46 21-K
2 × 7,62 mm konekivääriä

Miina- ja torpedoaseistus
6 keulaa 533 mm TA
4 perä 533 mm TA ,
24 torpedoa
20 miinaa

K-3  on Neuvostoliiton suuren isänmaallisen sodan diesel-sähköinen sukellusvene , kolmas Cruiser-tyyppinen XIV-sarjan alus .

Rakennushistoria

K-3 laskettiin 27. joulukuuta 1936 tehtaalle nro 194 “Im. A. Marty " Leningradissa sarjanumerolla 453. Laukaisu tapahtui 31. heinäkuuta 1938 , K-3 sisällytettiin Baltian laivaston sukellusvenekoulutusprikaatin 13. divisioonaan. 27. marraskuuta 1940 vene otettiin käyttöön.

Huoltohistoria

26. toukokuuta 1940 K-3 tuli osaksi Red Banner Baltic -laivastoa, 3. luokan kapteeni Kuzma Ivanovich Malofejev oli veneen pysyvä komentaja koko sen palveluksessa . Alus kohtasi Suuren isänmaallisen sodan osana Baltian laivaston sukellusvenekoulutusprikaatia taisteluharjoitteluun.

26. heinäkuuta 1941 K-3 teki uloskäynnin kaivosalueelle. Välineiden perusteella säätö onnistui, mutta miinanpoistolaitteen toimintahäiriön vuoksi luukut eivät avautuneet kokonaan ja kaikki miinat jäivät tankin sisään. Palattuaan tukikohtaan vene valmistettiin siirtymistä varten Valkoisenmeren ja Itämeren kanavaa pitkin pohjoiseen laivastoon ja saapui Molotovskiin 8. syyskuuta , 17. syyskuuta siitä tuli osa Pohjoisen laivaston sukellusveneprikaatin 1. pataljoonaa .

Joulukuun 3. päivänä 1941 hän johti ainutlaatuisen tykistötaistelun alusten kanssa, jotka ajoivat häntä takaa. Saksalaisen kuljetusaluksen "Altkirch" ( saksa:  Altkirch ) epäonnistuneen hyökkäyksen aikana Bustad-sundin salmen uloskäynnissä siihen hyökkäsivät sukellusveneiden vastaiset alukset UJ-1708, UJ-1416 ja UJ-1403, jotka olivat aseistettuja nuottaa. . Syvän pommituksen tarkkuuden mukaan sukellusveneen komentaja K. I. Malofeev ja sitä tukeva komentaja ( sukellusveneprikaatin ensimmäisen divisioonan komentaja ) kapteeni 2. luokan kapteeni M. I. Gadzhiev päättelivät, että se oli löydetty. He päättivät nousta pintaan ja hyökätä vihollista vastaan ​​tykkitulella. Tykistön kaksintaistelu kesti 7 minuuttia. Tänä aikana K-3 ampui 39 100 mm:n ja 47 45 mm:n ammusta. Tämän seurauksena UJ-1708 räjähti ja upposi (50 merimiestä kuoli), ja UJ-1416 vetäytyi. Vene palasi onnistuneesti Polyarnyyn. [yksi]

Vene suoritti 10 taistelukampanjaa, joiden kokonaiskesto oli 123 päivää, teki viisi torpedohyökkäystä, ampui 24 torpedoa, upotti UJ-1108-sukellusveneiden torjuntakorvetin ja vaurioitti Fechenheim-kuljetuksia (8 116 brt , huuhtoutunut maihin). Hän teki yhden kaivosasetuksen, asetti 20 minuuttia. Varmennettujen sodanjälkeisten tietojen mukaan norjalainen Ingoy-alus (327 brt) kuoli paljastuneissa miinoissa.

Kadonnut maaliskuussa 1943 , oletettavasti upposi 21. maaliskuuta North Capen alueella sukellusveneiden vastaisten alusten UJ-1102, UJ-1106, UJ-1111 syvyyspanoksiin. 68 kuoli (koko miehistö). Kuitenkin 28. maaliskuuta K-3-aseman sisällä seuraava Kirkkoniemeen menevä saattue joutui uuteen hyökkäykseen, jonka aikana saksalaiset kirjasivat 3 torpedon kulun. Vihollisen vartijat eivät löytäneet mitään ja pudottivat 19 syvyyspanosta häiritäkseen toisen hyökkäyksen.

Muistiinpanot

  1. alerozin.narod.ru Neuvostoliiton sukellusveneen toiminta vuonna 1941. sota-ajan kirjeenvaihtajien kuvauksessa . Haettu 15. kesäkuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 6. kesäkuuta 2009.

Kirjallisuus

Linkit