Ilja Pavlovich Larjuškin | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Syntymäaika | 1. elokuuta 1903 | |||||||||
Syntymäpaikka |
Kylä Beskorbnaya , Labinskin osasto, Kubanin alue |
|||||||||
Kuolinpäivämäärä | 1973 | |||||||||
Kuoleman paikka | Moskova | |||||||||
Liittyminen | Neuvostoliitto | |||||||||
Armeijan tyyppi | ilmavoimat | |||||||||
Palvelusvuodet | 1920-1946 | |||||||||
Sijoitus |
Eversti |
|||||||||
käski |
23. hävittäjälentorykmentti Stalingradin sotilasilmailulentokoulu 269. hävittäjälentodivisioona 217. hävittäjälentodivisioona 8. kaartin hävittäjälentokuvio 324. hävittäjälentodivisioona |
|||||||||
Taistelut/sodat |
Sisällissota Suuri isänmaallinen sota |
|||||||||
Palkinnot ja palkinnot |
|
Ilja Pavlovitš Larjuškin (01.8.1903 - 1973) - Neuvostoliiton sotilasjohtaja, sotilaslentäjä , Suuren isänmaallisen sodan osallistuja, Suuren isänmaallisen sodan 269. , 8. kaartin ja 324. hävittäjäilmailudivisioonan komentaja , eversti (2904.1902.1902). ).
Ilja Pavlovitš Larjuškin syntyi 1. elokuuta 1903 Beskorbnajan kylässä , Kubanin alueen Labinskin departementissa , nykyään Krasnodarin alueen Labinskin piirissä . venäjäksi [1] .
Puna-armeijassa vuodesta 1920. Hän valmistui joukkojen aktiivisten osien Krasnodarin komento-ratsuväen kursseista vuonna 1922, Puna-ilmalaivaston Jegorjevskin teoreettisesta koulusta vuonna 1924, Puna-armeijan ilmavoimien sotateoreettisesta koulusta Leningradissa vuonna 1925, suoritti kokeen normaali ratsuväen koulu Leningradissa 1925, 1. A. F. Myasnikovin nimetty lentäjien sotakoulu 1927, korkeampi taktinen lentokoulu Lipetskissä 1938, I. V. Stalinin nimetyn teollisuusakatemian iltakoulun 1. kurssi Moskovan ilmailuinstituutissa vuonna 1940 [1] .
Kutsuttuaan armeijaan 18. kesäkuuta 1920 hän osallistui sisällissotaan osana 33. Kuban-kivääridivisioonan 2. Kuban-rykmenttiä. Hän taisteli valkoisia napoja vastaan länsirintamalla Molodechnon alueella , Neman- ja Narev -joilla [1] .
Helmikuussa 1924 hänet lähetettiin opiskelemaan Egorievskin punaisen ilmalaivaston teoreettiseen kouluun , joka vuoden 1924 lopussa siirrettiin Leningradiin ja nimettiin uudelleen Puna-armeijan ilmavoimien sotilaateoreettiseksi kouluksi . Valmistumisensa jälkeen hänet lähetettiin saamaan käytännön taitoja A. F. Myasnikovin mukaan nimettyyn 1. sotilaslentäjäkouluun Kachassa . Valmistuttuaan hänet lähetettiin jatkopalvelukseen Leningradin sotilaspiirin 34. tiedustelulentueen. 1930-luvulla hän johti osastoja ja lentueita Leningradin sotilaspiirissä [1] .
Helmikuussa 1937 hänet nimitettiin 12. hävittäjälentueen komentajan viralta Leningradin sotilaspiirin ohjaaja-lentäjäksi lentämistekniikan ja -teorian alalla. Marraskuusta 1937 lähtien - opiskeli korkeammassa taktisessa lentokoulussa Lipetskissä . Valmistumisensa jälkeen hänet lähetettiin vanhemman koelentäjän virkaan Puna-armeijan lentohuollon pääosaston 2. osastolle [1] .
