Swan (kuunari)

"Swan"  - höyrylaiva ROPiT ja sitten Venäjän valtakunnan Mustanmeren laivaston purjeruuvikuunari . ROPiT:n osana toimiessaan alusta käytettiin rahtihöyrylaivana, osana Venäjän laivastoa, se osallistui Venäjän ja Turkin väliseen sotaan 1877-1878, mukaan lukien laivaston operaatioon Sulinin lähellä , ja oli Käytettiin myös kuljetusaluksena, kunnes se palautettiin entiselle omistajalleen. Palattuaan laivoille ROPiT oli käytössä kuivalastiproomuna .

Aluksen kuvaus

Höyrylaiva ja sitten purjeruuvikuunari , jossa on rautarunko ja jonka uppouma on 700 tonnia [comm. 1] . Aluksen pituus oli 57,61 metriä , leveys 8,84 metriä ja syväys 1,37 metriä. Kuunari oli varustettu yhdellä pystysuoralla kaksisylinterisellä yksinkertaisella paisuntahöyrykoneella Andrew Leslie & Co :lta. nimellisteholla 40 hevosvoimaa , joka oli 120 indikaattorihevosvoimaa, ja yhdellä sylinterimäisellä höyrykattilalla , purjeiden lisäksi yksi potkuri käytettiin liikuttimena . Aluksen nopeus voi olla 7 solmua . Aluksen aseistus laivastossa palvellessaan saattoi eri lähteistä saatujen tietojen mukaan koostua joko kolmesta 152 mm :n kranaatinheittimestä , kahdesta 87 mm:n tykistä ja yhdestä 76 mm:n tykistä [2] tai kahdesta 4-naulaisesta tykistä. vuoden 1867 malli [1 ] [3] .

Koko kuunarin palveluksen ajan Venäjän keisarillisessa laivastossa vuosina 1877 ja 1879 sen komentajana toimi komentajaluutnantti N. F. Serkov [4] [5] .

Huoltohistoria

Laiva laskettiin telakan Andrew Leslie & Co. Newcastlessa vuonna 1868, laskettiin vesille 15. helmikuuta  ( 27 ),  1869 , saman vuoden maaliskuussa hänet hyväksyttiin ROPiT-laivoille kauppahöyrylaivaksi. 21. heinäkuuta  ( 2. elokuuta )  1877 merenkulkuosasto vuokrasi aluksen Odessasta ROPiT : ltä , muutettiin kuunariksi , aseistettiin ja sisällytettiin Venäjän Mustanmeren laivastoon [ 1 ] [ 2 ] .

Kuunari osallistui Venäjän ja Turkin väliseen sotaan vuosina 1877-1878 . 21. heinäkuuta  ( 2. elokuuta )  1877 hän lähti yhdessä kuunari " Duck " kanssa Odessasta Tonavalle , missä hänet liitettiin ala - Tonavan joukkoon . Osana osastoa hän osallistui laivaston operaatioon Sulinin lähellä [1] [2] [6] .

Suorittaakseen määrätyn tehtävän Sulinin lähellä kuunarista tuli osa alusosastoa, jolla oli pieni syväys [comm. 2] komentajaluutnantti I. M. Dikovin alaisuudessa, johon kuului aluksi kuunarin lisäksi höyrylaiva Opyt , kuunari Duck , kaksi kelluvaa kranaatinheitinpatteria ja neljä hävittäjävenettä [comm. 3] . Hiilen säästämiseksi kontra-amiraali N. M. Chikhachevin laivue määrättiin saattamaan osaston aluksia , joka koostui kahdesta papista ja neljästä aktiivisesta puolustushöyrylaivastosta. Heinäkuun 27.  ( 8. elokuuta )  1877 molemmat osastot tapasivat kymmenen mailia lounaaseen Bolšoi-suihkulähteen majakasta, seuraavana päivänä he saapuivat Ochakovskaja-haaralle, jossa komentajaluutnantti I. M. Dikovin osasto vietiin onnistuneesti käsivarteen [7 ] . Saapuessaan Tonavan Kiliya-haaraan osaston alukset asettuivat Tšernjajevin kanavaan Perepravin kylän lähelle [4] .

Syyskuun 23. päivänä ( 5. lokakuuta ) ryhmän kuunari siirtyi risteyksestä ja saapui Kiliyan , Izmailin ja Tulchan ohitse seuraavana päivänä Sulinsky-hihan sisäänkäynnille . Syyskuun 25. ( 7. lokakuuta ) osaston alukset ylittivät Zimmermannin esteen ja yöpyivät 33 mailin kohdalla, ja seuraavana päivänä ne muuttivat mailille 16, missä aloitettiin miinojen asettaminen. Miinakenttien laskemisen aikana Swan-kuunari oli kuitenkin reservissä 27. syyskuuta  ( 9. lokakuuta )  1877 hyökkäyksen aikana turkkilaisen höyrylaivan Kartalin ja tykkivene Sunnan osastoa vastaan ​​osana kolmen kuunarin joukkoa [comm . 4] komentajaluutnantti I. I. Dikova eteni vihollista kohti ja aloitti tulitaistelun hänen kanssaan. Taistelun aikana vihollisen alus vetäytyi ja tykkivene "Sunna" törmäsi yhteen miinoista ja upposi. Taistelu ei kuitenkaan päättynyt tähän, ja osaston alukset etenivät 3 mailia edellä ja ryhtyivät yhteenottoon ajoissa saapuneiden turkkilaisten taistelulaivojen Khivzi-Rahman ja Mukadem-Khair kanssa, joka jatkui seuraavana päivänä 28. syyskuuta. ( 10. lokakuuta ) ja jonka seurauksena molemmat viholliset vaurioituivat vakavasti [9] [10] .

Koska osaston aluksilla ei ollut riittävästi tulivoimaa vihollisen laivojen tuhoamiseen ja kaupungin pommittaminen miinakenttien suojassa jouduttiin luopumaan kansainvälisistä syistä, 29. syyskuuta ( 11. lokakuuta ) osastopäällikkö. sai käskyn olla jatkamatta toimintaa ja palata. Syyskuun 30. päivän ( 12. lokakuuta ) aamunkoitteessa kuunari poistui taisteluasemista yhdessä koko osastonsa kanssa Sulinista [11] [12] . 1. tammikuuta  ( 13 )  1878 kuunari oli Tonavalla osana kapteeni 1. arvon N. I. Kaznakovin [13] komennossa olevaa osastoa . Tonavalla tehdyistä toimista kuunarin komentaja, komentajaluutnantti N. F. Serkov sai Pyhän Annan II asteen ritarikunnan miekoilla [14] .

Sodan jälkeen, vuosien 1878 ja 1879 kampanjoissa, kuunaria "Swan" käytettiin kuljetusaluksena, se purjehti pitkin Mustaa merta ja Tonavaa kuljettamaan sotilaslastia Nikolaevin ja Tonavan satamien välillä. Laivaa käytettiin myös eri laivojen hinaamiseen. 7. lokakuuta  ( 19 )  1879 kuunari palautettiin omistajalle [2] [15] .

Vuonna 1880 omistajalle palautettu kuunari muutettiin kuivalastiproomuksi [2] .

Muistiinpanot

1. ↑ Tai 261 bruttorekisteritonnia [1] .
2. ↑ Enintään 4 jalkaa, johtuen siitä, että Ochakov-tytön tangon pienin syvyys oli 4 3/4 jalkaa [3] .
3. ↑ Osaston miinavarasto koostui 30 päärynämäisestä ja 20 galvanoidusta miinasta [3] . Myöhemmin joukkoon liittyivät kuunari " Voron ", höyrylaiva " Sister " ja kolme minivenettä [4] .
4. ↑ "Korppi" - lippulaiva, "joutsen" ja "ankka" [8] .

1. ↑ 1 2 3 4 Shirokorad, 2007 , s. 359.
2. ↑ 1 2 3 4 5 Yarovoy, 2011 , s. yksitoista.
3. ↑ 1 2 3 Ahrens, 1903 , s. 60.
4. ↑ 1 2 3 Ahrens, 1903 , s. 62.
5. ↑ Veselago XI, 2013 , s. 441-442.
6. ↑ Veselago XIII, 2013 , s. 234.
7. ↑ Arens, 1903 , s. 60-61.
8. ↑ Arens, 1903 , s. 65.
9. ↑ Arens, 1903 , s. 64-65.
10. ↑ Veselago XIV, 2013 , s. 89, 121.
11. ↑ Arens, 1903 , s. 65-66.
12. ↑ Chernikov, 2003 , s. 137.
13. ↑ Arens, 1903 , s. 69.
14. ↑ Veselago XI, 2013 , s. 442.
15. ↑ Veselago XIII, 2013 , s. 138, 234.

Kirjallisuus

• Veselago F. F. Yleinen merenkulkuluettelo laivaston perustamisesta vuoteen 1917. - Pietari. : "Atlant", 2013. - T. 11 / Keisari Nikolai I:n hallituskausi N - S. - 608 s. - (Sotahistoriallinen kirjasto). - ISBN 978-5-906200-16-7 .
• Veselago F. F. Yleinen merenkulkuluettelo laivaston perustamisesta vuoteen 1917. - Pietari. : "Atlant", 2013. - T. 13 / Keisari Aleksanteri II:n hallituskausi. A - D. - 576 s. - (Sotahistoriallinen kirjasto). - ISBN 978-5-906200-20-4 .
• Veselago F. F. Yleinen merenkulkuluettelo laivaston perustamisesta vuoteen 1917. - Pietari. : "Atlant", 2013. - Osa 14 / Keisari Aleksanteri II:n hallituskausi. D - I. - 312 s. - (Sotahistoriallinen kirjasto). - ISBN 978-5-906200-17-4 .
• Shirokorad A. B. 200 vuotta Venäjän purjelaivastosta / Toim. A. B. Vasiljeva. - 2. painos -M .: "Veche", 2007. - 448 s. —ISBN 978-5-9533-1517-3.
• Yarovoy V.V. Mustanmeren laivaston aluskokoonpano vuosina 1877-1788 // Merikampanja / ch. toim. Patyanin S. V. - M .  : "VERO Press", 2011. - Nro 1 (38): Mustanmeren laivasto 1877-1788 (25. helmikuuta). - S. 2-31. - 66 s. - 600 kappaletta.
• Arens E. I. Laivaston rooli sodassa 1877-1878. - Pietari. : Apanaasien pääosaston painotalo, 1903. - 116 s.
• Chernikov I. I. Laivasto joilla. - Pietari. : "Monikulmio", 2003. - 704 s. - ISBN 5-89173-247-5 .