Joulukuusta 1940 huhtikuuhun 1941 hän oli erikoistehtävässä Kiinassa. 20. helmikuuta 1940 hänelle myönnettiin everstin sotilasarvo . Palattuaan hänet nimitettiin Vinnitsan lentokentälle I-153- lentokoneella muodostetun Kiovan erityissotapiirin 44. sekailmailudivisioonan 248. hävittäjäilmailurykmentin apulaiskomentajaksi [1] [2] .
23. elokuuta 1941 hänet nimitettiin 23. hävittäjälentorykmentin komentajaksi , joka oli tuolloin muodostumassa Donin Rostovin kaupunkiin . Syyskuun 5. päivästä lähtien rykmentti taisteli osana 44. hävittäjälentodivisioonaa Lounaisrintamalla. Huhtikuussa 1942 hänet nimitettiin Stalingradin sotilaslentokoulun johtajaksi . Heinäkuusta 1942 hän johti 269. hävittäjälentoosastoa osana Lounaisrintaman 8. ilma-armeijaa [1] .
4. elokuuta 1942 divisioonan 148. hävittäjälentorykmentin hävittäjien piti peittää viisi Il-2 :ta 504. hyökkäysilmailurykmentistä . Aksai - Abangerovo -tien alueella he kuitenkin joutuivat taisteluun vihollisen Messerschmitt Bf.109 -hävittäjien kanssa ja jättivät osastonsa hyökkäyslentokoneen ilman suojaa. Ilmataistelun seurauksena kaikki Il-2:t ammuttiin alas. NKVD pidätti hänet 13. elokuuta 1942 "rikollisen huolimattomuuden vuoksi virkatehtäviin " . Lokakuussa 1942 tutkimuksessa todettiin, että rikoskokonaisuutta ei ollut, ja Larjuškin vapautettiin ilman oikeudenkäyntiä ja palautettiin täydet oikeudet [1] .
Helmikuusta 1943 lähtien hänet nimitettiin 217. hävittäjälentoosaston apulaispäälliköksi . Maaliskuussa divisioonasta tuli 8. Guards Fighter Aviation Division . Kesäkuussa hän otti tämän divisioonan komennon. Maaliskuusta 1944 lähtien hän johti Karjalan rintaman 7. ilma-armeijan 324. hävittäjälentoosastoa . Divisioona osallistui Svir-Petrozavodskin hyökkäysoperaatioon , suoritti ilmatukea joukkoille Svir-joen ylityksen aikana, murtautui vihollisen puolustuksen läpi ja laskeutui joukkoja Laatokan ja Onegan sotilaslaivueilla. Lokakuussa hän oli mukana tukemassa 14. armeijan joukkoja Petsamo-Kirkines-hyökkäysoperaatiossa . Sen yksiköt hyökkäsivät yhteistyössä pohjoisen laivaston ilmavoimien kanssa vihollisen lentokentille Kantalahden ja Murmanskin suunnassa, auttoivat liittoutuneiden alusten saattamisessa Murmanskin kaupunkiin ja varmistivat tavarakuljetukset Kirovin rautatietä pitkin. Menestyksekkäästä komentotehtävien suorittamisesta taisteluissa saksalaisten hyökkääjien kanssa sekä rohkeudesta ja rohkeudesta hän sai kunnianimen "Svirskaya" ja hänelle myönnettiin Punaisen lipun ritari. Joulukuusta 1944 lähtien divisioona siirrettiin Korkeimman komennon päämajan reserviin [1] .
Kaartin sodan jälkeen eversti Larjuškin jatkoi divisioonan komentoa. Tammikuussa 1946 hänet värvättiin Moskovan sotilaspiirin ilmavoimien reserviin, saman vuoden helmikuussa hänet siirrettiin reserviin. Vuodesta 1949 hän työskenteli ilmavoimien keskustutkimuslaitoksen kenttäkoeosaston päällikkönä [1] .
Hän kuoli Moskovassa vuonna 1973 [1] .
Eversti Laryushkin lensi U-1 , U-2 , R-1 , I-2 , I-26 , R-5 , Farman-Galiafe, FD-11, ANT-9 , TB-1 , R-6, I-5 , I-4, I-3, I-16 , UTI, UT, SHA-2, ZS, DI-6, KR-6, TB-3 , SB , I-15 , I-158, D-15 , I -15 mk, UD-1, I-153, 22 BB jne. [3] .